comprobaciones del alternador
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COMPROBACIONES DELALTERNADOR
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Antes de desmontar el alternador, se deben realizar las siguientes
pruebas y comprobaciones:
Comprobar que el acumulador o batería se encuentracompletamente cargado.
Comprobación de funcionamiento
sobre el vehículo
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M edir con un amperímetro la corriente entre el alternador y la
batería. Esta comprobación se puede hacer con una pinza
amperimétrica y multímetro.
Comprobación de funcionamiento
sobre el vehículo
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Desmontarse previamente el alternador y limpiar.
Comprobación del rotor
Comprobación del estator
Comprobación de los diodos
Comprobación del puente rectificador
Comprobación de las escobillas
Montaje del alternador sobre vehículo
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Ausencia de grietas en el eje y en las masas polares, así como la ausencia de puntosde oxidación en los mismos.
Las muñequillas de apoyo del eje sobre los rodamientos deben ofrecer buen aspectoy no presentar señales de excesivo desgaste en las mismas.
Limpiar los anillos rozantes con un trapo impregnado en alcohol, de-biendo presentar una superficie lisa y brillante. En caso de aparecer señales de chispeo, rugosidad oexcesivo desgaste, deberán ser repasados al torno con cuchillas especiales para estaoperación, teniendo especial cui-dado de no rebasar los límites mínimos de diámetro,indicado para cada tipo de alternador en su cuadro de características.
La superficie debe quedar pulida después del mecanizado, con una ex-centricidadmáxima de 0,05 mm .
Por medio de un óhmetro, comprobar la resistencia de la bobina in-ductora,aplicando las puntas de prueba sobre los anillos rozantes y leyendo en la escala delaparato la resistencia obtenida, la cual debe coin-cidir con los valores indicados en elcuadro de características de la máquina (de 4 a 5 ohmios).
Comprobaciones del Rotor
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Si la resistencia obtenida está por debajo del valor especificado, indica que existecortocircuito entre espiras.
Si la resistencia es elevada, indica alguna conexión defectuosa de la bobina con losanillos rozantes.
Si el medidor no indica lectura alguna, significa que la bobina está cortada.
De darse cualquiera de estas anomalías, es conveniente cambiar el rotor completo, yaque cualquier operación en el mismo es contraproducente para el buenfuncionamiento de la máquina, debido al equilibrado dinámico del mismo.
Comprobaciones del Rotor
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Por medio de un comprobador de aislamiento o, en su defecto, unalámpara serie 220 V/15 W, comprobar el aislamiento a masa de la bobinainductora, aplicando la serie entre uno de los anillos ro-zantes y el ejedel rotor. En caso de estar comunicada a masa, deberá cambiarse elrotor completo por las razones ya indicadas.
Comprobaciones del Rotor
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Comprobar que los arrollamientos situados en el estator se encuen-tranen buen estado, sin deformación y sin deterioro en el aislamiento.
Por medio del comprobador de aislamiento o, en su defecto, con unalámpara serie 220 V/15 W, comprobar el aislamiento a masa de cada una
de las fases del estator.
Comprobaciones del Estator
Comprobación del aislamiento a
masa de un estator, pe medio de
una lámpara indicadora.
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Por medio de un óhmetro o con voltímetro y amperíme-tro (fig. 3.27B)conectado a una fuente de alimentación de 6 voltios, compro-bar laresistencia entre dos salidas del estator, debiendo corresponder a losvalores indicados en las características de la máquina (0,2 a 0,35
ohmios) según
Comprobaciones del Estator
Control de la continuidad y medida de la resistencia
de los arrollamientos en el estator.
Medida de la resistencia del
arrollamiento del estator, con ayu-da
de un voltímetro y amperímetro.
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Los diodos deberán comprobarse, montados en su soporte y
desconec-tados de los arrollamientos del estator.
Diodos con cátodo base.
Punta de pruebas negativa a la placa soportey la punta positiva a cada uno de los terminales
aislados de los diodos, debiendo encenderse la lám-para.
Invertir las conexiones anteriores, con ello la lámpara deberápermanecer apagada; en caso contrario, indica que el diodo está encortocir-cuito.
Comprobación de los Diodos
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Diodos con ánodo base.
Punta de pruebas negativa al soporte y la punta positiva a cadauno de los terminales aislados de los diodos. La lámpara debepermanecer apagada - los diodos no per-miten el paso de
corriente en este sentido.
Invertir las conexiones como en el caso anterior y comprobar quela lám-para se enciende; caso contrario el diodo esta perforado.
Comprobación de los Diodos
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Puente rectificador hexadiodo.
Punta de pruebas positiva al borne de conexión de masa yla negativa a los bornes de conexión de los arrollamientos.La lámpara debe encenderse; caso contrario, el diodo está
perforado.
Comprobación del puente rectificador
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Para comprobar los otros tres diodos, la punta negativa alborne de salida de corriente, y la posi-tiva a cada uno de losbornes de conexión de los arrollamientos, debeencenderse la lámpara, si no, el diodo está perforado.
Comprobación del puente rectificador
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Puente rectificador nonadiodo.
Deberá comprobarse la salida común del equipo auxiliar rectificador.
Punta negativa a la salida común de los diodos auxiliares yla positiva a las conexiones destinadas a los arrollamientosdel estator, la lámpara debe encenderse, caso con-trario, eldiodo correspondiente está perforado.
Comprobación del puente rectificador
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Puente rectificador nonadiodo.
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Invertir el sentido de la corriente y realizar la mismaprueba, compro-bando que la lámpara permaneceapagada; en caso contrario, el diodo corres-pondienteestará en cortocircuito.
Comprobación del puente rectificador
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Comprobar que las escobillas se deslizan suavemente y
que el cable de toma de corriente no este roto.
Comprobar que las escobillas asientan perfectamentesobre los anillos rozantes y que su longitud es superior a 10mm; de ser inferior esta longitud, cambiar el conjuntosoporte con escobillas.
Con una lámpara serie comprobar la continuidad entre suborne del portaescobillas y la escobilla, y además elaislamiento entre ambas con respecto a masa.
Comprobación de las escobillas
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Comprobación de las escobillas
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Fuente principal:
Tecnología de la automoción. Pdf (pág. 85- 88)
Fuente secundaria:
www.google.com/comprobacionesalternador
http://www.slideshare.net/rome1900/desmontaje-y-comprobacin-del-alternador
http://www.slideshare.net/cemarol/el-alternador-presentation
Bibliografía
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Geovanny Guarango.
Jorge Salazar
Esteban Vasconez
INTEGRANTES
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`
! GRACIAS!