cómo cambiar el rodamiento de cubo de la rueda trasera en ... · algunos coches no están...
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Cómo cambiar el rodamiento decubo de la rueda trasera enVolkswagen Polo IV
VIDEO TUTORIAL
Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para: VW POLO (9N_) 1.4 16V, VW POLO Saloon (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) 1.4
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño delvehículo.
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¡Importante!
HERRAMIENTAS NECESARIAS:
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Cepillo de alambre
Aerosol WD-40
Limpiador de frenos
Grasa de cobre
Sellador
Llave de vaso n° 30
Broca hexagonal No. H8
Llave de impacto para llantasn.º 17
Llave de trinquete
Llave dinamométrica
Destornillador Plano
Destornillador Philips
Cincel plano
Martillo
Cuñas para ruedas
AUTODOC recomienda:
LLEVE A CABO LA SUSTITUCIÓN MANTENIENDO ELSIGUIENTE ORDEN:
1
Asegure las ruedas con cuñas.
2
Afloje los pernos de fijación de la rueda. Utilice una llave de impacto para llanta # 17.
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No aplique el conjunto del cojinete de su Volkswagen Polo IV que yaha sido utilizado una vez.
El procedimiento de sustitución de los rodamientos de cubo derueda es idéntico para ambas ruedas en un mismo eje.
Todo el trabajo debería ser realizado con el motor parado.
3
Levante la parte trasera del automóvil y fije la posición sobre los pedestales. Desatornille los
pernos de la rueda.
AUTODOC recomienda:
4
Retire la rueda.
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Para evitar lesiones, sostenga la rueda cuando desatornille lospernos.
5
Limpie las sujeciones del soporte de la pinza del freno. Use un cepillo de alambre. Use el
aerosol WD-40.
6
Destornille la fijación de la pinza del cáliper de freno. Use Vaso HEX No. H8. Utilice una llave
de trinquete.
7
Retire la pinza del freno junto con su soporte.
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AUTODOC recomienda:
8
Limpie las sujeciones del disco de freno. Use un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40.
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Ate el cáliper con el alambre a la suspensión o la carrocería, sindesconectar del latiguillo de freno, para evitar la deshermetizacióndel sistema de freno.
Vigile que el cáliper de freno no esté colgado en el latiguillo defreno.
No presione el pedal de freno después de quitar el soporte de freno.Esto llevará a la caída del émbolo del cilindro de freno, el derramedel líquido de freno y la despresurización del sistema.
Revise el soporte de la pinza del freno, los pernos guía y losguardapolvos de la pinza de freno. Límpielos. Reemplácelos, si fueranecesario.
9
Destornille la fijación del disco de freno. Utilice un destornillador Phillips.
10
Retire el disco de freno.
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11
Saque el casquete protector del cojinete del cubo. Utilice un destornillador plano. Utilice un
cincel de metal plano. Utilice un martillo.
AUTODOC recomienda:
12
Destornille la fijación del cojinete del cubo. Use un vaso de impacto del n.º 30.
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Algunos coches no están equipados con tapas de cubo de rueda.
13
Quite por completo el cubo junto con el cojinete puesto que presentan un conjunto no
desmontable.
14
Limpie el asiento de montaje del cojinete del cubo (buje). Use un cepillo de alambre. Use el
aerosol WD-40.
15
Aplique grasa especial al asiento de montaje del ensamblaje del cojinete. Use grasa de
cobre.
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16
Instale el cubo nuevo por completo junto con el cojinete.
17
Trate los sujetadores del cojinete del cubo de la rueda. Use grasa de cobre.
18
Apriete la sujeción del rodamiento de cubo de rueda. Use un vaso de impacto del n.º 30.
Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 165 Nm.
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AUTODOC recomienda:
19
Instale el casquete protector del cojinete del cubo. Utilice un martillo.
20
Trate el cubo de rueda donde éste se comunica con el disco de freno. Use grasa de cobre.
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El conjunto del cojinete del cubo de rueda no debe encorvarse en elcuello del eje.
21
Instale el disco de freno.
22
Apriete la fijación del disco de freno. Utilice un destornillador Phillips. Utilice una llave
dinamométrica. Apriételo a un par de 9 Nm.
23
Trate los pernos de sujeción. Utilice un sellador.
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24
Limpie los asientos de montaje de la pinza de freno y su soporte. Use un cepillo de alambre.
Use el aerosol WD-40.
25
Instale la pinza del freno junto con su soporte.
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26
Apriete la fijación de la pinza del cáliper de freno. Use Vaso HEX No. H8. Utilice una llave
dinamométrica. Apriételo a un par de 75 Nm.
27
Trate la superficie donde el disco del freno entra en contacto con la llanta de la rueda. Use
grasa de cobre.
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28
Limpie la superficie de la pinza del freno. Use un limpiador de frenos.
AUTODOC recomienda:
29
Instale la rueda.
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Después de aplicar el aerosol, espere unos minutos.
AUTODOC recomienda:
30
Atornille los pernos de la rueda. Utilice una llave de impacto para llanta # 17.
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Para evitar lesiones, sostenga la rueda cuando atornille los pernosde sujeción.
31
Baje el automóvil y, manteniendo el orden cruzado, apriete los pernos de fijación de las
ruedas. Utilice una llave de impacto para llanta # 17. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo
a un par de 120 Nm.
32
Retire los gatos y las cuñas.
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