circuito corta corriente

5/10/2018 circuito corta corriente - slidepdf.com

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TEMA:

“SISTEMA ELECTRICO CORTA

CORRIENTE”



Los automoviles preparados para competiciondeben estar dotados de un sistema dedesconexion total de la corriente electrica, que sehalle muy a la mano del conductor, para que estepueda desconectar todo tipo de corriente en casode accidente, y atenuar asi la posibilidad de unincendio.

Los desconectores de bateria corrientes no sirven,

ni mucho menos, para esta mision porque actuansolamente sobre la bateria y de esta manera solose corta la corriente por completo cuando el motoresta parado.



Por otra parte, un interruptor que corte el

encendido, por ejemplo, solamente detiene lacorriente que va al encendido (por lo que el motorse para) pero la totalidad de los demas circuitosquedan alimentados por la bateria.

Existen en el mercado diversos tipos de

desconectores que cumplen la mision doble dedesconexion y no perjudican el alternador concorrientes en sentido inverso de malasconsecuencias para los diodos.

Es aconsejable servirse de estos utensillos que,ademas, deben estar homologados por laFederacion de Automovilismo para que el cochepueda tomar la carrera.



LA CORRIENTE SE INTERRUMPE DIRECTAMENTE DESDE ELPOLO NEGATIVO DE LA BATERÍA, SE INSTALA FÁCILMENTE ENEL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERÍA Y CON UN SIMPLEGIRO DE LA RUEDA DEJA DESCONECTADA ESTA DEL RESTODEL SISTEMA.



Esto apaga el motor pero deja energizado el sistema.La idea del corta corriente es que no haya corriente enel sistema, para en caso de volcamiento y derrame decombustible no se generen chispas.

En cualquier línea automotriz o de competición el cortacorriente tiene que ir en el negativo, así se logradesenergizar el vehículo por completo ya que la líneanegativa esta en todo el vehículo.

Al colocar el cortacorriente en el positivo puedesproducir un cortocircuito general con el solo hecho quelos terminales toquen cualquier estructura metálica delvehículo, la cual lleva corriente negativa.



Desconecta el cable negativo de la batería.Es como una especie de tornillo que lo aflojas

un poco y te quedas sin corriente.



Por supuesto, el cortacorrientes puedeactuar sobre el polo positivo o sobre el

negativo, según se quiera escoger en elmomento de instalarlo



Los vehículos deberán contar con un interruptorgeneral en el interior del vehículo al que ambos

tripulantes tengan acceso y que además tengaun sistema de desconexión externa, dichointerruptor externo debe estar ubicado bajo elparabrisas al lado del copiloto, el cual debe ser

señalizado con un triangulo amarillo de al menos10 cms. que en su interior contenga un rayoblanco."



En caso de que haya aparatospermanentemente conectados con el

coche en reposo (reloj, autorradio, alarma,cierre centralizado, etc), debemos deproveer una línea independiente paraéstos servicios.

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