Gerardo Avendao VillavicencioGneros periodsticosEditorial

CicloviasAgrupaciones de ciclistas exigen a las autoridades que se presenten las condiciones adecuadas de seguridad en los 80 Km. de ciclovas, para transitar sin riesgos, luego de que el pasado 17 de noviembre una ciclista perdi la vida al ser atropellada por un camin de transporte pblico.

En la ciudad de Mxico existen rutas para usar la bicicleta como alternativa de transporte que busca promover su uso como forma de movilidad sustentable dentro de la Ciudad de Mxico, a travs del fomento e impulso del transporte intermodal. Para este proposito la Secretaria de Medio Ambiente (Sedema) puso en marcha en 2010 el programa Ecobici.

La infraestructura que se dise para el proyecto contenmpla tres altenativas para los usuarios; Ciclovas unidireccionales confinadas, es decir de uso exclusivo; Carriles Bus-bici, carriles donde la vialidad se comparte con el transporte pblico y Zonas de trnsito calmado, donde la circulacion de vehculos es baja.

Actualmente existen 444cicloestaciones con un rea de cobertura de 32 km2 en 42 colonias de las Delegaciones Benito Jurez, Cuauhtmoc y Miguel Hidalgo, sin embargo estas condiciones no son suficientes para las necesidades especficas del Distrito Federal.

La falta de sealamienos, estacionamiento para bicicletas en la va pblica, ms carriles exclusivos son algunas de las carencias que tiene el proyecto de Movilidad en Bicicleta de la Sedema.

El transporte pblico es un factor que interfiere en que se cumplan los propositos del programa, pues no existe una regulacin a las empresas confinadas y menos sanciones estrictas a los conductores que comenten faltas.

Sin embargo, el descuido de las autoridades de la secretara de medio ambiente al programa de uso de la biciclta genera ms conflictos. Si no se atienden las necesidades de los usuarios, si no se promueve la creacin de infraestructura adecuada, es propenso a que accidentes y dems eventualidades sigan ocurriendo.