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Semana del 16 al 21 de febrero del 2015

1. Lunes 16/02: LOS HBITOS DE SEGURIDAD 2. Martes 17/02: LAS PROTECCIONES O RESGUARDOS EN MAQUINAS PROTEGEN SI SE USAN 3. Mircoles 18/02: LA PREVENCION DE ACCIDENTES ES RESPONSABILIDAD DE TODOS 4. Jueves 19/02: PROTECCIN PERSONAL 5. Viernes 20/02: MANEJO DEFENSIVO 6. Sbado 21/02: PRESERVANDO LA FLORA Y FAUNA

Ninguna tarea es tan importante y urgente que no pueda ser planificada y ejecutada con seguridadSostenibilidad CGVN

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LOS HBITOS DE SEGURIDAD Cada vez que hacemos algo sin pensar y lo hacemos siempre de la misma forma, es porque hemos adquirido un hbito, o sea una conducta adquirida. Es como si tuviramos dentro de nosotros mismos un botn que al apretarlo, como en una mquina de cigarrillos, saliera siempre la marca que queremos. Por ejemplo, imaginmonos por un momento que salimos de casa por la maana en direccin al trabajo. No necesitamos pensar que debemos ir por tal y tal calle, doblar a la derecha en tal esquina, cruzar la prxima calle, etc. No necesitamos pensar en todo esto, porque lo hemos hecho tantas veces que el recorrido lo tenemos grabado en nuestro cerebro. Incluso aunque vayamos pensando en algo que nos absorbe toda nuestra atencin, nunca nos equivocamos porque estamos habituados a hacerlo. En el trabajo los hbitos nos ayudan tambin en casi todo lo que hacemos. Para aquellos de nosotros que nunca hemos operado una gra, nos parece que el operador de gras tiene uno de los trabajos ms complicados en este mundo; sin embargo, para l no es nada complicado, si es un buen operador de gras. Mueve el cucharon al lugar preciso donde debe cargarse la carga, sube y baja la carga con toda precisin, sin rozar paredes, bultos etc., y obedece las seales casi sin verlas. Puede hacer su trabajo bien porque aprendi a hacerlo hace tiempo de la forma correcta y lo ha hecho infinidad de veces. Todos ustedes se pueden acostumbrar a hacer gran parte de sus trabajos automticamente, una vez que han aprendido a hacerlos bien, una vez que estn seguros que la manera en que los hacen es la correcta y la ms segura. La forma segura puede convertirse con el tiempo en algo que se hace automticamente, sin pensarlo dos veces. Pero no quiero que nadie interprete mal lo que estoy diciendo, por eso voy a dar algunos ejemplos. Supongamos que es responsabilidad de uno de ustedes engrasar una mquina todos los das antes de terminar el turno de trabajo. Si durante un par de semanas se acostumbra a parar la mquina antes de engrasarla, llegar un da en que parar la mquina sin detenerse a pensar que tiene que pararla. Lo har automticamente. Si un trabajador nuevo se acostumbra desde el primer da a levantar cargas doblando las rodillas, poco a poco se acostumbrar a doblar las rodillas siempre que tenga que levantar algo, no necesitar repasar mentalmente todos los pasos necesarios para levantar una carga correctamente. Ahora quiero que piensen ustedes en algunos casos en que nosotros hacemos algo mal o bien por hbitos de conducta. (El supervisor puede llevar preparado algunos ejemplos ms en caso de que a ningn trabajador se le ocurra ningn ejemplo, o para darles algunas ideas y ayudarles a que piensen con ms facilidad). Yo quiero darles un ejemplo ms de un mal hbito que he observado con bastante frecuencia en nuestro departamento. Hay algunos de ustedes que en algunas ocasiones usan la herramienta incorrecta para realizar un trabajo, por ejemplo, intentan clavar un clavo con una llave. Lo peor del caso es que algunos ya lo hacen por hbito, porque les parece que una llave da tan buen resultado como un martillo. Un hbito as puede producirles una lesin, por lo tanto es necesario que corrijan este hbito y lo transformen en uno correcto. Los que tengan un hbito as deben hacerse el propsito de nunca usar una llave para clavar un clavo. Si lo hacen as al cabo de un tiempo se darn cuenta que jams volvern a clavar un clavo con otra herramienta que no sea un martillo. Habrn adquirido un hbito correcto. Para terminar quiero recordarles que todas las personas, lo reconozcamos o no, actuamos dejndonos guiar por hbitos. Como esto es algo que no podemos evitar, aunque quisiramos, debemos tratar de adquirir hbitos correctos, ya que es tan fcil adquirir hbitos correctos como incorrectos. Cuantos ms hbitos correctos tengamos, menos lesiones sufriremos.

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LAS PROTECCIONES O RESGUARDOS EN MAQUINAS PROTEGEN SI SE USAN EN RAZON DE QUE en los ltimos 30 aos se ha desarrollado para la industria una gran cantidad de maquinarias y equipos de diversos tipos y diseos, es muy importante para la Divisin el tomar precauciones que protejan efectivamente a sus trabajadores. Se han colocado muchos resguardos o protecciones en maquinarias, equipos, mecanismos giratorios y poleas. Muchos de estos equipos no tenan resguardos cuando fueron fabricados. Los empleadores comenzaron a idear programas para poner resguardos a las mquinas, de forma de dar a sus trabajadores la proteccin que ellos merecan. Una proteccin o resguardo es la palabra comn que usamos para describir el dispositivo o sistema de proteccin que est construida dentro de la operacin de cada mquina. Nosotros usamos muchos tipos de protecciones o resguardos en los equipos y mquinas en las instalaciones Los hay de muchos tipos diferentes. La razn primordial de fabricar un resguardo es para protegerles a ustedes, de mantener sus dedos, manos, brazos y cualquier parte del cuerpo, fuera del alcance de las partes peligrosas de las mquinas y equipos. Ustedes corren un riesgo cada vez que operan una mquina sin un resguardo, porque pueden ser gravemente lesionados por sus partes mviles. Si stas no estn resguardadas, los puntos de pellizco, las agujas de descarrilamiento, las partes cortantes y aplastantes y los engranajes le podrn lesionar. La empresa puede resguardar todas las partes que hemos mencionado, pero si nosotros quitamos el resguardo, nos exponemos a sufrir una lesin que puede llegar a ser grave. Podramos ser pellizcados o lacerados gravemente, perder un dedo o una mano, ser aplastados brutalmente, hasta que nuestros miembros fueran irreconocibles. El simple hecho de pensar que podemos sufrir una lesin de esta ndole debe ser suficiente para hacer que cada uno de nosotros usemos siempre los resguardos que han sido diseados para nuestra proteccin. Si vemos que un compaero nuestro no los est usando, acerqumonos y digmosle con sencillez el riesgo que est corriendo. Aunque sea la responsabilidad de su compaero, y no la suya, la de quitar un resguardo para hacer un reajuste, limpiar o aceitar un engranaje o cojinete, usted debe cumplir siempre con la regla siguiente: "ponga siempre en su sitio los resguardos". Ningn trabajo de reparacin mantencin debe considerarse completo hasta que no se haya puesto en su lugar la proteccin. Recuerden: mientras que una mquina se encuentre sin resguardo, no deber ponrsela en funcionamiento y el interruptor que pone la mquina en marcha deber ser cerrado con candado, de tal forma que nadie la pueda poner a funcionar. Encuentra alguno de ustedes alguna dificultad cuando usa el resguardo de una mquina? Si la respuesta es positiva, quizs se puede mejorar ese resguardo o ajustarlo. Con todo, ese resguardo se puso en la maquinaria para su proteccin. Si no es perfecto, quizs lo podemos cambiar. Si piensan que un resguardo se interpone con la produccin, no caigan en la tentacin de hacer lo que otros han hecho arriesgarse y tratar de romper su esclavitud al resguardo desconectando un interruptor de los dos que lo hacen funcionar - para as tener una mano libre. Eso es una locura: pueden terminar invlidos. Otra cosa importante que hay que recordar es controlar la mquina antes de empezar a trabajar. Antes de poner en funcionamiento la mquina, asegrense de que los resguardos estn en su sitio.

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Un chequeo regular de los resguardos antes de comenzar a trabajar les asegurar que el trabajo de reparacin se complet y que los resguardos fueron puestos en su sitio. Finalmente, espero que todos ustedes recordarn que la finalidad de los resguardos es impedir que las manos y otras partes del cuerpo vayan a parar a los puntos de operacin, como engranajes, rodillos, puntos de pellizco y otras partes de peligro que he mencionado antes. Los resguardos los protegern, slo si los usen adecuadamente y en buen estado.

LA PREVENCION DE ACCIDENTES ES RESPONSABILIDAD DE TODOS

En los cinco minutos de hoy vamos a tratar de aclarar de quin es la responsabilidad de prevenir accidentes y quin es la persona responsable cuando ustedes se lesionan. Si repartiera entre ustedes un papel y les pidiera que escribieran quien creen ustedes que es la persona responsable cuando ustedes se lesionan, muchos de ustedes escribiran seguramente: el gerente general, usted (o sea, yo, por ser supervisor) el jefe del departamento. Quienes escribieran esto tendran razn..por lo menos en parte. Al gerente general, al jefe de nuestro departamento, a m, a todos nos interesa que ustedes no se lesionen. Sabemos que los accidentes con lesin producen dolor fsico y moral. Ustedes creen que a m me agradara tener que llamar a la puerta de su casa y comunicar a su esposa e hijos que uno de ustedes se ha lesionado de gravedad en el trabajo y est internado en el hospital? A nadie le gusta comunicar noticias tan tristes, y a ningn gerente o jefe de departamento le agrada o beneficia cuando se publican los altos ndices de lesiones incapacitantes en su planta. En nuestras plantas se llevan a cabo regularmente diferentes programas para ayudarles a ustedes a prevenir lesiones. Uno de esos programas es esta charla de cinco minutos. En todos estos programas presentamos informacin que pueden servirles para evitar toda clase de accidentes. Parte de esta informacin, lo s, no es nueva para ustedes, lo que pretendemos es refrescar su memoria, porque son puntos que creemos muy importantes y que les pueden ayudar a evitar sufrir lesiones. Una y otra vez recalcamos la importancia de la proteccin personal, por ejemplo. Yo s que aveces es un poco aburrido tener que repetir siempre consejos y advertencias parecidas, pero si pensamos en cmo podemos beneficiarnos de seguir esas recomendaciones o consejos, merece la pena poner un poco de atencin y seguirlos. Han hablado alguna vez con un compaero de trabajo que sufri un accidente grave? Piensen por un momento en un compaero de trabajo que, supongamos, perdi los dos ojos. Creen ustedes que si por un milagro recupera los dos ojos, en adelante no hara todo lo posible por proteger su vista? Las cosas ms grandes de este mundo, las riquezas personales, como la vista, el odo, los miembros de nuestro cuerpo, no los apreciamos en realidad hasta que los perdemos. Y si alguna vez alguno de ustedes pierde o incapacita para siempre alguno de estos rganos o miembros, ser intil que echen la culpa a otras personas, que responsabilicen de la prdida o incapacitacin de esos rganos o miembros a alguien, como a m, al jefe de nuestro departamento, a nuestro gerente general. Con esto quiero decirles tan solo que en ltimo trmino el prevenir accidentes es la responsabilidad de todos nosotros, de cada uno de nosotros. Si ustedes se exponen a peligros innecesarios, por mucho que les hable, por muchos consejos que les de, servir de muy poco. Yo les puedo hablar una y otra vez sobre la importancia de llevar el casco de proteccin, pero si ustedes no se lo ponen cuando lo necesitan, mis palabras habrn cado en el vaco. Yo no podra evitar que se quiebren la cabeza, porque yo no puedo llevar su casco de proteccin. En resumen, de ustedes, de cada uno de ustedes depende el que sufran o no una lesin. Con las charlas, con las pelculas, con los programas de entrenamiento, tratamos de crear un ambiente en el que ustedes

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puedan desarrollar actitudes correctas, tratamos de ensearles a protegerse de los peligros que les rodean. Pero ustedes tienen la ltima palabra. Por lo tanto, y con esto quiero terminar, traten de desarrollar actitudes que sean positivas. La integridad fsica de ustedes depende en ltima instancia de sus actitudes personales. Y nunca se olviden que cada uno de ustedes es responsable de sus acciones, ustedes son los nicos que pueden evitar el que ustedes se lesionen.

PROTECCIN PERSONAL Siempre se ha dicho que el ser humano aprende "a golpes". Los nios aprenden a caminar cayndose y golpendose. Un pas aprende a dictar buenas leyes despus que ha tenido que vivir bajo males. El trabajador nuevo y sin experiencia, aprende su trabajo cometiendo errores. Lo dicho hasta ahora se aplica tambin al equipo de proteccin. Detrs de cada equipo protector que se use en esta planta hay una historia de sangre, dolor y muerte que quizs no sucedi aqu, pero sucedi en alguna otra planta. Tomemos la proteccin de la vista. Durante varios siglos los trabajadores de cientos de oficios diferentes sufrieron lesiones en los ojos. Miles de trabajadores perdieron sus ojos a causa de esas lesiones. Estos hombres capaces y lo suficientemente fuertes pare trabajar, se transformaron en mendigos como consecuencia de los accidentes de trabajo. Los hombres trataron de aprender a realizar su trabajo con la mayor seguridad posible, pero sin embargo las lesiones en los ojos continuaban sucediendo. A lo largo de varias dcadas al comienzo de la era industrial, muchos trabajadores perdieron su vista, hasta que finalmente alguien decidi inventar los anteojos protectores pare evitar estas lesiones. Es posible que algunos de ustedes se hayan redo alguna vez de este inventor, pero a travs de los aos se ha podido comprobar que Ios trabajadores que usan proteccin ocular sufren muchos menos accidentes en los ojos que aqullos que no la usan. La idea de proteger la vista se ha ido arraigando ms v ms y hoy da existe una gran variedad de protectores pare la vista, cada uno diseado para prevenir lesiones en determinados trabajos. El ser humano aprende muy lentamente, pero a travs de los siglos ha aprendido mucho y nosotros tenemos la ventaja de poder aprender de los errores cometidos por los dems y no tener que aprender de los nuestros. No tenemos que esperar a que un compaero pierda la vista; demasiados la han perdido ya para esperar un ejemplo ms que nos demuestre la necesidad de proteccin. Nosotros podemos beneficiarnos sin tener que pagar el precio de sufrimientos o aun de ceguera. Lo que hemos dicho de proteccin para la vista se aplica tambin los zapatos de seguridad y a los cascos. Miles y miles de pies machucados y crneos destrozados, ha sido el precio pagado por la raza humana para aprender la necesidad de protegerse, tanto la cabeza como los pies y para conocer los distintos dispositivos que brindan ese tipo de proteccin. El precio pagado ha sido bastante altolo que nosotros tenemos que hacer es recibir los beneficios. Lo que se ha dicho sobre los protectores para los ojos, Ia cabeza y los pies se aplica a cualquier otra proteccin personal que deba llevarse o usarse. Cada uno ha sido diseado por personas que han estudiado el problema y que han visto cmo muchos trabajadores han muerto, se han mutilado o lisiado en accidentes. Estos hombres se han propuesto detener la prdida de vidas humanas y de la salud. Ellos se han preocupado por probar los dispositivos y mejorarlos. Tuvieron que mejorar los equipos de seguridad cuando alguien pag con su sangre y sus sufrimientos. Cuando se les indique que deben usar equipo de proteccin personal, en lugar de quejarse, agradezcan que les ha tocado vivir en un perodo industrial en que no se escatiman esfuerzos para proteger la vida de los trabajadores, y que trabajan en una planta en la que la gerencia pretende por todos los medios posibles que ustedes usen siempre la proteccin personal adecuada.

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MANEJO DEFENSIVO Manejo defensivo significa prever los riesgos, tener en cuenta que otras personas pueden cometer actos poco seguros y conducir de acuerdo con esto y con las condiciones del tiempo. Para poder sobrevivir, los conductores profesionales tienen que manejar defensivamente. A continuacin veremos los aspectos ms importantes del manejo defensivo. 1. Marcha atrs. Como quiera que se mire, ir hacia atrs es un movimiento difcil. Cuando se est dando marcha atrs se dificulta ver y conducir adecuadamente. Al conductor de otro vehculo no le es fcil adivinar la velocidad y direccin del que est dando marcha atrs. Los motoristas de vehculos comerciales tienen necesidad de dar marcha atrs con mucha frecuencia; mediante la prctica ellos pueden llegar a volverse unos expertos en este arte. No cabe duda de que el movimiento ofrece riesgos, lo mismo si es realizado por un experto o por un novato, a no ser que se tome la precaucin de efectuar la accin cuando no haya nadie en los alrededores. Una de las formas de dar marcha atrs es teniendo alguien que se baje y dirija o se puede hacer usando los espejos pero, en cualquier caso, la responsabilidad descansa en el conductor. D marcha atrs despacio y cuidadosamente, est preparado para cualquier cambio en la situacin y evite dar marcha atrs siempre que sea posible. 2. Intersecciones. La razn por la cual las intersecciones son peligrosas es debido a que en ellas se concentran muchos movimientos en conflicto y porque es all donde los peatones y los vehculos compiten por el uso del cruce. En una interseccin hay un promedio de ocho acciones conflictivas. En algunos casos es difcil ver el trfico que se acerca; tambin hay un porcentaje de personas que ignoran las reglas, algunas que las olvidan y muchas que deliberadamente las desobedecen. Tenemos que tener en cuenta que a veces las seales del trnsito no funcionan adecuadamente y con frecuencia los avisos de Parar se caen al suelo o son obstruidos por algn objeto. Lo ms conveniente es reducir la velocidad llega cerca de la interseccin. Si va por una calle que tiene preferencia, est seguro de que el vehculo esta bajo control y puede ser detenido sbitamente; mire a ambos lados, cercirese de que es seguro y prosiga cuidadosamente. No trate de pasar a otro vehculo en la interseccin. Obedezca todas las seales y avisos. 3. Descanso. Los conductores pueden realizar un trabajo mucho mejor cuando descansan el tiempo necesario. Aquellos que tienen que cubrir largas distancias en sus recorridos diarios, no les conviene pasarse muchas horas sin descansar. Cuando se emprende un viaje largo, lo recomendable es que durante el trayecto el conductor se detenga con regularidad, descanse un rato y se tome una taza de caf. Nunca conduzca cuando este sooliento. 4. Cuando se espera mucho del vehculo. Tal parece que algunos motoristas nunca aprenden cunto pueden obtener del funcionamiento de un vehculo. A veces tratan de salir de repente de un atolladero sin tener en cuenta que llevan una carga pesada, y se sorprenden cuando el vehculo no responde para librarlos a tiempo de un peligro. Creen que pueden detenerse sbitamente sin tener en cuenta la velocidad que llevan o las condiciones del pavimento. Consideran que con las luces altas pueden ver los obstculos del camino a mayor distancia de lo que es posible. Los individuos que piensan as, se sienten muy ofendidos si alguien duda de las habilidades que poseen para conducir. En la opinin de ellos, cualquier cosa que suceda es debida a defectos del vehculo y nunca culpa del conductor. Ojal fuera posible traspasar las culpas tan fcilmente, pero lo cierto es que casi todos los casos en que se atribuye en realidad el conductor ha sido el responsable. Lo ms conveniente es que el conductor sepa qu es lo que puede esperar de su vehculo.

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PRESERVANDO LA FLORA Y FAUNA

Hace poco ms de cinco dcadas que los naturalistas comenzaron a emplear el concepto de "la extincin" y ste empez a hacerse cada vez ms popular para designar un fenmeno que la actividad humana estaba provocando en todo el planeta: la desaparicin de especies de la flora y la fauna silvestres. El Per es un pas privilegiado por la abundante diversidad de recursos que posee: de los 103 ecosistemas de vida del mundo el Per tiene 84, posee el 18.5% de las especies de aves, el 9% de las especies animales, el 7.8% de plantas cultivables, entre otros. Lamentablemente tanto la flora como la fauna se estn viendo afectadas por el inconciencia del hombre, del uso irracional de los recursos y por ende afectando la reproduccin y un buen ambiente de para poder vivir animales y plantas. El hombre con su actividad rutinaria est afectando muchos ecosistemas, tales como la degradacin de la vegetacin natural: por la prctica imprudente de las actividades humanas (tala, quema, sobrepastoreo y contaminacin) se produce un gradual deterioro del ambiente vegetal. Tambin cuando arrancamos rboles irracionalmente para fines lucrativos del terreno ,o en muchos de los casos cuando se dan los derrames petrleo , que afecta tanto el suelo volviendo infrtil para la produccin de flora que poco a poco va desapareciendo y a las aguas , imposibilitando la reproduccin de flora acutica , que muchas veces no le damos la mnima importancia. Por otro lado tambin con sus actividades, afecta el hbitat natural de los animales, haciendo inhabitable su vida y normal reproduccin, que conlleva, en muchos casos, a la muerte de los indefensos animales. Las malas prcticas dentro del rubro de la construccin no son ajenas a este problema, indirectamente funciona como una cadena de retroalimentacin negativa, es decir, por ejemplo el ruido en las excavaciones, a los hacen que los animales migren de su hbitat natural, lugar donde quizs no se dan las condiciones favorables para su vida y reproduccin. O contaminando con residuos slidos dentro de los alrededores, estn daando tambin su ecosistema. Consorcio Gestiones Viales del Norte, es un proyecto sostenible en todos los aspectos y entre ellos ambiental y ecolgico, es por ello que se aplican las buenas prcticas y se les pide en todo momento trabajar con el debido cuidado para no afectar la flora y fauna silvestre que en muchos de casos son patrimonio cultural, que simplemente no se valora, o no se tiene conocimiento. Las buenas prcticas, respecto a preservar el buen ambiente, la ecologa donde estn la flora y fauna, nos enriquecen como personas y nos dan la identidad cultural hacia el mundo, cuidemos nuestro patrimonio.

Recuerda Todo Casi accidente, Incidente o Accidente debe ser REPORTADO