ch serie 500 mercosur parte4

7/25/2019 CH Serie 500 Mercosur Parte4

1/19

3-3MT 500 Challenger

3. Instrumentos y mandos

3

1 - Identificacin gene ra l de losmandos

1 - Tablero de instrumentos

2 - Volante.

3 - Palanca de control PowerShuttle odireccin de

desplazamiento.

4 - Controles DOT MATRIX.

5 - Unidad de control

Este conjunto est formado por las funciones:

indicador de cambio de direccin, limpiador

de parabrisas, lavador de parabrisas delantero

y trasero y bocina.

6 - Pedal del embrague

7 - Pedales de freno.

8 - Pedal del acelerador

9 - Apoyabrazos multifunciones.

10 - Consola derecha.

Fig. 49

1

32

4

5

10

9

876


2/19

3-4 MT 500 Challenger


3

2 - Tablero de instrumentos

2.1 - Visin general del tablero

10 15

20

25

5

0RPM x 100

1 2

A B

540

ECO1000

KPHMPHRPM

AA

0RPM

0.0KPH

3F 3F 4C

1

2 3

45

6

7

8 9

10

11

1213

Fig. 50

1 - Tacmetro

Cada divisin de la escala equivale a 100

rotaciones por minuto.

2 - Indicador de temperatura del l quido de

enfriamiento del motor

Apague el motor si el puntero entra a la zona

roja.

3 - Indicador del nivel de combustible

Indica de izquierda a derecha el nivel

aproximado de combustible existente en el

tanque. Evite dejar que el combustible se agote,

pues si esto sucede, podr ser necesario purgar

el sistema de alimentacin.

4 - la luz de giro derecha (verde)

5 - la luz de giro izquierda (verde)

6 - Luces indicadoras de aviso de fallas.

7 - Luz indicadora de los faros altos (azul).

8 - Luz indicadora de giro para la primera carreta

(verde).

9 - Luz indicadora de giro para la segunda carreta

(verde).

10 - Luces indicadoras de las funciones en uso.

11 - Luces indicadoras de control.

12 - Visor de control

Indica la marcha puesta (adelante/atrs), franja

de velocidae Liebre / Tortuga.

13 - Pantalla DOT MATRIX


3/19



3

2.2 - Luces indicadoras

Al girar la llave de arranque hacia la posicin B, las

luces de aviso se encienden, indicando el chequeo

del funcionamiento.

Luces indicadoras rojas sealan variacin

importante. Se apagan normalmente cuando el motor

est en funcionamiento.

Si se encienden cuando el motor est operando

normalmente, apague el motor e investigue la causa

del problema.

2.2.1 - Luces indicadoras de aviso de fallas(Fig. 51)

1 - Luz indicadora de presin del freno Parklock.

2 - Luz indicadora de presin del aceite del motor

Si se enciende durante la operacin, revise el

nivel del aceite o consulte su concesionaria.

3 - Luz indicadora de la temperatura del lquido de

enfriamiento (roja).

4 - No se aplica.

5 - Luz indicadora de presin del aceite de la

transmisin.

Si se enciende durante la operacin, consulte

su concesionaria.

6 - Luz indicadora de carga de la batera

2.2.2 - Luces indicadoras de funciones enuso (Fig. 52)

Las luces indicadoras de control naranja y verde

muestran y monitorizan el funcionamiento del tractor

y de los implementos.

1 - No se aplica.

2 - No se aplica.

3 - No se aplica.

4 - Luz indicadora de la traccin delantera

activada.5 - Luz indicadora del bloqueo del diferencial

6 - TDF activada

2.2.3 - Luces indicadoras de control (Fig.53)

1 - Luz indicadora de la temperatura del aceite del

hidrulico auxiliar (control remoto).

2 - Luz indicadora de restriccin del filtro de aceite

de 15 micron del hidrulico auxiliar.

3 - Luz indicadora del freno de estacionamiento.

4 - Luz indicadora de los calentadores de arranque.

5 - No se aplica.

6 - Luz indicadora de restriccin del filtro de aire

1 2 3 4 5 6

Fig. 52

1 2 3 4 5 6

Fig. 53

1 2 3 4 5 6

Fig. 51


4/19



3

2.3 - Llave de arranque

Tiene 4 posiciones (Fig. 54) posiciones en secuencia,

de izquierda a derecha:

A - Apagada

B - Conecta el sistema elctrico

C - Activa el calentador de arranque en fro, al estar

instalado.

D - Enciende el motor de arranque. para ello es

necesario que el pedal del embrague est

presionado hasta el final del tramo.

ATENCIN!Por cuestiones de seguridad, el motorsolo se pondr en marcha cuando laspalancas, de marchas y de grupos, de la

transmisin y de accionamiento de latoma de fuerza estn en la posicinNEUTRO o DESCONECTADAS.

2.4 - Unidad de control

Este conjunto (Fig. 55) est formado por las

funciones: indicador de cambio de direccin,

limpiador de parabrisas, lavador de parabrisas

delantero y trasero y bocina.

1 - Limpiador del parabrisa

0. ApagadoJ. Intermitente

I. Velocidad 1

II. Velocidad 2

2 - Luz de giro a la izquierda

3 - Luz de giro a la derecha

ATENCIN!An tes de rea li zar desp lazamien toslaterales, utilice las luces de giro Tras

maniobrar, es necesario mover la palancaa la posicin central (apagada).

4 - Bocina

5 - Faros delanteros bajos

6 - Faros delanteros altos

7 - Limpiador y lavador del parabrisa delantero

Fig. 54

DC

B

A

15

2

7

4

6

3

Fig. 55


5/19



3

2.5 - Visor de control

Fig. 56 - Esta pantalla de control permite que los

diferentes visores de parmetros sean

monitorizados:

1 - Muestra las marchas adelante/punto muerto /

atrs.

2 - Indicador de sensibilidad de la marcha atrs.

3 - Visor del smbolo seleccionado: velocidad de

desplazamiento adelante/ rotacin del motor /

TDF trasera.

Todos los parmetros que pueden ser

mostrados en la parte inferior de la pantalla

pueden ser seleccionados al presionar la tecla

9 (Fig. 57) ubicada en el tablero de

instrumentos.

4 - Muestra: rotacin de la TDF trasera, rotacindel motor, velocidad de desplazamiento, horas

trabajadas.

NOTA :Pa ra rea nudar la s horas tra bajadas,seleccione el parmetro relevante ypres ione la tecla 5 (F ig . 59 )manten indo la pres ionadaaproximadamente 5 segundos parareinicializar el visor.

5 - TDF en modo automtico6 - Control automtico del eje delantero.

7 - No se aplica.

8 - Indica la franja accionada Liebre / Tortuga.

2.6 - Pantalla DOT MATRIX

Fig. 58 - Esta pantalla de control permite que los

diferentes parmetros sean monitorizados:

1 - Velocidad preseleccionada de la marcha hacia

delante

2 - Velocidad preseleccionada de la marcha atrs

3 - Marcha seleccionada.

4 - Velocidad hacia adelante.

5 - Rotacin de la TDF

Unidad de control para acceder a los mens DOT

MATRIX

1 - Tecla de ajustehacia arriba.

2 - Tecla de ajustehacia abajo.

3 - Tecla de cambio de pantallaizquierda.

4 - Tecla de cambio de pantalladerecha.

5 - Tecla de validez.

6 - Tecla Cancelar.

KPHMPHRPM

AA

B

5401000ECO

RPM

RPM

KPH

Z3A-1459-06-05

1 2

3 4

56 7 8

Fig. 56

Fig. 57

9

0RPM

0.0KPH

3F 3F 4C1 2 3

4

5

Fig. 58

Fig. 59

1

3 4

5

2

6


6/19



3

3 - Consola derecha

1 - Indicador de grupoAutopower VI.

2 - Botn de ajuste de sensibilidad de cambios de

los grupos y marchas deAutopower VI.

3 - Palanca del acelerador manual

4 - Palancas del control remoto.

5 - Techa del bloqueo del diferencial

6 - Tecla de la traccin delantera

7 - Botn de control ENCIENDE/APAGA de la TDF

trasera.

8 - Tecla (ENCIENDE/APAGA/FRENO) de la TDF

trasera.

9 - Palanca selectora para 540 1000 rpm de la

TDF trasera

10 - Control del levante electrnico.

11 - Botn de rpida penetracin en el suelo

12 - Tecla Levantar / Bajar el levante con posicin

neutro

13 - Controles de ajuste de la altura /profundidad

14 - Palanca de cambio de los grupos (1 a 4) y

marchas (A y F) deTransmisionAutopower VI.

15 - Botn para cambio de los gruposAutopower VI(1 a 4)

Fig. 60

Fig. 6115

11

12

13

14

1

2

3

4

5

6

4

9

107

8


7/19



3

4 - Descripcin de los mandos ycontroles

4.1 - Palanca selectora para 540 1000 rpmde la TDF

La direccin (1) es tipo hidrosttica. La columna dela direccin puede inclinarse hasta 15 grados. Para

inclinarla, suelte la traba (2) y posicione el volante

(1) segn su preferencia.

NOTA:No fuerce el volante si llega al final deltramo. Retrnelo ligeramente para evitarque trabaje con la vlvula de alivioab ier ta, pues es to generasobrecalentamiento del aceite.

4.2 - Pedal del embrague

Cuando accionado, el embrague interrumpe la

transmisin de potencia del motor al cambio.

Al liberarlo soltando el pedal (1), reestablece de

forma suave la transmisin del movimiento.

El embrague solamente debe ser utilizado para el

tractor en movimiento.

NOTAS:

1 - No descanse el pie sobre el pedaldel embrague durante la operacin ni lomantenga presionado a la mitad.2 - Nunca use el embrague como recu-perador de rotacin del motor si esttrabajando con sobrecarga.

4.3 - Interruptor de seguridad de arranque

Situado junto al pedal del embrague, tiene por

objetivo impedir el arranque del motor sin tener

accionado el embrague. De esta manera, se evitan

accidentes al accionar el motor con la transmisinactivada. Sin embargo, es recomendable que el

cambio tambin est en Neutro para arrancar.

ADVERTENCIA:Nunca desactive el interruptor deseguridad mediante puenteo u otro medio,pues se tra ta de un importantecomponente de seguridad.En caso de falla, reemplcelo por unonuevo y original.

4.4 - Pedales de los frenos y traba de unin

Los frenos (2) son de accionamiento hidrulico yfuncionan de forma independiente para las ruedastraseras.

Al hacer curvas cerradas, se puede utilizar el auxiliode los frenos. Sin embargo, este recurso debe usarsenicamente en casos de real necesidad. El usoexcesivo de los frenos acortar la vida til de losdiscos. Si es necesario frenar solamente una ruedatrasera por vez, suelte la traba de unin (T).

4.5 - Pedal del acelerador

El pedal (3) acta mediante accionamiento mecnico

directo sobre la bomba inyectora, permitiendo variarla rotacin del motor.

Al transitar en rutas use siempre el aceleradorde pedal.

En operaciones de campo, use el aceleradormanual.

Evite variaciones bruscas y sin necesidad enla rotacin del motor.

NOTA :Al tr ansi ta r en ru tas, mantenga lospedales unidos por la traba de unin (T).Esto asegura que las ruedas frenen juntas

cuando sea solicitado. Es indispensableque el mantenimiento de los frenos seabien ejecutado. Purgue peridicamente elsistema de accionamiento.

2

1

Fig. 62

1 2

3

T

Fig. 63


8/19



3

4.6 - Palanca del freno de estacionamiento

Trabe los frenos siempre que estacione el tractor.

Para eso, tire de las trabas (1 Fig. 64) totalmente

hacia arriba, sin accionar los pedales de freno. Para

destrabar, retorne la plalanca para la posicin inicial.

Cuando desee una actuacin ms firme del freno

de estacionamiento, reglelo girando la empuadura

frontal (1A) hacia la derecha, segn lo necesario.

IMPORTANTE:Nunca mantenga estacionado el tractorsin que el freno de estacionamiento estaccionado.

Fig. 64

1

1A

4.7 - Asientos

Los tractores poseen Estructura de ProteccinContra Vuelco (EPCV) conectada rgidamente sobre

el monobloque (chasis) del tractor. La estructura est

dimensionada para ofrecer proteccin al operador

en caso que el tractor vuelque. Para que la estructura

de proteccin realmente cumpla su funcin, es

imprescindible que usted use el cinturn de

seguridad (5 Fig. 66) y permanezca firme en el

asiento en caso de vuelco.

Los componentes de esta estructura nunca deben

ser modificados, perforados, soldados o serruchados.

Esto comprometer la resistencia.Si est daado, la estructura debe reemplazarse.

Regulacinde los asientos (Fig. 65)

A - Regulacin de la inclinacin de los apoyabrazos

(ambos lados)

B - Traba de la inclinacin del apoyo lumbar

C - Ajuste de la suspensin y altura

D - Traba de movimiento del asiento hacia delante

y atrs

Fig. 65

D

C

A

B

1

2

345

Fig. 66

4.8 - Ajuste del cinturn de seguridad (Fig. 66)

Para fijar y abrocharse el cinturn, tire de la hebilla

(1) sobre sus piernas y encjela en la traba (3). Un

clic sonoro y un movimiento hacia arriba del botn

que destraba (2) indican que el cinturn est

debidamente ajustado.

Para soltarse el cinturn, presione la traba roja (2)

hacia abajo.

Regule la presin del cinturn tirando del extremo

corto (5) a travs del ajustador (4), hasta que elcinturn est ajustado ms cmodamente.

Deslice el extremo a travs de la tela del cinturn

para obtener una cierta holgura al final del ajuste.


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3

4.9 - Controles elctricos

1 - Tecla de los faros de servicio delanteros

Para encender estos faros, por la tecla (1), es

necesario que:

la llave de arranque est en la posicin B a tecla (2) est en la posicin I o II.

2 - Tecla de encendido de luces de advertenciay faros

NOTA :La llave de arranque (5) debe estar en laposicin B.

Esta tecla tiene 3 posiciones:

0 - Apagado

I - Enciende las luces delanteras y traseras,

habilita que se encienda el farolito interno de

la cabina, enciende la luz de la chapa y habilita

que se enciendan los faros de servicio por la

tecla (2).

II - Enciende los faros delanteros. Para seleccionar

entre luz baja y alta, use la unidade de control

(6).

4.10 - Conectores elctricos

1 - Conector para diagnstico (WINTEST/EDT)(Fig. 68).

2 - Conector para armar el limpiador trasero -

Opcional (Fig. 69).

Fig. 67

6

1 3 52

Fig. 68

Fig. 69

1

2


10/19



3

5 - Identificacin de los faros y luces

1 - Faros delanteros de trabajo

Se destinan a operaciones nocturnas. Encindalos

tambin durante el da si va a transitar en rutas

pblicas o autopistas.

ATENCIN!Si transita por rutas a la noche (unaprctica no recomendada), estos farosdeben estar siempre con luz baja al cruzara otros vehculos.

2 - Faros delanteros (o faros de trnsito)

3 - Luces delanteras

4 - Luces indicadoras de direccin - guio -

delanteras

5 - Faros traseros de trabajo

6 - Luces de la chapa

7 - Luces de freno

8 - Luces

9 - Luces indicadoras de direccin - guio - traseras

NOTA:Todas las luces son componentes vitalesde seguridad. Por eso, mantnganlassiempre en perfec tas condic iones.Lmpara(s) quemada(s) debe(n)

reemplazarse inmediatamente.Observe y respete siempre la legislacinde trnsito vigente en su localidad paraevitar contratiempos.

Fig. 70

1

6

5

3

4

2

78 9


11/19



3

6 - Cabina y aire acondicionado

6.1 - Identificacin general

Salidas de aire (1 y 2)

El aire soplado por el ventilador circula en elcompartimiento de la cabina a travs de estas

entradas. Todas pueden tener la apertura y el ngulo

regulados.

Farol interno (3)

Para encender y apagar, gire el farol.

Posicin 0 (central): el farol se enciende

cuando la puerta de la cabina se abre y se apaga

al cerrarla.

Posicin 1 (lado on totalmente presionado):

el farol permanece siempre encendido.

Posicin 2 (lado off totalmente presionado):

el farol permanece siempre apagado.

Espacio reservado para la radio/ pasacasete (4).

Alojamiento para parlantes (5)

Uno de cada lado, cuando est equipado con radio.

Flujos de aire (6)Permiten la recirculacin del aire del interior de la

cabina a travs del sistema de ventilacin.

Regulacin del flujo de aire (7)

Movindolo hacia la derecha, se aumenta la entrada

de aire a la cabina. Movindolo hacia la izquierda,

se aumenta la recirculacin de aire. Todo el flujo

atraviesa el filtro de papel situado sobre el techo.

Parasol (8)Cuando sea necesario, tire hacia abajo hasta la

posicin deseada. Para retornarla, tire de la manija

(8A).

Ventanilla trasera(9) y pestillo de apertura (10)

Permite mantener la ventanilla ligeramente abierta

para una ventilacin natural. Cuando est totalmente

abierta, se apoya en cilindro a gas (B1).

Panel transparente (11)

Permite visualizar la barra de tiro, la TDF y otros

componentes durante la operacin.

Fig. 73

8

8A

12

0

Fig. 72

3

Fig. 71

2

7

4

5

6

3

1

Fig. 74

10

9

11

9A


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3

Ventanillas laterales (12)

Las ventanillas laterales son articuladas (bisagras

en el borde trasero). Para abrirlas, empuje el mango

hacia afuera.

Espejos retrovisores externos (14)

Los retrovisores externos pueden ajustarse. Si es

necesario ajustar la firmeza de posicin, hgalo de

la siguiente manera:

ngulo del espejo

Grelo alrededor del eje vertical, soltando el

tornillo (14A), reapretndolo enseguida.

Desplazamiento hacia adelante o hacia atrs:

Suelte los tornillos (14B) y posicione el conjunto

(espejo + armazn) segn lo deseado.

Reapriete los tornillos (14B).

Si est instalado, existe tambin la regulacin de la

distancia del espejo en relacin a la cabina,

aumentndose el largo de los soportes de losespejos.

Tringulo de advertencia - Baliza (13)

Es obligatorio al transitar por las rutas.

Caja de herramientas

Fig. 77

Fig. 78

15

Espejo retrovisor interno (15) (si est instalado)

El retrovisor interno puede ser ajustado en ngulo y

posicin.

Modifique manualmente cuando sea necesario.

Fig. 76

Fig. 75

12

13

14

14A

14B


13/19



3

Porta-objetos (16)

Un compartimiento cerrado del lado izquierdo de la

cabina y un portavasos sobre ste.

Matafuegos (18)

Est ubicado del lado izquierdo del operador dentro

de la cabina. Observe siempre su carga y validez al

utilizar la mquina.

Solo use en casos de emergencia.

Reservorio de agua (20)

Co

n c

a

p

a

c

i

d

a

d p

a

r

a 1

0 l

i

t

r

o

s

, e

s

t

e r

e

s

e

r

v

oriopermite acondicionar agua para fines de limpieza.

Suministre por el tapn (A) y para utilizacin use la

salida (B).

ATENCIN!NUNCA beba el agua de este tanque. Porestar en ambiente con polvo, norecomendamos el consumo de aguadepositada en este reservorio.

Tomacorriente elctrico (17)

Salida elctrica de tensin 12 V y corriente de 5 a

8,5 A.

Fig. 79

16

Cenicero (19)

Fig. 80

18

Fig. 81

20

A

B

16


14/19



3

6.2 - Controles de la cabina

Tecla de accionamiento de las luces frontales de

servicio de la cabina (1).

NOTA:No deje las luces frontales de servicio dela cabina encendidas largo tiempo con elmotor en marcha. La batera se podrdescargar.

Tecla del lavaparabrisas delantero (2)

Esta tecla tiene 3 posiciones: apagado, velocidad

baja y velocidad alta

Chorro del limpiador de parabrisas delantero (3)

Presione la tecla para activar el chorro de agua.

Mantenga presionada la tecla hasta que el vidrio est

limpio.

Los motores elctricos de los chorros estn

protegidos por rels trmicos. Por eso, si algo impide

el movimiento de los limpiadores, el sistema estar

protegido y volver a funcionar tras 5 minutos.

NOTA:El tanque de agua del limpiador del

parabrisas (7) est situado detrs de lacabina. Mantngalo lleno conanticongelante.

No use detergentes, pues podrn daar las gomas

de las pas y la propia bomba elctrica.

Precauciones para bajas temperaturas (Climafro)

Debe agregar solucin anticongelante al sistema del

limpiador de parabrisas. Utilice etilenoglicol,

disponible en las concesionarias Challenger.

Laproporcin correcta en el tanque debe ser de 70%

de agua y 30% de anticongelante.

NOTA:No utilice ms que el 30% de solucinanticongelante en el sistema del limpiadorde parabrisas si la temperatura ambienteno es inferior a -36 C (-31 F).

Control de ventilacin (4) - 4 posiciones:

0 - Apagado

1 - Recirculacin / ventilacin

2 - Ventilacin / presurizacin mediana

3 - Presurizacin mxima.

Control del aire acondicionado (termostato) (5)

Ajuste la temperatura dentro de la cabina. Gire la

empuadura a la derecha para una temperaturarefrigerada.

Control de calor (calefaccin ) (6) - opcional

Para aumentar la temperatura de la cabina, gire el

botn de control a la derecha. Las temperaturas ms

elevadas son alcanzadas con el motor en

temperatura de operacin.

Para encender la calefaccin, gire el selector hacia

la izquierda.

Fig. 82

654

321

Fig. 83

7


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3

6.3 - Operacin del acondicionador de aire ycalefaccin

Controles

1 - Botn del ventilador acciona y permite regular

el nivel de presurizacin de la cabina en 3velocidades. 1, 2 y 3.

2 - Botn del termostato regula la intensidad del

fro. Girando totalmente hacia la izquierda, se

apaga el compresor del aire acondicionado.

3 - Botn de la calefaccin (Opcional): acciona y

regula el calor. Girando totalmente hacia la

izquierda, la calefaccin se desactiva.

4 - Aletas dirigibles del flujo de aire que entra en

la cabina, forzado por el ventilador.

5 - Llave de paso del retorno de aire Abriendo la

llave de paso, se aumenta la renovacin delaire en la cabina.

IMPORTANTE:Cerrndola, se aumenta la recirculacin.Es fundamental utilizar esta opcin encondiciones con gran concentracin depolvo.

Secuencia para accionar el sistema

a) Encienda el acondicionador girando el botndel ventilador (1). Al comienzo, djelo en la

posicin 3, (presurizacin mxima).

b) Gire el regulador de temperatura (botn del

termostato - 2) tambin a la posicin mxima.

c) Tras alcanzar la temperatura deseada, gire el

botn del termostato hacia una posicin

intermedia.

d) Si lo desea, cambie la velocidad del ventilador,

por el botn (1).

Para obtener solo ventilacin, encienda solo el

ventilador, por el botn (1).

c) Ajuste la direccin del flujo de aire a travs de

las aletas dirigibles (4). Los soportes de las

aletas tambin pueden ser girados.

NOTA:La presurizacin mxima de la cabina,obtenida en las posiciones 2 y 3 delbotn (1), es particularmente importanteen condiciones con gran concentracinde polvo, pues impide la penetracin enla cabina.

4

5

Fig. 84

Fig. 85

321


16/19



3

7 - Componentes y accesorios

7.1 - Pesos frontales y discos metlicos

Los pesos frontales (1) y los discos metlicos (3)

para las ruedas traseras son utilizados para el lastre

del tractor.

7.2 - Guardabarros delanteros

Los guardabarros (2) protegen contra objetos

(piedras, terrones, polvo y barro) arrojados por las

ruedas delanteras.

7.3 - Auto-Guide

Auto-Guide (4) es un sistema que habilita una

direccin precisa para equipos agrcolas.

El sistema de navegacin por satlite Auto-Guide

es una direccin asistida que automticamente gua

la mquina a lo largo de un camino establecido por

seal de GPS.

El sistema de direccin de la mquina es controlado

electrnicamente, de esta manera el operador no

necesitar hacer correcciones de trayectoria mientras

que el sistema Auto-Guide est prendido.

El sistema de direccin asistida Auto-Guide no esun substituto para un operador desatento, l le

permitir que otras acciones puedan realizarse con

ms seguridad.

Si su tractor est equipado con este sistema, los

siguientes componentes de operacin estarn

instalados en su tractor:

a) Top dock (receptor de seal) (1) armado en el

techo de la cabina.

b) Teclas de accionamiento (2).

c) Monitor touch-screen (3).

NOTA :Para ms informaciones, consulte elmanual de operacin que acompaa elAuto-Guide

Fig. 89

321

Fig. 86

7.4 - Barra de luces

El sistema de navegacin por satlite es un indicador

de trayetoria para el operador durante la operacin.

A travs de indicacin por barra de luz, orienta aloperador a lo largo de un camino establecido por

seal de GPS.

Fig. 88

1

Fig. 87

3

2


17/19



3

7.5 - Tomacorriente elctrico para remolque

El tomacorriente elctrico (1) permite accionar

equipos elctricos en diversos tipos de implementos.

7.6 - Recoleccin de aceite del mando delcontrol remoto

La preservacin del medio ambiente es uno de lostrabajos realizados por AGCO. Al desconectar las

mangueras del implemento, tome cuidado para que

el aceite residual de la desconeccin sea recojido

por el sistema (1) instalado em su tractor. Revise su

estado segn el plan de mantenimiento de la seccin

6 de este manual.

7.7 - Llave general

La llave general (1) est ubicada debajo de la puerta

de acceso a la cabina y acta como llave general

elctrica del tractor. Cuando sea necesario ejecutar

mantenimientos elctricos (remplazar lmparas o

batera por ejemplo) apague esta llave girndola

segn indica la flecha.

Posiciones

Por motivo de seguridad, la palanca (2) puede

retirarse al apagar la llave general.

+- +-Encendido. Apagado

Fig. 92

1

2

Fig. 90

1

Fig. 91

1


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3


19/19

4. Preparacin

ndice

1 - Lastre del tractor ............................................................................................................................... 2

1.1 - Qu es lastre .......................................................................................................................... 2

1.2 - Lastre con agua..................................................................................................................... 3

1.3 - Lastre con pesos metlicos (contrapesos) ........................................................................... 42. Ajuse de trochas ................................................................................................................................ 5

2.1 - Concepto de trocha y su importancia .................................................................................. 5

2.2 - Eje delantero (doble traccin) ............................................................................................... 6

2.3 - Graduacin de trocha del eje trasero ................................................................................... 8

2.4 -Tabla de graduaciones de trocha ......................................................................................... 10

3 - Neumticos recomendados para su tractor ................................................................................... 11

3.1 - Compatibilidad de neumticos delanteros x traseros ........................................................ 11

3.2 - Operacin con ruedas dobles ............................................................................................. 12

4 - Toma de Fuerza .............................................................................................................................. 14

4.1 - Cambio de velocidad - 540 para 1000 rpm o viceversa ..................................................... 144.2 - Configurando a TDF para 540 1000 RPM. ....................................................................... 14

5 - Barra de tiro .................................................................................................................................... 15

5.1 - Ajuste de la altura de las barras de tiro............................................................................... 15

5.2 - Modificacin del largo de las barras de tiro ....................................................................... 16

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ch serie 500 mercosur parte4

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