La logística es importante para una gran variedad de actividades, incluso algunas ilegales. Obviamente, en el curso nos ocuparemos de aplicaciones más legítimas que la del título.

La logística, en el contexto de este curso, son todas las actividades que permiten asegurar que un producto o servicio sea entregado en el momento y lugar preciso, en las condiciones y estado adecuado y al mínimo costo posible, de modo de cumplir las expectativas del destinatario. Esto incluye conseguir las materias primas, disponer de ciertos activos y entregar los productos al cliente.

La logística se desarrolló primero en el mundo militar, donde su importancia es, y siempre ha sido, crucial. Movilizar las tropas, retirar a los heridos, hacer llegar los pertrechos, alimentos, combustible, municiones, medicinas, etc., es, literalmente, de vida o muerte, y puede ser determinante en el resultado de las batallas.

TEMA ESTRATÉGICO Del ámbito militar, el

conocimiento en gestión logística se extendió al mundo civil. Si bien la logística civil se consideró por mucho tiempo un asunto operativo, que era necesario llevar a cabo, pero que no generaba una ventaja competitiva, en los últimos años se ha convertido en un importante factor de competitividad y eficiencia debido a que los clientes esperan y exigen más.

Esto obliga a las empresas a ofrecer un servicio de cada vez mayor calidad, y a un precio muy competitivo. Si no, la empresa no se podrá mantener en el mercado.

Una buena gestión logística permite ofrecer a los clientes mayor puntualidad en la entrega, mejor servicio, valor agregado, individualización de sus necesidades, etc.

aviso

MIÉRCOLES / CLASE 1 DE 10 MIÉRCOLES 16 dE MARZO dE 2011

Carro blindado se neCesita

!Esperamos que aprendan nuevos conceptos sobre logística.

RELEVANCIA DE la loGÍstiCa

se interrumpen las vías de transporte, al mismo tiempo que se produce una gran necesidad de elementos como medicinas y alimentos básicos.

Cuando el huracán Katrina llegó a la zona de Nueva Orleans, en EE.UU., produjo grandes inundaciones que provocaron muchos daños y muertos. Como la logística para auxiliar a las víctimas en esta catástrofe fue muy poco efectiva, se generó una mayor preocupación por el tema de la logística humanitaria, como se ha llamado a la logística especializada en proveer de ayuda a la gente en situaciones de desastre.

Este desastre, y el atentado de las torres gemelas, pusieron en evidencia la vulnerabilidad de las cadenas de suministro en caso de un desastre. Esto ha llevado a una mayor preocupación por el diseño de redes de suministro que sean menos vulnerables a catástrofes. Si bien esto puede implicar mayores inversiones, si esto reduce en forma importante el costo de una catástrofe, se puede justificar ampliamente.

En las empresas existen muchas y variadas actividades logísticas, como la gestión de adquisiciones o compras, la gestión de inventarios, existencias o stock, la gestión

PARA MEjORAR LOgíStICA DE RObO DE CAjEROS.

de bodegas o centros de distribución y la gestión de los sistemas de distribución y transporte.

Además estas actividades se pueden analizar a diferentes niveles: el estratégico, que abarca, por ejemplo, las decisiones de largo plazo referentes a la localización geográfica de las instalaciones, o las decisiones de asociación con un cliente o proveedor. El táctico, decisiones de mediano plazo, por ejemplo, sobre tamaño y tipo de flota. Y el operativo, que se focaliza en el corto plazo, por ejemplo, decisiones de ruteo de los camiones.

Todas estas actividades deben estar coordinadas entre sí para obtener los mejores resultados al menor costo. Por ejemplo, si quien realiza las adquisiciones de

También reducir los costos lo que puede implicar reducir el precio de los productos.

Todo esto ha sido posible, en gran medida, gracias a la creciente disponibilidad de herramientas tecnológicas.

Las tecnologías de información hacen posible, por ejemplo, automatizar muchos procesos y decisiones. La comunicación a través de internet y de redes internas de las empresas (intranet), permite difundir en forma instantánea la información a toda la empresa y a los proveedores y clientes. La identificación electrónica de productos reduce enormemente el tiempo de ingreso de información, mientras que los Sistemas de Información Geográfica (GIS) y los Sistemas de Posicionamiento Global (GPS) facilitan enormemente la gestión de la distribución y el transporte, etc.

Más recientemente, la creciente preocupación por el medio ambiente también ha contribuido al auge de la logística, ya que ha impulsado el desarrollo de la “logística

inversa” que consiste en la gestión del flujo inverso de productos, partes y piezas desde los clientes a los fabricantes para su reprocesamiento.

Los cilindros de gas, los envases retornables de gaseosas y otros elementos reciclables, son ejemplos de ello. También los productos defectuosos. Además, como la huella de carbono está comenzando a preocupar a muchas empresas, la forma de transportar los productos puede afectarla significativamente.

TAMBIÉN HUMANITARIO

Por último, las catástrofes, tanto naturales como producidas por el hombre, también han contribuido a aumentar la preocupación por la logística.

Por ejemplo, cuando se produce un terremoto y un maremoto, como aconteció en Chile hace un año y recientemente en Japón, se genera un gran desabastecimiento en los lugares más afectados, ya que

materia prima no conoce los planes de producción ni lo que hay en las bodegas, podría resultar en una paralización de la producción por falta de materia prima, o demasiado inventario de materia prima, lo que genera altos costos financieros. Para una coordinación adecuada, el flujo de información debe ser lo más expedito posible entre las unidades involucradas.

Si además se incluye a los proveedores y a los clientes de la empresa en este flujo de información, éstos pueden usar los planes y proyecciones de venta de la empresa comercializadora para mejorar la planificación de su producción.

Esto nos conduce al enfoque de Cadena de Abastecimiento o de Suministro (Supply Chain en inglés), que se ha estado aplicando cada vez más en la gestión logística, y que consiste en establecer asociaciones entre proveedores y clientes, en una cadena que puede tener varios eslabones proveedor-cliente. El ideal es coordinar todos los eslabones de esta cadena. Un ejemplo de una cadena de suministro interesante, de hecho la favorita de los profesores del curso, se muestra en la Figura 1.

Falló la logística en este robo de cajero ocurrido en 2009, en Antofagasta.

tEmARIo del Curso

En las siguientes clases analizaremos las actividades logísticas y los conceptos involucrados en ellas, las ventajas y dificultades de la cadena de suministro y la estrategia, táctica y operación de la empresa.

Describiremos las mejores prácticas en las decisiones de localización y diseño de la cadena de suministro, el aprovisionamiento, manejo de bodegas, manejo y mantención de inventarios y sistemas de distribución y localización. También, las ventajas y desventajas de la tercerización y del uso de herramientas tecnológicas.

En la próxima clase hablaremos de los aspectos estratégicos, tácticos y operativos de la logística.

Describiremos también en mayor detalle el concepto de cadena de suministro o abastecimiento y de sus ventajas.

En la tercera clase será el turno de las decisiones de localización de instalaciones y recursos, como plantas productivas, bodegas y centros de distribución. También discutiremos el diseño de la cadena de suministro.

En la cuarta clase veremos la gestión de adquisiciones, es decir, como seleccionar, administrar y relacionarse con los proveedores.

En la quinta clase discutiremos la gestión y el diseño interno de las bodegas. Veremos dónde y en qué orden deben ser almacenadas las existencias de una empresa.

La gestión de inventarios será el tema de la sexta clase. Daremos criterios para

determinar qué debe ser almacenado y en que cantidad.

En la séptima clase se analizará el tema de la distribución y el transporte, es decir, cómo entregar nuestros productos a tiempo, en el lugar preciso y al mínimo costo.

En la octava clase el

tema será los sistemas de información y apoyo a la logística, como los ERP, WMS y herramientas SCM. En la novena, las tecnologías y tendencias en logística.

En la décima clase concluimos con una visión a vuelo de pájaro de la logística, que pretende integrar el

conjunto de clases anteriores.Esperamos que este curso

les permita aprender nuevos conceptos y mejorar su comprensión de la gestión logística, pero que ojalá no la apliquen para quebrantar la ley.

¡Hasta el miércoles!

!Las catástrofes han mostrado la vulnerabilidad de las cadenas de suministro.