Curiosidades Proyecto para la Creacin de la Autopista ms Inteligente del MundoMinisterio de Construccin y Transporte de Corea del Surviene desarrollando elProyecto Smart Highwaypor el que pretende construir lasautopistas ms inteligentes del mundogracias a la aplicacin de diversas tecnologas en las infraestructuras de transporte con el objetivo de mejorar la seguridad vial y reducir su elevada tasa de accidentes.

El proyecto se encuentra en su tercera fase de desarrollo, que pretende estar terminada en el ao 2014, en la que se estn realizando las pruebas de los sistemas desarrollados. Los trabajos que ha abordado el proyecto se centran en cuatro puntos principales:

Desarrollo de tecnologas para la carreta: Incluye sistemas de seguridad para la conduccin en condiciones de lluvia, hielo o nieve, nuevas barreras de seguridad y seales de trfico con una mejor legibilidad y visibilidad.

Uso de TICs para el control del trfico: Combinando tecnologas de la comunicacin entre vehculos (V2V) y de vehculos con la infraestructura (V2I) para hacer frente a diversas contingencias en tiempo real como atascos, accidentes u obstculos en la va. Tambin la adopcin de sistemas de peaje Free Flow.

Suministro de informacin en tiempo real a los conductores.

Investigacinsobre cmo las tecnologas de las carreteras inteligentes puedenaplicarse a escala comercial.

Algunos de los sistemas desarrollados durante el proyecto han sido:

Smart-I: un sistema de cmaras y radares situados a lo largo de la autopista que proporcionan informacin en tiempo real sobre cualquier obstculo que se encuentre sobre la va como piedras, troncos o partes de vehculos que es capaz de detectar objetos de 30 cm. en 30 segundos con una precisin del 95%.

WAVE (Wireless Access in Vehicular Environments): Es la ms avanzada red de comunicacin en carretera que utiliza tecnologas como WiFi o DSRC para transmitir informacin entre la infraestructura y los vehculos. Esta red es utilizada para, por ejemplo, comunicar a los conductores las incidencias detectadas por Smart-I en tiempo real.

Peaje Free-flow multicarril: Para que los vehculos no tengan que reducir su velocidad ni cambiar de carril en los peajes de la autopista.

Estos y otros sistemas estn siendo probados en un tramo de 7.7 Km. en una autopista en la regin deJunbupara verificar su correcto funcionamiento y su posible implantacin en un futuro prximo en el resto de autopistas del pas. Segn sus previsiones esperan poder reducir en un 60% el nmero de accidentes y en un 15 % las congestiones de trfico.