carretera arequipa

8/19/2019 Carretera Arequipa

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“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”"Año de la Diversificación Productiva y del Fortalecimiento de la Educación".

AYDA !E!#$ADEPA#%A!E&% DE A#E'$PA

A. #ED ($A) &A*$&A)

A.+ P#YE*%, DE $&(E#,$&

+. *A##E%E#A *A!A&- D(.'$)*A!A%A#A&$P&%A DE /!/0&$)%A*&A 1233 4m.5Forma parte de las Rutas Nacionales PE-1S y PE-1SF, departamentos de Arequipa, Moquegua yTacna. Est comprendida en el proyecto de la carretera !aman "#. $uilca-Matarani-Punta de%om&'n-(lo-Tacna )*++ m.

El Proyecto ue declarado #ia&le mediante (norme N/ 100-2++-MT!3+4.+2 del +5.No#.+

)!'digo SN(P6 722.

%eneiciarios "irectos6 158,8+2 personas

Para e9ecutar el proyecto con ec:a 11.Mar.+5 se suscri&i' el !on#enio Marco de !ooperaci'n(nterinstitucional N/ ++8-2++5-;RA3PR, entre el MT!, los ;o&iernos Regionales de Arequipa yMoquegua< y la Empresa Minera Sout:ern !opper !orporation.sucursal del Per=, a in deesta&lecer los t>rminos y condiciones para la e9ecuci'n del proyecto !aman ? "#. $uilca ?Matarani ? (lo ? Tacna, Sector6 !aman ? "#. $uilca ? Matarani ? (lo@, u&icado entre las regionesde Moquegua y Arequipa.

a situaci'n actual es la siguiente6

%ramo6 Dv. 'uilca 7 !atarani 1829: 4m.5

B%RAS "E !BNSTRC!!(BN D MEBRAM(ENTB(N(!(B "E B%RAS6 +*.MAD.17. TERM(NB !BNTRA!TCA "E A B%RA NB(EM%RE 2+10

Proyecto u&icado en las pro#incias de !aman e (slay, entre los distritos de $uilca e (slay,departamento de Arequipa.

Mediante R" N/ 04-2+12-MT!32+ del 2*.+5.12, se aprue&a el Estudio "einiti#o para la!onstrucci'n y Me9oramiento de la !arretera !aman -"es#Go $uilca-Matarani-(lo-Tacna,Tramo6 "#. $uilca-Matarani, cuyo #alor reerencial de e9ecuci'n de o&ra asciende a la suma deS3. *51 142 +47.54, (ncl. (;, con precios reeridos al mes de A&ril 2+12 y plaHo de e9ecuci'nde o&ra de 4++ d.c.

!ARA!TERIST(!AS TJ!N(!AS "E AS B%RAS6ongitud de tramo 6 4*.*05 Km

!lasiicaci'n 6 Segunda claseelocidad directriH 6 *+ ? 5+ Km3:. )#elocidad en Honas accidentadas es de *+m.3:ora. Anc:o de calHada 6 8.8+ m. Anc:o de %erma 6 1.2+ m.Puente 6 $uilca. L2*+.50 m.< Presupuesto actual *50*,724.*8

En ec:a 10.Bct.12 se dio inicio al proceso de licitaci'n P N/ +2*-2+12-MT!32+, para lae9ecuci'n de la o&ra con un #alor reerencial de S3. *51 142 +47,54.

Asimismo el +4.Ene.12 se inicia el !P N/ +7+-2+12-MT!32+, para la selecci'n de super#isor de los tra&a9os, con un #alor reerencial ascendente a S3. 27 227 520,14 con precios al mes desetiem&re 2+12.

!ontratista6

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!onsorcio ial $uilca ? Matarani )B&ras de (ngenierGa S.A. ? !onstrutora BAS tda ?Sucursal del Per= ? !osapi S.A.!ontrato de B&ra N/ +*5-2+17-MT!32+ del 15.A&r.17, por S3.007 247 187,52

Super#isi'n6!onsorcio Super#isor Matarani ) NR ? Alp:a !onsult S.A.!ontrato N/ +7+-2+17-MT!32+ suscrito el +5.Fe&.17,por S3. 2+ 4+1 **2,85.

El +7 de mayo del 2+17 se realiH' la entrega del terreno.El +* de mayo se dio inicio a la e9ecuci'n de la o&ra.

a C;E-PN :a conirmado una relaci'n de 27 predios aectados por la construcci'n de lacarretera y los respecti#os montos e#aluados por peritos de la "irecci'n Nacional de!onstrucci'n.

Est pendiente por regulariHar, la Hona del comple9o petroquGmico entre el Km 57+++ al Km47+++, que ya est asaltado, toda #eH que eOiste una resoluci'n del Ministerio de EnergGa yMinas que reser#a el rea para comple9o petroquGmico, la resoluci'n de&e modiicarse ydeclarar la Hona a a#or de la carretera, todo esto ya es de conocimiento Ministerio deEnergGa y Minas y Autoridades ocales.

a o&ra se encuentra asaltada casi en su totalidad, por lo tanto el !ontratista estenocndose en la e9ecuci'n del Puente $uilca.

Al 71.May.2+10, se cuenta con un a#ance programado de 54.85 y 4+.50 e9ecutado.Termino contractual +8.No#.2+10Termino estimado No#iem&re 2+10

$&(E#,$0& A*%A)6(n#ersi'n en e9ecuci'n de o&ra S3. 878 +4+ 088.8(n#ersi'n en super#isi'n S3. 27 144 01.77Total in#ersi'n actual ,;. 2.33

,u? %ramo $6 !atarani 7 El Arenal y ,u? %ramo $$6 El Arenal 7 Punta de /om?ón 12:9=4m.5B%RAS "E !BNSTRC!!(BN D MEBRAM(ENTB. (N(!(B "E BS TRA%ABS6 1+.ENE.10

C&icada en la pro#incia de (slay, departamento de Arequipa.

El tramo a e9ecutar se inicia en el Empalme con el Tramo 0 del corredor interocenico ((RSASur, de donde prosigue :acia Mollendo-Me9Ga-Punta %om&'n, en una longitud de *0.21 Km a

ni#el de asalto en caliente.Esta ruta PE-+1S", es la principal #Ga de comunicaci'n de la po&laci'n ur&ana y rural de laparte sur de la Pro#incia de (slay-Regi'n Arequipa )C&icaci'n de la B&ra.

El transito que pro#iene de y :acia Arequipa, Matarani, Mollendo, Me9Ga, El Arenal, Pta.%om&'n, tiene actualmente una alta incidencia de moti#o recreacional en temporada de #eranoo de playa siendo un trico en su mayorGa de transporte de pasa9eros y de carga,adicionalmente al transporte inter regional Arequipa-Moquegua-Tacna-Puno e internacional de%oli#ia :acia el puerto de Matarani.

Se suscri&i' el !on#enio de !ooperaci'n (nterinstitucional entre PRB(AS NA!(BNA, el;o&ierno Regional de Arequipa y la Municipalidad Pro#incial de (slay ? !on#enio N/ +72-2+1+-MT!32+ del +8."ic.1+ )de acuerdo a !on#enio Marco suscrito, correspondiendo al ;o&iernoRegional de Arequipa ela&orar el estudio deiniti#o de ingenierGa del tramo (6 !aman - "es#Go$uilca, Matarani ? El Arenal y El Arenal - Punta de %om&'n, y inanciar el costo total del estudiodeiniti#o de ingenierGa.

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El !omponente Am&iental del Estudio "einiti#o ue apro&ado por la ";ASA con R" NQ *18-2+17-MT!32+ del 21.Bct.17.

Estudio "einiti#o apro&ado con Resoluci'n "irectoral NQ 17*-2+1*-MT!32+ del 28.Fe&.1*, conun #alor reerencial de S3. *0+ 5*4 2*,74 con un plaHo de 2+ d.c.

!ontratista6!BNSBR!(B (A E ARENA - PCNTA "E %BM%BN )B%RA(NSA ? B"E%RE!T!BNTRATB N/ 1*8-2+1* -MT!32+ de ec:a +0.12.2+1*, por el monto de S3. *54 *+2 027.1

Super#isi'n6!BNSBR!(B SCPER(SBR (A MATARAN( ) B% !BNSCTBRES - APA !BNSCT.!BNTRATB N/ 17*-2+1* -MT!32+ de ec:a 2*.11.2+1*, por el monto de S3. 24 ++ +05,8

En ec:a +4 Enero del 2+10, se procedi' a la suscripci'n del Acta de Entrega de Terreno de laB&ra, con lo cual se da inicio a la e9ecuci'n de la B&ra el dGa 1+.Ene.2+10.

(n#ersi'n actualB&ra6 S3. *54 *+2 027.1Super#isi'n S3. 24 ++ +05.8%otal ,;. :+> 238 :>+.>2

Al 71.May.2+10, la o&ra presenta un a#ance de 0,*7 e9ecutado )a#ance programado6 8,5.Termino contractual "iciem&re 2+18Termino estimado Enero 2+1

Respecto al paro de los agricultores en la Pro#incia de (slay, este contin=a. !omo es de

conocimiento, el paro se inici' el dGa 27 de MarHo, impidiendo eectuar tra&a9os entre el m.7++++ al m. *02++, dic:as circunstancias aectaron al !ontratista en las siguientes Acti#idades6 Producci'n de Agregados, (nstalaci'n de Plantas (ndustriales )Planta !:ancadora,arandas, !oncreto, Tra&a9os de TraHo y Replanteo entre los m. 7+ al m. *0 y tra&a9os en elPuente Rio Tam&o@. !on lo cual, el !ontratista se reser#a el derec:o de solicitud deampliaci'n de plaHo, por causas no atri&ui&les al !ontratista.

El !ontratista comunica a la Super#isi'n que la posesionaria del predio u&icado entre lasprogresi#as del m. +410+ al m. +48++, presento una Medida !autelar de ec:a1*.+*.2+10, Medida !autelar que :a sido concedida por el uHgado MiOto de (slay.

as reas (ndustriales correspondientes a la Planta !:ancadora, Planta de MeHcla Asltica yPlanta de !oncreto, originalmente pre#istas en el EOpediente T>cnico, actualmente seencuentran ocupadas por culti#os de arroH y parcialmente inundadas por cursos de agua

producidos por eOcedentes de riego.a Super#isi'n comunica al !ontratista la solicitud de AutoriHaci'n para el Cso de Fuentes deagua presentada ante la Autoridad ocal del Agua.

a super#isi'n asG como la entidad Pro#ias Nacional, estn tra&a9ando en con9unto con lainalidad de dar rentes de tra&a9o en orma ordenada, secuencial y so&re todo, que seencuentre li&re de toda intererencia garantiHando y #elando el &uen desarrollo de las di#ersasacti#idades de acuerdo al proyecto.

Producto del paro antes mencionado, El !ontratista se #io o&ligado a paraliHar la o&ra desde el+0 al 10 de mayo 2+10.

%ramo6 Punta de /om?ón 7Fundición $lo 18


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Proyecto u&icado entre los departamentos de Arequipa y Moquegua, pro#incias de (slay e (lorespecti#amente.

Pro#ias Nacional suscri&i' el !ontrato de o&ra N/+04-2+1+ el 15.Mar.1+, con el !onsorcioB&rainsa ? (lo )B&rainsa -S#c -E.Reyna - !ame. os tra&a9os se iniciaron el 71.Mar.1+,:a&i>ndose concluGdo el 24.Fe&.12

En ec:a 7+.Mar.12, se lle#' a ca&o la Recepci'n Final de B&ra no encontrndoseo&ser#aciones a la misma.!osto Total de B&ra 6 S3. 144 5+1 2+0.00!osto de Super#isi'n 6 S3. 8 40 54.8

,;. =3< :8@ +3.+

. *A##E%E#A YA#$ &EB#!AY ,*)) $!A%A9 %#A!6 Dv. $!A%A ,*)) 7&EB#!AY 1s 6 1 :ora, *4 Minutos

!ontratista6!onstrutora $ueiroH ;al#ao S.A. ? Sucursal del Per=!ontrato de B&ra N/ +*8-2+17-MT!32+ del 12.A&r.17 por el monto de S3. 212 114 80,7

Super#isi'n6!ESE S.A.!ontrato N/ ++25-2+17-MT!32+ suscrito el +8.Fe&.17 por el monto de S3. 12 072 875,18.

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ec:a la solicitud del adelanto "irecto para el contratista, la Entrega de Terreno se realiH' el2.A&r.2+17 y el inicio de o&ra el 7+.A&r.17.

Al 71.May.10, se tiene un a#ance acumulado ascendente a 05,* de e9ecuci'n de o&ra )A#ancereprogramado 04,87.T>rmino contractual 6 1.May.2+18.T>rmino estimado 6 ulio 2+18.

(n#ersi'n Actual )(ncluye Adicionales y "educti#os6

E9ecuci'n de o&ra S3. 2*2 2*5 120,*0Super#isi'n de o&ra S3. 12 121 +5,71

$nversión actual ,;. =:< cnicoapro&ado, entre otros.

:. *&,%#**$& DE )A ,EB&DA *A)ADA DE )A *A##E%E#A6 PE+, )&B$%D$&A)DE )A *,%A ,#9 %#A!6 BADA)PE 7 $*A 7 &A*A 7 D(. *A!A&A 7 ), *E#$)),1D(. '$)*A5 $ncluye (as de Evitamiento entre $ca y AreGuipa6 :


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ESTC"(B "E PRE(NERS(BN A N(E "E PERF( PRB;RAMA"B

C&icada entre los departamentos de (ca y Arequipa< pro#incias de (ca, Palpa, Nasca, !ara#elG y!aman.

a longitud actual de la carretera es de 082.7* m., punto de inicio la localidad de ;uadalupe )m.24++++ y punto de t>rmino en la localidad de os !erillos )m. 5027*+.

El Estudio de Prein#ersi'n a Ni#el de Peril para la !onstrucci'n de la Segunda !alHada )autopistade esta !arretera, ela&orar un nue#o traHo con la normati#idad y especiicaciones #igentes.

El plaHo de ela&oraci'n del ser#icio se :a estimado en 15+ dGas calendarios.

alor Reerencial estimado de S3. 2X0*5,**.47, incluido (;

a&i>ndose ela&orado los T>rminos de Reerencia, clculo de alor Reerencial y EOpediente de!ontrataci'n, incluy>ndose nue#amente en el PA! 2+1*< remitido la !ertiicaci'n Presupuestal, seapro&' el EOpediente de !ontrataci'n por la R" N/ 2*+ -2+1*-MT!32+< y "esignado el !omit>Especial para el !P N/ +1+-2+1*-MT!32+< que :a de#uelto el eOpediente para compati&iliHar losrecursos. Se :a le#antado la B&ser#aci'n del !omit> compati&iliHando los recursos y solicitado la!ertiicaci'n Presupuestal, remiti>ndolo a C;A para su trmite correspondiente.

Mediante Memorndum N/175-2+1*-MT!3+4 de ec:a 15.Ago.1*, el "irector de la B;PP-MT!emiti' opini'n a#ora&le a Proin#ersi'n, respecto a la (niciati#a Pri#ada )(P Panamericana Sur Tramo6 (ca ? "# $uilca, por lo que el proceso ue suspendido.

"e acuerdo a las coordinaciones con la Su& ;erencia ? C;E, se est retomando el Estudio deeste Tramo, pero a ni#el de REA%((TA!(YN "E A (A EW(STENTE y ya no a ni#el de

!onstrucci'n de la Segunda !alHada )suspendido y en B;PP para (P< para lo cual se :aconsultado el Ni#el de Ser#icio, para ela&orar los T>rminos de Reerencia y estimaci'n del alor Reerencial.

A.=. !A&%E&$!$E&%

+. *A##E%E#A $!A%A 7 *&D#A!A 7 D(. %$&%AYA 1*&(E&$ &H 3==338!%*;=35!BNEN(B SCS!R(TB E 27.SET.+4 PARA REA(AR E MANTEN(M(ENTB RCT(NAR(B D ATEN!(BN "E EMER;EN!(AS. PAB (N(!(AR +0 AZBS, PRBRRB;A"B SE;[N A"EN"A N/+1 PBR +2 AZBS A"(!(BNAES

En ec:a 27.Set.2++4 se suscri&i' el !on#enio de !ooperaci'n cele&rado entre PN y la EmpresaMinera WTRATA ? T(NTADA S.A. )EO minera

%P %illinton Tintaya S.A., !on#enio N/ +72-2++4-MT!32+ con el o&9eto de realiHar elmantenimiento rutinario y atenci'n de emergencias en la !arretera (mata ? !ondorama ? "#.Tintaya, Tramos6 )(mata ? !olca ? Morocaque ? Escollo ? aVai ? !ondorama ? !ruce )Pulpera yiHcac:ani, Negro Mayo ? uaura ? Tintaya ? Marquirri, Rutas PE-7*E y PE-7*, u&icada entrelos departamentos de Arequipa y !usco.

a e9ecuci'n de los tra&a9os asG como el inanciamiento estn a cargo de la minera :asta por elmonto ascendente de S3.17 *78 5+ con una #igencia de +0 aUos contados a partir del 10.Fe&.+4.

El reerido !on#enio seg=n su clusula cuarta )de la #igencia culmin' el 1*.Fe&.2+1*.

!a&e precisar que a partir del 7+.A&r.17, el Tramo6 ". (MATA - BS!BB ? NE;RBMADB )RutaPE 7* ue entregado a B&ras para su me9oramiento a ni#el de asaltado.

El 24.A&r.1* se suscri&i' la Adenda N/ +1 con la !ompaUGa Minera )antes Empresa Minera WtrataTintaya S.A., para continuar con los tra&a9os de Mantenimiento Rutinario y Atenci'n deEmergencias, de los siguientes tramos6

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- Ruta PE-7*E, tramo6 Negro Mayo ? uara uara ? Tintaya ? Marquiri de 80 m., comprendidoen las localidades de Negro Mayo, Espinar y !ruce )Pulpera iHcac:ani ? Negro Mayo de 5m., por el monto de S3. 0 8++ +++.

- Ruta PE-7*, tramo6 !ondorama ? !ruce )Pulpera ? iHcac:ani de 12 m., comprendido en laslocalidades de Negro Mayo, Espinar, por el monto de 2 5++ +++.

a #igencia de la presente Adenda es por +2 aUos, contados a partir de la ec:a de su suscripci'n,pudiendo ser reno#ada pre#io acuerdo de las partes dentro del t>rmino de su #igencia

=. ,E*%#E, AFE*%AD, P# A#E&A!$E&% *arretera Panamericana ,ur. ,/ %#A! $$6D(. !A#*&A %A&A4A 14m 2>> I 2= 4m :>I335ESTC"(B "E EACA!(BN D TRATAM(ENTB "E SE!TBRES. APRB%A"B ME"(ANTE R.". N/

7+8-2+1*-MT!32+ "E FE!A 18.A%R.1*

EN TRAM(TE "E APRB%A!(BN PBR R."." A!TCA(A!(BN "E ABR REFEREN!(APARA PRB!E"ER A PRB!ESB "E (!(TA!(BN RESPE!T(B PRE(STB PARA C(B 2+10

E#aluaci'n y Tratamiento de Sectores aectados por arenamiento en la carretera PanamericanaSur. Su& tramo ((6 "#. Marcona ? TanaKa )m. *55*72 ? m. 057+++, u&icado entre los"epartamentos de (ca y Arequipa en la carretera Panamericana Sur, del E9e PE-1 S de la Red ialNacional.

!ontrato de !onsultorGa de B&ra NQ +7-2+12-MT!32+ suscrito el +8.Set.12, con el !onsorcio!onalto (ngenieros )!onalto SA! - ora !ar&a9al Al#areH orge Al&erto, por el monto de supropuesta econ'mica ascendente a S3. 12+ 455,00.

Estudio a cargo de la Cnidad ;erencial de Proyectos Especiales y Puentes. Mediante R.". N/ 7+8-2+ del 18.A&r.1* se aprue&a administrati#amente el Estudio "einiti#o E#aluaci'n y Tratamiento deSectores Aectados por Arenamiento en la !arretera Panamericana Sur, Su&ramo ((6 "#. Marcona ?TanaKa )m. *55*72 al m. 057+++@, con un presupuesto para la e9ecuci'n de la o&ra de S3. 22* 445,4, incluido (;, con precios a octu&re 2+17 y un plaHo de e9ecuci'n de 12+ d.c.

B&ra6alor Reerencial actualiHado en trmite apro&aci'n mediante resoluci'n directoral . Fec:aestimada de la !on#ocatoria6 ulio 2+10.

Super#isi'n6En ela&oraci'n eOpediente de contrataci'n, se estima con#ocatoria Agosto 2+10.

A.. *&,E#(A*$& P# &$(E)E, DE ,E#($*$6

A..+ *orredores en eJecución6 3 *orredores

+. PA&A!E#$*A&A ,#6 %#A!6 A%$* 7 D(. '$)*A 7 )A #EPA#%$*$&9 D(. !A%A#A&$ 7PE&%E !&%A)(K D(. $) 7 PE&%E *A!$A#A 2:@9> 4m.TRA%ABS "E !BNSERA!(BN PBR N(EES "E SER(!(B EN EE!C!(BN "ES"E E+7."(!.1+. PAB +0 AZBS

Proyecto u&icado en las Rutas Nacionales PE-1S", PE-1S, PE-1S, PE-*+, entre losdepartamentos de Arequipa, Moquegua y Tacna, pro#incias de !aman e (slay )Arequipa, (lo)Moquegua, orge %asadre y Tacna )Tacna.

!ontrato N Q +11-2+1+-MT!32+ del +5.No#.1+

Monto !ontrato S3. 1+ 455 25,7

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!ontratista!onsorcio ial Sur del Per= )!BSAP( S.A. yTRANSE( S.A.

PlaHo de los ser#icios 0 aUos

Ruta)s PE-1S

"epartamentos ARE$C(PA ? MB$CE;CA ? TA!NA

Pro#incias)s!ara#elG, !aman, (slay, ;eneral Snc:eH !erro,Mariscal Nieto, orge %asadre

Po&laci'n &eneiciaria 1 *74 8*7 a&.

(nicio del Ser#icio +7."ic.1+

Fin del Ser#icio +2."ic.10

El +5.No#.1+ se suscri&i' el !ontrato N/ 11-2+1+-MT!32+ con el !onsorcio ial Sur del Per=)!BSAP( S.A. y TRANSE( S.A., por el monto de S3. 1+ 455 25,7 para la terceriHaci'n de lostra&a9os de mantenimiento de toda la carretera, por un periodo de cinco aUos.

El Ser#icio de !onser#aci'n ial se inici' el +7."ic.1+. Entre las o&ligaciones contractuales quetiene el !ontratista ? !onser#ador se tiene6 !onser#aci'n Rutinaria !onser#aci'n Peri'dica )!arpeta Asltica en !aliente, parc:ado, tratamiento supericial,

pintado Atenci'n de Emergencias iales Rele#amientos de (normaci'n )(n#entario ial !aliicado, Estudios de Trico, Brigen ?

"estino

Mantenimiento Peri'dico

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%#A!$&%E#(E&*$&!antenimientoPeriódico 1!P5

)onL.$nventario

14m5

)onL. !Pefectuado

14m5

$nicio!P

Fin !P

Estado del!P

( Atico - "#. $uilca -a Reparticion

M.A.! y T.S.%. 28*.55* 28*.55* Ago-2+11

ul-2+12

!oncluido

(("#. Matarani -Puente Santa Rosa

T.S.% 04.421 04.421 Ago-2+11

Mar-2+12

!oncluido

(((Puente Santa Rosa- Puente Montal#o

Fog Seal 45.+0+ 45.+0+ Ago-2+11

No#-2+11

!oncluido

("#. (lo - Puente!amiara

Fog Seal 7*.48 7*.48 Ago-2+11

No#-2+11

!oncluido

!onser#aci'n peri'dicapuentes

pintura,reparaciones #arias

2estructuras

2estructuras

Ago-2+11

ul-2+12

!oncluido

%%A) 2:@.>= 2:@.:=@


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a conser#aci'n Peri'dica consiste en la colocaci'n de pa#imento &sico y seUaliHaci'n :oriHontaly #ertical.

Mantenimiento Rutinario6 El mantenimiento rutinario antes )MRa :a sido concluido en todos los tramos, se #iene

realiHando tra&a9os de mantenimiento rutinario despu>s )MRd, tra&a9os tales como6 i Roce deegetaci'n, ii limpieHa de calHada y &ermas, iii limpieHa y reconormaci'n de la secci'ntriangular de la cuneta sin re#estir, i# impieHa de alcantarillas y cunetas, #i "rena9e de aguassupericiales, asG como # &ac:eos en la plataorma, etc.

Asimismo dentro de los alcances del contrato por ni#eles de ser#icio, se #ienen inter#iniendomediante emergencias, los sectores donde se :an registrado mayores accidentes #e:iculares,so&re todo en el sector denominado $ue&rada El Toro@, redundando en acti#idades deseUaliHaci'n :oriHontal y #ertical, y otras de carcter pre#enti#o.

!a&e mencionar que las causas de los accidentes :an sido atri&uidas a allas :umanas, sinem&argo dic:o sector presenta pro&lemas de pendiente, que requieren tra&a9os de me9oramientogeom>trico, que superan los alcances del contrato por ni#eles ser#icios el cual est orientado solola conser#aci'n de la carretera, siendo necesario una inter#enci'n de mayor en#ergadura, que sepuede atender a tra#>s de un contrato de o&ra.

%eneicios6

Estrategias de Seguimiento6"ado que el presente contrato tiene como ec:a estimada de culminaci'n para el +2."ic.2+10, setiene como estrategia pre#isto lo siguiente6

• El 7+.Ene.2+17, el Ministerio de Transportes y !omunicaciones suscri&i' el !ontrato de!oncesi'n del Tramo ial6 "es#Go $uilca-"es#Go Arequipa )Repartici'n-"es#Go Matarani-"es#Go Moquegua-"es#Go (lo-Tacna-a !oncordia, con la !oncesionaria Peruana de Gas ?

!B(N!A S.A. Siendo asG y considerando que los tra&a9os de la concesi'n se iniciarn antesde la culminaci'n del plaHo contractual suscrito con el !ontratista-!onser#ador, se estima queno se requerir ampliar !ontrato N/ 11-2+1+-MT!32+

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%#A!

%iempo de

recorrido antesde la intervención1!P5

%iempo de

recorrido despuMsde la intervención1!P5

( Atico - "#. $uilca - a Reparticion 0 :oras 7.0 :oras(( "#. Matarani - Puente Santa Rosa 1.0 :oras 1.+ :ora((( Puente Santa Rosa - Puente Montal#o 2.+ :oras 1.0 :oras( "#. (lo - Puente !amiara *0 min. 70 min.


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• !on relaci'n al Tramo (ca ? $uilca, se encuentra en proceso de concesi'n.!'digo6 (P-+25-2+17Resumen6 El proyecto tiene por o&9eto desarrollar un proyecto de inraestructura #ial so&re la!arretera Panamericana Sur, en el m&ito territorial de los departamentos de (ca y Arequipa,especGicamente en el Tramo (ca - $uilca, a tra#>s de la construcci'n, operaci'n ymantenimiento de la siguiente inraestructura6 Ga de E#itamiento de (ca, Segunda !alHada E#.(ca - B#. Bcuca9e, Ga de E#itamiento de Palpa, Ga de E#itamiento de NaHca y Tramo NaHca -". $uilca.Fec:a6 1531232+17Estado6 Admitidas a Trmite

• Seg=n el desarrollo de este proceso podrGa requerirse la conser#aci'n del tramo6 Atico ? "#.

$uilca )1** Km por Administraci'n "irecta.=. *A##E%E#A6 BADA)PE 7 $*A 7 PA)PA 7 A%$* 1@89+ 4m.5

TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO EN EJECUCION DESDE EL 01.JUN.10.PLAZO CONTRACTUAL VENCIO EL 31.MAY.15. SE TIENE PREVISTO PARA EL MES DE JULIO, LASUSCRIPCION DE UN CONTRATO COMPLEMENTARIO PARA LA CONTINUACION DE LOS TRABAJOS

El !orredor se u&ica en la Ruta Nacional PE-1S, entre los departamentos de (ca y Arequipa,pro#incias de (ca, Palpa, NaHca y !ara#elG.

El 10.A&r.1+ se suscri&i' el !ontrato N/ +52-2+1+-MT!32+ con el !onsorcio ial (!APA )!oncar S.A. ? ;yM S.A. por el monto de su propuesta econ'mica ascendente a la suma de S3. 117 201*8,**.

os tra&a9os de !onser#aci'n por Ni#eles de Ser#icio, se iniciaron el +1.un.1+ A la ec:a ene9ecuci'n por un plaHo de +0 aUos.

!ontratista ? !onser#ador6

Contrato: N° 082-2010-MTC/20.

Contratista-Conservador:

C!"#$% V%&' ICAPAL (CONCAR S.A., ) * M S.A+

Inicio del Servicio 01-0-2010

Tiempo de Contrato 5 A"

Fin del Contrato: 31-05-2015

Monto contratado S/. 113, 25,1 (I!$'% I.).V.+

Fuente definanciamiento:

R$#"" O#%!%"

*aractersticas de la va6

Longitud: 3.8 4 (S67! I!!9% V%&'+

Superficie de I: )UADALUPE (4 20;88+ < -NASCA (4 50;100+ 15.213 4

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rodaduraencontrado(Estadoinicial):

II: DV. MARCONA (4 88;32+ < TANA4A (4 583;000+.58 4

III: TANA4A (4 583;000+ < ATICO (4 0;000+ 12.00 4

Tipo demantenimiento:

R9%!%, P#%=%$, A9!$%=! E#6!$%&" * R'&%!9 %!>#&$%=!.

Situaci'n de los tra&a9os de Mantenimiento Peri'dico6

Se realiH' el mantenimiento peri'dico )MP, tal como se detalla en el siguiente cuadro6

NM!"E #ELT"$M

INTE"%ENCIN(reciclado& slurr'&

sello de arena& TSM&otta seal& etc)

LongInventario

(m)

Long M*efectuado

(m)

InicioM*

FinM*

Estado del M*

Tramo ( 6;CA"ACPE

- NAS!A

,lurry ,eal

104.217

78.587273+132+1

2713+732+1

2!oncluido

,ello de Arena70.*0+

273+132+12

+03+032+12

!oncluido

Tratamiento deFisuras

4.0*0 +13+832+11243+232+1

2!oncluido

Tramo ((6 ".MAR!BNA -

TANAA

,lurry ,eal

4*.085

5.441 +13+*32+12

7+3+*32+12

!oncluido

,ello de Arena7*.085

+13+*32+12

103+*32+12

!oncluido

Tratamiento deFisuras 4*.015

+13+732+12

103+*32+12

!oncluido

Tramo ((( 6TANAA - AT(!B

,lurry ,eal

128.+++

28.80++13+032+1

2103+032+1

2!oncluido

,ello de Arena2+.283

+:;32;=3+=

3:;3:;=3+=

!oncluido

Tratamiento deFisuras 120.+++

+13+732+12

103+032+12

!oncluido

%otal6 @8.@>+

a conser#aci'n Peri'dica consiste en la colocaci'n de pa#imento &sico y seUaliHaci'n :oriHontaly #ertical.

Situaci'n de los tra&a9os de Mantenimiento Rutinario6

Pg. 11 de 1


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"ado que el presente contrato culmin' el 71.May.2+10, se tiene como estrategia pre#isto paraseguir atendiendo dic:o corredor mediante un contrato complementario, el mismo que tienepre#isto ser suscrito para ulio del 2+10

. *A##E%E#A6 P'$ 7 *#A *#A 7 E!P PE+, 1*CA)A5 Y *#A*#A 7 YA*A 7 E!P PE+,;))A*A,A PA,A 1:3=9> 4m.5SER(!(B "E ;EST(BN D !BNSERA!(BN (A PBR N(EES "E SER(!(B, ENEE!C!(BN "E BS TRA%ABS "ES"E E +2.B!T.12. PAB +0 AZBS

#uta1s5 PE-72, PE-72!, PE-1S(

#eLión1es5 ADA!C!B - ARE$C(PA

Provincias1s5 C!ANAS ? PAC!AR "E SARA SARA, PAR(NA!B!AS - !ARAE(

Distrito1s5 !:a#iUa, !:umpi, (ncuyo, Sara Sara, $uicac:a, Ac:aniHo, Dauca, !:ala

Po?lación ?eneficiaria 171 7*4 a&.

$nicio servicio +2.Bct.12.

%iempo de *ontrato 0 aUos

!onto contratado S3. 27,*7,77+.02

El 2*.Ago.12 se suscri&i' el !ontrato N/ +1-2+12-MT!32+, con la empresa !BN!AR S.A., por elmonto de su propuesta econ'mica ascendente a S3. 27 *7 77+,02 )incluido (;.

El +1.Ago.12 se realiH' la entrega de terreno, inicindose los tra&a9os el +2.Bct.12. Fec:a det>rmino6 +2.Bct.1

Actualmente se encuentra en la etapa de transita&ilidad.

igencia del Ser#icio6 "esde el +2.Bct.12 :asta el +2.Bct.1

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T"$M Conserv "utinaria $ntes(M"a)

Conserv "utinaria #espu+s(M"d)

T#& I : )UADALUPE - NASCA C!$'% C!$'%

T#& II: DV. MARCONA - TANA4A C!$'% C!$'%

T#& III : TANA4A - ATICO C!$'% C!$'%


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Entre las o&ligaciones contractuales que tiene el contratista ? conser#ador, se tiene6

• !onser#aci'n Rutinaria• !onser#aci'n Peri'dica )!olocaci'n de pa#imento &sico y seUaliHaci'n :oriHontal y #ertical.• Atenci'n de emergencias #iales• Rele#amientos de inormaci'n )in#entario #ial caliicado, estudios de trico, origen-destino.

Actualmente se #iene realiHando la conser#aci'n rutinaria y la conser#aci'n peri'dica, asG como laatenci'n de emergencias.

Estado Actual del Mantenimiento Peri'dico6

%#A! $&%E#(E&*$&!antenimiento Periódico1!P5

)onL.$nventario14m5

)onL. !Pefectuado14m5

$nicio!P

Fin #eal;Estimado!P

Estado del !P

(Puquio - !ora!ora

Slurry Seal )eL1cm, %aseEsta&iliHada )PRBES eL10cm

48.++ 80.1+ 1N5+4.Bct.2+17

!oncluido ? En Proceso dee#an. de B&ser#aciones

((!ora !ora ?"#. Pausa


80.++ 82.2+ 1N51+."ic.2+17


((("#. Pausa ?Pausa

Slurry Seal )eL1cm, %ase;ranular !%R\+ al 1++M"S

*0.20 *0.++1+."ic.2+17

!oncluido) 20+ m. Hona ur&ana"istrito de $uilcata

("#. Pausa -Siuentes

%ase ;ranular Esta&iliHada)PRBES eL1cm

*8.1 *8.11+."ic.2+17

!oncluido

Siuentes ? El!on#ente

Slurry Seal )eL1cm, %aseEsta&iliHada )PRBES D %ase;ranular

*2.8+ *+.8+1+."ic.2+17

!oncluido

(El !on#ente ?Emp- PE-1S)Ac:aniHo


*8.++ *2.++1+."ic.2+17

!oncluido

((Dauca ?aqui


28.++ 1N51+."ic.2+17

En Proceso - B&ser#ado

(((aqui ? Sanuis


2.++ 2+ 1N51+."ic.2+17


(WSan uis ?Piedras%lancas


80.8 0*.++ 1N51+."ic.2+17


WPiedras%lancas ? !ora!ora


*7.++ *2.++ 1+."ic.2+17

!oncluido ? En Proceso dee#an. de B&s.

)0++ m aproO es Honacritica, sin pa#imento, se

#an :acer desquinc:e%%A) :3=.@> [email protected]@3

1N5 Pa#imento o&ser#ado por la Super#isi'n, ya que presenta allas que a=n no :an sidosuperadas, como es el caso de los siguientes tramos6Tramo ( 6 Puquio ? !ora !ora )7+.4 m,Tramo (( 6 !ora !ora ? "#. Pausa )2.5 m,Tramo (( 6 Dauca ? aqui )28 m,Tramo ((( 6 aqui ? San uis ) m,Tramo (W 6 San uis ? Piedras %lancas )11.8 m

Mantenimiento Rutinario6

El mantenimiento rutinario antes )MRa se #iene realiHando en todos los tramos, tam&i>n se #iene

realiHando tra&a9os de mantenimiento rutinario despu>s )MRd en los sectores que se :a e9ecutadoel peri'dico, tra&a9os tales como6 i Roce de egetaci'n, ii limpieHa de calHada y &ermas, iiilimpieHa y reconormaci'n de la secci'n triangular de la cuneta sin re#estir, i# impieHa de

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alcantarillas y cunetas, #i "rena9e de aguas supericiales, asG como # &ac:eos en la plataorma,etc.

%eneicios6

%#A!%iempo de recorrido antes

de la intervención 1!P5%iempo de recorrido despuMs de

la intervención 1!P5

( Puquio - !ora !ora *:oras y 7+ min 2 :oras y 2+ min(( !ora !ora ? "#. Pausa 7:oras y 7+ min 1 :ora y *+ min((( "#. Pausa ? Pausa 2 :oras 1 :ora

( "#. Pausa ? Siuentes 2 :oras 1 :ora y 1+ min Siuentes ? El !on#ente 2 :oras y 1+ min 0+ min( El !on#ente ? Emp- PE-1S )Ac:aniso 1:ora y 7+ min 1:ora(( Dauca ?aqui *+ min 7+ min((( aqui ? San uis 1:ora ]. min(W San uis ? Piedras %lancas 7:oras y 7+ min 1 :ora y *+ minW Piedras %lancas ? !ora !ora 2:oras y 7+ min 1 :ora y 1+ min

A..= *orredores ProLramados6 3= *orredores

P#YE*% PE# !EO#AD FA,E $$6

2. *A##E%E#A6 E!P. PE+, 1D(. AP)A5 7 *#$#E 7 AP)A 7 *C'$/A!/A 7 A#!A 7*%ACA,$ 7 *CA#*A&A 7 A**PA!PA 7 D(. ,AY)A 7 PA!PA*CA*#A 7 ,CA 7

Y) 7 D(. ,E'E)) 7 !A#*A/A!/A 7 E!P. PE= * 1PA,A5 !A#A&6 2


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Mediante Resoluci'n Ministerial N/ 7-2+17-MT!3+2 del 20.un.17, se aprue&a la !lasiicaci'n yReclasiicaci'n Temporal de las Rutas "epartamentales o Regionales y las Rutas ecinales de la!arretera a Red ial Nacional, asignndole el c'digo PE-1S.

El 17.Set.17 se dio inicio al !oncurso P=&lico !P N/ +14-2+17-MT!32+, con un #alor reerencialascendente a la suma de S3. 1 +77 +++,1+ con precios a 9ulio 2+17.

El 17."ic.17 se suscri&i' el !ontrato N/ 175-2+17-MT!32+ con el Postor ;ET(NSA (N;EN(ER(AS.. SC!CRSA EN PERC, por el monto de S3. 424 ++, para la ela&oraci'n del Estudio de Peril.

a Ela&oraci'n del Estudio de Peril se inici' el 27."ic.17.

A la ec:a, se BP(- MT! :a otorgado #ia&ilidad al estudio de peril. Se tiene pre#isto con#ocar el

proceso de selecci'n para contratar al !ontratista ? conser#ador para el mes de 9ulio.

!ronograma de e9ecuci'n6

$%E! A*%$($DAD FE*CA,

+ Termino del estudio de peril Oun.=3+:= ia&ilidad del Proyecto - BP( Oun.=3+:

!on#ocatoria del !ontrato por ni#eles de ser#icio por cinco )+0 aUos Oul.=3+:

2 Firma de !ontrato e (nicio del Ser#icio por ni#eles de ser#icio por cinco )+0aUos

&ov. =3+:

Presupuesto6

Ser#icio de ;esti'n, Me9oramiento y !onser#aci'n ial por Ni#eles de Ser#icio del !orredor ialEmp. PE-1S )"#. Aplao ? !orire ? Aplao ? !:uqui&am&a ? Arma ? !ota:uasi ? !:arcana ? Accopampa ? "#. Sayla ? Pampac:acra ? Cs:ua ? Byolo ? "#. Sequello ? Marca&am&a ? Emp.PE-72! )Pausa ? Marn.

$%E! A*%$($DAD 4m.(alor referencial

1,;.5

1 Me9oramiento a ni#el de soluciones &sicas 728.+1 105,171,+24.+*2 !onser#aci'n peri'dica, rutinaria, emergencias #iales *8*.*8 18,08+,8+1.78

TBTA (NERS(BN !BNSERA!(YN ,;. 29 4m.TRA%ABS "E !BNSERA!(BN PBR N(EES "E SER(!(B PRB;RAMA"BS %AB EMB"EB "E ;EST(BN PRBDE!TB PERC MB"EB ((.

EN PRB!ESB "E SEE!!(YN "ES"E E +8.MAD.10 !P N/ +18-2+10-MT!32+. %CENA PRBPRE(STA PARA E +8.A;B.10

Antecedentes6El proyecto de Me9oramiento de la carretera Emp. AR-1+0 )Acoy ? Andamayo ? iraco ?"#.

Mac:a:uay ? Andagua ? Ayo ? uam&o - !a&anaconde ? !:i#ay ? iHcac:ane ? Emp. PE-7*A,localiHada en las pro#incias de Arequipa, !aylloma, !astilla, de la Regi'n de Arequipa.

Pg. 10 de 1


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"entro de la !onser#aci'n por ni#eles de Ser#icio se realiHarn tra&a9os de me9oramiento a ni#elde soluciones &sicas6 airmado, airmado esta&iliHado con o sin recu&rimiento impermea&le&ituminoso, tratamientos supericiales simples. Asimismo se realiHarn me9oramientos puntuales,cam&ios en la geometrGa )cur#as, pendientes y anc:os con ines de seguridad #ial, colocaci'n deo&ras de arte menores, drena9e y seUaliHaci'n.

Mediante Resoluci'n Ministerial N/ 7-2+17-MT!3+2 del 20.un.17, se aprue&a la !lasiicaci'n yReclasiicaci'n Temporal de las Rutas "epartamentales o Regionales y las Rutas ecinales de la!arretera a Red ial Nacional, asignndole el c'digo PE-1SM.

El ;o&ierno Regional Arequipa mediante cogido SN(P N/ 82+5* #ia&iliH' en No#.2++5 la!onstrucci'n y Me9oramiento de la carretera Ayo ? uam&o a ni#el de airmado de una longitud de*7.0 m, a la ec:a, por el lado de Ayo se tiene un a#ance de m de construcci'n y por el lado

de uam&o se tiene un a#ance de 1.0 m de construcci'n de carretera, quedando 14 Km que a=nalta construir. El ;o&ierno Regional Arequipa Mediante Resoluci'n ;erencial Regional N/ 200-2+17-;RA3;R( apro&' la actualiHaci'n de costos del EOpediente T>cnico Me9oramiento y!onstrucci'n de la !arretera Ayo ? uam&o, Tramo uam&o ? !anco, Su& Tramo m 10++ alm 242+, actualmente se tiene conocimiento que dic:o tramo #iene siendo construido."e la ela&oraci'n del Peril6

El 1+.Ene.1* se suscri&i' el !ontrato N/ ++0-2+1*-MT!32+ con el !onsorcio ial uam&o )( Asesores y !onsultores ? "REM! !onsultores S.A., por el monto de su propuesta econ'micaascendente a S3. 87 *10< para la ela&oraci'n del Estudio de Peril.

a Ela&oraci'n del Estudio de Peril se inici' el 2+.Ene.1*

!on ec:a +5.A&r.2+10 se remiti' el estudio de prein#ersi'n a ni#el de peril del proyecto de

me9oramiento de la carretera Emp. AR-1+0 )Acoy ? Andamayo ? iraco ? "#. Maca:uay ? Andagua ? Ayo ? uam&o ? !a&anaconde ? !:i#ay ? iHcac:ane ? Emp. PE-7*A )"#.iHcac:ane por ni#eles de ser#icio a la BP( del MT! para la declaraci'n de ia&ilidad.

Peril apro&ado a ines de a&ril 2+10.

"el proceso de selecci'n del !ontratista conser#ador6En ec:a +8.May.10 se dio inicio al proceso de selecci'n !P N/ +18-2+10-MT!32+, con un #alor reerencial de S3. 27 21+ *1*,2+, siendo el cronograma del proceso el siguiente6

A&soluci'n de !onsultas 6 +7.ul.10 A&soluci'n B&ser#aciones 6 1.ul.10(ntegraci'n a las %ases 6 2+.ul.10Presentaci'n de Propuestas 6 2.ul.10

%uena Pro 6 +8.Ago.10

Se estima que el inicio del !ontrato de ;esti'n, Me9oramiento y !onser#aci'n por cinco )+0 aUossea en setiem&re del 2+10.

!ronograma de e9ecuci'n6

Pg. 18 de 1

$tem Actividad Fecas

7 !on#ocatoria del ser#icio de Me9oramiento y !onser#aci'n por ni#elesde ser#icio por cinco )0 aUos

May.2+10

* (nicio del !ontrato de Ser#icio de Me9oramiento y !onser#aci'n porni#eles de ser#icio por cinco )0 aUos

Set.2+10


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P#"?"9:

Ser#icio de ;esti'n, Me9oramiento y !onser#aci'n ial por Ni#eles de Ser#icio del !orredor ial6 Emp. AR-1+0 )Acoy - Andamayo - iraco - "#. Mac:a:uay -Andagua - Ayo - uam&o -!a&anaconde - !:i#ay - iHcac:ane - Emp. PE-7* A )"#. iHcac:ane@

ITEM $CTI%I#$# m %alor referencial (S,)

1 M@#&%!9 & !%' "'$%!" "%$&" 218.55 120,80,1.882 C!"#&$%=! ?#%=%$&, #9%!%&, #6!$%&" %&'" 38.81 152,2,.32TOTAL INVERSION ; CONSERVACIN ./&01&2021

ima, unio 2+10

carretera arequipa

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