carga unitarizada
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PROCEDIMIENTOS BASICOS PARA MOVER UNA CARGA UNITARIA:
LA CARGA PESADA O SUAVE SUELE LEVANTARSE DE LAS SIGUIENTES MANERAS:
1.. CON UN DISPOSITIVO QUE FACILITE LA ACCIÓN DE LEVANTAR, DEBAJO DE LA CARGA UNITARIA:
ESTA ES UNA CARGA MUY PESADA PARA LOS SERES HUMANOS POR ELLO SE INVENTO UN MECANISMO PARA LEVANTARLAS FACILMENTE
2.. INSERTAR EL ELEMENTO USADO PARA LEVANTAR,DENTRO DEL CUERPO DE LA CARGA UNITARIA:
ESTE MECANISMO ES INDISPENSABLE PARA LEVANTAR CARGAS DE RUEDA COMO TUBOS, ALAMBRE ENROLLADO, ANILLOS, ETC
3 PRENSAR LA CARGA ENTRE DOS SUPERFICIES ELEVADORAS:
ESTE SISTEMA SE INVENTO CON EL FIN DE EVITAR QUE LOS HUMANOS TRANSPORTARAN LOS MATRERIALES CON LAS MANOS
4.. SUSPENSIÓN DE LA CARGA:
ESTA PERMITE SUSPENDER LA CARGA EN UN GANCHO POR UN MOMENTO DETERMINADO
TIPOS DE CARGAS UNITARIAS Y ACCESORIOS RELACIONADOS:
ESTO SIRVE PARA LLEVAR A LÑA PRACTICA LAS 5 TECNICAS QUE SIRVEN PARA CONFORMAR UNA CARGA UNITARIA
PATIN (SKID): FUNCIONA PARA CARGAS MUY PESADAS DONDE NO ES NECESARIO APILARLAS
PALETA: SIRVE PARA QUE LAS HORQUILLAS DE LAS CARGAS ENCAJE PERFECTAMENTE EN SU SUPERFICIE
EL CONCEPTO DE CARGA UNITARIA
2. CARGA UNITARIA SOBRE UNA LÁMINA:
LAMINAS DELGADAS DE CARTON , HOJA MOLDEADA DE FORMA ESPECILA PARA PROTEGER LA MERCANCIA A LA HOIRA DE CUARDAR LA MERCANCIA
3. CARGAS UNITARIAS SOBRE UNA REJILLA O BASTIDOR (RACK):
UTILIZADAS PARA UN MEJOR MANEJO Y UNA MEJOR PROTECCION CUANDO SE ALMACENAN
4. CARGA UNITARIA EN UN RECIPIENTE:CERRADO COMPLETAMENTE EN CAJAS Y RECIPIENTES PARA UN
MEJOR CUIDADO DEL PRODUCTO
5. CARGA UNITARIA INDEPENDIENTE (NO REQUIERE DISPOSITIVOS AUXILIARES)
ELEMENTOS COMPLETAMENTE PROTEGIOS CON AMARRADOS DE CINTA O PIOLA
RELACIONES ENTRE CARGAS UNITARIAS Y
OTROS FACTORESUN FACTOR IMPORTANTE ES LA ESTRECHA RELACION DE LAS CARGAS
UNITARIZADAS Y OTROS SISTEMAS DE MANEJO Y DISTRIBCION:
VEHÍCULOS TRANSPORTADORES:AYUDA A AGILIZAR EL TRABAJO EN CODICIONES ESTRECHAS
RECIPIENTES PARA EL DESPACHO:SON OBTENIDOS EN TAMAÑOS ESTANDARIZADOS
SOPORTES DE LAS CARGAS:ESTOS PRODUCTOS TAMBIEN SE CONSIGUEN EN TAMAÑOS
ESTANDARES
PALETAS TIPO RACK (SOPORTES TIPO BASTIDOR):
VIENEN EN VARIOS TIPOS, TAMAÑOS Y CONFIGURACIONES PARA LA COMODIDAD DEL PRODUCTO
DISTANCIA ENTRE COLUMNAS:DEBE SER DETERMINADA PARA LA RIGIDA DIMENSIONES PARA LOS
VEHICULOS
TAMAÑOS DE LOS EMPAQUES QUE RECIBE EL CONSUMIDOR FINAL
CUANDO SE AFECTAN POR LA PUBLICIDAD Y CONSIDERACIONES DE PROMOCION
DISPONIBILIDADES DE ALMACENAMIENTO POR PARTE DEL CONSUMIDOR:
TALES COMO NEVERAS, ARMARIOS, CLOSETR, ETYC ESTOS DEBEN SER MANTENIDOS EN REFRIGERACION
PALETAS Y RECIPIENTES PALETIZADOSEN LA MAYORIA DE LOS CASOS DE LA APLICACIÓN DEL METODO DE
CARGAS UNITARIZADAS ES LA PALETA
MATERIALES Y CONSTRUCCIÓN:SON CONSTRUIDAS DEACUERDO A LA FORMA EN QUE LA VAYAN A
TRABAJAR
SELECCIÓN DE LA PALETA:HAY DIFERENTES TIPOS DE PALETAS, DE TAMAÑOS A DISPOSICION
EL CONCEPTO DE CARGA UNITARIAESTE TAMBIEN ES VARIABLE, UNA COSA IMPORTANTE QUE SE DEBE
VER A LA HORA DE ESCOGER LA PALETA ES EL TIPÒ DE MERCANCUIA QUE SE VA A CARGAR SOBRE ELLA
2. MATERIALES SUFICIENTEMENTE FUERTESSON EXTREMADAMENTRE FUERTES PARA RESISTIR EL PESO DE
CUALQUIER PRODUCTO QUE SE VAYA A EMPACAR
3.. IDENTIFICAR LA FUENTE MÁS REMOTA DE LA CU EN POTENCIA
ES VER EL ACTUAL DISEÑO DE UN SISTEMA DE MANEJO DE MATERIALES SOLO COMO COMPONENTE DE LA MAQUINARIA
4.. ESTABLECER LA MÁS LEJANA DESTINACIÓN POSIBLE EN LA CUAL SEA APLICABLE LA CARGA UNITARIA
EL POTENCIAL DE ADAPTACION DE CP DEBE SER CONSIDERADO EN RELACION CON LA DESTINACION FINAL
5 . Determinar el tamaño de la Unidad deCarga: