L(m)= 16

DATO

S

A1(m) 4A2(m) 4Eje Delan(Tn) 5Eje Interm(Tn) 7.5Eje Trase(Tn) 7.5Avance Camión (m) 0.01

X(m)Momento Máximo Cortante Máximo

Mmax(Tn-m) p3(m) Sentido Vi(Tn) Vmax(Tn)0 0 15.625 15.6251 14.375 1 Derecha 14.375 14.3752 26.25 2 Derecha 13.125 13.1253 35.625 3 Derecha 11.875 11.8754 42.5 4 Derecha 10.625 10.6255 46.875 5 Derecha 9.375 9.3756 51.25 6 Izquierda 6.875 8.1257 54.375 5 Izquierda 5.625 6.8758 55 4 Derecha 4.375 5.625

8.25 55.078125 4.25 Derecha Momento Máximo carga de camión, Teorema Barre

DEFINICIONESL=Luz de la vigaA1=Distancia ente el eje delantero y el eje intermedioA2=Distancia entre el el eje intermedio y el eje trasero

T3=Peso eje trasero, T2=Peso eje intermedio, T1=Peso delantero

Vi= Cortante para la posición del camión que tiene el momento máximo.

p3=Distancia del eje trasero desde el extremo de la viga, donde se alcanza una fuerza interna máxima. Si es negativa indica que el eje está por fuera de la viga

Avance Camión= Es el intervalo con que avanza el camión para calcular los cortantes y momentos flectores, para luego escoger los mayores. Entre más pequeño mas precisión.

Calcular

Cortante Máximop3(m) Sentido

0 Derecha1 Derecha2 Derecha3 Derecha4 Derecha5 Derecha6 Derecha7 Derecha8 Derecha

Momento Máximo carga de camión, Teorema Barre

CONSIDERACIONESSi el peso contemplado es el peso por eje, se tiene que dividir por dos (Peso por llanta) y multiplicarlo por el Factor de Rueda (generalmente FR=s/1.7, s separación entre vigas).En Colombia se tiene Los siguientes valores para el camión de diseño C-40-95 T1=10 Tn, T2=15 Tn, T3= 15 Tn, el camión C32-95 tiene el 80% de los valores anteriores.En Colombia se tiene como fijo la distancia entre los ejes delantero e intermedio de 4m y entre los ejes intermedio y trasero la distancia es variable entre 4 y 9 m.En Colombia la carga por camión se considera para calcular momentos cuando la luz es menorde 28m y para calular cortantes cuando la luz es menor de 24m en caso contrario se calcula con la línea de carga.Las secciones donde se calcula el cortante y momento están separadas cada L/16.

CONSIDERACIONESSi el peso contemplado es el peso por eje, se tiene que dividir por dos (Peso por llanta) y multiplicarlo por el Factor de Rueda (generalmente FR=s/1.7, s separación entre vigas).En Colombia se tiene Los siguientes valores para el camión de diseño C-40-95 T1=10 Tn, T2=15 Tn, T3= 15 Tn, el camión C32-95 tiene el 80% de los valores anteriores.En Colombia se tiene como fijo la distancia entre los ejes delantero e intermedio de 4m y entre los ejes intermedio y trasero la distancia es variable entre 4 y 9 m.En Colombia la carga por camión se considera para calcular momentos cuando la luz es menorde 28m y para calular cortantes cuando la luz es menor de 24m en caso contrario se calcula con la línea de carga.Las secciones donde se calcula el cortante y momento están separadas cada L/16.

X(m)Momento Máximo Cortante Máximo

Mmax(Tn-m) p3(m) Sentido Vi(Tn) Vmax(Tn)0 0 33 33

1.25 38.125 1.25 Derecha 30.5 30.52.5 70 2.5 Derecha 28 28

3.75 95.625 3.75 Derecha 25.5 25.55 115 5 Derecha 23 23

6.25 128.125 6.25 Derecha 20.5 20.57.5 140 3.5 Izquierda 14 18

8.75 148.125 4.75 Izquierda 11.5 15.510 150 6 Derecha 9 13

Cortante Máximop3(m) Sentido

01.25 Derecha

2.5 Derecha3.75 Derecha

5 Derecha6.25 Derecha

7.5 Derecha8.75 Derecha

10 Derecha