capítulo 2 el proyecto en españa - transición ecológica · el proyecto en españa 0 20 40 60 80...
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2.2.1. 16 ciudades evaluadas
2.2.1.1. Alcalá de Henares
Actividades
La valoración global de las actuacio-nes y medidas propuestas es muy positiva; entre las actividades organi-zadas cabe destacar:
• Área restringida al tráfico
• Recorrido por la ciudad en bicicleta
• Stand de información medio-ambiental durante todo el fin de semana. Exposición Día Sin Coche y plan de peatonalización
• Talleres sobre concienciación medioambiental
• Actividades y juegos con conte-nido medioambiental para niños durante todo el día
• Recorridos medioambientales por la ciudad. Mimos, acróbatas,
sorteos, patinaje, espectáculo monociclos
• Reparto de material promocional
• Concierto de fin de celebración del Día, banda sinfónica
• Inauguración del plan de peato-nalización
• La participación ciudadana fue excelente; la marcha batió récords de asistencia con un total de 3.600 participantes aproximadamente
Medidas permanentes
• Campaña de información y sen-sibilización a través de la Web municipal
• Valoración y ajuste del próximo plan de peatonalización
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2.2.1.2. Ávila
Por tercer año consecutivo Ávila, ciudad Patrimonio de la Humanidad, se adhiere a la Campaña Europea “La Ciudad, sin mi coche”.
Actividades
Se realizaron diversas actividades con la finalidad de dar a los ciudada-nos una oportunidad de usar medios de transporte alternativos al coche y redescubrir la ciudad y su patrimonio cultural.
El balance de la jornada resultó glo-balmente muy positivo, si bien se vio deslucida por la lluvia que obligó a suspender actividades como una representación teatral al aire libre.
Se contó con la participación de numerosos ciudadanos, siendo los cortes de tráfico en el centro histórico y el préstamo gratuito de bicicletas las actividades con mejor acogida de entre las muchas que se organizaron, entre otras:.
• Cortes al tráfico durante todo el día por diversas calles y plazas del centro histórico de la ciudad (suponiendo una superficie aproxi-mada de 490.000 m2), la tarifa del billete de autobús se fijó de mane-ra simbólica en 0,20 euros y los aparcamientos públicos resultaron gratuitos
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Ciudadanos que conocían la
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Ciudadanos a favor de repetir la actuación
Ciudadanos que utilizan
habitualmente transporte
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Ciudadanos a favor de la iniciativa
Ciudadanos que utilizan
habitualmente vehículo privado
Ciudadanos que dejaron de
usar su vehículo privado el 22 de
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Comerciantes que han tenido
una buena impresión de la
jornada
Ciudadanos que utilizan
habitualmente otros modos de
transporte
Opinión ciudadanaTráfico
Los datos obtenidos indican que la disminución real del tráfico, respec-to a las intensidades de domingos anteriores fue de un 7%. Se realizó también un conteo de bicicletas que arrojó un incremento del 30% respec-to a domingos anteriores de bicicletas recorriendo Alcalá de Henares y un 7% más de peatones.
Medioambiente
El día 22 de septiembre se realizaron mediciones de ruidos que dieron como resultado una disminución del 10% en la contaminación acústica en comparación con otro domingo.
Los compuestos orgánicos volátiles disminuyeron a su vez en un 1,9%.
• Ciclomarcha por las calles cén-tricas de la ciudad, conectando diferentes parques y jardines
• Actividades de educación vial en el Parque Infantil de Tráfico
• Concurso de pintura con el lema “Imagina… ¡Ávila sin mi coche! y dibújala”.
“Imagina… ¡Ávila sin mi coche! y dibújala”
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• Puntos de información en tres céntricas zonas de la ciudad y buzones de sugerencias
• Préstamo gratuito de bicicletas, que contaron con 100 bicicletas de distintos tamaños y su corres-pondiente equipo de protección. La aceptación de esta actividad fue muy buena, realizándose más de 600 préstamos y tanto niños como adultos aprovecharon la ocasión para circular por las calles restringidas al tráfico y recorrer la ciudad en bicicleta. Las bicicletas se agotaron en varios momentos durante el transcurso de la jornada
• Punto de información de la Patrulla Verde de la Policía Local en el que dieron a conocer sus funciones y manera de trabajar a los numerosos ciudadanos que se interesaron
Como apoyo a las actuaciones orga-nizadas se ha llevado a cabo una
importante campaña de difusión de la Campaña a través de:
• Rueda de prensa para presentar la iniciativa, difusión de cuñas de radio en emisoras locales e inser-ción de anuncios en prensa local en los días previos a la celebración
• Pancartas promocionales instala-das en tres de los mástiles distri-buidos por la ciudad
• Camisetas promocionales distri-buidas al comienzo de la ciclomar-cha, en el Parque Infantil de Tráfico y en los puestos de préstamo gra-tuito de bicicletas
• Material impreso que fue distri-buido por los colegios de la ciudad, asociaciones de vecinos, C.E.A.S. y bibliotecas
• Carteles de información general acerca de las actividades progra-madas para el día y de información
específica de alguna actividad concreta
• Tarjetas de información específica para actividades como el concurso infantil de pintura
• Trípticos con información de la campaña y de las actividades pro-gramadas por el Ayuntamiento
Medidas permanentes
• Peatonalización total de más de 6.000 m2
• Aparcamiento disuasorio subte-rráneo
Tráfico y Transporte Público
Se observó una mayor agilidad del transporte público en las zonas cortadas, manteniéndose una circu-lación similar a la de cualquier otro domingo en el resto de las zonas y un leve aumento del número de viajeros
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Ciudadanos a favor de repetir la actuación
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Ciudadanos a favor de la iniciativa
Ciudadanos que utilizan
habitualmente vehículo privado
Ciudadanos que dejaron de
usar su vehículo privado el 22 de
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Comerciantes que han tenido
una buena impresión de la
jornada
Ciudadanos que utilizan
habitualmente otros modos de
transporte
usuarios del transporte público (unos 100 viajeros). Se constató asimismo un considerable aumento del número de ciclistas en las calles de la ciudad.
Medioambiente
El índice de ozono en comparación con el obtenido el 8 de septiembre disminuyó en un 22% y el de partícu-las disminuyó un 5,8%.
No se observó variación significativa en el ruido ambiente respecto a las mediciones realizadas otros días similares debido a la celebración de la jornada en domingo, aunque sí se detectó una disminución significativa en las zonas restringidas al tráfico.
Se observó que el Índice de Calidad del Aire General y el Índice de Calidad del Aire para Parámetros de Tráfico, que muestran de una manera sencilla la evolución de los parámetros medi-dos, eran ambos “Muy Buenos”.
Opinión ciudadana
La valoración positiva de la jorna-da por parte de los ciudadanos ha quedado reflejada en los resultados obtenidos en las encuestas y en los comentarios recogidos en los buzo-nes de sugerencias.
La actividad comercial y los residen-tes no se vieron muy afectados por las actividades debido a que la jorna-da se celebró en domingo
2.2.1.3. Bilbao
Por tercer año consecutivo, Bilbao se adhirió a la Jornada “¡La ciudad sin mi coche!” y a la “Semana Europea de la Movilidad” que arrancó el día 16.
En esta edición, se propició una Jornada eminentemente lúdica y festiva, con la que se quiso hacer reflexionar sobre el irracional uso del coche en las ciudades.
Actividades
Se llevaron a cabo las siguientes actuaciones:
• Restricción del uso del vehículo privado dentro de un área. En este espacio circularon el transporte público, taxis, bicicletas, vehículos de discapacitados y vehículos de
emergencia. El servicio de autobu-ses de BILBOBÚS se incrementó en un 50% para este día
• Espacio reservado a bicicletas y préstamo; IV Paseo Popular en bici con un recorrido de 7 km
• Actividades lúdicas y culturales: teatro de calle, grupos musicales, animación callejera, atracciones, talleres, etc.
• Centro de diagnóstico para vehí-culos instalado por el EVE con revi-siones gratuitas para vehículo
• Por otra parte, el IV Paseo Popular en bicicleta realizó un recorrido de 7 km
En los días previos, 16 y 17 de sep-tiembre, se organizaron sendas con-ferencias sobre Transporte Público y Movilidad en las Ciudades, precisa-mente en los días dedicados por la organización europea de la Jornada a estos dos temas.
La campaña informativa alrededor de este día, incluyó la colaboración de los medios de comunicación a través de anuncios en los diarios, cuñas radiofónicas y spot televisivos; 75.000 trípticos informativos; 12.500 postales; 3.500 carteles y 100.000 separadores de lectura repartidos en los comercios; carteles en las colum-nas informativas del Ayuntamiento; reparto de información en las entra-das a Bilbao; reparto de información y
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Comerciantes que han tenido
una buena impresión de la
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habitualmente otros modos de
transporte
Opinión ciudadana
material promocional por los diversos barrios de la Villa a cargo de un grupo de animación callejera; y diverso material promocional como globos, bolígrafos, camisetas y gorras. Los carteles colocados en los comercios de Bilbao promovieron las compras a pie, fundamentalmente el sábado 21 día bajo el lema “Para ir de tiendas, se lleva el Transporte Público”.
Hay que destacar la importante parti-cipación peatonal y ciclista en todos los eventos organizados por las ins-tituciones convocantes. La participa-ción en el paseo popular de bicicletas fue de 1.600 personas y se contaron unas 9.756 bicicletas.
Medidas permanentes
• Peatonalizaciones
• Carril-bici
• Nuevas líneas de autobús y ampliación de frecuencias
• Medidas de alivio de tráfico y campañas de difusión
Tráfico
Disminuyeron los accesos a Bilbao en un 1,9% y en un 23,9% las salidas. El aforo de peatones se contabilizó en doce puntos detectándose 79.496 desplazamientos, lo que supone un aumento de un 10%.
Transporte público
El aumento de utilización de autobu-ses urbanos se situó en un 14% por la mañana y un 11% por la tarde. Las mediciones de ruido arrojaron una disminución del índice de contamina-ción acústica del 20%.
Medioambiente
La reducción de la energía sonora en comparación con otro domingo fue del 20% - 1dB(A).
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“Para ir de tiendas, se lleva el Transporte Público”.
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2.2.1.4. Cartagena
En Cartagena, el Día coincidió con las fiestas de Cartagineses y Romanos y la noche del día previo se celebró un acto multitudinario, con grabación de una gala que se emitió por televisión el día 30 en la que se congregaron unas 25.000 personas hasta las 3 de la madrugada, lo que se notó en la afluencia de gente en las calles el día 22.
Actividades:
• El “Icuebús” (minibús) circuló de forma continua por la zona limitada al tráfico
• Establecimiento de una zona de circulación restringida en el casco antiguo permitiéndose exlusiva-mente la circulación a vehículos de servicio público y residentes • Habilitación aparcamientos di-suasorios de estacionamiento gra-tuito y vigilado • Recorridos guiados a los yaci-mientos arqueológicos y otros lugares de interés turístico. Tres recorridos guiados alternativos estuvieron especialmente organi-zados para discapacitados.
Si bien los resultados no fueron muy llamativos en términos de indicadores, el Día fue una jornada de reflexión en la que se puso de manifiesto la nece-sidad de nuevas políticas en materia de transporte público colectivo y de concienciación ciudadana.
Medida permanente
• Plan de movilidad en el área urbana
• Creación de carriles bici y bus Vías bici en la ciudad
• Colocación de aparcabicis
• Reurbanización de distintas calles
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2.2.1.5. Ibiza
El pasado domingo día 22 de septiem-bre se volvió a celebrar en Ibiza la III edición del “Día sin coches”. Al igual que en la edición anterior, y teniendo en cuenta que este año el día 22 fue domingo, se cerró nuevamente casi todo el municipio.
Actividades
Este año el día sin coches no se vio alterado por la lluvia sino que al contrario, el día fue soleado. A conti-nuación se enumeran las actuaciones realizadas:
• Colocación de señales de aparca-miento y rutas de autobuses
• Establecimiento de un Parque de Educación Vial y distribución de los voluntarios en las rotondas de acceso a la ciudad
• Corte de la circulación de entra-da y ubicación de aparcamientos disuasorios con autobuses gra-tuitos
• Colocación de material informa-tivo en las paradas de autobuses y tren y entrega de material promo-cional a los usuarios del transporte público
• Actividades deportivas y lúdicas en los diferentes puntos de la ciu-dad: partidos de fútbol, aerobic, Chi Kung, gimnasia rítmica, etc.
• Recorrido de tren durante toda la jornada que tuvo gran éxito y que iba parando en los puntos donde se estaban realizando las distintas actividades
• Visitas guiadas con guías espe-cializados a zonas ambientales relevantes al casco antiguo duran-te todo el día
• Itinerarios guiados en bicicleta
Los grupos ecologistas “Amics de la Terra” y “GEN” colaboraron también en la organización de la jornada
Actividades de información y comu-nicación y material promocional ela-borado:
• Folletos informativos con plano de cerramiento, líneas extras de autobuses, situación parkings disua-sorios y listado de actividades
• Parasoles (repartidos entre los comerciantes de la ciudad y ciu-dadanos, tanto los días anteriores como el mismo día)
• Rueda de prensa informativa
• Información a la PIMEF, a la Asociación Hotelera, a las Oficinas de Turismo (puerto, aeropuerto, centros de la ciudad), a las Agencias de viajes, a los Operadores Turísticos, a otros Ayuntamientos de la isla, a Colegios públicos y concertados del municipio
• Colocación de Pancartas en las entradas de la ciudad
• Colocación de paneles informati-vos en las diferentes actividades
• Cuñas en Radio
• Información en prensa (publica-ción bandos con prohibición de aparcar y circular a más de 30 km/h (sólo para salir de la ciudad) y anuncios de las diferentes activi-dades
• El sábado anterior a la celebra-ción de la jornada un grupo de 4 voluntarios ataviados con la cami-seta amarilla de los monitores y en bicicletas repartieron parasoles y folletos informativos desde las 20 h hasta las 24 h entre los ciudadanos y los comercios
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Medida permanente
• Peatonalización de varias calles
• Semipeatonalizaciones
• Aparcamientos disuasorios
• Nuevas líneas de autobuses e introducción de vehículos que funcionan con combustibles eco-lógicos
2.2.1.6. Leganés
Entre las actuaciones con más reper-cusión este año en Leganés están las siguientes:
• Corte de calles
• Marcha en bici
• Natur Bus en Recinto Ferial
• Alquiler de bicis y patinetes eléc-tricos
Tráfico
En cuanto a la reducción del tráfico esta fue de un 80% y para las medi-ciones se seleccionaron tres vías emblemáticas procediendo a una medición el domingo anterior y el mismo día 22 siendo el resultado una disminución media de 78,5%.
Medioambiente
Se produjo una reducción significa-tiva de la contaminación acústica en toda la ciudad y en concreto en las vías seleccionadas la disminución media fue del 12%.
• Globo aerostático, si bien esta actividad no se pudo llevar a cabo debido a las condiciones climáticas
• Recomendaciones en Nómina Municipal a toda la Plantilla Municipal (1.600 personas) en el mes de Julio
• Pegatinas y trípticos a todos los Colegios e Institutos Públicos del término municipal
• Recordatorio en la Agenda Ambiental escolar del Día Europeo (13.000 ejemplares)
• Recordatorio Día 22 en la página web municipal
• Pancartas en los Centros munici-pales y estaciones de Renfe alusi-vos al día
• Pegada de carteles y mailing alusivo al Día en todo el término municipal
Transporte público
La frecuencia del transporte público fue de unos 20 minutos aproxima-damente y su uso fue mayor en la mañana que en la tarde.
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habitualmente otros modos de
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Opinión ciudadana
2.2.1.7. León
Actividades
El programa de actuaciones a desa-rrollar con motivo de la “Semana de la Movilidad Europea” y del “Día Europeo sin Coches”, ha sido el siguiente:
16 de septiembre: Día del Transporte Público
• Presentación de nuevos auto-buses con avances tecnológicos en seguridad y combustible para el Servicio de Transporte Urbano. Autobuses accesibles para perso-nas de movilidad reducida
17 de septiembre: Día del Peatón
• Conferencia-Coloquio “Peatonali-zación y Medio Ambiente Urbano”
• Campaña de concienciación en el uso del Transporte Público Urbano
• Distribución de folletos informa-tivos del Día Sin Coches por conce-jales de todos los grupos políticos del Ayuntamiento
• Control de contaminación acústi-ca y atmosférica días 22 y 29 de septiembre
Medida permanente
Campaña de seguridad vial
Transporte público
Las actividades organizadas tuvieron como consecuencia una disminución del tráfico de un 20% entre las 11:00 y las 12:00 de la mañana.
Medio Ambiente
Los cortes de tráfico en la ciudad, tuvieron una repercusión muy posi-tiva en los índices de contaminación que reflejaban una reducción res-pecto del domingo anterior de un 20% en ozono y 15% de partículas en suspensión.
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• 10.000 trípticos explicativos de la Semana de la Movilidad y del Día sin coches
• 10.000 trípticos de promoción del transporte público urbano • 1.000 carteles de difusión gene-ral, distribuidos en establecimien-tos comerciales
• Anuncios, con resumen del pro-grama de actuaciones, en los dos diarios locales (2 inserciones en cada uno)
• 45 cuñas de radio emitidas en tres emisoras en las horas de más audiencia
• Distribución de llaveros “¡La Ciudad, sin mi coche!”
Repercusión en los medios de comu-nicación
Tanto la prensa como las emisoras de radio y televisión locales dedicaron espacios superiores a los de años
anteriores a las noticias y comenta-rios relacionados con la Semana de la Movilidad y con el Día Sin Coches.
Medidas permanentes
• Plan carril bici: construcción de la 1ª fase del Plan Carril Bici de la ciudad
• Reestructuración de las líneas de autobuses y creación de algunas nuevas
• Renovación gradual de la flota e incorporación de autobuses con plataforma de accesibilidad
• Remodelación del Itinerario Botánico del Parque de Quevedo (Ruta Verde)
Tráfico
Reducción del tráfico en un 72,5% en las zonas restringidas al tráfico y del 20% en el resto de la ciudad compara-do con la media de tráfico rodado los domingos 15 y 29 de septiembre.
18 de septiembre: Día de la Bicicleta
• Inauguración del Carril Bici
19 de septiembre: Día de la Calidad Atmosférica
• Inauguración del ciclo de confe-rencias “Calidad Atmosférica en el Municipio de León”
20 de septiembre: Día de los Niños y de las Vías Verdes
• Inauguración de la remodelación del Itinerario Botánico del Parque de Quevedo, con recorrido guiado para escolares y descubrimiento de una placa conmemorativa
22 de septiembre: Día Europeo Sin Coches
• Restricción al tráfico de la zona centro
• Reducción del precio en los autobuses urbanos a 20 céntimos de euro
• Establecimiento de un carril-bici en las calles del centro de la ciudad
• Marcha cicloturista de libre parti-cipación y sorteo de regalos
Campaña de difusión
La Semana de la Movilidad y Día Europeo sin coches fueron precedi-dos por una campaña de difusión y comunicación basada en la edición de carteles, trípticos, cartas a ins-tituciones, colegios y asociaciones culturales, anuncios en prensa local y cuñas de radio en emisoras locales. En concreto:
• 210 cartas a instituciones, cole-gios, medios de comunicación, asociaciones culturales y grupos ecologistas, explicando los objeti-vos y solicitando colaboración