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11054 F

CORREO ARGENTINO

Pág. 4 y 5

• Año XII • Número 97• Abril de 2016• Publicación de distribución gratuita • redaccion@gacetamarinera.com.ar • www.gacetamarinera.com.ar

Campaña Antártica de Verano 2015/2016

Argentinos en el continente blanco

DIRECTORCapitán de Navío Enrique Balbi

SUBDIRECTORCapitán de Fragata Andrés Antonini

SECRETARIO GENERAL DE REDACCIÓNLic. Leandro Fernández

SECRETARIA DE REDACCIÓNLic. Mariana Osca

EDITORA ESPECIALCecilia Sonvico

DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN D.Gráfica e Ilustradora Natalia Saia

FOTOGRAFÍA Staff de fotógrafos de Gaceta Marinera

REDACCIÓN Staff de redactores de Gaceta Marinera

DISTRIBUCIÓN Silvana Beltrán Sergio Aristi

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Hechos - Espacio submarino - Hermanados por el mar - Unir continentes - Herederos - Tiro de cámara - Noteros

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Centenario de la creación de la Aviación NavalEn Fuerte Barragán

11 de febrero. En el Museo Histórico del Fuerte Ba-rragán (Ensenada) se llevó a cabo la ceremonia conmemorativa por los 100 años de la creación de la Aviación Naval, siendo éste el sitio donde funcionó el Parque y Escuela de Aerostación y Aviación de la Armada en sus inicios.

Presidieron el acto el comandante de la Avia-ción Naval a cargo, Capitán de Navío Rodolfo Larrosa; acompañado por el comandante de la Fuerza Aeronaval N°1, Capitán de Navío Julio Gandolfo; y el intendente de Ensenada, Mario Secco.

El Capitán Larrosa hizo una mención especial a los fundadores de la Aviación Naval y expresó en su discurso que “aquellos hombres de hierro en aeronaves de madera fueron quienes forja-ron las dos pautas culturales más arraigadas del componente aeronaval: el concepto de saber cuál es el deber y la motivación para dar res-puesta a ese concepto”.

El 11 de febrero de 1916 el presidente de la Na-ción, Victorino de la Plaza, y el ministro de Mari-na, Almirante Juan Sáenz Valiente, suscribieron por decreto la creación de un Parque y Escuela de Aerostación y Aviación en Fuerte Barragán para perfeccionar la formación de pilotos y me-cánicos del país, siendo el Teniente de Navío Melchor Escola su primer jefe. “Este hecho constituye la fundación orgánica de la Aviación Naval cuando apenas se iniciaba la actividad de vuelo a nivel mundial y en los albores mismos de la utilización militar de aeronaves”, expresó el Capitán Larrosa.

Durante la ceremonia, las autoridades descu-brieron un monolito conmemorativo del Cente-nario. Se colocaron ofrendas florales y se rea-lizó una invocación religiosa en memoria de los precursores y mártires de la Aviación Naval.

Para finalizar el acto, un T-28 “Fennec” de ma-trícula civil pintado con el mismo diseño que los aviones de ese tipo que integraban el Parque Aeronaval, al mando de los Tenientes de Fraga-ta Aviadores Navales (RE) Diego Goñi y Eduar-do Gatti, sobrevoló la plataforma sur del Museo Histórico del Fuerte Barragán.

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Asumió el nuevo jefe del Estado Mayor General de la ArmadaVicealmirante Marcelo Eduardo Hipólito Sur

25 de enero. El ministro de Defensa, ingeniero Ju-lio Martínez, presidió la ceremonia realizada en la Plaza de Armas del Edificio Libertad, durante la cual asumió el cargo de jefe del Estado Mayor General de la Armada el Vicealmirante Marcelo Eduardo Hipólito Srur, en reemplazo del Almi-rante Gastón Fernando Erice.

Asistieron autoridades militares del país y ex-tranjeras, civiles, militares en situación de reti-ro, familiares y amigos.

Fue en ese marco que el ministro Martínez transmitió a los presentes el deseo del presi-

dente de la Nación y comandante en jefe de las Fuerzas Armadas, ingeniero Mauricio Macri, de iniciar una etapa con “apego al profesionalis-mo”. Ante la gestión que comenzaba, convocó al Vicealmirante Srur a “conducir esta Fuerza en este tiempo que viene, para poder trabajar con muchos y ambiciosos proyectos e ideas”.

A continuación, el ministro de Defensa tomó jura-mento al jefe de la Armada entrante, quien requirió la fórmula de subordinación y valor al personal.

Como parte de la ceremonia se hizo entrega del cofre que contiene la insignia de mando que acom-pañó la gestión del Almirante Erice, quien lo re-cibió de manos del Guardiamarina Daniel Aguilar.

El almirante Fernando Gastón Erice concluyó su gestiónLuego de 43 años al servicio de la Institución, el Almirante Gastón Fernando Erice culminó su gestión en el máximo cargo y jerarquía siendo el jefe del Estado Mayor General de la Armada.

Integrante de la promoción 105° de la Escue-la Naval Militar reflexionó que la institución lo formó como marino, como hombre, compañero, amigo y padre lejos del hogar. Expresó, “servir en y desde el mar” no fue una tarea de uno sino que contó con el respaldo de un equipo de hom-bres y mujeres, militares y civiles.

El Almirante Erice detalló que fue hace unos 50 años que se despertó su interés hacia la Fuerza de la mano de su tío torpedista naval, el suboficial San José. Le habló de la Armada y del mar contándole historias de ese pedazo de Patria que definieron su destino ligado a la profesión naval.

Asimismo expresó su intención que la comuni-dad conozca la importancia del recurso del mar, cuyo cuidado es “tan argentino como nuestras pampas o Malvinas”. A su tiempo, rindió tam-bién homenaje a todos los camaradas caídos y veteranos de la Guerra de Malvinas. Hacia el final agradeció especialmente a su familia.

“Como cierre de carrera fui honrado con la mayor responsabilidad institucional e intenté robustecer nuestra presencia en el mar, los ríos y el escenario internacional.”

Almirante Gastón Fernando Erice.

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Argentinos en el continente blancoCampaña Antártica de Verano 2015/2016

28 de marzo. Con el arribo del transporte ARA “Canal Beagle” a su apostadero habitual, en el muelle del Comando de Transportes Navales en Buenos Aires, se dio por finalizada la Campaña Antártica de Verano 2015/2016. Había zarpado de Buenos Aires el 28 de diciembre de 2015.

Habiendo sumado 92 días de campaña, la uni-dad naval efectuó satisfactoriamente la apertu-ra de las bases antárticas temporarias Decep-ción, Melchior y Cámara; y el abastecimiento de las bases Orcadas, Carlini, Brown, Melchior, Decepción, Cámara y Primavera, cumpliendo en tiempo y forma con todo lo previsto y planifica-do por el Comando Conjunto Antártico.

Durante su periplo en el continente blanco, el buque de la Armada –bajo el comando del Capitán de Corbeta Eduardo Pablo Páez, y su segundo comandante, Teniente de Navío Julio Cesar Rivas– realizó el traslado de carga gene-ral, combustible y personal militar, científico y técnico.

Se realizaron, además, tareas de reparación del refugio Capitán Caillet-Bois ubicado en la isla Watkins –en las Islas Biscoe–; se dejó una carga mínima en la base búlgara San Clemente de Ohrid; también retiraron material de la base española Juan Carlos l, cedido en calidad de préstamo, y colaboraron con el repliegue de personal de la misma.

En la primera etapa de la campaña, que se ex-tendió hasta el 15 de febrero, el transporte tocó el puerto de Ushuaia para completar su carga y luego, ya en el continente blanco, abrió las bases temporarias y reabasteció a bases permanentes.

Junto con el “Canal Beagle” participaron de la Campaña Antártica 2015/2016 los avisos ARA “Suboficial Castillo” –que formó parte de la Pa-trulla Antártica Naval Combinada 2015/2016 junto con el ATF “Lautaro” de la Armada de Chi-le– y el ARA “Malvinas Argentinas”; el buque polar ruso “Vasiliy Golovnin”, contratado por el Ministerio de Defensa; y el buque oceanográfi-co ARA “Puerto Deseado”.

Los avisos en tareas de apoyo logístico El aviso ARA “Islas Malvinas”, con apostadero en la Base Naval Ushuaia, desarrolló diversas actividades en aguas del Atlántico Sur. El 10 de febrero, al mando del Capitán de Corbeta Ro-berto Orlando Lovera, zarpó rumbo a la Antárti-da para asegurar el avance del transporte ARA “Canal Beagle”, en el caso de encontrarse con la presencia de campos de hielo que obstruye-ran su navegación.

Realizó también tareas de balizamiento, trans-porte de cargas y personal y, por su capacidad de remolcador polar, su sola presencia fue ga-rantía de seguridad para las unidades que nave-gaban en el sector.

En conjunto con el aviso ARA “Suboficial Casti-llo” brindó apoyo logístico para el transporte de cargas y personal en las bases Brown, Decep-ción, Cámara, Petrel, Orcadas, Carlini, Esperan-za, Melchior; y el refugio Gurruchaga. Además, dio apoyo médico a un paciente insulino-depen-diente; y en consonancia con el plan de basu-ra cero en la Antártida, replegó combustible y realizó limpieza de derrames en un sector de la base Brown.

Asimismo, mediante un helicóptero pertene-ciente al buque polar “Vasiliy Golovnin”, rea-lizó en cinco ocasiones tareas de reaprovisio-namiento vertical (VERTREP, por sus siglas en inglés), con descarga de materiales destinados a la base Esperanza.

El ministro de Defensa visitó el “Canal Beagle”Ya en Buenos Aires, el ministro de Defensa, ingeniero Julio César Martínez, junto al jefe del Estado Mayor General de la Armada, Vi-cealmirante Marcelo Eduardo Hipólito Srur,

visitó el transporte ARA “Canal Beagle” el 1° de abril.

El ministro Martínez estuvo acompañado por el jefe del Estado Mayor Conjunto (EMCO), Ge-neral de Brigada VGM Bari del Valle Sosa; el comandante Operacional del EMCO, General de Brigada Carlos Alfredo Pérez Aquino; y el co-mandante Conjunto Antártico y comandante Naval Antártico, Comodoro de Marina Marcelo Tarapow, entre otras autoridades militares.

Durante su permanencia a bordo de la unidad, el ministro Martínez afirmó: “Creo que fue una campaña exitosa en la que se pudo desarrollar el programa dentro de lo previsto. Quería venir a dar el cierre oficial a la campaña y felicitar a to-dos los que trabajaron para que esto salga bien”.

Luego agregó que “la Antártida es importante por tener un componente de soberanía, la presencia de nuestras bases, estudios científicos y por el cumpli-miento de tratados firmados”, concluyó el ministro.

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La 40° Comisión de Límites de la Plataforma que depende de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR) aprobó por unanimidad una solicitud de nuestro país para extender el límite exterior de la plata-forma continental argentina.

Esta nueva demarcación fue presentada por la República Argentina en abril de 2009 ante la Comisión de Límites de la Plataforma Con-tinental (CLPC), órgano técnico creado por la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR), con sede en la Organización de las Naciones Unidas (Nueva York).

Cancillería presentó el 28 de marzo el Límite Exterior de la Plataforma Continental Argenti-na aprobado en marzo por las Naciones Unidas, con la presencia de los miembros y autoridades de la Comisión Nacional del Límite Exterior de

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la Plataforma Continental, autoridades de la Ar-mada y Prefectura, científicos y legisladores. “Esta es una ocasión histórica para la Repúbli-ca Argentina ya que hemos dado un gran paso en la demarcación del límite exterior de nuestra plataforma continental: el límite más extenso de la Argentina y nuestra frontera con la Humani-dad”, dijo la canciller Susana Malcorra, quien se encontraba en viaje oficial, a través de un video reproducido al comienzo de la ceremonia, y agregó: “De esta manera se reafirman nues-tros derechos de soberanía sobre los recursos de nuestra plataforma continental: minerales, hidrocarburos y especies sedentarias”. La canciller agregó: “La Comisión del Límite Exterior de la Plataforma Continental, órgano científico integrado por 21 expertos interna-cionales de reconocido prestigio, creado por la Convención de Naciones Unidas sobre Derecho

del Mar, adoptó por consenso, es decir sin un solo voto en contra, las recomendaciones sobre la presentación argentina. Han reconocido el caso argentino como un leading case”.

La demarcación del límite exterior de la plata-forma continental se constituye así en la coro-nación de un trabajo que se inició a mediados de la década del 90 y que condensó el esfuer-zo colectivo de las principales instituciones, profesionales y técnicos del país. Este trabajo científico, técnico y jurídico fue realizado por la Comisión Nacional del Límite Exterior de la Plataforma Continental (COPLA).

La tarea no culminó con la presentación del 2009 sino que, tras la formación de la Subco-misión de la CLPC para analizar el caso de la República Argentina en el 2012, comenzó una nueva etapa: la defensa del trabajo realizado y las conclusiones del mismo. Esta defensa se lle-

Nuevos límites para la plataforma continental argentinaSon 1.700.000 km2 más

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Nuestro país ampliará 1.700.000 km2 su plataforma continental, comprendidos entre las 200 millas marinas y el límite exterior.

vó a cabo a lo largo de ocho rondas de sesiones de trabajo entre 2012 y 2015.

“La resultante de estas casi dos décadas de in-cesante labor es un caso que marca un hito a nivel mundial. La labor realizada por la Argentina no sólo integra todas las posibles opciones que brinda la Convención de las Naciones Unidas so-bre el Derecho del Mar para el establecimiento del límite exterior de la plataforma, sino que se constituye en el primer caso en que la Comisión de Límites adopta recomendaciones que inclu-yen la determinación de puntos de pie de talud por ‘evidencia en contrario’”, explicó el director de Intereses Marítimos, Comodoro de Marina Va-lentín Sanz Rodríguez. “Es así como la Argentina se ha puesto a la vanguardia, proponiendo cri-terios de trabajo con profesionalismo y solidez”.

La COPLA y el compromiso de la Armada La Armada Argentina ha tenido siempre un firme compromiso con la protección y preser-vación de los derechos de la República en las áreas bajo su jurisdicción. En el caso de la Co-misión Nacional del Límite Exterior de la Pla-taforma Continental (COPLA), creada mediante Ley 24.815 de mayo de 1997, este compromiso se consolidó mediante la integración del Servi-cio de Hidrografía Naval como sede de la sub-comisión técnica de la COPLA y se profundizó mediante el permanente apoyo a las actividades de COPLA con los medios y el personal propios.

“A los efectos de poder elaborar una propuesta definitiva para establecer el límite exterior de la Plataforma Continental Argentina, fue ne-cesario combinar tareas de campo y de gabi-nete para actualizar puntos de línea de base, efectuar levantamientos hidrográficos o llevar a cabo relevamientos geológicos y geofísicos”, explicó el director de Intereses Marítimos.

La COPLA está integrada por el Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto, el Ministerio de Economía y el Servicio de Hidrografía Naval y la coordinadora general ha sido, desde el inicio en 1997, la doctora Frida Armas Pfirter, mientras los presidentes alternos de COPLA han sido el embajador Luis Baqueriza (fallecido), el ministro Julio Ayala y el ministro Osvaldo Mársico.

La COPLA cuenta además con una Subcomisión Técnica con sede en el Servicio de Hidrografía Naval; los coordinadores de esta subcomisión han sido el Capitán de Fragata (RE) Jorge La-rralde, el Capitán de Navío (RE) Javier Vallada-res, el Capitán de Navío (RE) Juan De Abelleyra, el ingeniero Marcelo Paterlini y el Capitán de Fragata Ariel Troisi. El Capitán de Navío (RE) Osvaldo P. Astíz fue miembro original de la Co-misión de Límites de la Plataforma Continental (CLPC) de la ONU; su plaza fue ocupada en el 2012 por el ingeniero Paterlini del Servicio de Hidrografía Naval.

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2 de abril. La Armada Argentina, una vez más, hizo un alto en sus actividades para rendir sen-tidos homenajes a lo largo y ancho del país a quienes combatieron en defensa de la Patria al cumplirse 34 años de la Guerra de Malvinas.

La sede del Estado Mayor General de la Armada fue donde se llevó a cabo la ceremonia central conjunta conmemorativa al Día del Veterano de Guerra y los Caídos en Malvinas, presidida por el ministro de Defensa, ingeniero Julio César Martínez.

Allí participaron también la vicepresidenta se-gunda de la Cámara de Diputados de la Nación, magíster Patricia Giménez; el jefe del Estado Mayor Conjunto, General de Brigada VGM Bari del Valle Sosa; el comandante Operacional del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Arma-das, General de Brigada Carlos Alfredo Pérez Aquino; y los jefes de Estado Mayor General de la Armada, Vicealmirante Marcelo Eduardo Hi-pólito Srur; del Ejército, General de Brigada Die-go Luis Suñer; y de la Fuerza Aérea, Brigadier VGM Enrique Víctor Amrein.

Diversas organizaciones, asociaciones y cen-tros de Veteranos de Guerra de Malvinas acom-pañaron el desarrollo del acto, en el que se en-tonaron las estrofas del Himno Nacional y se realizó una invocación religiosa a cargo del ca-pellán mayor de la Armada Argentina, monse-ñor Germán Carmona, en memoria de quienes ofrendaron sus vidas en el conflicto y se bendijo especialmente a los veteranos.

El ministro de Defensa enfatizó que “sea quien sea quien conduce la Nación, todos nos hemos convocado para unir a los argentinos en torno a la causa Malvinas, ese debe ser un legado”.

Hizo hincapié, además, en el valor demostrado por los veteranos convocados a aquella gesta, a dar lo mejor de lo suyo y a dar lo más importan-te que tiene todo ser humano, que es su vida. “De nuestros héroes que quedaron en el territo-rio queda nuestro recuerdo, nuestro honor y su ejemplo, para quienes nos toca gobernar”.

Finalizadas sus palabras, se guardó un minuto de silencio en honor a los caídos, momento que se multiplicó en cada ceremonia que en distin-tos puntos del país se estaba desarrollando.

En Puerto Belgrano la ceremonia fue en el Par-que Centenario, presidida por el comandante de Adiestramiento y Alistamiento, Vicealmiran-te VGM Carlos Enrique Aguilera. Previamente se había realizado la ya tradicional Vigilia en el Centro de Veteranos de Guerra y Familiares de Caídos en Malvinas de la ciudad de Punta Alta, de la que participó gran cantidad de Veteranos de Guerra, familiares y autoridades civiles y militares. Vigilia que se repitió en Río Grande, donde también ya es tradicional. La ceremonia central, en tanto, se llevó a cabo en la plaza

Día del Veterano de Guerra y de los Caídos en Malvinas2 de abril

Islas Malvinas de Ushuaia, encabezada por la gobernadora de Tierra del Fuego, Rossana Ber-tone, y el comandante del Área Naval Austral, contralmirante Luis Enrique López Mazzeo.

En Mar del Plata y en Rosario los actos se repi-tieron, acompañados de sentidos homenajes al recuerdo del Capitán de Fragata Pedro Edgardo Giachino, primer caído por la Patria aquel 2 de abril. En tanto que en los centros de formación de la Armada también se conmemoró la fecha patria con destacadas ceremonias.

Honor y gloria a los que volvieron. Honor y gloria a quienes quedaron allí custodiando por siempre la so-beranía de nuestras islas.

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Mediados de marzo. El submarino ARA “Salta” –perteneciente al Comando de la Fuerza de Submarinos con sede en la Base Naval Mar del Plata– concretó una navegación de adiestra-miento específico e integrado con la corbeta ARA “Granville”.

El “Salta” zarpó con sus 37 tripulantes y per-sonal en comisión al mando del Capitán de Fra-gata Sebastián Marco. Como cada año, hubo recambio de la dotación y se recibió a bordo a quienes recientemente obtuvieron la especiali-dad de submarinistas.

En las primeras navegaciones del año la dota-ción se adiestra en diversas capacidades tales como rol de siniestro y abandono; lanzamiento de Fuerzas Especiales; y pruebas de profundi-dad. Al mismo tiempo, el personal se prepara específicamente en sus respectivas funciones.

Los planeros de proa y popa se desempeñan al momento de cambiar la profundidad; el equipo de ataque maneja la información de posición, movimiento y velocidad de las unidades de su-perficie, entre otros datos; en tanto que el per-sonal de especialidad maquinista y electricista actúa en pruebas de profundidad, entre otras funciones.

“Se trata de un adiestramiento interno de la uni-dad”, contó el Capitán Marcó y agregó que “en el adiestramiento específico el submarino cumple también actividades de reconocimiento de cos-tas, lanzamiento de Fuerzas Especiales y ataques a unidades de superficie simulados”.

De la misma manera se realizaron operaciones de combate con la corbeta ARA “Granville”. En la ejercitación el buque maniobró para detectar, atacar y/o evadir al submarino, mientras que éste utilizó sus instrumentos para su detección, clasificación, ploteo de movimientos y cálculo de sus parámetros cinemáticos.

“El balance de la navegación es positivo porque es la primera para el grupo que llegó de pase al submarino, nos dice dónde estamos parados y es útil para trabajar en ello antes de la siguiente navegación”, reflexionó el Capitán Marcó.

Los nuevosHay personal submarinista que llegó destinado al “Salta” por primera vez y otros que reciente-mente obtuvieron la especialidad. Entre estos últimos está el Teniente de Fragata Emmanuel Rodríguez quien tiene a su cargo Servicios y el Detall General y cubre guardia de Navegación. Al respecto contó que está “aplicando los cono-cimientos adquiridos en la Escuela de Submari-nos y Buceo, en el submarino clase 209, para ir asimilando experiencia”.

A su turno, el Cabo Segundo armas submarinas Danilo Casimiro, operador de TLT (Tubo Lan-za Torpedo) y que cubre guardia de planero de

Adiestrado e integradoSubmarino ARA “Salta”

proa, afirmó de la experiencia que “es novedoso todo y, especialmente, algo muy práctico porque te permite aplicar el conocimiento teórico en los diferentes roles y ejercitaciones”.

Marzo. 206 cadetes se incorporaron al 1° año de la carrera de oficiales de la Armada en la Escuela Naval Militar; en tanto que 800 aspirantes bus-can convertirse en Cabos Segundo en la Escuela de Suboficiales de la Armada, luego de haber finalizado el Período Selectivo Preliminar (PSP).

El 29 de marzo en las instalaciones de la Es-cuela Naval Militar se llevó a cabo la ceremonia de inicio de las actividades académicas. Presi-dió la misma el director de la escuela, Capitán de Navío Zenón Nicolás Bolino. Participaron de la ceremonia la Plana Mayor de la institución, cuerpo docente, cadetes de los distintos años e invitados especiales.

Luego del ingreso de la bandera de guerra, los presentes entonaron el Himno Nacional Argen-tino y se dio lectura a la orden de inicio del ciclo lectivo 2016.

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Escuela Naval Militar y Escuela de Suboficiales

Nuevos cadetes y aspirantes ingresaron a la Armada

En sus palabras de bienvenida, el Capitán Boli-no resaltó: “Aunque la actividad en la escuela viene desarrollándose con intensidad desde el mes de enero, los convoco hoy bajo la forma-lidad de una Lista Mayor para poner un jalón en el inicio del año académico. Este hito, que nos involucra a todos, debe comprometernos, ya que toda esta estructura tiene por único fin la formación de los oficiales de la Armada”.

“Invito a toda la comunidad que le da vida a este claustro a trabajar en pos de ello; cada uno de nosotros en lo que le toca. No hay servicios superfluos ni personal prescindible. Disfrute-mos del privilegio de servir a la Patria dotándola de oficiales que nos enorgullezcan a todos y en este marco de compromiso debemos entender el inicio del año académico”, agregó.

En la Escuela de Suboficiales de la Armada Los 800 aspirantes de primer año, en tanto, iniciaron a partir del 11 de marzo el ciclo lec-tivo 2016 con una ceremonia en la Plaza de Armas de la Escuela de Suboficiales de la Ar-mada (ESSA), encabezada por su director, Ca-pitán de Navío Claudio Alberto Gómez, quien estuvo acompañado por la Plana Mayor, cuerpo de profesores, personal civil y familiares de los aspirantes.

Al iniciar la ceremonia, se dio lectura de la or-den transitoria de finalización del PSP y, segui-damente, el director pronunció palabras alusi-vas donde destacó el esfuerzo, dedicación y compromiso que tuvieron los jóvenes durante su primera instrucción.

“Éste es el primer peldaño de una carrera que han elegido, una carrera que no termina cuan-do alcancen la jerarquía máxima, una profesión que no es un trabajo ni un oficio, una profesión que no conoce de horarios ni de fatiga. Es un estilo de vida que los acompañará hasta sus úl-timos días”, dijo.

Además agregó: “Los felicito por superar su pri-mer jalón de muchos que deberán superar en sus carreras y les doy la bienvenida a una nue-va etapa que se inicia. Asúmanla con el mayor compromiso, esfuerzo constante y sana compe-tencia. Siempre recuerden que la Marina le dará todo; denlo todo por la Marina”.

Al finalizar, la Banda de Música de la Escuela ejecutó la Marcha de la Armada y los aspirantes desfilaron por la Plaza de Armas. Por la tarde pudieron reencontrarse con sus familiares, a quienes no veían desde su incorporación al Pe-ríodo Selectivo Preliminar.

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Mar y senderoCabo Principal Mecánico en Sistemas Diego Gerardo Gabriel Cáceres

PROTAGONISTAS

El Teniente de Corbeta Mariano Guerreiro, jefe de Máquinas del multipropósito ARA “Pun-ta Alta”, entró a la Escuela Naval Militar en el 2007, apenas finalizados sus estudios secunda-rios en La Plata, su ciudad natal. Hoy tiene 28 años y casi 10 en contacto con la vida militar. Pocos años antes de ingresar, Mariano ya había optado por el ciclismo en la modalidad dentro del Mountain Bike (MTB) y, desde entonces, es la disciplina deportiva que lo acompaña.

“Tenía un problema de salud y sufría de obesi-dad infantil; tuve que prepararme y estar a la altura de las exigencias”, dijo. “Con 16 años pesaba 103 kilos y tenía que hacer una activi-dad que por el sobrepeso no sea de impacto y perjudicara mis articulaciones; así empecé con la bicicleta. ‘Salí a pedalear’, fue el consejo de mi médico y lo hice; un día corrí un kilómetro, después 2, 5 y me fui enganchando”, agregó el Teniente Guerreiro.

Más tarde tuvo el entusiasmo de empezar a competir aunque dejó la idea momentáneamen-te de lado para ingresar a la Armada, Institución que fue conociendo a través del esposo de la madrina de su hermana. “Me mostraba barcos, me contaba de la carrera y las especialidades, hicimos pequeñas navegaciones juntos y cada vez me fue gustando y fui interiorizándome más. También, como soy platense tengo el río cerca y siempre me motivó ir a Punta Lara, al

canal de acceso y fondeaderos camino a Bue-nos Aires; me llamaba mucho la atención.”

El Teniente Guerreiro nació en Quilmes pero se crió en Ignacio Correas, al sur de La Plata. De familia humilde recuerda con mucho cariño su vieja bicicleta de manubrio improvisado con un caño de gas que pudo cambiar cuando egresó como oficial de Marina en el 2011. “En la Arma-da cambiás tu estilo de vida, tenés la posibilidad de estudiar, seguir capacitándote y ser un mejor profesional; adquirís experiencias de vida que enriquecen a la persona. En la Armada transcu-rre toda tu vida y, gracias a ella, soy”, enfatizó el joven marino. Cuando fue cadete dejó la bici 5 años pero hizo atletismo destacándose en ca-rrera de 3 mil metros con obstáculos.

Su primer destino fue el buque logístico ARA “Patagonia” y luego estuvo destinado en el avi-so ARA “Francisco de Gurruchaga” y en la Es-cuela de Oficiales de la Armada se especializó en Máquinas Propulsión. “Máquinas fue la que más me gustó porque estando en navegación o amarrado en puerto, en cualquier situación, uno está abocado a la parte técnica. Es mi tarea que todos los equipos funcionen bien y estén en servicio, solicitar lo que es repuestos e insumos para su mantenimiento previo a la zarpada. Es una actividad dinámica, se hace una rutina pero no son todos los días iguales; estar a bordo es un reto diario”, destacó.

6 días a la semana, unos 350 km en total “Es difícil combinar la carrera con el MTB, no sólo para entrenar sino para poder viajar a tor-neos, pero desde ya la prioridad es mi trabajo y, si puedo, entreno; porque al trabajo se su-man las navegaciones, campañas y ejercicios”, agregó. “Soy amateur, como la gran mayoría de los ciclistas argentinos. Hago MTB porque me apasiona; mientras tenga tiempo y salud lo se-guiré haciendo. Mi entrenador es Miguel Ángel Hidalgo de San Juan, que hoy está corriendo en Sudáfrica representándonos; mi nutricionista es Delfina Del Puppo que es de Santa Fe; y mi único y gran sponsor es mi novia que me banca las ausencias”, sonrió.

Dentro de la disciplina del Mountain Bike es afi-cionado al Rally: “A mí me gustan las sierras, el circuito es realmente un desafío de subidas, bajadas, arena, raíces, barro y caminos veci-nales”, explicó. Un sendero de término medio entre el Rural (llano) y Cross Country (a campo traviesa).

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Gregorio TorresSuboficial Mayor

Fotógrafo de Relaciones Públicas del Comando de la Fuerza Aeronaval N°2