De: Neyra Darwin (darwin.neyra@scania.com)Enviado:

viernes, 15 de enero de 2010 07:39:19 p.m.

Para: carlos eduardo aguilar (carlosaguilar_0@hotmail.com)

Saludos cordiales : Estimado Carlos ,  te recomendaría un manteniendo mas exhaustivo para el tipo de operación que están llevando esas unidades Los mantenimientos deberían realizarse cada 200 hrs. Mantenimiento  “S”  200hr.( aceite, filtro de aceite ,filtros de combustible, revisión e inspección de todos los niveles y sistemas del vehiculo) Filtro de recirculación de carter. anillos de centrifugo. Mantenimiento  “S”  400 hr. Mantenimiento  “S”  600 hr. Mantenimiento  “M”  800 hr. (Mantenimiento  “S” mas filtros de aire, mantenimiento de retardador, pines y bocinas ,  Filtro e hidrolina atf de dirección ,  filtro de cabina, revisión e inspección de todos los niveles y sistemas del vehiculo)Mantenimiento  “S”  1000 hr.Mantenimiento  “S”  1200 hr.Mantenimiento  “S”  1400 hr.Mantenimiento  “L”   1600 hr.   (Se cambian todos los fluidos, filtros, pines y bocinas, calibración de válvulas, revisión e inspección de todos los niveles y sistemas del vehiculo. NOTA: los aceites de transmisión (caja y corona) se cambiarían  cada 2000 hr. ( aceite sintético )., pero los niveles de estos deben verificarse en todos los mantenimientos para prevenir fugas y daños mayores.  

-          El aceite de motor que se utiliza es Extra vida Plus SAE 15w 40  ( ACEA E7  -  API CI/SJ )  REPSOL.

-          El aceite de diferencial que se utiliza es aceite sintético SAE 75w – 140  ( STO 1:0 / API GL-5 ).-          El aceite para caja de cambios que se utiliza es aceite sintético SAE 75w – 90 ( STO 1:0 / API

GL5).  Esperando tus comentarios quedo a disposición. Atte.  Darwin Neyra Vera Servicio TecnicoScania del Perú S. A.Urb. Transportistas C-1 Paucarpata, ArequipaTlf: +    00 51 54 608900 Anexo 103Mvl: +  00 51 54 959746261 (RPC)Fax: +  00 51 54 608900E-mail: darwin.neyra@scania.com