CÁLCULO DE LOS PARÁMETROS DE MANTENIMIENTO

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA

“ ANTONIO JOSE DE SUCRE “

VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL MANTENIMIENTOPLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL MANTENIMIENTO

UNEXPO

Autora: Ing. Emerys Albornoz MSc.

PUERTO ORDAZ, NOVIEMBRE 2008

EFECTIVIDAD DEL SISTEMA

DISPONIBILIDAD DE EQUIPOS

EQUIPOS DE RESERVA

CONFIABILIDAD DE EQUIPOS

MANTENIBILIDAD DE EQUIPOS

PARÁMETROS DE MANTENIMIENTO

EFECTIVIDAD DEL SISTEMA : La probabilidad que un sistema opere a toda capacidad durante un periodo de tiempo determinado.

PARÁMETROS DE MANTENIMIENTO

PARÁMETROS DE MANTENIMIENTO

DISPONIBILIDAD DE EQUIPOS : La probabilidad que un sistema, subsistema o equipo este disponible para su uso durante un tiempo calendario dado.

PARÁMETROS DE MANTENIMIENTO

EQUIPOS DE RESERVA: Equipos instalados en la linea, o en la planta como alternos para ser utilizados cuando el equipo principal no esté disponible

PARÁMETROS DE MANTENIMIENTO

CONFIABILIDAD DE EQUIPOS: Es la probabilidad que un equipo no falle mientras está operando, durante un tiempo determinado.

PARÁMETROS DE MANTENIMIENTO

MANTENIBILIDAD DE EQUIPOS: Es la probabilidad que un equipo pueda ser reparado en un tiempo determinado, cuando las actividades de mantenimiento son ejecutadas de acuerdo a procedimeintos pre-establecidos.

ARRANQUE OPERACIÓN NORMAL DESGASTE

CURVA DE LA BAÑERA

Aumento de la vida útil por mantenimiento

TIEMPO DE OPERACIONPERÍODO ARRANQUE OPERACIÓN

NORMALDESGASTE

CAUSA DE LA FALLA

DISEÑO

MONTAJE

ERRORES DE FABRICA

MALA OPERACIÓN

ACCIDENTES

USO CONTINUO

ESFUERZO

FATIGA

ACCIONES

VERIFICACION Y PRUEBAS DEL MONTAJE

OPERAR CON LAS ESPECIFICACIONES

MEJORAS

INSPECCIONES

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

TIEMPO DE OPERACIÓN

TAF1 TAF2 TAF3 TAF4 TAF5 TAFn…..

0

1TPR2TPR1 TPR3 TPR4 TPRn

t0 t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7 t8 tn-1 tn

RELACIONES DE DISPONIBILIDAD, CONFIABILIDAD Y MANTENIBILIDAD

t9

1 2 3 4 5 6 7 8 9

MEJORAMIENTO DE LA MANTENIBILIDAD

1. Ocurrencia de la falla

2. Reconocimiento de la falla

3. Llamado a reparadores

4. Salida de reparadores al sitio

5. Llegada al sitio de reparación

6. Comienzo del trabajo

7. Detección de la falla

8. Fin de la reparación.

9. Calibración Fin de la intervención

DISPONIBILIDAD

TIEMPO CALENDARIO

TIEMPO MANTENIMIENTO PROGRAMADO

TIEMPO DEMORAS MANTENIMIENTO

TIEMPO DISPONIBLE

DISPONIBILIDAD = _______________TIEMPO DISPONIBLE

TIEMPO CALENDARIOX 100

DISPONIBILIDAD

230 230 230

1515

115115 115 115 115 115

66 6 66

0 720

7200

CÁLCULO DE DISPONIBILIDAD MENSUAL 24 Hrs/Día X 30 Días/Mes= 720 Hrs/Mes

Disponibilidad =

Disponibilidad =

115 x 6

115 x 6

6 x 5+X 100

= 96 %

= 96 %

230 x 3

230 x 3

+15 x 2+

X 100

Equipo de baja Confiabilidad (muchas fallas)

Y buena Mantenibilidad (reparación rápida)

Equipo de mayor Confiabilidad pero de menor Mantenibilidad

MEJORAMIENTO DE LA MANTENIBILIDAD

La optimización de la Mantenibilidad depende de:

1.- Equipos

2.- Modularidad

3.- Estandarizacion

4.- Metodos de ubicación de fallas

5.- Equipos de prueba

6.- Accesibilidad

MEJORAMIENTO DE LA MANTENIBILIDAD

7.- Disponibilidad de repuestos

8.- Destreza y cantidad de mantenedores

9.- Herramientas de trabajo

10.- Equipos de levantamiento y M/Materiales

11.- Ambiente y Espacio de trabajo

12.- Procedimientos de control de trabajo

POLÍTICAS BÁSICAS DE MANTENIMIENTO

1.- EQUIPOS O COMPONENTES QUE FALLAN EXPONENCIALMENTE

LA POLITICA OPTIMA DE MANTENIMIENTO ES LA DE REPARAR O REEMPLAZAR EL EQUIPO TAN SOLO CUANDO FALLA

POLÍTICAS BÁSICAS DE MANTENIMIENTO

2.- EQUIPOS O COMPONENTES QUE FALLAN POR DESGASTE (K)

LA PROBABILIDAD DE SUPERVIVENCIA (CONFIABILIDAD) ES FUNCIÓN DE LA EDAD DE LOS EQUIPOS O COMPONENTES

COMPARAR EL COSTO DE UNA REPARACION O REEMPLAZO PREMATURO, CON EL COSTO DE UNA FALLA EN SERVICIO

POLÍTICAS BÁSICAS DE MANTENIMIENTO

COSTO DE ALTERNATIVAS

Cr – COSTO DE REPARACION O REEMPLAZO PROGRAMADO

Cf – COSTO PROMEDIO DE REPARAR UNA FALLA EN SERVICIO

EL COSTO DE PENALIZACION DEBE INCLUIRSE EN Cf Cf > Cr

R = CfCr

RAZON DE COSTOS

POLÍTICAS BÁSICAS DE MANTENIMIENTO

SI

TPEF

TPEF

> 1-R

NO EXISTE UN PERIODO OPTIMO (To) PARA REPARACION O REEMPLAZO

SI <

1 - R

EXISTE UN PERIODO OPTIMO PARA UNA REPARACION O REEMPLAZO, SIN QUE OCURRA LA FALLA.

- DESVIACION ESTANDAR DE LOS TAF

POLÍTICAS BÁSICAS DE MANTENIMIENTO

R

CURVA PARA EL CÁLCULO DEL PERÍODO ÓPTIMO DE REEMPLAZO