bombas de concreto

5/11/2018 bombas de concreto - slidepdf.com

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Indice

• Introducción

• Tipos de sistemas hidráulicos en nuestras bombas.

• Identificación de componentes

• Imagen y limpieza

• Fallas que nos causan dolores de cabeza

• Como ahorrar costos en bombeo



Introducción

• El módulo de bombeo es un equipo sumamente costoso y que

necesita una atención especial.

• La identificación de los componentes, el conocer el funcionamiento

básico del sistema y el comprender cuales son los orígenes de la

fallas más comunes nos proporcionará ventajas para mejorar

nuestra disponibilidad y nuestros costos.



Tipos de sistemas hidráulicos

• El sistema hidráulico abierto.

• En un circuito abierto, las bombas succionan el aceite deldepósito y lo bombean por el mando y el sistema.

• A continuación, el aceite volverá al depósito (o filtro ydepósito) y allí permanecerá (intervalo de descanso) hastade nuevo será succionado al circuito.

• El intervalo de descanso en el depósito permite reducir lastensiones del aceite, precipitar las partículas en suspensión

y para optimizar el enfriamiento.

• Sistema Bomba Pluma Schwing



Tipos de sistemas hidráulicos

• El sistema hidráulico cerrado.

• En un circuito cerrado, las bombas aspiran elaceite del depósito y lo bombean por elmando y el sistema. A continuación, sepresiona de nuevo el aceite en la bomba. Notiene un intervalo de descanso en el

depósito.

• Solamente una cantidad parcial (aprox. el10%) saldrá del sistema y volverá aldepósito.

• Típicamente los sistemas cerrados trabajan atemperaturas mas elevadas y las partículasen suspensión no tienen la oportunidad dedepositarse.

• Sistema Bomba Pluma Putzmeister



Bateria de bombeo Schwing

Bombas hidráulicas principales

Caja de transferencia

Depósito de aceite

Cilindros diferencialesBlock de bombeo

Tubos de transporte

Vástagos

Caja de agua

Embolos de empuje

Pistón de cambio

en válvula rock

Block de bombeo



Bateria de bombeo Putzmeister

Cilindro hidráulico

Cilindro de entrega y pistón

Caja de Agua Tolva Alimentación

Tubo de transferencia

Cilindro de cambio



Bateria de bombeo Putzmeister

Codo abatible para su

limpieza

Cilindros de cambio

Agitador

Rejilla

Válvula “s”

Chapaleta

Tubos de transporte

Embolo

Vástago

Motor del agitador



Válvulas de transferencia Putzmesiter: Tubo S

Balero y flecha de

cambio

SalidaAgitador o

mezclador



Bateria de bombeo

PutzmeisterTanque hidráulico Bomba hidráulica principal

Block de bombeo

Tubos de transporte Cilindros diferenciales

Caja de agua



Estructura de la pluma y válvulas de seguridad

Cilindros hidráulicos

Bujes y pernos

Torre de giro

Válvula de seguridad

Cilindros de giro

Brazo de la pluma



Imagen y limpieza de la unidad

La limpieza exterior e interior evita que se acumulen

contaminantes que pueden llegar a ser nocivos para el

funcionamiento de mecanismos, componentes y para

el recubrimiento (pintura) .

El recubrimiento nos aporta la capacidad de evitar la

corrosión en el metal, por lo que las ralladuras, golpes

o la falta de este debilitarán paulatinamente las

características del acero además provocan una imagen

de descuido y falta de apropiación.



6 fallas que dan dolores de cabezaPluma

Eléctrico



Ahorra costos innecesarios

• Asegura

• Lubrica

• Gira

• Cambia

• Revisa

• Limpia

• Prepara



Conclusiones

• La importancia de la limpieza y la lubricación son esenciales para que los

equipos puedan llegar a cumplir su vida útil para la cual fueron diseñados.

• Es relevante involucrar a los operadores y al jefe de planta para que

conozcan los principios básicos que deben de inspeccionar en el equipo

antes de iniciar su jornada y así asegurarse de que las condiciones de

trabajo y de seguridad de la bomba están completas.

• Esto nos ofrecerá trabajo seguro y una disminución en los costos.



• Gracias

• Fin de la presentación

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