BIODIESEL DE ACEITES USADOS

GILDARDO ANDRÉS CANO JUAN CARLOS CHAPARRO

CRISTIAN BETANCUR

SEMINARIOBIOCOMBUSTIBLES

DOCENTE

NELSON RODRIGUEZ

INTRODUCCIÓN

• La búsqueda de innovación en combustibles.• El aceite usado es una de las alternativas para

obtener energía.• Las alzas y la inestabilidad en el precio de los

hidrocarburos y la esperanza de reducir los impactos ambientales del cambio climático

• Hay que tener en cuenta la magnitud de este problema ya que “un solo litro de aceite doméstico puede contaminar mil litros de agua”

OBJETIVOS

GENERAL

Analizar las implicaciones ambientales, sociales y económicas de la producción de biodiesel de aceites usados a partir de la importancia de los biocombustibles a nivel mundial.

ESPECIFICOS Identificar teóricamente la situación actual de la producción de biodiesel a partir de aceites

usados.

Analizar los elementos ambientales, sociales y económicos relacionados de la producción de biodiesel de aceites usados.

Determinar la conveniencia de los biocombustibles de segunda generación partiendo del

análisis de la producción de biodiesel de aceites usados.

GENERALIDADES DEL BIODIESEL DE ACEITES USADOS

• El biodiesel de aceites usados es un biocombustible de segunda generación.

• La reducción de gases de efecto invernadero establecidos en el protocolo de Kioto.

• Sus emisiones contaminantes son en promedio un 50% inferior a las del diesel tradicional

• Se obtiene en el proceso de transesterificación de triglicéridos.

• Puede usarse como sustituto del gasóleo en los motores de ciclo diesel.

• El biodiesel puede usarse puro o mezclado en diferentes proporciones con el diesel, debido a que sus propiedades son muy similares.

GENERALIDADES DEL BIODIESEL DE ACEITES USADOS

• La transesterificación consiste en combinar el aceite con un alcohol (metanol o etanol)

• se produce una sustitución de alcohol en los ésteres que forman los ácidos grasos con el glicerol.

• El proceso deja como residuo de valor añadido glicerol o glicerina útil en la industria cosmética.

Reciclando el Aceite de Cocina Usado se consigue:

• Eliminar un residuo altamente contaminante de la red de alcantarillado.

• Facilitar la reutilización del agua depurada.• No obstruir las tuberías.• Disminuir la probabilidad de proliferación de organismos

perjudiciales para la salud y los malos olores.• Reducir de sustancias nocivas en la combustión respecto a la

combustión de productos derivados del petróleo.• Abaratar la depuración de aguas residuales.• Fomentar el desarrollo de tecnologías para la fabricación de

biocombustibles.• Reducir la dependencia energética con el exterior.• Crear puestos de trabajo en el área de gestión del aceite y

fabricación de biocombustibles.

Ventajas del uso de biodiesel • Contiene menos azufre y, por ende, no genera

emanaciones de este elemento, las cuales son responsables de las lluvias acidas.

• Mejor combustión, que reduce el humo visible en el arranque en un 30%.

• Reduce las emanaciones de CO2, CO, partículas e hidrocarburos aromáticos.

• Los derrames de este combustible en las aguas de ríos y mares resultan menos contaminantes y letales para la flora y fauna marina que los combustibles fósiles.

• Volcados al medio ambiente se degradan más rápidamente que los petrocombustibles.

• Su combustión genera menos elementos nocivos que los combustibles tradicionales.

• Es menos irritante para la piel humana. • Actúa como lubricante de los motores prolongando su

vida útil. • Su transporte y almacenamiento resulta más seguro

que el de los petroderivados, ya que posee un punto de ignición más elevado.

Otras ventajas del uso de biodiesel• Empleo de fuentes naturales renovables

como materias primas.• Sustitución del diesel convencional en

motores, quemadores y turbinas; así como en autobuses, taxis y maquinaria agrícola sin necesidad de reconversión mecánica.

• Contiene 11% de oxígeno en peso y no tiene azufre. El biodiesel posee mejores cualidades lubricantes que el combustible tradicional.

• Mayor estabilidad energética, pues proporciona una protección contra la dependencia del petróleo.

• Mayor poder disolvente, que hace que no se produzca carbonilla ni se obstruyan los conductos y mantiene limpio el motor.

La calidad del biodiesel se determina según las siguientes propiedades:

• El calor calorífico: es una medida de la energía disponible en el combustible.

• La viscosidad: es importante ya que afecta el flujo del combustible en las tuberías y el inyector.

• La densidad • Punto de nube: es la temperatura a la cual el biodiesel forma

una nube cuando es enfriado, es una medida del punto de congelación.

• El “flash point”: es una medida de la volatilidad del combustible • El número de cetano: es una medida de la calidad de ignición

del combustible.

ALGUNAS DESVENTAJAS• Incompatibilidad a bajas temperaturas con el

petrodiesel.• Mayor Viscosidad: pueden existir problemas de

pérdidas de flujo a través de los filtros e inyectores.

• Problemas debido a corrosiones y partículas de desgaste en el aceite.

• La presencia de K y Na puede causar la precipitación de jabones obstruyendo los filtros.

• Los niveles altos de glicerina pueden afectar la bomba de inyección.

• Precios poco competitivos frente a los derivados fósiles.

• Elevación en los niveles de emisión de los óxidos de nitrógeno los cuales contaminan la capa de ozono.

Biocombustibles de segunda generación en América Latina y el Caribe.

• Chile es uno de los países mas desarrollados en el tema de biocombustibles (8 plantas de producción de biodiesel).

• La Unión Europea a través de la directiva de energías renovables, estimula la utilización de biocombustibles.

• En el caso de América latina y el Caribe Machado C (2010), afirma que las tecnologías de segunda generación en términos de biocombustibles son una buena oportunidad teniendo en cuenta que en el mercado de los biocombustibles de primera generación la región ya tiene una significativa participación.

Biocombustibles de segunda generación en América Latina y el Caribe.

• La situación de Chile permite entender claramente que cuando no hay disponibilidad de tierras para la producción de materias primas bioenergéticas se puede recurrir a materiales reciclados como el caso de los aceites usados.

• Los países de América Latina con mayor potencial en el sentido de la producción de estos biocombustibles son Brasil, Argentina, Colombia, México. En el caso de aceites usados todos los paises tienen el mismo potencial.

Biocombustibles segunda generación en América Latina

• Algunas de las barreras: Investigación y desarrollo a gran escala.

Inversión muy alta de capital.

Otros proyectos menos intensivos en capital con mas créditos de carbono.

CONVENIENCIA BIOCOMBUSTIBLES DE SEGUNDA GENERACIÓN

• Inconvenientes como la logística en la recolección y transporte.

• Viabilidad en el corto plazo y no a gran escala.• Balance energético del biodiesel de aceites

usados.• Análisis de la tecnología de producción.

Otros aspectos ambientales, sociales y económicos

• Mitigación de emisión de gases de efecto invernadero.

• Reducción de residuos de aceites que generalmente pueden llegar a parar a las aguas, suelo o atmosfera.

• fuente de generación de empleo en toda la cadena de recolección y reciclaje.

• disponibilidad de tierras que tenga un país.

NORMATIVIDAD

• El Decreto 2629 de 2007, establece disposiciones para promover el uso de biocombustibles en el país, así como medidas aplicables a los vehículos y demás artefactos a motor que utilicen combustibles para su funcionamiento.

• Sin embargo mediante el decreto 1135 de 2009 se modifica el Decreto 2629 de 2007, en relación con el uso dealcoholes carburantes en el país

• El Decreto 2328 de 2008 crea la Comisión Intersectorial para el Manejo de Biocombustibles.

• El documento CONPES 3510 del 31 de marzo de 2008 establece los lineamientos de política para promover la producción sostenible de biocombustibles en Colombia.

• Ley 693 de 2001, por la cual se dictan normas sobre el uso de alcoholes carburantes, se crean estímulos para su producción, comercialización y consumo.

• Ley 939 de 2004, por la cual se estimula la producción y comercialización de biocombustibles de origen vegetal o animal para uso en Motores diesel.

• Decreto 383 de 2007, modificado parcialmente por el Decreto 4051 de 2007, que establece estímulos para la implementación de zonas francas para proyectos agroindustriales en materia de biocombustibles.

• Ley 1111 de 2006, que establece una deducción del impuesto de renta del 40% de las inversiones en activos fijos reales productivos en proyectos agroindustriales

CONCLUSIONES• Finalmente, si se mira el futuro energético con optimismo, puede decirse que a medida que

las formas tradicionales de generar energía (energía fósil que en mayor o menor grado son contaminantes de la biósfera) se agoten y sus precios se eleven, llegará un momento en que las energías no tradicionales (energía solar, energía de biomasa, energía eólica y otras), hoy costosas, podrán competir económicamente con las tradicionales.

• Sin embargo, el biodiesel no es una solución al problema energético por sí solo. La cuestión de fondo no es sólo buscar un reemplazo para el petróleo, sino tratar de reducir el consumo energético y mejorar la eficiencia energética, y esto requiere un cambio de hábitos y de tecnología. El biodiesel puede ser sólo una solución parcial, y quizás temporal. Además, su producción y uso aún tienen barreras sociales, ambientales, técnicas y políticas que se debe superar.

• La viabilidad de producción de biocombustibles de primera generación, con base en cultivos energéticos, es un factor determinante para promover los biocombustibles de segunda generación, como el caso de Chile que por su reducida disponibilidad de tierras para uso agrícola ve con más necesidad y urgencia producir biocombustibles de segunda generación como el biodiesel de aceites usados.

• La energía invertida en la tecnología de producción del biodiesel de aceites usados, desde la recolección de la materia prima, hasta la disposición del producto final (biodiesel) en el mercado, merece un análisis profundo que determine el balance energético en la producción de este biocombustible así como los costos como factores fundamentales que determinen la conveniencia de la producción y comercialización del mismo.

CONCLUSIONES• Se logra concluir que al reutilizar los aceites domésticos,

industriales y combustibles se reduce la contaminación ambiental en términos del agua, el aire y el suelo.

• Los biocombustibles de aceite usado son una alternativa que poseen todos los países de generar seguridad energética y mejorar la seguridad alimentaria.

• Los aceites usados son un grave problema ambiental que deriva en la contaminación de las fuentes hídricas, durante muchos años las sociedades no han sido conscientes de esta situación y no se han encontrado las alternativas viables para su reuso o su disposición final, atenuando estos factores contaminantes, esta falta de concienciación, el desconocimiento, o las pocas facilidades para su recogida llevan a la gran mayoría de los consumidores a verterlo en la basura o por el fregadero, lo que puede suponer un grave problema medioambiental y de salud pública.

BIBLIOGRAFÍA• Departamento de Medio Ambiente de CCOO-Aragón (2007). Guía para la reducción del impacto

ambiental de los aceites industriales usados y para la aplicación del real decreto 679/2006 por el que se regula la gestión de los aceites industriales usados. Recuperado el 25 de mayo de 2013 del sitio web.

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• Machado, C. (2010). Situación de los biocombustibles de 2da y 3era generación en America Latina y el Caribe.

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