¡bienvenidos! new b-series departamento de marketing junio, 2003 mazdachile zoom-zoomzoom-zoom

¡Bienvenidos!

New B-SeriesNew B-Series

Departamento de Marketing Junio, 2003

MazdaChile

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VENTAS ANUALES DE MERCADO

102.516108.750

98.326105.000

0

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

2000 2001 2002 2003(*)

UNIDADESUNIDADES

AÑOSAÑOS

(*) Venta proyectada año 2003.- 105.000 UnidadesDepartamento de Marketing Junio, 2003

MazdaChile

43.063

39.825

30.71229.400

-

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

30.000

35.000

40.000

45.000

50.000

2000 2001 2002 2003(*)

UNIDADESUNIDADES

AÑOSAÑOS

(*) Venta proyectada año 2003.-

VENTAS ANUALES DE MERCADO COMERCIAL


MazdaChile

4,2%

-9,6%

4,3%

2,4%

-10,0%

-8,0%

-6,0%

-4,0%

-2,0%

0,0%

2,0%

4,0%

6,0%

99' ~ 00' 00 ~ 01' 01' ~ 02' 02' ~ 03(*)

VARIACIONVARIACION

AÑOSAÑOS


VARIACION DEL MERCADO


MazdaChile

4,0%

-7,5%

-22,9%

-4,30%

-25,0%

-20,0%

-15,0%

-10,0%

-5,0%

0,0%

5,0%

99' ~ 00' 00 ~ 01' 01' ~ 02' 02' ~ 03(*)

VARIACIONVARIACION

AÑOSAÑOS


VARIACION DEL MERCADO COMERCIAL


MazdaChile

PORCENTAJE DEL MERCADO SEGÚN ORIGEN

EUROPA14%

COREA18%

JAPON23%

MERCOSUR32%

EEUU3%

OTROS10%

MERCOSUR

JAPON

COREA

EUROPA

OTROS

EEUU

* Ventas de Enero a Mayo 2003

SOBRE EL 70% DEL MERCADO CON FTA


MazdaChile

VENTAS POR MARCA

N° Marca Venta % N° Marca Venta % N° Marca Venta % N° Marca Venta %1 G.M. 19.122 17,6% 1 G.M. 17.097 17,4% 1 G.M. 18.824 18,4% 1 G.M. 8819 19,5%2 HYUNDAI 11.385 10,5% 2 HYUNDAI 10.314 10,5% 2 PEUGEOT 11.544 11,3% 2 PEUGEOT 4699 10,4%3 KIA 8.460 7,8% 3 PEUGEOT 10.137 10,3% 3 HYUNDAI 9.410 9,2% 3 TOYOTA 4630 10,2%4 TOYOTA 8.411 7,7% 4 KIA 7.408 7,5% 4 TOYOTA 8.000 7,8% 4 HYUNDAI 4148 9,2%5 NISSAN 8.409 7,7% 5 SUZUKI 7.276 7,4% 5 KIA 7.192 7,0% 5 KIA 3228 7,1%6 SUZUKI 8.060 7,4% 6 TOYOTA 6.087 6,2% 6 SUZUKI 6.595 6,4% 6 SUZUKI 2930 6,5%7 DAEWOO 7.169 6,6% 7 NISSAN 5.784 5,9% 7 NISSAN 5.591 5,5% 7 FIAT 2697 6,0%8 PEUGEOT 7.102 6,5% 8 DAEWOO 5.400 5,5% 8 FIAT 4.205 4,1% 8 NISSAN 2088 4,6%9 VOLKSWAGEN 4.378 4,0% 9 VOLKSWAGEN 4.453 4,5% 9 DAEWOO 3.907 3,8% 9 RENAULT 2070 4,6%

10 FIAT 3.691 3,4% 10 MAZDA 3.294 3,4% 10 FORD 3.855 3,8% 10 FORD 1736 3,8%11 RENAULT 3.326 3,1% 11 FIAT 3.113 3,2% 11 RENAULT 3.748 3,7% 11 MITSUBISHI 1708 3,8%12 MITSUBISHI 3.072 2,8% 12 RENAULT 3.064 3,1% 12 MITSUBISHI 3.705 3,6% 12 VOLKSWAGEN 1278 2,8%13 SUBARU 2.778 2,6% 13 MITSUBISHI 2.796 2,8% 13 VOLKSWAGEN 3.307 3,2% 13 CITROEN 1274 2,8%14 MAZDA 2.624 2,4% 14 CITROEN 2.749 2,8% 14 CITROEN 3.048 3,0% 14 MAZDA 905 2,0%15 CITROEN 2.145 2,0% 15 FORD 2.434 2,5% 15 MAZDA 2.676 2,6% 15 SUBARU 702 1,5%16 CHRYSLER 1.958 1,8% 16 SUBARU 2.251 2,3% 16 SUBARU 1.783 1,7% 16 DAEWOO 528 1,2%17 FORD 1.939 1,8% 17 CHRYSLER 1.466 1,5% 17 CHRYSLER 1.441 1,4% 17 CHRYSLER 492 1,1%18 HONDA 1.189 1,1% 18 HONDA 875 0,9% 18 HONDA 1.099 1,1% 18 HONDA 415 0,9%19 DAIHATSU 870 0,8% 19 M.BENZ 423 0,4% 19 SKODA 425 0,4% 19 SSANGYONG 185 0,4%20 SAMSUMG 803 0,7% 20 BMW 417 0,4% 20 M.BENZ 408 0,4% 20 M.BENZ 166 0,4%21 M.BENZ 466 0,4% 21 DAIHATSU 412 0,4% 21 BMW 351 0,3% 21 AUDI 154 0,3%22 LANDROVER 342 0,3% 22 VOLVO 301 0,3% 22 AUDI 344 0,3% 22 SKODA 96 0,2%23 BMW 273 0,3% 23 AUDI 299 0,3% 23 SSANGYONG 282 0,3% 23 VOLVO 87 0,2%24 AUDI 265 0,2% 24 LANDROVER 209 0,2% 24 VOLVO 282 0,3% 24 BMW 85 0,2%25 ASIA 221 0,2% 25 SAMSUMG 114 0,1% 25 DAIHATSU 212 0,2% 25 DAIHATSU 56 0,1%26 VOLVO 111 0,1% 26 ASIA 70 0,1% 26 SAMSUMG 101 0,1% 26 SAMSUMG 53 0,1%27 PROTON 64 0,1% 27 ALFA ROMEO 50 0,1% 27 LANDROVER 74 0,1% 27 LANDROVER 31 0,1%28 ALFA ROMEO 39 0,0% 28 PROTON 14 0,0% 28 ALFA ROMEO 53 0,1% 28 ALFA ROMEO 20 0,0%29 JAGUAR 34 0,0% 29 JAGUAR 13 0,0% 29 ASIA 46 0,0% 29 JAGUAR 14 0,0%30 ROVER 29 0,0% 30 SAAB 6 0,0% 30 JAGUAR 4 0,0% 30 IVECO 12 0,0%31 SAAB 15 0,0% 31 SKODA - 0,0% 31 SAAB 4 0,0% 31 SAAB 7 0,0%32 SEAT - 0,0% 32 IVECO 0,0% 32 PROTON - 0,0% 32 ASIA 0 0,0%33 SKODA - 0,0% 33 SSANGYONG 0,0% 33 IVECO 0,0% 33 PROTON 0 0,0%

108.750 100% 98.326 100% 102.516 100% 45.313 100%

2000

TOTAL TOTAL TOTAL

2002 2003(*)2001

TOTAL

0

0,5

1

1 ,5

1

* Ventas de Enero a Mayo 2003Departamento de Marketing Junio, 2003

MazdaChile

VENTAS% Sobre Mercado





323 SERIES 1.643 1,6% 1.300 1,2% 1.333 1,4% 1.066 1,0% 683 0,7%

626 SERIES 489 0,5% 269 0,2% 335 0,3% 269 0,3% 22 0,0%

MX5 SERIES 0 0,0% 0 0,0% 8 0,0% 22 0,0% 14 0,0%

B SERIES 905 0,9% 1.049 1,0% 1.549 1,6% 1.140 1,1% 1.352 1,3%

MPV SERIES 12 0,0% 6 0,0% 5 0,0% 4 0,0% 43 0,0%

TRIBUTE SERIES

0 0,0% 0 0,0% 64 0,1% 59 0,1% 6 0,0%

MAZDA6 0 0,0% 0 0,0% 0 0,0% 116 0,1% 350 0,3%

TOTAL 3.049 2,9% 2.624 2,4% 3.294 3,4% 2.676 2,6% 2.470 2,4%

(1*) Ventas del Enero a Abril 2003 y Proyeccion Mayo Diciembre

2002 2003SERIES MAZDA

1999 2000 2001

Ventas Mazda anuales y porcentaje sobre el Mercado

CRECIMIENTO 19%CRECIMIENTO 19%


MazdaChile

VENTAS SEGMENTADAS SEGÚN RANGO (2003)

CHP$ * 1000

COMERCIAL % % % % % % %

RANGO Com. Com. Com. Com. Com. Com. Mercado

<7000 258 9,3% 316 14,6% 441 15,4% 415 17,1% 290 12,1% 1.720 13,6% 3,8%[7.000-8.000) 205 7,4% 126 5,8% 264 9,2% 229 9,4% 223 9,3% 1.047 8,3% 2,3%[8.000-9.000) 509 18,4% 382 17,7% 528 18,4% 369 15,2% 533 22,2% 2.321 18,4% 5,1%

[9.000-12.000) 1.208 43,7% 734 34,0% 982 34,3% 794 32,7% 794 33,1% 4.512 35,8% 10,0%[12.000-14000) 392 14,2% 368 17,0% 307 10,7% 343 14,1% 278 11,6% 1.688 13,4% 3,7%

>=14000 195 7,0% 235 10,9% 342 11,9% 279 11,5% 278 11,6% 1.329 10,5% 2,9%Total Comercial 2.767 28,5% 2.161 28,6% 2.864 30,6% 2.429 26,4% 2.396 25,3% 12.617 27,8%Total Mercado 9.724 7.549 9.364 9.216 9.460 45.313

MAR ABR MAY TOTAL

VENTA VENTA VENTA VENTA VENTA VENTA

ENE FEB


MazdaChile

VENTA PROMEDIO 2002 v/s 2003 SEGÚN RANGO PRECIO ( CHP$ )PASAJERO 2002 2003*

Precio CHP$ *1000

VENTA PROMEDIO

VENTA PROMEDIO

UNIDAD PCT VENTA

PROMEDIO PCT

<6000 2.246 2.879 633 28,2% -

[6.000-7.000) 778 1.118 340 43,7% 3 0,3%

[7.000-8.000) 518 396 -122 -23,5% 34 8,7%

[8.000-9.000) 307 415 108 35,2% 12 2,8%

[9.000-11000) 432 578 146 33,8% 1 0,2%

[11.000-14000) 332 406 75 22,5% 30 7,4%

>=14000 721 714 -8 -1,1% 5 0,7%

Total Pas 5.334 6.507 1.173 21,99% 85 1,3%

SUV 2002 2003*

Precio CHP$ *1000

VENTA PROMEDIO

VENTA PROMEDIO

UNIDAD PCT VENTA

PROMEDIO PCT

<6000 7 2 -5 -69,7%

[6.000-7.000)

[7.000-8.000) 9 - -9 -100,0%

[8.000-9.000) 3 22 19 587,5%

[9.000-11000) 121 115 -5 -4,3%

[11.000-14000) 97 168 72 74,0%

>=14000 448 462 15 3,3% 4 0,9%

Total Pas 684 770 86 12,57% 4 0,3%

COMERCIAL 2002 2003*

Precio CHP$ *1000

VENTA PROMEDIO

VENTA PROMEDIO

UNIDAD PCT VENTA

PROMEDIO PCT

<6000 165 184 19 11,5% -

[6.000-7.000) 286 167 -120 -41,8% - 0,0%

[7.000-8.000) 234 250 16 6,9% 2 0,8%

[8.000-9.000) 617 464 -153 -24,8% 14 3,1%

[9.000-11000) 522 748 227 43,4% 21 2,8%

[11.000-14000) 493 473 -20 -4,1% 58 12,4%

>=14000 218 269 51 23,4% - 0,0%

Total Com 2.536 2.555 20 0,77% 96 3,7%

Total Market 7.870 9.063 1.193 15,15% 181 2,0%

Variación

Variación Mazda 2003

Mazda 2003

Variación Mazda 2003


MazdaChile

PROMEDIO PROMEDIOCATEGORIA 2002 2003 VENTAS PCT

Categoria Pick Up Double Cab 4X2 672 713 41 6,1%Categoria Pick Up 4X4 571 464 -107 -$18,7%Categoria Pick Up Single Cab & Cab Plus 4X2 94 116 22 23,4%

TOTAL 1.337 1.293 -44 -$3,3%SOBRE EL MERCADO 3,4% 2,9%

VARIACION

SEGMENTO SERIE B ( ENERO - MAYO 2003 )


MazdaChile

AXLE TOTAL SHARE TIPO VTA % FUEL VTA %TOTAL

VTAVTA

MAZDAMARKET

%

4X2 SINGLE CAB & CAB PLUS DIESEL PROVINCE 197 3,0% 39 7 16,8%

4.143 64,1% DIESEL SANTIAGO 41 0,6% 8 0 0,0%

GASOLINE 341 5,3% 68 2 2,9%

DOUBLE CAB DIESEL PROVINCE 746 11,5% 149 21 14,1%

DIESEL SANTIAGO 292 4,5% 58 0 0,0%

GASOLINE 2.526 39,1% 505 8 1,5%

4X4 SINGLE CAB & CAB PLUS DIESEL PROVINCE 0 0,0% 0 0 0,0%

2.319 35,9% DIESEL SANTIAGO 0 0,0% 0 0 0,0%

GASOLINE 10 0,2% 2 0 0,0%

DOUBLE CAB DIESEL PROVINCE 1.152 17,8% 230 53 24,2%

DIESEL SANTIAGO 461 7,1% 92 0 0,0%

GASOLINE 696 10,8% 139 3 1,9%

TOTAL 6.462 100% TOTAL 6.462 100% TOTAL 6.462 100% 1.292 94 100%

10 0,2%

2.309 35,7%

PROMEDIO VTA

579 9,0%

3.564 55,2%

RESUMEN SEGMENTO PICK UP (ENERO A MAYO 2003)


MazdaChile


MazdaChile

CATEGORIA PICK UP CABINA SIMPLE Y CABINA PLUS 4X2

ENE FEB MAR ABR MAY 2002 2003 VENTA PCT

GASOLINAG.M. SILVERADO S/C 14.830 4 8 96 28 17 153 5 31 26 512,0%NISSAN D21 S/C (MEX) 7.546 12 2 8 11 16 49 16 10 -6 -38,8%G.M. LUV CARGO S/C 7.493 11 10 1 0 8 30 15 6 -9 -60,0%TOYOTA HI LUX S/C 8.602 2 5 7 3 9 26 5 5 0 4,0%FORD RANGER S/C 7.658 5 8 5 5 0 23 0 5 5 100,0%FORD F150 S/C 15.328 4 5 5 1 5 20 7 4 -3 -42,9%MAZDA B2200 S/C 7.652 1 1 6 1 1 10 2 2 0 0,0%G.M. SILVERADO S/C 27.084 0 1 5 1 3 10 4 2 -2 -50,0%FORD F150 XLT 19.684 6 0 2 1 1 10 3 2 -1 -33,3%NISSAN D21 KING CAB (MEX) 7.880 4 3 1 0 0 8 3 2 -1 -46,7%G.M. S10 EXT/CAB 9.840 1 0 0 0 0 1 1 0 -1 -80,0%FORD F150 XL 20.500 0 1 0 0 0 1 0 0 0 100,0%

TOTAL GASOLINA 50 44 136 51 60 341 61 68 7 11,8%DIESEL SANTIAGO

PEUGEOT BOXER PLATEAU DSL 9.192 6 4 13 10 8 41 0 8 8 100,0%

TOTAL DIESEL SANTIAGO 6 4 13 10 8 41 0 8 8 100,0%DIESEL PROVINCIA

MITSUBISHI L-200 S/C DSL 8.730 11 8 11 8 0 38 6 8 2 26,7%MAZDA B2500 S/C DSL 8.596 4 7 5 6 11 33 19 7 -12 -65,3%FORD RANGER S/C 8.838 32 32 0 32 32 100,0%NISSAN TERRANO S/C DSL 9.649 4 16 7 1 3 31 3 6 3 106,7%TOYOTA HI LUX S/C DSL 10.590 3 3 3 14 4 27 4 5 1 35,0%FORD RANGER XL DSL 8.838 4 9 8 0 2 23 0 5 5 100,0%NISSAN TERRANO S/C DSL 11.552 4 2 5 2 0 13 1 3 2 160,0%

TOTAL DIESEL PROVINCIA 30 45 39 31 52 197 33 65 32 97,0%

TOTAL 86 93 188 92 120 579 94 141 47 50,4%% SOBRE MERCADO 0,9% 1,2% 2,0% 1,0% 1,3% 1,3% 0,2% 0,3%

AÑO 2003 TOTALPROMEDIO VARIACION

MODELO CHP(M$) MAYO

CATEGORIA PICK UP DOBLE CABINA 4X2


GASOLINAG.M. LUV D/C SLX 9.270 356 77 132 118 148 831 197 166 -31 -15,6%G.M. S10 D/C APACHE 10.890 222 88 204 203 69 786 110 157 47 42,9%NISSAN D21 D/CAB (MEX) 8.130 48 22 94 66 91 321 77 64 -13 -16,6%FORD RANGER XL D/C 9.310 26 47 85 41 33 232 40 46 6 16,0%TOYOTA HI LUX D/C 8.838 43 27 57 41 53 221 52 44 -8 -15,0%NISSAN TERRANO D/C 10.844 15 20 10 11 6 62 1 12 11 1140,0%MAZDA B2200 CREW CAB D/C 8.478 3 14 1 2 18 38 5 8 3 52,0%MITSUBISHI L-200 D/C 8.830 1 0 1 2 17 21 8 4 -4 -47,5%TOYOTA HI LUX PRE-RUNNER D/C 11.198 3 2 0 3 1 9 1 2 1 80,0%NISSAN TERRANO D/C 12.272 1 1 3 0 0 5 6 1 -5 -83,3%

TOTAL GASOLINA 718 298 587 487 436 2.526 497 505 8 1,6%DIESEL SANTIAGO

MITSUBISHI L-200 KATANA TURBO DSL11.776 52 47 55 54 84 292 37 58 21 57,8%

TOTAL DIESEL SANTIAGO 52 47 55 54 84 292 37 58 21 57,8%DIESEL PROVINCIA

G.M. LUV D/C DSL 12.381 61 62 46 42 56 267 27 53 26 97,8%NISSAN TERRANO DSL 9.900 39 31 33 34 40 177 26 35 9 36,2%MAZDA B2900 D/C DSL 9.776 27 26 11 16 25 105 26 21 -5 -19,2%FORD RANGER DSL 10.990 14 19 39 17 14 103 25 21 -4 -17,6%TOYOTA HI LUX CD SRV DSL 11.590 6 13 5 20 10 54 18 11 -7 -40,0%MITSUBISHI L-200 D/C DSL 9.830 2 3 18 5 12 40 15 8 -7 -46,7%

TOTAL DIESEL PROVINCIA 149 154 152 134 157 746 137 149 12 8,9%

TOTAL 919 499 794 675 677 3.564 671 713 42 6,2%% SOBRE MERCADO 9,5% 6,6% 8,5% 7,3% 7,2% 7,9% 1,7% 1,6%

VARIACIONMODELO CHP(M$)

MAYOAÑO 2003 PROMEDIO

TOTAL


MazdaChile


MazdaChile

CATEGORIA PICK UP 4X4


GASOLINATOYOTA HI LUX D/C 12.850 49 38 38 39 53 217 54 43 -11 -19,6%NISSAN TERRANO D/C 15.210 32 18 18 22 19 109 18 22 4 21,1%NISSAN D21 D/CAB (MEX) 11.198 16 10 23 15 40 104 35 21 -14 -40,6%G.M. S10 D/C APACHE 16.450 19 11 1 0 51 82 26 16 -10 -36,9%FORD EXPLORER SPORT TRAC 25.850 14 9 16 8 6 53 16 11 -5 -33,8%G.M. LUV D/C SLX 12.661 6 2 7 20 4 39 27 8 -19 -71,1%MITSUBISHI L-200 D/C 11.780 5 8 7 6 9 35 11 7 -4 -36,4%MAZDA B2600 D/C 12.260 3 8 1 0 1 13 9 3 -6 -71,1%CHRYSLER RAM QUAD D/C 23.588 3 3 3 2 1 12 10 2 -8 -76,0%CHRYSLER DAKOTA 4.7 D/C A/T 22.408 1 6 3 2 0 12 9 2 -7 -73,3%G.M. AVALANCHE 33.200 0 4 6 1 1 12 0 2 2 100,0%FORD F150 S/C 23.588 2 3 1 4 0 10 5 2 -3 -60,0%SUBARU BAJA PICK UP 16.508 0 0 0 5 0 5 0 1 1 100,0%G.M. S10 S/CAB 8.879 2 0 0 0 0 2 0 0 0 100,0%G.M. S10 D/C APACHE 18.267 1 0 0 0 0 1 5 0 -5 -96,0%

TOTAL GASOLINA 153 120 124 124 185 706 225 141 -84 -37,2%DIESEL SANTIAGO

MITSUBISHI L-200 KATANA TURBO DSL14.820 59 81 72 88 85 385 47 77 30 63,8%TOYOTA HI-LUX SRV DSL 15.290 14 13 16 8 22 73 0 15 15 100,0%G.M. LUV D/C (EURO) DSL 13.819 3 0 0 0 0 3 30 1 -29 -98,0%

TOTAL DIESEL SANTIAGO 76 94 88 96 107 461 77 92 15 19,7%

DIESEL PROVINCIA

NISSAN TERRANO D/C DSL 12.614 32 63 64 77 44 280 93 56 -37 -39,8%MAZDA B2900 4X4 D/C DSL 11.428 77 60 45 68 29 279 60 56 -4 -7,0%MITSUBISHI L-200 D/C DSL 15.480 25 49 44 48 40 206 58 41 -17 -29,0%G.M. LUV D/C DSL 13.884 54 20 27 65 22 188 15 38 23 150,7%TOYOTA HI LUX D/C DSL 12.968 34 30 22 18 31 135 33 27 -6 -18,2%FORD RANGER XLT D/C DSL 13.495 5 4 31 20 4 64 9 13 4 42,2%

TOTAL DIESEL PROVINCIA 227 226 233 296 170 1.152 268 230 -38 -14,0%

TOTAL 456 440 445 516 462 2.319 570 464 -106 -18,6%% SOBRE MERCADO 4,7% 5,8% 4,8% 5,6% 4,9% 5,1% 1,4% 1,0%

VARIACIONCHP(M$) MAYO

AÑO 2003MODELOPROMEDIO

TOTAL

Objetivos de la PresentaciónObjetivos de la Presentación

Al finalizar el curso, Ud. podrá:

• Determinar cual B Series PUV (Puntos únicos de Venta) le gustará más a uno de sus clientes

• Realizar una presentación guiada de la B Series orientada al cliente

Al finalizar el curso, Ud. podrá:

• Determinar cual B Series PUV (Puntos únicos de Venta) le gustará más a uno de sus clientes

• Realizar una presentación guiada de la B Series orientada al cliente


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Conocimiento, herramientasy técnicas

Conocimiento, herramientasy técnicas

• Generalidades de la investigación de

mercado y sus resultados

• Introducción a la New B Series

• Vistazo general a las características

de la New B Series

• Generalidades de la investigación de

mercado y sus resultados

• Introducción a la New B Series

• Vistazo general a las características

de la New B Series


MazdaChile

Historia del modelo actualHistoria del modelo actual1. Automóvil del año • Grand Prix (Tailandia, 2001)• What Van? (Reino Unido, 1999)• New Zealand Autocar (Nueva Zelandia,1999)

2. Mejor calidad• Evaluación GQRS en 2000 y 2001• Certificación Internacional de Calidad

Iso 9001 & 14001

3. No. 1 en exportaciones (Tailandia)

1. Automóvil del año • Grand Prix (Tailandia, 2001)• What Van? (Reino Unido, 1999)• New Zealand Autocar (Nueva Zelandia,1999)

2. Mejor calidad• Evaluación GQRS en 2000 y 2001• Certificación Internacional de Calidad

Iso 9001 & 14001

3. No. 1 en exportaciones (Tailandia)


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Requerimientos de los clientesRequerimientos de los clientes

• Mejorar equipamiento• Mejorar equipamiento

• Mejorar rendimiento de la protección del ocupante

• Mejorar rendimiento de la protección del ocupante

• Mayor Identidad de la marca Mazda

• Mayor Identidad de la marca Mazda


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Nuevo concepto del productoNuevo concepto del productoConcepto actual:

Medio ideal de transporte para personas que disfrutan el tiempo libre y trabajan duro

¡New B Series con el nuevo

ADN de Mazda !

¡New B Series con el nuevo

ADN de Mazda !

Concepto nuevo:Mayor enfoque en el cliente individual

+


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Relación entre ADN y PUVRelación entre ADN y PUVMarca ADN (Producto)Marca ADN (Producto) PUVPUV

Diseño característico

Manejo y rendimiento con respuesta entusiasta

Funcionalidad excepcional

Diseño

Comodidad

Dinámica

Utilitario

Seguridad


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Resumen PUVResumen PUV

DiseñoDiseñoUtilitarioUtilitario

DinámicaDinámicaComodidadComodidad

SeguridadSeguridad


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¡bienvenidos! new b-series departamento de marketing junio, 2003 mazdachile zoom-zoomzoom-zoom

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