Banda A y B (Banda Radar HF y VHF) Estas bandas de radar por debajo de 300 MHz tienen una larga tradicin histrica, porque estas frecuencias representan la frontera de la tecnologa de radio en el tiempo durante la Segunda Guerra Mundial. Hoy en da estas frecuencias se utilizan para los radares de alerta temprana llamados radares sobre el horizonte (OTH). Utilizando estas frecuencias ms bajas, es ms fcil obtener transmisores de alta potencia. La atenuacin de estas ondas electromagnticas es ms bajo que el uso de frecuencias ms altas. Por otra parte, la precisin es limitada, ya que una menor frecuencia requiere antenas fsicamente muy grandes, las cuales determinan el ngulo de precisin y el ngulo de resolucin. Estas bandas de frecuencia son utilizadas por otros sistemas de comunicaciones y por los servicios de radiodifusin tambin, por lo tanto el ancho de banda de este radar es limitado (a expensas de la precisin y la resolucin). Estas bandas de frecuencia estn experimentando actualmente un regreso y se les est dando un significado especial en aplicaciones militares, mientras que las tecnologas de ocultacin utilizados actualmente en el bombardero Stealth no tienen el efecto deseado en las frecuencias extremadamente bajas. Banda C (Banda Radar UHF) Existen algunos conjuntos de radares especializados, desarrollados para esta banda de frecuencia (300 MHz to1 GHz). Es una buena frecuencia para el funcionamiento de los radares, para la deteccin y el seguimiento de satlites y misiles balsticos cubriendo largas distancias. Estos radares funcionan para alerta temprana y deteccin de objetivos como radar de vigilancia para el Sistema de Defensa Area Extendida Media (Medium Extended Air DefenseSystem, MEADS). Para algunas aplicaciones como radar meteorolgico, ejemplo: perfiladores de viento trabajan con estas frecuencias ya que las ondas electromagnticas son muy poco afectadas por las nubes y la lluvia. La nueva tecnologa de radares debanda ultra ancha (Ultrawideband, UWB) utiliza todas las frecuencias de las bandas A-a-C. Los radares UWB transmiten pulsos muy bajos en todas las frecuencias simultneamente. Estos son utilizados para examinar tcnicamente materiales y como Radar de Penetracin Terrestre (GroundPenetrating Radar, GPR) para exploraciones arqueolgicas. Banda D (Banda Radar L) Esta banda de frecuencias (1 a 2 GHz) es la preferida para el funcionamiento de los radares de vigilancia area de largo alcance por encima de 250 NM ( 400 km). Estos radares transmiten pulsos de alta potencia, ancho de banda amplio y una modulacin intrapulsada. Debido a la curvatura de la tierra, el rango mximo alcanzable es limitado para los objetivos que vuelan con baja altitud. Estos objetos desaparecen muy rpido tras el horizonte del radar.

En el manejo del trfico areo (ATM), los radares de vigilancia de largo alcance como el radar de vigilancia de ruta areas (ARSR) trabaja en esta banda de frecuencia. Acoplado con un radar de vigilancia de mono pulso secundario (MSSR) que utilizan una proporcin relativamente grande, y muy lenta rotacin de antena. Como una especie de rima nemotcnica se puede recordar que los radares de banda L tienen antena de gran tamao o largo alcance. Banda E/F (Banda Radar S) En la banda de frecuencia de 2 a 4 GHz la atenuacin atmosfrica es ligeramente superior que en la Banda D. Los equipos de radar en esta banda necesitan una potencia de transmisin mayor a la usada en los rangos ms bajos de frecuencia para lograr un alcance mximo bueno. Como ejemplo dado, el radar de energa media (MPR), con una potencia de impulso de hasta 20 MW. En este rango de frecuencia la influencia de las condiciones meteorolgicas es mayor que en la banda D. De cualquier modo, algunos radares meteorolgicos trabajan esta Banda E/F, pero sobretodo en condiciones climticas subtropicales y tropicales, porque es aqu donde el radar puede ver ms all de una fuerte tormenta. Radares Especiales de Vigilancia en Aeropuertos (ASR) se utilizan en los aeropuertos para detectar y mostrar la posicin de la aeronave en el terminal areo con un alcance medio de hasta 50 60 NM ( 100 km). Un ASR sirve para apoyar a los controladores areos pues detecta la posicin de las aeronaves y las condiciones meteorolgicas en las proximidades de los aeropuertos civiles y militares. Como una especie de rima nemotcnica se puede recordar que los radares de banda S (contrario a la banda L) tienen una antena pequea o corto alcance. Banda G (Banda Radar C) En la banda de frecuencia G hay muchos sistemas mviles de vigilancia usados en el campo de batalla militar, control de misiles y conjuntos de radares de vigilancia con un corto o mediano alcance. El tamao de las antenas proporciona una excelente precisin y resolucin, adems que su tamao no es un inconveniente para un rpido traslado. La influencia de condiciones meteorolgicas adversas es muy alta. Por lo tanto los radares de vigilancia area son en su mayora equipados con antenas de polarizacin circular. Esta banda de frecuencias est predeterminada para la mayora de los tipos de radares meteorolgicos usados para localizar precipitaciones en zonas templadas como Europa. Banda I/J (Banda de Radar X &Ku) En esta banda de frecuencia (8 a 12 GHz) la relacin entre la longitud de onda utilizada y el tamao de la antena es considerablemente mejor que en las bandas de menor frecuencia. La Banda I/J- es una banda de radar relativamente popular para aplicaciones militares como radares aerotransportados para el ejercicio de las funciones de interceptor, caza y ataque de combatientes enemigos y objetivos en tierra. El tamao de la antena muy pequea proporciona un buen rendimiento. Sistemas de gua de misiles en la banda I/J son de un tamao conveniente y por

tanto de inters para las aplicaciones donde la movilidad y el peso ligero son importantes y el alcance lejano no es un requisito importante. Esta banda de frecuencia es ampliamente usada por radares civiles y militares para la navegacin martima. Las antenas ms pequeas y econmicas, con alta velocidad de rotacin son perfectas para proporcionar una cobertura suficiente y una buena precisin. La gua de ondas ranurada y las pequeas antenas de remiendo son usadas como antenas de radar protegidas bajo una cpula protectora. Esta banda de frecuencia es tambin popular para los radares de imgenes espaciales o areas usando como base el radar de apertura sinttica (SyntheticAperture Radar, SAR), tanto para la inteligencia electrnica militar y/o para ser aplicado en el estudio geogrfico de la superficie terrestre (creacin de mapas). Un radar de apertura sinttica inversa especial es usado como instrumento de vigilancia martima para el control de la polucin, buscando prevenir la contaminacin del medio ambiente. Banda K (Banda Radar K &Ka) Cuanto ms alta es la frecuencia, ms altas son la absorcin y la atenuacin atmosfricas de las ondas. Por otra parte, la exactitud y la resolucin en distanciase incrementan tambin. Los usos del radar en esta banda de frecuencia proporcionan muy poco cubrimiento en distancia, resolucin muy alta y datos de alta tasa de renovacin. En el ATM estos sistemas de radar son llamados: Radares de Movimiento en la Superficie(SurfaceMovement Radar, SMR) o Equipo de deteccin en la superficie del aeropuerto (AirportSurfaceDetectionEquipment, ASDE). La utilizacin de pulsos de transmisin muy cortos de unos nanosegundos permite una resolucin en distancia que deja visualizar el contorno del avin en la pantalla de los radares. Banda V Debido a la dispersin molecular (En este caso se trata de la influencia de la humedad del aire). Esta banda de frecuencia genera una alta atenuacin. La aplicacin para los radares esta limitada para una corta distancia de un par de metros. W-Band Aqu aparecen dos fenmenos de atenuacin atmosfrica: un mximo de atenuacin de alrededor de unos 75 GHz y un mnimo relativo a unos 96 GHz Ambos rangos de frecuencia prcticamente estn en uso. En la ingeniera automotriz pequeos dispositivos de radar que funcionan a 75 76 GHz para asistentes de frenado y asistente de estacionamiento. La atenuacin alta (aqu la influencia de las molculas de oxgeno O2) mejora la inmunidad a la injerencia de estos conjuntos de radar. Hay conjuntos de radar operando de 96 a 98 GHz como equipos de laboratorio an. Estas aplicaciones ofrecen una vista preliminar para un uso del radar en frecuencias extremadamente ms altas como 100 GHz.

TIPOS DE ANTENAS Una antena es un dispositivo formado por un conjunto de conductores que, unido a un generador, permite la emisin de ondas de radio frecuencia, o que, conectado a una impedancia, sirve para captar las ondas emitidas por una fuente lejana para este fin existen diferentes tipos: Antena colectiva: Antena receptora que, mediante la conveniente amplificacin y el uso de distribuidores, permite su utilizacin por diversos usuarios. Antena de cuadro: Antena de escasa sensibilidad, formada por una bobina de una o varias espiras arrolladas en un cuadro, cuyo funcionamiento bidireccional la hace til en radiogoniometra. Antena de reflector o parablica: Antena provista de un reflector metlico, de forma parablica, esfrica o de bocina, que limita las radiaciones a un cierto espacio, concentrando la potencia de las ondas; se utiliza especialmente para la transmisin y recepcin va satlite. Antena lineal: La que est constituida por un conductor rectilneo, generalmente en posicin vertical. Antena multibanda: La que permite la recepcin de ondas cortas en una amplitud de banda que abarca muy diversas frecuencias. Dipolo de Media Onda El dipolo de media onda lineal o dipolo simple es una de las antenas ms ampliamente utilizadas en frecuencias arriba de 2MHz. En frecuencias abajo de 2 MHz, la longitud fsica de una antena de media longitud de onda es prohibitiva. Al dipolo de media onda se le refiere por lo general como antena de Hertz .