balance de gobierno 2013 - municipio del distrito metropolitano de quito
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8/13/2019 Balance de Gobierno 2013 - Municipio del Distrito Metropolitano de Quito
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BALANCE 2013MUNICIPIO DEL DISTRITO METROPOLITANO DE QUITO
El Municipio del Distrito Metropolitano de Quito, est comprometido con unaagenda de igualdad, progreso y Buen Vivir, con bases firmes de unainstitucionalidad capaz de dar respuesta a las necesidades ciudadanas. Quitoest inmerso en un proceso de transicin hacia la modernidad, el desarrollotecnolgico y la innovacin.
1.- EL METRO DE QUITO
El nuevo modelo de movilidad del Distrito Metropolitano de Quito busca corregir ladependencia del transporte privado y el vehculo liviano, empleando alternativassocialmente ms incluyentes, ambiental y energticamente menos impactantes yeconmicamente ms eficientes para todos los habitantes de la ciudad. Laconstruccin del Metro es un eje crucial en este sistema de transporte pblico.
Tres hechos trascendentales marcan el desarrollo del proyecto Metro de Quito en elao 2013, el inicio de obras de la Fase 1 del proyecto, la formalizacin delproceso de financiamiento y la precalificacin de cuatro consorcios interesados enparticipar en la construccin de la Fase 2 del Metro de Quito.
La primera fase, a cargo de la empresa espaola Acciona Infraestructuras, se inicicon la construccin de las estaciones multimodales de La Magdalena y ElLabrador, en enero y marzo de 2013 respectivamente.
De igual manera, en el 2013, el Municipio del Distrito Metropolitano de Quito yel Ministerio de Finanzas del Ecuador, cerraron el proceso de financiamiento delproyecto, a travs de las firmas de los contratos de crdito con las cuatroprincipales multilaterales del mundo, Banco Interamericano de Desarrollo (BID);Corporacin Andina de Fomento (CAF); el Banco Europeo de Inversiones (BEI) que,por primera vez en su historia, se unen para financiar un proyecto de laenvergadura del Metro de Quito.
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La segunda fase 2, consistente en la construccin del tnel de 22Km, las restantes14 estaciones, as como las instalaciones y facilidades de la obra. En 2013 sehizo una invitacin pblica y se precalific cuatro de los siete consorciosoriginalmente interesados.
PARA DESTACAR:
Tendr 22Km de extensin.
Integrar la ciudad de Quito en 34 minutos. Tendr 16 estaciones operativas y cuatro de reserva.Operar con 18 trenes de 6 vagones cada uno. Transportar hasta 400 mil pasajeros por da en su primer ao deoperacin.
Obras en la Estacin Multimodal La Magdalena
ras en la Estacin Multimodal La Magdalena
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Obras en la Estacin Multimodal El Labrador
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2.- EL NUEVO AEROPUERTO PROYECTA QUITO AL MUNDO
En febrero de 2013 inici operaciones el nuevo aeropuerto internacional MariscalSucre de Quito, una monumental obra construida gracias al Acuerdo de AlianzaEstratgica entre el Municipio de Quito y Corporacin Quiport, con una inversinde 700 millones de dlares. Esta infraestructura se ha convertido en un pilar dedesarrollo econmico para la ciudad. Se estima que el aeropuerto da empleo deforma directa a ms de seis mil personas e indirecta a ms de 18 mil.
El nuevo aeropuerto reemplaza al viejo ubicado en medio de la ciudad, sinposibilidades de crecimiento y adems se haba convertido en un factor de altoriesgo para las comunidades asentadas en sus inmediaciones.
PARA DESTACAR: El nuevo aeropuerto: La pista tiene 4100 metros de largo La torre de control de 41 metros de altura Terminal con capacidad para ms de cinco millones de pasajeros al ao. Terminal de carga de exportacin de 12 mil metros cuadrados con unacapacidad para procesar 250 mil toneladas de carga anual.
Gracias a su ubicacin, a las caractersticas tcnicas y a su modernoequipamiento, ahora los aviones pueden alcanzar destinos ms lejanos con sucapacidad completa de pasajeros, carga y combustible. Rpidamente secomenzaron a aprovechar las ventajas operacionales que ofrece el nuevoaeropuerto de Quito, pues en tan solo diez meses de operacin ya se habanabierto cuatro nuevas rutas directas desde Quito a Buenos Aires, Sao Paulo,
Madrid y Mxico. KLM adems pas de tener cinco frecuencias semanales entreEcuador y msterdam a siete frecuencias semanales en la actualidad.
Se suscribieron acuerdos con ciudades alrededor del mundo que permitirpotenciar las capacidades logsticas que tiene el nuevo aeropuerto, para llegar almayor nmero de destinos en el menor tiempo posible; el primer acuerdo se firmcon CHICAGO, con su aeropuerto OHARE, uno de los 5 aeropuertos msimportantes de mundo.
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El crecimiento del trfico de pasajeros internacionales tambin ha sidoexcepcional. Durante el ao 2013 se registr un incremento en este indicador del12,4 por ciento. Este crecimiento llev a Corporacin Quiport a adelantar laexpansin del terminal de pasajeros, cuya rea se incrementar en 5.200 metroscuadrados, a fin de optimizar los estndares de calidad de servicio que ofrece elaeropuerto. Adems de definir el sitio donde funcionar la Zona Especial deDesarrollo Econmico (ZEDE) que tendr cuatro reas: industrial, logstica, serviciostecnolgicos y comercio exterior.
3.- EL CONTROL DEL TRNSITO EN QUITO YA EST EN MANOS DELMUNICIPIO
Pie de foto:El Alcalde Augusto Barrera saluda con nuevos agentes civiles de trnsito
Una de las metas ms ambiciosas del Municipio en materia de movilidad esconvertir a las calles de Quito en espacios ms seguros para todos los usuarios;por ello se plante la necesidad de consolidar la autoridad municipal para elcontrol exclusivo del transporte terrestre, el trnsito y la seguridad vial.
Desde noviembre del 2013, el Municipio del Distrito Metropolitano de Quitoasumi plenamente la competencia del control operativo del trnsito en la capital,
http://www.noticiasquito.gob.ec/modules/umFileManager/pndata/fotos_alcalde/presentacion_plan_operativo_transito_8_nov_2013_147_125_16169.jpg -
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con 1.240 Agentes Civiles de Trnsito, servidores pblicos de la AgenciaMetropolitana de Trnsito (AMT). No se trata solamente de un cambio de uniforme,sino de un nuevo modelo que sustentar en reglas claras, con mejores herramientasque trabajar con fuerza en los conceptos de convivencia y de cultura ciudadana yen la tecnificacin que permita el control oportuno y el monitoreo permanente.
4.- GESTIN DE RESIDUOS/ CONTENERIZACIN
En Ambiente, el Municipio de Quito apuesta a la conversin tecnolgica de lagestin de residuos, e implement en mayo del 2013 la segunda fase del SistemaIntegrado de Contenerizacin, con la cual se realiza la recoleccin diaria deaproximadamente 190 toneladas de basura, mediante 10 rutas atendiendoactualmente a 52.150 familias (164.000 personas) que viven en 8 sectores:Quitumbe, Turubamba, Parque Lineal, Solanda, Mercado Mayorista, Quito Sur, ElCamal y La Gatazo.
Sistema de Contenerizacin Soterrada
El Sistema de Contenerizacin Soterrada tiene como objetivo modernizar el serviciode recoleccin de residuos slidos comunes y reciclables, a travs de laimplementacin de 60 contenedores soterrados con 3 buzones cada uno (2 paradesechos comunes y 1 para reciclado)180 contenedores beneficiando a 38.000habitantes (11.078 familias) en el Centro Histrico de Quito.
En diciembre de 2013 inici la construccin de las primeras islas as comotambin el proceso de edu - comunicacin de la ciudadana a travs de estrategiasbasadas en el contacto directo con los beneficiados (visitas puerta a puerta,activaciones en espacios pblicos con obras de teatro, asambleas comunitarias yuso de redes sociales).
En el Centro Histrico, en la Plaza de la Independencia, se abrieron las dosprimeras islas del sistema. En cada una existen tres contenedores soterrados: dospara residuos orgnicos y uno para reciclaje.
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EN LO INTERNACIONAL
Quito se ha posicionado tambin a nivel internacional como un referente en lagestin urbana, de movilidad y transporte, de seguridad, de gestin de riesgos, decultura, del patrimonio, del ambiente, de la inclusin social, del turismo, entre otroscampos. Fruto de ello ha sido el reconocimiento a Quito como una de las ciudadesresilientes de Amrica y la designacin del Alcalde Augusto Barrera como Co -Presidente de CGLU.
1.- ALCALDE DE QUITO, CO PRESIDENTE DE CGLU
El Alcalde del Distrito Metropolitano de Quito, Augusto Barrera, fue electo uno delos cinco co-presidentes de Ciudades y Gobiernos Locales Unidos (CGLU) para elperodo 2013-2016, en el 4 Congreso Mundial de Lderes Locales y Regionalesdel CGLU Imaginarla Sociedad, Construir la Democracia, celebrado en Rabat(Marruecos) entre el 1 y 4 de octubre de 2013.
Creada en mayo de 2004, producto de la unificacin de las redes mundialesFederacin Mundial de la Ciudades Unidas (FMCU) y la Unin Internacional deAutoridades Locales (IULA), el CGLU es actualmente la mayor organizacininternacional de ciudades y cuenta con cerca de 17.000 miembros.
Este Congreso reuni a 3.500 participantes de 100 pases de los 5 continentesquienes debatieron la agenda de ciudades y regiones para el Siglo XXI,documento preparatorio para la conferencia Hbitat III 2016, evento al que Quito
se ha postulado para ser sede.
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2.- QUITO ES RECONOCIDA ENTRE LAS 6 CIUDADES RESILIENTES DEAMRICA
Los terremotos de Hait y Chile del 2010 provocaron la reflexin por parte delMunicipio del Distrito Metropolitano de Quito comprometindose en realizaracciones para reducir el riesgo de desastres naturales y la construccin deresiliencia en el Distrito as como brindar mayor seguridad para la ciudadana,para enfrentar este tipo de eventos adversos.
Por las acciones emprendidas, Quito fue reconocida en diciembre del 2013, comouna de las 6 ciudades resilientes de Amrica por la Fundacin Rockefeller, dentrode su programa de Resiliencia Urbana y su concurso 100 Ciudades Resilientes,que busca premiar a nivel global a una centena de ciudades como referentes en elmanejo de riesgos y la construccin de resiliencia urbana. Las otras cinco ciudadesde Amrica son: Mxico D.F. (Mxico), Medelln (Colombia), San Francisco(EE.UU), Porto-Alegre y Ro de Janeiro (Brasil).
Ms de 1.000 registros y cerca de 400 solicitudes formales de ciudades de todo elmundo se presentaron para demostrar la forma en que abordan y planifican laresiliencia para disminuir su vulnerabilidad, y despus de una cuidadosa revisinde las aplicaciones un panel de jueces que incluy a los ex presidentes Bill Clinton(EE.UU.) y Olosegun Obasanjo (Nigeria), recomend el primer conjunto de 33ciudades de la Red de 100 Ciudades Resilientes en todo el mundo, entre las cualesest Quito.
En gestin de riesgos el Municipio de Quito ha conseguido lo que nunca antes seplante siquiera como posibilidad porque se trabajaba para atender lasconsecuencias de las emergencias o los desastres, no para prevenirlosefectivamente. En primer lugar una Poltica Pblica en relacin con barrioslocalizados en zonas de riesgo: emisin de ordenanzas, definicin de zonas deriesgos y puesta en marcha de un plan de relocalizacin de familias ubicadas enriesgo no mitigable (La Forestal, Las Cumbres, Paluco, San Francisco de Miravalle,Comit del Pueblo) a planes de vivienda en zonas seguras (La Mena, Bellavista deCarretas, Pueblo Blanco).
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En segundo lugar, el levantamiento de estudios de microzonificacin ssmica,evaluacin de vulnerabilidad de barrios por inundaciones y deslizamientos; diseode reas de refugio temporal y evaluacin estructural de los edificios esenciales enel DMQ, que ha permitido estructurar planes concretos de prevencin y atencin,as como apoyar la organizacin social (equipos comunitarios de gestin deriesgos equipados) para preparar a la poblacin frente a eventos adversos.
3.- POSTULACIN DE QUITO A SER LA SEDE DE LA CONFERENCIA
HABITAT III PARA EL AO 2016Quito ha postulado para ser la sede de la Tercera Conferencia Mundial de lasNaciones Unidas sobre Vivienda y Desarrollo Urbano Sostenible - Hbitat III en el2016, recibiendo el apoyo unnime de los miembros de la Unin de CiudadesCapitales de Iberoamrica (UCCI).La Asamblea General de la ONU, el 4 de diciembre se adopt la resolucin enla 2da. Comisin de las Naciones Unidas, en la cual los 193 pases de la ONUacogieron con beneplcito el ofrecimiento del Gobierno del Ecuador de albergar
la conferencia en Quito en 2016.Esta postulacin visibiliza an ms a la ciudad, sus logros y desafos y permitefortalecer su liderazgo global, en un momento de definicin de la nueva agendaglobal.
Aspiramos a que la sede de la Conferencia, se decida considerando el criterio debalance regional. Amrica Latina es la regin ms urbanizada del mundo y losgobiernos locales estn desarrollando iniciativas innovadoras para la integracinurbana y regional, para alcanzar la cohesin social y para reducir las inequidadeseconmicas, de gnero, etnia; y generacin. En esta zona del planeta est laoportunidad de revitalizar la agenda urbana mundial, desde la mirada de lospueblos del Sur, teniendo como base los consensos internacionales alcanzados conlos Objetivos de Desarrollo del Milenio, y la construccin de la agenda Post-2015.
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La realizacin de esta Conferencia en Amrica Latina, confirmara uno de losprincipios de las relaciones internacionales, que es la alternabilidad y el balanceentre regiones. La designacin de Quito como sede de esta importante Conferenciasera un reconocimiento a nuestra regin y a Iberoamrica y una oportunidadpara trabajar por una agenda urbana renovada que exprese la visin de lospueblos del Sur, y el compromiso global con el desarrollo sostenible.
Para conocer ms de Redcisur puedes ingresar awww.redciudadessuramericanas.org
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