ARMADA DEL ECUADORESCUELA DE INTELIGENCIA NAVAL

ESDINT-O-

TRABAJO DE HISTORIA MARÍTIMA

Instructor de la materiaSUBP-IN PACHECO LUIS

I CURSO DELTA

2006

La Aviación Naval tiene sus inicios por el año 1920, cuando el H. C. Nacional autoriza el 27 de Octubre, la creación de una Escuela de Aviación en la ciudad de Guayaquil, posteriormente con Decreto Ejecutivo del 17 de Octubre de 1921 se nombra como Director de la Escuela de Aviación Militar al señor CPCB. Juan Francisco ANDA Maldonado

Reseña Histórica

Esta Escuela funcionó en el campo denominado “EL CONDOR” (Durán – Guayas), oportunidad en la que participan del curso de Aviación miembros de la Armada, los designados fueron TNTE. Teodoro A. BRITO y el Ing. Luís Eloy JARRÍN, pertenecientes a la dotación del crucero Cotopaxi.

Reseña Histórica

Se oficializa la Aviación Naval el 19 de marzo de 1968, subordinándola a la Primera Zona Naval como una División de esta; luego con la ampliación del campo de acción de la Aviación Naval y del cabal cumplimiento de nuestra misión tanto operativa, como logística y de apoyo a nuestra Institución se hace la adquisición en 1973 de las primeras aeronaves de ala rotatoria.

Reseña Histórica

La Aviación Naval se volvió imprescindible para el patrullaje de zona marítima, ampliada a doscientas millas, en 1952. El área que debía cubrir llegó a 1´200.000 Km2 a lo largo de la costa continental y mucho más alrededor del Archipiélago. Es casi imposible vigilar un área tan gigantesca, con solo buques de superficie.

Reseña Histórica

Hay tres nombres que se disputan el honor de ser iniciadores de la Aviación Naval: César Puente Rigorighi, Germánico OLMEDO, pero el Alm. Sergio VÁSQUEZ Pacheco asegura que Germánico OLMEDO que estudió en la escuela ICARO de Guayaquil con aprobación de la Primera Zona Naval y luego se incorporó a la Aviación Naval.

Reseña Histórica

En 1977 la Aviación Naval tiene la primera participación en las maniobras Unitas, ejecutando diferentes tipos de actividades aéreas.

Participación en las maniobrasUnitas.

En la actualidad las aeronaves de ala fija y ala de rotatoria asumen un rol cada vez más importante en el teatro de operaciones marítimo y se constituye definitivamente en un instrumento indispensable y complementario a las operaciones que realizan las unidades de superficie, submarinas, guardacostas y el Cuerpo de Infantería de Marina.

Aeronaves de ala fija y de rotación.

DEFINICIÓN.-AVINAV, es un órgano de línea subordinado al Comando de Operaciones, constituido por unidades Aeronavales, establecimientos de apoyo y personal especializado, establecidos para cumplir tareas que permitan el alistamiento y empleo de las aeronaves que integran el Poder Naval.

FUNCIÓN BÁSICA.-Mantener un alto grado de alistamiento de las Unidades aeronavales, para cumplir con las misiones asignadas en apoyo a las Operaciones Navales.

AVIONES DE EXPLORACIÓN SUPER KING AIR

HELICÓPTERO BELL 206

AVION DE EXPLORACIÓN AEROMARÍTIMA CAZA

HELICÓPTERO TH-57

EXPOSITOR: SGOS-IN MERA JIMMY

CONCLUSIONES: La Aviación Naval es un

Comando operativo que aporta con su contingente al desarrollo Nacional.

Con los pocos recurso que cuenta trata de cumplir con su objetivo impuesto.

EXPOSITOR: SGOS-IN MERA JIMMY

CONCLUSIONES: Las FFAA. Reconocen su alto

profesionalismo, por lo que este Reparto es considerado una fuerza de apoyo primordial

Podemos decir que los hombres con los que cuenta son caballeros aéreos que aman el mar pero que promulgan en el aíre

EXPOSITOR: SGOS-IN MERA JIMMY

La Aviación Naval,Que integra el mar, el cielo, para dar seguridad y progreso a un pueblo

MUCHAS GRACIAS POR SU

ATENCIÓN