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Dirección General de Aviación Civil del Ecuador
Patricio Eguez CNS
Arturo Lomas MET
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DNA pertence a la DGAC (Autoridad Aeronáutica). Misión: Gestionar, coordinar y desarrollar normas,
procedimientos y especificaciones técnicas de los sistemas y servicios de navegación aérea garantizando el control eficaz y la seguridad en las operaciones, con elevadas exigencias de calidad en el servicio hacia los usuarios del espacio aéreo.
DNA es proveedora de servicios de navegación áerea (MET, ATM, CNS, AIS, COM)
Estructura Organizacional
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Navegación Aérea
Gestión de Tránsito Aéreo Gestión de Información Aeronáutica Gestión de Búsqueda y Rescate (SAR) Gestión de Meteorología Aeronáutica Gestión de Comunicaciones AFS Gestión CNS
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Crecimiento del tráfico
Las aerolíneas latinoamericanas registraron un crecimiento en la demanda del 8,4% en 2012.
Ecuador ha tenido crecimiento debido a una política de incentivo de subvención de combustible para lograr modernización de flota.
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Infraestructura de Navegación Aérea
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Infraestructura de Navegación Aérea
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Infraestructura de Navegación Aérea
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Infraestructura de Navegación Aérea
Una FIR: Guayaquil 4 Aeropuertos Internacionales:
Quito: SEQM ”Mariscal Sucre” Guayaquil: SEGU ”José Joaquín de Olmedo” Manta: SEMT ”Eloy Alfaro” Latacunga: SELT ”Cotopaxi”
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Infraestructura de Navegación Aérea
CNS Renovadas / Implantados Por Renovar / O Implantar
VOR 11 (2011 - 2012) 6 (2013 - 2014)
ILS 6 (2011 - 2012) 3 (2013 - 2014)
TWR-APP-ACC 2012 - 2013 APP SEQM 2014
VIGILANCIA Multilateración 1 2012 Radar Secundario 7
Multilateración 1 2014
AMHS 2011 105 canales 92 IAT(AFTN) – AMATIS (AMHS) 3 canales internacionales 10 ANAIS
2014 Migrar todo a AMHS
VSAT 2011 28 estaciones 19 aeropuertos
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Infraestructura de Navegación Aérea
MET Renovadas / Implantados Por Renovar / O Implantar
AWOS 7 2012 5 (2013 - 2014) WIFS 1 2012 OMA - SEQM 1 OVM - SEGU
Receptor Satelite HRPT 1 2012 OMA - SEQM 1 OVM - SEGU Receptor Satelite GOES 1 2012 OMA - SEQM 1 OVM - SEGU QMS 2013 OPMET 1 2011
AIS Certificado de Calidad ISO 2009 Mejora continua Banco NOTAM 2011 Web Based FP 2014
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Infraestructura de Navegación Aérea
ATM Renovadas / Implantados Por Renovar / O Implantar
SMS 1 2012 - 2014 Procedimietos ATS RNAV SECU-SEQM Otros en desarrollo
Simulardor ATS 1 2013 SEQM
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Desafíos
Reforma de estructura organizacional orientado a la mejora de los servicios de navegación aérea.
Implementación de procedimientos ATS – PBN SMS a toda la DNA QMS a toda la DNA Alinear el desarrollo de los servicios NA con las
directrices OACI y normas gubernamentales locales.
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Necesidades de las partes interesadas
Atender requerimiento de explotadores en PBN Optimizar procedimientos ATS Implementación RVR SEQM
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Brechas de rendimiento
Atender requerimiento de explotadores en PBN
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Dos Modúlos
Actual Identificador ASBU
Identificador ASBU propuesto
Nivel de Categorización Local
Título corto propuesto
Justificación de la Propuesta de Categorización Local
B0-25 0-FF/ICE Esencial Mayor interoperabilidad, eficiencia y capacidad mediante la integración tierra‐tierra
Se propone este módulo como esencial, por ser uno de los elementos clave del sistema de aviación futuro para resolver las restricciones reales en el formato de plan de vuelo y permitir el intercambio adecuadode información para apoyar las operaciones eficientes.
B0-105 0 - AMET Esencial Información meteorológica para apoyar mejoras de la eficiencia y seguridad operacionales.
Se propone este módulo como esencial, para mejorar las decisiones operacionales mediante información meteorológica oportuna y de calidad.
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Dos Modúlos
B0-25 0-FF/ICE ANRF B0-25 0-FF/ICE N -ASBU- IP
B0-105 0-AMET ANRF
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GRACIAS
ASBU: PROPUESTA DE IMPLEMENTACIÓN
NACIONAL EN ECUADOR
Patricio Eguez CNS
Arturo Lomas MET