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2014 Jaime Raúl Salas Cáseres 1ro Diseño de Espacios Arquitectónicos 26/08/2014 INNOVACIONES TECNOLOGICAS

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Page 1: Avances

2014

Jaime Raúl Salas Cáseres

1ro Diseño de Espacios Arquitectónicos

26/08/2014

INNOVACIONES TECNOLOGICAS

Page 2: Avances

1

Contenido

NEST..................................................................................................2

PROYECTO LOON ..............................................................................3

GOOGLE GLASS .................................................................................4

ROBOTS BOSTON DYMANICS ............................................................5

AUTOMOVILES SIN CONDUCTOR ......................................................6

PROGRESO ........................................................................................7

Page 3: Avances

2

NEST Nest Labs es una compañía fundada por Tony Fadell y Matt Rogers, el primero ex-ingeniero de

Apple al que se le conoce como uno de los padres del iPod, no en vano fue vicepresidente senior

de la división iPod; el segundo, otro ex-ingeniero jefe de los departamentos iPod y iPhone en

Apple. Y desde el momento en que se funda la compañía hasta ahora han sido sólo dos productos

los lanzados, siendo el termostato Nest el principal. Aunque Nest Protect, detector de humo,

también tiene su interés.

Nest Learning Thermostat Wins CES Best of Innovations Award in Eco-Design and Sustainable

Technology Category

El termostato Nest se presentó el 25 de octubre de 2011 y ofrecía una solución inteligente a un

“problema” que según Tony Fadell era inaceptable. Ese problema no era ni más ni menos que el

control responsable y eficiente del consumo energético de los sistemas de refrigeración y

calefacción de los hogares. Un consumo que, según ellos, supone el 10% de toda la energía que se

consume en Estados Unidos.

Opinaban que no era lógico como aquellos primeros termostatos de 1970, con su funcionamiento

complejo para el usuario, no hubiesen evolucionado ofreciendo diseños más sencillos y un

funcionamiento mejorado gracias a los avances tecnológicos. Por tanto se lanzaron al desarrollo

de un producto que permitiese a ese 89% de propietarios, que rara vez hicieron uso del suyo,

ahorrasen energía y por implicación directa unos dólares en la factura.

Así que ellos tenían la idea muy clara, iban a abordar el problema con la intención de aprovechar

sus experiencias en el desarrollo de otros productos, exprimir al máximos las tecnologías actuales

y crear un producto que realmente fuese inteligente, sencillo y cómodo de usar para el usuario

Page 4: Avances

3

PROYECTO LOON QUÉ ES PROYECTO LOON

Muchos de nosotros ven Internet como una comunidad global. Pero la realidad es que dos tercios

de la población mundial todavía no tienen acceso a Internet. El Proyecto Loon es una red de

globos que viajará sobre el límite con el espacio exterior. Está pensado para conectar a las

personas que habitan zonas remotas o rurales, para llegar a las zonas con falta de cobertura y para

que las personas puedan volver a tener Internet después de una catástrofe.

LA TECNOLOGÍA

Los globos del Proyecto Loon flotan en la estratósfera, a una altura dos veces mayor que la de los

aviones y los globos meteorológicos. En la estratósfera, hay muchas capas de viento que varían en

dirección y velocidad. Según la dirección que deban tomar, los globos de Loon ascienden o

descienden hacia las distintas capas de viento para movilizarse. Los usuarios pueden conectarse a

la red de globos por medio de una antena especial para Internet que se conecta a las

edificaciones. La señal rebota desde esta antena hasta la red de globos y, luego, en la señal global

de Internet, en la Tierra.

PROGRESO DEL PROYECTO LOON

El Proyecto Loon comenzó con una prueba experimental en junio de 2013 en Nueva Zelanda,

donde un pequeño grupo de pioneros del proyecto probaron la tecnología. Los resultados de la

prueba se utilizaron para perfeccionar la tecnología. Actualmente, las mejoras continuas se

prueban en una serie de vuelos de investigación realizados en el Valle Central de California.

Page 5: Avances

4

GOOGLE GLASS Es un dispositivo de visualización tipo gafas de realidad aumentada desarrollado por Google. El

propósito de Google Glass sería mostrar información disponible para los usuarios de teléfonos

inteligentes sin utilizar las manos, permitiendo también el acceso a Internet mediante órdenes de

voz, de manera comparable a lo que Google Now ofrece en dispositivos Android. El sistema

operativo será Android. Project Glass es parte del Google X Lab de la compañía, que ha trabajado

en otras tecnologías futuristas, como un vehículo autónomo. El proyecto fue anunciado en

Google+ por Babak Parviz, un ingeniero eléctrico que trabajó poniendo las pantallas en las lentes;

Steve Lee, mánager del proyecto y "especialista en geo localización"; y Sebastian Thrun, quien

desarrolló la universidad online Udacity y trabajó en el proyecto de piloto automático para coches

Google Car. Google ya ha patentado Google Glass.

Especificaciones técnicas

No hay información oficial sobre la resolución de pantalla. Se ha sugerido la de 640 × 360 ya que se

recomienda para los desarrolladores de aplicaciones; Cámara de 5 megapíxeles, capaz de grabar

vídeo 720p; Wi-fi 802.11b/g; Bluetooth; Batería: hasta un día de uso, aunque indican que

utilizarlas con Google Hangouts o para grabar vídeo reducirá la batería; Almacenamiento de 16 GB

sincronizados con la nube (12 GB disponibles); Texas Instruments OMAP 4430 SoC 1.2GHz Dual

(ARMv7); 682MB RAM "prox"; Giroscopio de 3 ejes.; Acelerómetro 3 ejes; Sensor geomagnético

(brújula); Sensores de luz ambiente y sensor de proximidad interno; Sistema de inducción ósea

para la transmisión del sonido. A partir de la versión 2.0 se permite la utilización de auriculares

específicos; La montura es ajustable; Actualmente se basa en Android 4.0.4 modificado y adaptado

al dispositivo .

Page 6: Avances

5

ROBOTS BOSTON DYMANICS Google ha adquirido la empresa de robots, Boston Dynamics, la octava de este sector que ha

fichado en un año el buscador. El principal cliente de Boston Dynamics es el Ejército de Estados

Unidos, con quien tiene pedidos pendientes, que Google se ha comprometido a cumplir. Entre

los productos que comercializa la empresa se encuentra el robot llamado Cheetah, que es el más

rápido del mundo con sus 45 kilómetros por hora de desplazamiento, algo más veloz que el

recordman mundial Usain Bolt, pero bastante más lento que el animal; también está el

todoterreno BigDog y Rise, capaz de escalar por paredes verticales.

Recientemente se desveló que Andy Rubin, impulsor del sistema operativo Android, había

dejado esta área para dedicarse al desarrollo de la robótica dentro de Google. Su estrategia

sigue la misma de Android, la compra masiva de empresas que trabajan en el sector y que están

en el comienzo de su desarrollo; sin embargo no es el caso de Boston Dynamics, una empresa

consolidada que sirve habitualmente robots y que, por tanto, puede poner en práctica en menor

plazo de tiempo las aplicaciones de Google.

El desarrollo robótico de Google se desveló días después de que Bezos, fundador de Amazon,

mostrara el proyecto de su compañía de distribuir los paquetes por medio de drones, aviones no

tripulados. En el caso de Google, su intención es aplicar estas máquinas en el interior de las

empresas, aunque tampoco descartó el reparto a domicilio.

"Estoy entusiasmado con el próximo proyecto de Andy Rubin", explicaba Larry Page en su

página de Google+. "Su última gran apuesta, Android, que comenzó como una idea loca, acabó

poniendo una supercomputadora en cientos de millones de bolsillos. Todavía es muy pronto

para esto, pero estoy impaciente por ver sus progresos". De momento, shopping.

Page 7: Avances

6

AUTOMOVILES SIN CONDUCTOR Es un proyecto de Google consistente en el desarrollo de la tecnología necesaria para crear coches

sin conductor, que circulen de forma autónoma. Actualmente el líder del proyecto es el ingeniero

alemán de Google Sebastian Thrun, director del Stanford Artificial Intelligence Laboratory y

coinventor de Google Street View. El equipo de Thrun en Stanford creó el vehículo robótico

Stanley, que fue el ganador del DARPA Grand Challenge en 2005, otorgado por el Departamento

de Defensa de los Estados Unidos y dotado con un premio de 2 millones de dólares.2 El equipo

encargado del proyecto estaba formado por 15 ingenieros de Google, entre los que se

encontraban Chris Urmson, Mike Montemerlo, and Anthony Levandowski, quienes habían

trabajado en el DARPA Grand and Urban Challenges.3

Este coche es capaz de conducir autónomamente por ciudad y por carretera, detectando otros

vehículos, señales de tráfico, peatones, etc.

El estado norteamericano de Nevada aprobó el 29 de junio de 2011 una ley que permite la

operación de coches sin conductor. Google había presionado para el establecimiento de leyes para

coches sin conductor.4 5 6 La ley de Nevada entró en vigor el 1 de marzo de 2012, y el Nevada

Department of Motor Vehicles expidió la primera licencia para un coche autónomo en mayo de

2012. Esta licencia fue para un Toyota Prius modificado con la tecnología experimental driverless

de Google.

Page 8: Avances

7

PROGRESO

Articulo Porcentaje de desarrollo

NEST 80

LOON 75

GOOGLE GLASS 95

ROBOTS 85

AUTOMOVILES SIN CONDUCTOR

70

Page 9: Avances

8