audi a4 esquema de circuitos de corriente núm. 22 / 1 · j359 - relé de potencia calorífica baja...

1,9l - Inyector-bomba (74kW - 4 cil.) letras distin tivas de motor AVB a partir del año de modelo 2003 1,9l - Inyector-bomba (96kW - 4 cil.) letras distin tivas de motor AVF, AWX a partir del año de modelo 2003

Audi A4 Esquema de circuitos de corriente Núm. 22 / 1 Edición 04.2005

Fusible principal

� en la batería

Portafusibles

� Tablero de instrumentos, lado conductor

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Colores de los fusibles30 A - verde25 A - blanco20 A - amarillo15 A - azul10 A - rojo

7,5 A - marrón5 A - beige

Nota:

Los fusibles situados en el portafusibles a partir de la posición 23 aparecen indicados en el esquema de circuitos de corriente como 223.

Estación de acoplamiento con conexión roscada

� en la caja eléctrica, caja de aguas1 - Conector, de 10 contactos, negro (T10)2 - Conector, de 10 contactos, marrón (T10a)3 - Conector, de 17 contactos, rojo (T17d)6 - Conector, de 17 contactos, blanco (T17e)

Acoplamiento en el montante A

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� debajo a la izquierda, detrás del revestimiento lateral14 - Conector, de 10 contactos, gris (T10d)

Portarrelés de 4 contactos

� en la caja eléctrica, caja de aguas� en la caja eléctrica, caja de aguas

1.2 - Relé bomba combustible (J17)2 - Relé de bujías de precalentamiento (J52)3 - Relé p. alimentación de tensión borne 30 - (J317)A - Fusible de electrónica del motor (S282)B - Fusible de cinta para bujías de incandescencia motor (S39)

Colores de los fusibles15 A - azul

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80 A - amarillo

Portarrelés de 4 contactos con conexión a rosca

� Tablero de instrumentos, lado conductor

Portarrelés de 3 contactos

� Tablero de instrumentos, lado conductor2 - Relé de potencia calorífica alta (J360)3 - Relé de potencia calorífica baja (359)B - Fusible para calefacción suplementaria (S126)C - Fusible 2 de calefacción adicional (S328)

Colores de los fusibles40 A - naranja

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60 A - azul claro

Nota:

La posición 1 del portarrelés no está ocupada.

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Audi A4 Esquema de circuitos de corriente Núm. 22 / 2

ws = blancosw = negroro = rojobr = marróngn = verdebl = azulgr = grisli = lilage = amarilloor = naranjars = rosa

Batería, motor de arranque, alternador, regulador d e tensión, conmutador de encendido y arranque A - BateríaB - Motor de arranqueC - AlternadorC1 - Regulador de tensiónD - Conmutador de encendido y arranqueS5 - Fusible en el portafusiblesS14 - Fusible en el portafusiblesS88 - Fusible de cinta (fusible principal)S231 - Fusible en el portafusiblesT1d -

Conector, de 1 contacto, negro, en el vano motor, lado izquierdo

T2 -

Conector, de 2 contacto, contactos, negro, vano motor, lado derecho

T10a -

Conector, de 10 contactos, marrón, estación de interconexión de la caja eléctrica, caja de aguas

11 - Punto de masa, en la caja de la batería

500 - Conexión a rosca -1- (30), en placa portarrelés

501 - Conexión a rosca -2- (30), en placa portarrelés

A2 -

Conexión positiva (15), en mazo de cables tablero de instrumentos

A32 -

Conexión positiva (30), en mazo de cables tablero de instrumentos

A57 -

Conexión positiva -3- (30), en mazo de cables tablero de instrumentos

* - sólo para vehículos con cambio manual


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Relé bomba combustible, unidad de control para sist ema de inyección directa diesel, relé p. alimentación de t ensión borne 30 J17 - Relé bomba combustibleJ248 -

Unidad de control para sistema de inyección directa diesel

J317 - Relé p. alimentación de tensión borne 30S126 - Fusible para calefacción suplementariaS228 - Fusible en el portafusiblesS286 - Fusible p. cambio automático, reflujo ATFS328 - Fusible 2 de calefacción adicionalT17e -

Conector, de 17 contactos, blanco, estación de interconexión de la caja eléctrica, caja de aguas

12 - Punto de masa, en el vano motor, a la izquierda

83 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del. der.

A98 -


D173 - Conexión (87), en mazo de cables precableado motor

F33 -

Conexión positiva (30), en mazo de cables sistema de inyección directa diesel

* - sólo para vehículos con calefacción adicional por aire** -

ver esquema de circuitos de corriente ventilador líquido refrigerante

*** - sólo para vehículos con cambio automático (multitronic 01J)

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Transmisor de posición del acelerador, transmisor d e temperatura del combustible, unidad de control para sistema de inyección directa diesel, bujías de precalentamiento (motor) F8 - Conmutador kick-downF60 - Conmutador de ralentíG79 - Transmisor de posición del aceleradorG81 - Transmisor de temperatura del combustibleJ52 - Relé de bujías de precalentamientoJ59 - Relé de descarga para contacto XJ248 -


J293 - Unidad de control p. ventilador líquido refrigeranteQ6 - Bujías de precalentamiento - (motor)S39 - Fusible de cinta para bujías de incandescencia motorT10 -

Conector, de 10 contactos, negro, estación de interconexión de la caja eléctrica, caja de aguas

T10d -

Conector, de 10 contactos, gris, estación de interconexión pilar A izq.

T17d -

Conector, de 17 contactos, rojo, estación de interconexión de la caja eléctrica, caja de aguas

T17e -



A34 - Conexión (75x), en mazo de cables tablero de instrumentos

D16 -

Conexión (bujías de incandescencia), en el mazo de cables del. der.


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Transmisor de temperatura en colector de admisión, unidad de control para sistema de inyección directa diesel, v álvula recirculación gases escape, electroválvula p. limit ación de la presión de sobrealimentación, soportes electrohidrá ulicos del motor F - Conmutador luz frenoF36 - Conmutador de pedal de embragueG31 - Transmisor presión de sobrealimentaciónG72 - Transmisor de temperatura en colector de admisiónJ248 -


J527 -

Unidad de control p. electrónica de la columna de dirección

N18 - Válvula recirculación gases escapeN75 -

Electroválvula p. limitación de la presión de sobrealimentación

N144 -

Electroválvula izquierda para soportes electrohidráulicos del motor

T10a -


T16a -

Conector, de 16 contactos, negro, en la unidad de control p. electrónica de la columna de dirección

T17e -


A18 - Conexión (54), en mazo de cables tablero de instrumentos

A104 -


A154 -

Conexión (conmutador en pedal de freno), en mazo de cables tablero de instrumentos

D172 -

Conexión (sistema eléctrico del motor), en mazo de cables vano motor

* - sólo para vehículos con cambio manual** - sólo con soportes electrohidráulicos del motor*** -

sólo para vehículos con calentamiento ventilador del líquido refrigerante

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Transmisor Hall, unidad de control para sistema de inyección directa diesel, válvula de conmutación p. chapaleta colector de admisión, válvulas para inyectores-bomba G40 - Transmisor HallJ248 -


N79 - Reóstato de calefacción (respiradero del cárter cigüeñal)N239 - Válvula de conmutación p. chapaleta colector de admisiónN240 - Válvula p. inyector-bomba, cilindro 1N241 - Válvula p. inyector-bomba, cilindro 2N242 - Válvula p. inyector-bomba, cilindro 3N243 - Válvula p. inyector-bomba, cilindro 4S282 - Fusible de electrónica del motorT8d - Conector, de 8 contactos, en el vano motorT17d -



D172 -

Conexión (sistema eléctrico del motor), en mazo de cables vano motor

* -

sólo para vehículos con calentamiento respiradero del cárter cigüeñal


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Transmisor para indicador de temperatura del líquid o refrigerante, transmisor del régimen del motor, medidor de masa d e aire, unidad de control para sistema de inyección directa diesel G2 - Transmisor de temperatura del líquido refrigeranteG28 - Transmisor del régimen del motorG62 - Transmisor de temperatura del líquido refrigeranteG70 - Medidor de masa de aireJ234 - Unidad de control para airbagJ248 -


T3 -

Conector, de 3 contactos, gris, en el motor, en el bloque motor

T10a -


T17d -


A70 -

Conexión (15a, fusible 231), en mazo de cables tablero de instrumentos

A125 -

Conexión (señal de impacto), en mazo de cables tablero de instrumentos

D51 - Conexión positiva -1- (15), en mazo de cables vano motor

F27 -

Conexión (apantallado), en el mazo de cables del sistema de inyección directa diesel

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Unidad de control para sistema de inyección directa diesel, elemento calefactor de calefacción adicional J248 -


J359 - Relé de potencia calorífica bajaJ360 - Relé de potencia calorífica altaT17d -


Z35 - Elemento calefactor de la calefacción adicional por aire

32 -

Punto de masa, tras el tablero de instrumentos, a la izquierda

253 - Conexión a masa, en mazo de cables del calefactor

F37 -

Conexión (calefacción adicional) en mazo de cables del sistema de inyección directa diesel

* - sólo para vehículos con calefacción adicional por aire


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Unidad de control para sistema de inyección directa diesel, unidad de control para cambio automático, unidad de control con testigos luminosos en cuadro de instrumentos J217 - Unidad de control para cambio automáticoJ248 -


J285 -

Unidad de control con testigos luminosos en cuadro de instrumentos

T10a -


T16 - Conector, de 16 contactos, negro, conector de diagnósticoT17d -


T32a -

Conector, de 32 contactos, verde, en el cuadro de instrumentos

A76 -

Conexión (cable de diagnóstico K), en mazo de cables tablero de instrumentos

A121 -

Conexión (High-Bus), en mazo de cables tablero de instrumentos

A122 -

Conexión (Low-Bus), en mazo de cables tablero de instrumentos

D159 - Conexión (High-Bus), en mazo de cables vano motor

D160 - Conexión (Low-Bus), en mazo de cables vano motor

* -

sólo para vehículos con cambio automático (multitronic 01J), hasta año de modelo 2003

** -

sólo para vehículos con cambio automático (multitronic 01J), a partir del año de modelo 2004

● - Cable para bus de datos (bus de datos CAN)

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Unidad de control con testigos luminosos en cuadro de instrumentos, transmisor p. indicador de nivel de c ombustible, transmisor de nivel y temperatura de aceite G - Transmisor p. indicador de nivel de combustibleG6 - Bomba de combustible (bomba de preelevación)G169 - Transmisor -2- p. nivel de combustibleG266 - Transmisor de nivel y temperatura de aceiteJ285 -


K2 - Testigo del alternadorK29 - Testigo de precalentamientoT10 -


T10a -


T32 - Conector, de 32 contactos, azul, en el cuadro de instrumentos

T32a -



249 - Conexión a masa -2-, en mazo de cables habitáculo

269 -

Conexión a masa (masa electrónica) -1-, en mazo de cables tablero de instrumentos

A17 - Conexión (61), en mazo de cables tablero de instrumentos

A74 -

Conexión (15a, fusible 5), en mazo de cables tablero de instrumentos

* - sólo para vehículos con tracción total


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Unidad de control con testigos luminosos en cuadro de instrumentos, conmutador presión aceite, conmutador para indicador de falta de líquido de refrigeración F1 - Conmutador presión aceiteF66 - Conmutador para indicador de falta de líquido de

refrigeraciónJ285 -


T10 -


T32 - Conector, de 32 contactos, azul, en el cuadro de instrumentos

T32a -


269 -

Conexión a masa (masa electrónica) -1-, en mazo de cables tablero de instrumentos

327 -

Conexión a masa (masa electrónica), en mazo de cables vano motor

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audi a4 esquema de circuitos de corriente núm. 22 / 1 · j359 - relé de potencia calorífica baja...

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