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21/05/2014Anticipo - Sesión Ordinaria

Aprobarán normas para cumplir con la Ley de Basura Cero

La figura "Higiene Urbana" será incorporada a los códigos de Planeamiento y Edificación; yse creará una planta de recuperación de residuos. Sancionarán la ley que obliga a cuidar elagua y la energía en baños públicos. Desafectarán de uso y declararán de utilidad públicapredios con destino a la Autopista Costera. Se establecerá el poder de policía de la ciudaden los cementerios. Protegerán inmuebles en Floresta.

Según lo acordado por la Comisión de Labor Parlamentaria para la sesión ordinaria demañana jueves a partir de las 11 horas, a fin de dar cumplimiento a la Ley "Basura Cero" -Ley Nº 1854- la Legislatura creará e incorporará la figura "Higiene Urbana" al Código dePlaneamiento Urbano y el Código de Edificación de la Ciudad de Buenos Aires. Dentro deesta figura se encuentran las prescripciones para el desarrollo de la gestión integral de losResiduos Sólidos Urbanos (RSU). La iniciativa de los diputados Cristian Ritondo y KarinaSpalla (PRO), tuvo aprobación inicial, luego fue debatida en audiencia pública y despachadapor las comisiones de Planeamiento Urbano y de Obras y Servicios Públicos para su sanciónaprobación definitiva en la sesión de mañana.

En tanto, a propuesta de los mismos legisladores y Alejandro Amor, se autorizaría al PoderEjecutivo a celebrar contratos e instrumentar las obras necesarias para la construcción,instalación, puesta en funcionamiento, operación y mantenimiento de una planta detratamiento integral y de recuperación de residuos sólidos urbanos por el método deseparación mecánico biológica, por un plazo de hasta 20 años.

El orden del día incluye también la sanción de un proyecto que postula la obligatoriedad deincorporar mecanismos y artefactos que tiendan a un uso racional del agua y la energía enlos baños públicos. El control automático del sistema lumínico, de griferías, de lavabos ymingitorios y la incorporación de mecanismos de descarga controlada en inodoros sonalgunas de las disposiciones que establecerá la normativa para que se cumplan con losservicios mínimos de salubridad en los locales o edificios públicos, comerciales eindustriales. Este proyecto forma parte de una tarea de cuidado de medio ambiente a travésde acciones cotidianas que involucren a toda la sociedad y que conduzcan a la toma deconciencia y al cambio de conductas. La iniciativa corresponde a los diputados KarinaSpalla y Helio Rebot (PRO).

Además, será considerado el despacho de mayoría que propone desafectar el uso y utilidadpública con destino Autopista Costera establecido por Ordenanza Nº 21227/66, un proyectode autoría del diputado Cristian Ritondo (PRO) que obtuvo aprobación inicial el 5 dediciembre pasado, cumpliendo luego con la Audiencia Pública. La sanción establecerá quelos titulares de dominio quedan obligados a la construcción de una sede universitaria en elperímetro delimitado por la Ley 2972 como Distrito Tecnológico, en un plazo de 48 mesescontados desde la promulgación de la norma.

El despacho Nº 0177/14 emitido por la Comisión de Presupuesto, Hacienda, AdministraciónFinanciera y Política Tributaria postula desafectar del dominio público de la ciudad deBuenos Aires el inmueble de Carlos Pellegrini Nº 313/317/321/323. Propiciado por el Jefe deGobierno Mauricio Macri, el asunto tuvo aprobación inicial y fue debatido en audienciapública. Un despacho de Minoría propone el archivo y la aprobación definitiva requiere 40votos, según el art. 82, inc. 4 de la Constitucón local.

Por otra parte, se convirtirá en ley una iniciativa del Jefe de Gobierno, que pretende

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establecer el poder de policía en materia mortuoria, en lo que respecta a la inhumación ycremación de cadáveres, así como en el ordenamiento de los servicios funerarios a cargo deempresas que operan en el rubro, y el control del funcionamiento de los velatorios. Además,se introducirán modificaciones al régimen jurídico actual en virtud de la constante evoluciónque experimenta la sociedad en general y el Estado local en particular, con la finalidad deagilizar la gestión de los trámites que deben realizar los vecinos.

También con despacho favorable de la comisión de Planeaminto Urbano serán incorporadosinmuebles al distrito APH Floresta. El proyecto que tiene aprobación inicial y pasó poraudiencia pública, autoría del diputado MC Alejandro Amor pretende incorporar al “Listadode Inmuebles Catalogados Distrito APH Floresta" a los predios ubicados en: Bogotá 3900,Mercedes 288, Bacacay 3599/3725/3635/3745/3922, Av. Avellaneda 4098, San Nicolás159/242, Bahía Blanca 116/126/132/140/160, Bogotá 3880/3862, Gral. Venancio Flores3925/3915, Gualeguaychú 363, Mercedes 165 y Joaquín V. González 252.

La reunión de la Comisión de Labor Parlamentaria que acordó el temario de la sesiónordinaria de mañana, fue coordinada esta tarde en el recinto del Palacio Legislativo por elVicepresidente Segundo diputado Juan Carlos Dante Gullo (FpV) .

Página/12 :: Sociedad :: Terrenos porteños para basura cero

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Sociedad | Viernes, 23 de mayo de 2014

REZONIFICAN ESPACIOS PARA CLASIFICACION Y RECICLADO

Terrenos porteños para basura ceroLa Legislatura porteña aprobó ayer la rezonificación de 15 terrenos distribuidos por distintos barrios de la ciudad deBuenos Aires, mayoritariamente en la zona sur, para instalar plantas de separación, tratamiento y transferencia deresiduos urbanos. El proyecto, sancionado con 46 votos a favor y 11 abstenciones, crea la figura de Higiene Urbanaen el Código de Planeamiento Urbano para aplicar esa clasificación sobre los 15 predios elegidos para instalar centrospara los distintos procesos del tratamiento de los residuos.

Los diputados sancionaron una norma complementaria que autoriza al Poder Ejecutivo a celebrar contratos paraconstruir una planta de tratamiento integral y de recuperación de residuos sólidos urbanos por el método deseparación mecánico-biológica, por un plazo de hasta veinte años, en un predio lindante al autódromo porteño.

Serán espacios de Higiene Urbana destinados a funcionar como “base primaria de recolección de residuos sólidos” losterrenos Varela y Rivera, Francisco de la Cruz y la prolongación de Laguna, Avenida de los Constituyentes y Zabala,Lacarra y Barros Pazos. Serán plantas de transferencia los de Sarmiento y Salguero, Benjamín Matienzo y Conesa,Perito Moreno y Tandil y Zavaleta al 800.

Además, funcionarán centros verdes en Herrera y Osvaldo Cruz, Autopista Illia, entre Tagle y Sevilla, Cantilo y las víasdel ferrocarril Belgrano Norte, y avenida Varela y Ana María Janner. Como “punto limpio” se designó el espacio deRoosevelt y Avenida de los Constituyentes.

La legisladora Karina Spalla (PRO), autora del proyecto, destacó que “es la primera vez que la Ciudad va a brindar supropio territorio para avanzar en la resolución del problema de la basura”. Para la diputada Paula Penacca (FpV), “esuna nueva oportunidad para que el Gobierno de la Ciudad pueda generar conciencia para cumplir con la Ley deBasura Cero”.

Ayer se conoció una encuesta del Centro de Opinión Pública y Estudios Sociales de la UBA según la cual el 56 porciento de los consultados jamás escuchó hablar de la Ley de Basura Cero y del resto, el 86 por ciento cree que elgobierno porteño no cumple con esa norma.

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30 | BUENOS AIRES | Viernes 23 de mayo de 2014

BUENOS AIRESEdición de hoy a cargo de Luis Moreiro | www.lanacion.com/buenosaires @LNBuenosAires Facebook.com/lanacion LNBuenosAires@lanacion.com.ar

Construirán dos nuevas plantas de tratamiento de basuraLas harán junto a dos espacios verdes: el Parque de los Niños y el Indoamericano; avanza el plan para grandes generadores

La ciudad de Buenos Aires instalará en las inmediaciones de dos de los espacios verdes más importantes del distrito plantas de tratamiento de basura. La Legislatura porteña aprobó ayer la utilización de estos predios, uno frente al Parque de los Niños y otro, a 10 cuadras del parque Indoamericano, para convertir los residuos en compost.

Con 46 votos positivos, del bloque Pro, sus aliados y el kirchnerismo, los diputados porteños incorpora-ron al Código de Planeamiento y Edificación la figura de Higiene Ur-bana en la que se encuadran 15 pre-dios que se encuentran dentro de la logística de la basura en la ciudad.

El reciclaje y el tratamiento de los residuos es necesario para acatar la ley de basura cero, que lo exige, y para cumplir con el compromiso firmado con la provincia de Buenos Aires de reducir el 78% de las 5000 toneladas diarias de desechos que se entierran en el basural de José León Suárez. Hasta el momento, se ha re-ducido el 36% del material que se lle-va a la Ceamse, pero es necesario un tratamiento mecánico y biológico de otras 2000 toneladas.

“Esta ley nos obliga a todos los porteños a hacernos cargo definiti-vamente de los residuos que genera-mos y a tratarlos en nuestro territo-rio”, dijo Gabriela Seijo, diputada de Pro y vicepresidenta de la Comisión de Ecología de la Legislatura.

“No tengo dudas de que las leyes que hemos aprobado hoy [por ayer] son las más importantes luego de la basura cero. Todos queremos vivir en una ciudad más limpia, por eso requiere el compromiso de todos los actores sociales”, agregó.

Aunque todavía no se ha llamado a licitación para la construcción de las plantas de tratamiento, se esti-ma que son necesarios unos 900 millones de pesos de inversión para instalarlas.

En tanto, en 20 días comienza el proceso de inscripción de grandes

generadores de basura que deberán pagar por el material que entierran en la Ceamse (Coordinación Ecoló-gica Metropolitana Sociedad del Es-tado). Se trata de los shoppings, cen-tros comerciales, hoteles, industrias y edificios que generen más de una tonelada de basura.

También están incluidos en la nor-mativa los locales que posean una concurrencia de más de trescientas personas por evento, conforme la habilitación otorgada por la Agencia Gubernamental de Control, los esta-blecimientos pertenecientes a una cadena comercial, entendiéndose por ésta al conjunto de más de cinco establecimientos, y los comercios, las industrias y toda otra actividad privada comercial que genere más de 500 litros por día de basura.

Estos grandes generadores de residuos tendrán la obligación de separar sus desechos y acordar con alguna de las cooperativas de carto-neros de la ciudad para disponer lo reciclable.

“Estos generadores especiales quedan excluidos del servicio pú-blico de recolección y transporte de residuos húmedos y deberán gestio-nar y costear el transporte y dispo-sición de los mismos, por lo que no podrán disponer de aquellos en la vía pública o en los contenedores ne-gros”, indicaron en el Ministerio de Ambiente y Espacio Público.

Las estimaciones oficiales indican que un hipermercado genera unas 100 toneladas de basura al mes. En-terrar ese material, aunque podría ser menos si es eficiente la separa-ción de residuos, le costaría 43.200 pesos por mes si se tiene en cuenta que por tonelada pagará 432 pesos. Las compañías también deberán contratar el transporte de los dese-chos. Podrán elegir entre las 15 em-presas habilitadas.

Aunque la obligación de separar los residuos para los grandes gene-radores era obligatoria desde 2006, la logística del material era asumida por el Estado en la mayoría de los ca-sos. Y había al respecto varios aspec-tos sin reglamentar.ß

Una nueva tecnología aplicada a los residuosLa planta de tratamiento de basura que funciona en el área metropolita-na hoy está en el relleno sanitario de José León Suárez. En enero del año pasado, el jefe de gobierno, Mauricio Macri, inauguró junto con el gober-nador bonaerense, Daniel Scioli, la planta, que procesa un volumen de 1000 toneladas por día, de las cuales se recuperan alrededor del 60 por ciento.

El sistema de tratamiento bioló-gico es una tecnología que se utiliza para reducir la cantidad de residuos que se disponen en el relleno sanita-rio a través de la recuperación de los materiales reciclables y la estabiliza-ción de los biodegradables.

En cada galpón de la planta de Jo-sé León Suárez funciona una plata-forma de separación y clasificación de residuos, que cuenta con tres lí-neas operativas, donde se realiza el tratamiento mecánico a los residuos secos. Mientras que el área de bioes-tabilización dispone de 12 túneles de hormigón armado de 818 toneladas de capacidad.

Los metales son recuperados de forma automática mediante un se-parador magnético, y los materiales que no sirven van a disposición final. Los residuos húmedos son llevados

a la plataforma de bioestabilización y dispuestos en los biorreactores de la planta para iniciar el tratamiento biológico.

El biorreactor permanece cerrado herméticamente durante 23 días y es monitoreado por un sistema com-putarizado para controlar tempera-tura, oxígeno y humedad durante el tratamiento. Finalizado ese plazo se obtiene material bioestabilizado que se utiliza como primera cober-tura del relleno sanitario para que actúe como biofiltro.

Las dos nuevas plantas que la Ciu-dad instalará contarán con la misma capacidad que esta última. Es decir, procesarán unas 2000 toneladas diarias en conjunto.

La Ciudad también cuenta con una planta que trata los residuos provenientes de las edificaciones, conocidos como áridos, y suma otras 2200 toneladas.

La política de higiene urbana se completa con la contenerización del distrito. Para fines de este año todos los barrios contarán con con-tenedores negros, para depositar la basura orgánica, y con campanas verdes, donde los vecinos pueden depositar el material reciclable que generan.ß

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Fuente: GCBA / LA NACION

Dónde se tratan los residuos porteños

Planta de transferencia

Planta detratamiento

Centro verde

Las plantas que ya tiene la ciudad, y las que sumará para reducir la basura que entierra

Base primariade recolección

Punto limpio

Donde se separa la

basura. Aquí se la tratará

biológica y mecánicamente

Los centros donde trabajan las cooperativas de cartoneros.

Separan material

reciclable

Instalaciones que coloca la

Ciudad para quelos vecinos

puedan acercar sus residuos reciclables

Depósito de vehículos

utilizados para la recolección

de residuos

Allí se llevan los desechos que se

recogen y que luego son

transportados al Ceamse

Ubicación dentro de las comunas

Una de las plantas estará frente al Parque de los Niños, en la Costanera Norte archivo

Un insólito refugio de colectivosCon la inquietud de un vecino que sabe que las paradas de colectivos están so-bre la mano derecha, Abdul Ruiz Saldaña (usuario de Twitter: @darienabdul) se preguntó por qué en la avenida Belgrano, entre Pasco y Rincón, en Monse-rrat, hay un refugio sobre la mano izquierda. ¿Alguno se detendrá allí?ß

El túnEl pEatonal ndE Carranza, ¿al Estilo vEnECia?Carolina Arias Linares contó, vía mail, que el túnel peatonal de la estación Carranza de la línea D del subte, que además es la única vía para acceder cami-nando a la avenida Santa Fe des-de Cabildo, permanece inunda-do. “Hace más de un año que, cuando llueve, se inunda porque la rejilla al pie de la escalera está tapada de basura”, dijo.

mEtrópolisLo que nos ocurre todos los días

@LNBuenosAires #ReporteLN LNBuenosAires@lanacion.com.ar

Cuando parecía que los con-tenedores de basura habían llegado a la Capital para mi-

tigar algunas malas costumbres de los vecinos, entre las que se inscribe “sacar los residuos a toda hora”, es-tos grandes cubículos plásticos hoy no dejan de asombrarnos. Son una suerte de caja de Pandora. No sólo se encuentran allí desechos orgáni-cos y reciclables, sino que también se asemejan a una sucursal de una carpintería.

Un caso testigo es el contenedor de Tres de Febrero y Mendoza, a me-tros de las Barrancas de Belgrano. La semana pasada, en distintos días, se descartaron en ese recipiente de color negro un sillón individual, un marco de una puerta de madera, un cuadro, un puñado de teclados de PC y hasta un colchón de una plaza. Hay dos posibilidades: alguien está convencido de que el camión reco-lector lleva estos desechos pesados o se tomó al pie de la letra la frase de “tirar la casa por la ventana”. Y directamente a la basura...ß

Tirar la casa... a la basurarECorridasPablo TominoLA NACIoN

“rampas de veredas en muy malas condiciones en loyola y aráoz”

Twitter@PrimiciaUrbanaPrimicia urbana

Una avería en el cableado del riel que les suministra corriente a las formaciones del tren Sarmiento quemó los transformadores y sis-temas de señales de las estaciones entre once y Flores, y las barreras dejaron de funcionar. Desde el sá-bado pasado, cuando comenzaron los problemas, se dispuso que un equipo de banderilleros controle los pasos a nivel para evitar un po-sible accidente de tránsito.

Mientras desde la Unión Ferro-viaria indicaron que todavía no ha-llaron el lugar preciso donde está la avería ni saben cuándo estará resuelto el problema, los delega-dos denunciaron la “gravedad” de la situación.

Sin embargo, desde la Sociedad operadora Ferroviaria del Estado, que controla el servicio del Sar-miento, admitieron que las barre-ras se mantienen bajas como me-dida de “protección” y que están trabajando para que el inconve-niente quede solucionado lo antes posible.

“El riel que transporta corriente continúa, de 830 voltios, se pinchó, lo que hizo estallar los transforma-dores, de 600 voltios de corriente

Agustina Mac MullenLA NACIoN

alterna”, explicó ayer a la nacion José Sebriano, oficial de señala-miento del Sarmiento. Y agregó: “Necesitamos repuestos que ya no se fabrican porque el tren tiene instalaciones inglesas de 1930. No sabemos cuándo va a estar arre-glado”.

Rubén Sobrero, delegado de Unión Ferroviaria, comentó: “En cada una de las barreras rotas, hay una guardia operativa con bande-rilleros y personal de control para poder ordenar el paso de vehículos y peatones, garantizando la seguri-dad del cruce a nivel”.

En tanto, desde la Sociedad ope-radora Ferroviaria indicaron a tra-vés de un comunicado que se dis-puso que las formaciones ferrovia-rias que pasen por la zona de once y Flores circulen a velocidades de precaución.

El problema de las barreras ocurrió en medio del reciente conflicto gremial en el ferroca-rril Sarmiento por un reclamo de aumento salarial, que hasta el lu-nes pasado provocó demoras de hasta 45 minutos en el servicio. Esto ocurrió por el quite de for-maciones en las horas pico. De todas maneras, hubo una tregua: el Ministerio de Trabajo de la Na-ción dictó la conciliación obliga-

toria y los delegados de la Unión Ferroviaria acataron la medida.

Más coches para el SarmientoPrecisamente, ayer el ministro

de Interior y Transporte, Floren-cio Randazzo, y la presidenta de la Nación, Cristina Kirchner, pre-sentaron los 72 coches nuevos que llegaron desde China para incorpo-rarse al ramal.

“Quiero ser sincera, yo no viajo en tren. Florencio [Randazzo] no viaja en tren, porque en tren viaja el pueblo”, dijo la primera manda-taria para iniciar su breve discurso de inauguración de los nueve tre-nes, conformados por 72 vagones en total, que sumarán a la línea en los próximos 60 días.

Luego de recorrer las unidades con Randazzo, la Presidenta elogió la “tecnología en seguridad” de los nuevos coches y les envió un fuerte discurso a los trabajadores del Sar-miento: “Esto es de los usuarios, no es de ustedes. Contribuyan con sus compañeros trabajadores que usan el servicio”.

La ceremonia estaba prevista para el lunes pasado, pero se can-celó porque Kirchner acompañó a su madre, que fue sometida a una intervención quirúrgica en el Sana-torio otamendi.ß

trEnEs. Denuncian que se quemaron unos transformadores ingleses instalados en 1930 y que nunca fueron cambiados

Quejas por las fallas en el sistema de barreras de la línea Sarmiento

Laura RochaLA NACIoN