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“ NUEVA RUTA PARA EXPORTAR A USA ”

“NUEVA RUTA PARA EXPORTAR A USA”

La región fronteriza del Estado de Tamaulipas Valle de Texas c u e n t a n c o n a t r i b u t o s estratégicos para el desarrollo op;mo en las ac;vidades de exportación. Así mismo, la infraestructura y vías de comunicación actuales privilegian rutas emergentes p a r a e l c r e c i m i e n t o d e exportac ión de productos refrigerados. De esta forma, la perspec;va agro comercial futura; prevé a los Estados de Tamaulipas – Texas, como el líder en exportación de productos perecederos, a l Noroeste de USA.

TEXAS


Actualmente, Sinaloa es uno de los estados de la República Mexicana con mayor exportac ión de perecederos hacia los Estados Un idos , s i gu i endo l a ru ta tradicional de Nogales, Sonora. Sin embargo, con la mejora a la infraestructura en las vías de comunicación de la ruta Mazatlán – Reynosa-‐ Matamoros, se abaten ;empos y costos de entrega a los mercados nacionales por los que cruzan a todo el este de la unión americana abriendo una ventana de oportunidad de negocios exportables, dando un impacto nacional en el sector agro comercial.

TEXAS


El panorama de exportación para los productores de los Estados del Pacifico y del Bajio se verá beneficiados, en los envíos de frutas y hortalizas que son introducidas al Noroeste americano, par;cularmente con la operación de la nueva infraestructura carretera en la Republica Mexicana.

Tiempos = Costos

Ahorro de día y medio en Tiempo

y 1000 a 1500 dólares en transportación.

Este recurso se podrá apoyar en ac;vidades que beneficien un mayor movimiento de productos y mejora de servicios.


VENTAJAS EN TAMAULIPAS Experiencia en servicio de perecederos y Centros de Distribución para los cruces a los Estados Unidos. Concesión de SAGARPA E fi c i en t a r y f a c i l i t a r e l t r a n s p o r t e b i n a c i o n a l desconges;onando los puentes Internacionales existente. Reynosa cuenta con un punto de inspección para productos agrícolas. La Asociación de Introductores de Productos Agrícolas, A.C. (AIPA). ASOCIACION BINACIONAL

N

THE PHARR PRODUCE DISTRICT

SOUNDBOUND

PASSENGER TRAFICC

CARS

INSPECTION COLD STORAGE

IMPORT LOT

TRUCKS

PHARR CITY

BSIF USDA

INSPECTTION

VENTAJAS ENTRE REYNOSA Y VALLE DE TEXAS: Es la prueba del dinamismo comercial entre los Estados de Tamaulipas y Texas. Más de 1,600 vehículos de carga cruzan diariamente, de los cuales 600 unidades corresponden al cruce de frutas y hortalizas.



ü  Permiso Presidencial obtenido en el 1970.

ü  Puente abrió al tráfico en noviembre de de 1994.

ü  Puente longitud 3,2 millas. ( Aprox. 5 km )

ü  Horario de atención: 06 a.m. – 12:00 pm medianoche los 365 días del año.

ü  Ciudad posee actualmente 70 pies de derecho de vía, para una futura expansión.

ü  2 Aeropuerto Internacional a una distancia de 8 minutos.

ü  8 carriles comerciales en el Puente, uno de ellos de FAST.

ü  6 carriles no comerciales, uno de ellos SENTRI.

ü  Tráfico promedio diario es de aproximadamente 1600 -‐ 1800 ( comercial ).

ü  Tráfico medio diario es de aproximadamente 3.000-‐3.500 ( no comercial ).

ü  Pharr Intl. Bridge es el más ac;vo puerto de entrada comercial en el condado de Hidalgo, 7mo en el país.

ü  Segundo puente comercial más alta en los productos perecederos.

PUENTE INTERNACIONAL DE PHARR


3

1

2

COLD INSPECTION FACILITIES

USDA INSPECTOR

N

PARKING XPORT LOT

6

5

4

A

1. LINEAS DE EXPANSION AL NORTE 2. LINEAS RAPIDAS 3. FIBRA OBTICA Y CAMARAS 4. LINEA SENTRI PARA CARRO

PROYECTOS TERMINADOS


5. INSTALACIONES REFRIGERADAS DE INSPECCION 6. LAB INSPECCION USDA

5. COLD INSPECTION FACILITIES

INCLUYE: ¨  6 AREAS

REFRIGERADAS . ¨  SERVICIO EN FRIO

PARA REVISION DEL PERECEDERO.

¨ SERVICIO EFICIENTE

¨  CADENA DE FRIO

6.USDA INSPECTOR

LAB


5. INSTALACIONES REFRIGERADAS DE INSPECCION


The PHAR PRODUCE DISTRICT

2DA FASE PRIVADA

N

DICHO PROYECTO ES DISENADO PARA PROVEER A LOS USUARIOS DEL PUENTE INTL. A UN COSTADO SE ENCONTRARA UNA MODERNAS INSTALACIONES DE UN PARQUE AGRO-INDUSTRIAL.

CUENTA: CON EL DESARROLLO DE 300 ACRES Y LA PRIMER FASE SERA DE 90 ACRES. 2DA FASE SERA INVERSION PRIVADA


Este proyecto está diseñado para conectar la zona de carga de importación con el Fondo de Inspección de Seguridad Fronteriza.

Se desarrollara entre CBP / TXDOT y la Ciudad de Pharr dicho proyecto servirá para agilizar el tráfico de la zona de la importación a la inspección. La construcción de instalaciones concluirá a finales de julio de 2013

INSPECCIÓN DE SEGURIDAD FRONTERIZA.

13 OVERVIEW 13 -18

80 ACRES / PROJECT COST $ 25 MILL Source:TXDoT

N

BSIF POE

Distribuidores y Bróker con experiencia mas 30 anos en el Noroeste de los Estados Unidos En el área del valle de Texa s , cuen ta con infraestructura para el manejo integral de productos perecederos y comercialización tales como almacenamiento d e c u a r t o s f r í o s , Empaques, Servicio de maniobras, bróker … A l g u n a s Emp r e s a s importantes de México d e d i c a d a s a l a e x p o r t a c i ó n d e p e r e c e d e r o s y a instaladas en Pharr


Centros de distribución y transferencia en el Valle de Texas: Establecidos y con experiencia, para el manejo y distribución de perecederos dentro de la unión americana Transporte refrigerados y compañías especializadas en perecedero en el Valle de Texas


JUAN GUERRA-‐ CPA City of Pharr CFO // BRIDGE Director

juan.guerra@pharr-‐tx.gov

FRED BROUWEN-‐ DIRECTOR OF OPERATIONS

fred.brouwen@pharr-‐tx.gov

EZEQUIEL ORDONEZ -‐ LIAISON IN TAMAULIPAS

[email protected]


www.pharrbridge.com

CONTACTOS:

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