anteproyecto (1)

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UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL PROYECTO DE TESIS PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE INGENIERO CIVIL “ANÁLISIS COMPARATIVO, ENTRE EL MÉTODO DE DISEÑO CONVENCIONAL Y EL DE CAPACIDAD ÚLTIMA EN EL DISEÑO ESTRUCTURAL DE CIMENTACIONES SUPERFICIALES”. Línea de Investigación: Estructuras AUTORES: Bach. CAVERO VARAS, Juan Reynaldo Bach. MORENO LAYZA, Eder Manuel

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UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGOFACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PROYECTO DE TESIS PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL

DE INGENIERO CIVIL

“ANÁLISIS COMPARATIVO, ENTRE EL MÉTODO DE DISEÑO CONVENCIONAL

Y EL DE CAPACIDAD ÚLTIMA EN EL DISEÑO ESTRUCTURAL DE

CIMENTACIONES SUPERFICIALES”.

Línea de Investigación: Estructuras

AUTORES : Bach. CAVERO VARAS, Juan ReynaldoBach. MORENO LAYZA, Eder Manuel

ASESOR : ING. CANCINO RODAS, Cesar Leónidas

TRUJILLO, SEPTIEMBRE 2015

Nº de Registro: _______________

ÍNDICE GENERALI. ASPECTOS INFORMATIVOS.......................................................................................5

1. Título......................................................................................................................................... 5

2. Equipo investigador...................................................................................................................5

2.1 Autores................................................................................................................................ 5

2.2 Asesor................................................................................................................................. 5

3. Tipo de Investigación................................................................................................................. 5

3.1 De acuerdo a la orientacion o finalidad...............................................................................5

3.2 De acuerdo a la tecnica de contrastación............................................................................5

3.3 Por el nivel de conocimientos que se adquieren:................................................................5

4. Régimen de la Investigación.....................................................................................................6

5. Línea de Investigación...............................................................................................................6

6. Institución a la que pertenece el proyecto.................................................................................6

7. Unidad Académica....................................................................................................................6

8. Lugar de desarrollo del proyecto...............................................................................................6

9. Duración del proyecto: 03 meses............................................................................................6

10. Cronograma de Actividades....................................................................................................6

11. Recursos:................................................................................................................................ 7

11.1 Personal............................................................................................................................ 7

11.2 Bienes............................................................................................................................... 7

11.3. Económicos:.....................................................................................................................7

12. Presupuesto............................................................................................................................ 7

13. Financiamiento........................................................................................................................ 8

II. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN.................................................................................8

1. El Problema............................................................................................................................... 8

1.1 Planteamiento del Problema................................................................................................8

1.2 Formulación del problema.................................................................................................11

1.3 Alcance.............................................................................................................................. 11

1.4 Justificación de la Investigación........................................................................................11

1.5 Aportes.............................................................................................................................. 12

2. Marco Teórico......................................................................................................................... 12

2.1 Antecedentes de la investigación......................................................................................12

2.2 Fundamentación Teórica...................................................................................................14

3. Hipótesis:................................................................................................................................. 19

3.1 Hipótesis General..............................................................................................................19

3.2 Variables........................................................................................................................... 19

3.3 Operacionalización de las variables..................................................................................20

4. Objetivos................................................................................................................................. 20

4.1 Objetivos Generales..........................................................................................................20

4.2 Objetivos Específicos........................................................................................................20

5. Materiales y Procedimientos...................................................................................................21

5.1 Población y Muestra..........................................................................................................21

5.2. Metodología...................................................................................................................... 21

5.3 Técnicas e Instrumentos de Recolección de datos...........................................................21

5.4 Técnicas de Procesamiento y Análisis de Datos...............................................................21

6. Bibliografía.............................................................................................................................. 21

INDICE DE FIGURAS

Figura 01. Zapata aislada 23

Figura 02. Zapata combinada34

Figura 03. Zapata concetada45

Figura 04. Sección critica para cortante por Punzonamiento 66

Figura 05. Perímetro crítico para diseño por cortante por punzonamiento 55

Figura 06. Perímetro critico por punzonamiento en zapatas de lindero 23

Figura 07. Sección critica para análisis por falla por acción de viga 42

Figura 08. Momento flector por presión de contacto 32

Figura 09. Secciones críticas para diseño por flexión 11

I. ASPECTOS INFORMATIVOS

1. Título“Análisis comparativo, entre el método de diseño convencional y el de

capacidad última en el diseño estructural de cimentaciones superficiales”.

2. Equipo investigador

2.1 Autores

Nombre : Cavero Varas Juan Reynaldo

Grado Académico: Bachiller en Ingeniería Civil

Correo electrónico: [email protected]

Nombre : Moreno Layza Eder Manuel

Grado Académico: Bachiller en Ingeniería Civil

Correo electrónico: [email protected]

2.2 Asesor

Nombre : Cancino Rodas Cesar L.

Grado Académico: Ingeniero Civil

Correo electrónico: [email protected]

3. Tipo de Investigación

3.1 De acuerdo a la orientación o finalidad:

Investigación aplicada

3.2 De acuerdo a la técnica de contrastación:

Investigación documental

3.3 Por el nivel de conocimientos que se adquieren

Investigación Explicativa

4. Régimen de la Investigación

5

Libre

5. Línea de Investigación

Estructuras

6. Institución a la que pertenece el proyecto

Universidad Privada Antenor Orrego

7. Unidad Académica

Escuela Profesional de Ingeniería Civil

8. Lugar de desarrollo del proyecto

Localidad: Distrito de Trujillo, Provincia de Trujillo, Departamento de la

Libertad.

9. Duración de la ejecución del proyecto (03 meses)

Tres meses

10. Cronograma de actividades

11. Recursos:

6

11.1 Personal.

02 Investigadores

01 Asesor

01 Digitador.

11.2 Bienes.

Papel A4 color blanco, cuaderno empastado, lapiceros, tinta para la

impresora, fólderes manila y lápiz.

11.3 Servicios.

Internet, fotocopiados, impresiones, empastado y anillado, pasajes,

viáticos, biblioteca especializada de ingeniería y biblioteca central

UPAO.

11.4 Materiales

Computadoras, impresora, libros.

12. Presupuesto:

7

CODIGO DETALLE CANTIDAD5101.01.01 Recursos Humanos 300.00

01 Investigadores 0.0001 Asesor 00.0001 Digitador 300.00

5102.01.01 Bienes 275.0005 Papel Bond A4 150.0005 Cuaderno empastado 35.0006 Lapiceros 20.0004 Tinta para impresora 50.0005 Fólderes 10.0004 Lápices 10.00

5102.01.02 Servicios 2190.0080 Internet 140.0050 Fotocopiado 40.0004 Impresión 200.0008 Empastado y anillado 120.00

Pasajes 250.00Viáticos 800.00

Imprevistos 20%RH y 10% bienes 640.005103.04.01 Materiales 1250.00

02 Computadora 800.0001 Impresora 300.0005 Libros 150.00

CONSOLIDADO GENERAL DE GASTOS

CODIGO DETALLE CANTIDAD5101.01.01 Recursos Humanos 300.005102.01.01 Bienes 275.005102.01.02 Servicios 2190.005103.04.01 Materiales 1250.00TOTAL GENERAL 4015.00

SON CUATRO MIL QUINCE SOLES 00/100

13. FinanciamientoEl costo del proyecto es de S/. 4015.00 y será autofinanciado.

II. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN

1. EL PROBLEMA

I.1 Planteamiento del problemaDos son los enfoques del diseño estructural conforme a lo disponible a la

fecha: “Diseño por Esfuerzos Admisibles”, conocido por sus siglas ASD

(Allowable Stress Design) y “Diseño por factores de carga y resistencia”,

conocido por sus siglas LRFD (Load and Resistance Factor Design).

En vista de la tendencia hacia el mayor uso del LRFD, en los últimos

tiempos varios países están aplicando esta filosofía de diseño, como por

ejemplo México. Han incluido en su norma la implementación del LRFD

para el diseño estructural de cimentaciones.

El método de “Diseño por Esfuerzos Admisibles (ASD), procura conseguir

que los esfuerzos unitarios actuantes reales en los miembros estructurales

sean menores que los esfuerzos unitarios admisibles, recomendada

actualmente por el reglamento nacional de edificaciones para la primera

etapa del diseño de cimentaciones superficiales, donde establece que:

El área de la base de la zapata debe determinarse a partir de las fuerzas

y momentos no amplificados (en servicio) transmitidos al suelo a través

de la zapata.

8

El área de la zapata debe determinarse a partir de la resistencia

admisible del suelo establecida en el estudio de mecánica de suelos.

Las zapatas deben diseñarse para resistir las cargas amplificadas

(Diseño por Resistencia).

Los criterios de este método se puede expresar como sigue:

qadm=qu

F .S≥qact

La parte izquierda de la inecuación representa la resistencia admisible del

componente o sistema, y la parte derecha representa la carga actuante

esperada.

Sin embargo, durante las dos últimas décadas, el diseño estructural se está

moviendo hacía un procedimiento más racional basado en conceptos de

probabilidades. En esta metodología (LRFD) se denomina “estado límite”

aquella condición de la estructura en la cual cesa de cumplir su función.

Los estados límites se dividen en dos categorías: Resistencia y Servicio. El

primer estado tiene que ver con el comportamiento para máxima

resistencia dúctil, inestabilidad, fatiga, fractura, volteo, deslizamiento o

daño irreversible. El segundo estado tiene que ver con la funcionalidad de

la estructura, en situaciones tales como deflexiones, vibraciones y

deformación.

Aceptando los criterios de base estadística en los que se basa este nuevo

método, se puede expresar el requerimiento de seguridad estructural como

sigue:

∅ Rn≥∑ γ iQi

La parte izquierda de la inecuación representa la resistencia del

componente o sistema, y la parte derecha representa la carga máxima

esperada. La resistencia nominal Rn es reducida por un factor menor que

la unidad (factor de resistencia) para obtener la “Resistencia de Diseño”.

En el Perú hacen falta estudios para determinar estos factores de

resistencia (FR), los que tomaremos como referencia los factores de

resistencia dados por la norma AASHTO en la sección 10 (fundaciones).

9

Al otro lado de la inecuación, las cargas son amplificadas por sus

respectivos factores de mayoración γi para tener las cargas factorizadas.

La filosofía de diseño por Factores de Carga y Resistencia (LRFD), están

basadas en los siguientes criterios:

a) Un modelo basado en probabilidades.

b) Calibración de los resultados con los que se obtiene en el método ASD,

con el objeto que las estructuras no sean muy diferentes entre ambos

métodos.

Algunas de las ventajas de este procedimiento son:

1. LRFD aparece más racional y por lo tanto se acerca más a la realidad de

lo que ocurre en la vida útil de la estructura.

2. El uso de varias combinaciones de cargas conduce a economía de la

solución, porque se acerca con más exactitud a lo que ocurra.

3. Es posible introducir algunos cambios en los factores γi o φ cuando se

conoce con mayor exactitud la naturaleza de las cargas. Esto tiene

importancia cuando existen cargas no usuales, o mejor conocimiento de

la resistencia.

Lo que se pretende, entonces es realizar el análisis comparativo, entre el

método de diseño convencional y el de capacidad última en términos

económicos en el diseño estructural de cimentaciones superficiales de una

edificación.

1.2 Formulación del problema:

¿Cuál es la diferencia, entre el método de diseño convencional y el de

capacidad última en el diseño estructural de cimentaciones superficiales?.

1.3 AlcanceLa investigación a realizar tiene un alcance nacional, por la comparación

entre el método de diseño convencional y el de capacidad última en el

diseño estructural de las cimentaciones superficiales establecidos el

reglamento nacional de edificaciones.

1.4 Justificación de la investigaciónEn nuestro país las normas con las cuales se diseñan los diferentes

elementos estructurales de cimentaciones superficiales, establecen que:

10

a) El área de la base de la zapata debe determinarse a partir de las fuerzas

y momentos no amplificados (en servicio) transmitidos al suelo a través

de la zapata.

b) El área de la zapata debe determinarse a partir de la resistencia

admisible del suelo establecida en el estudio de mecánica de suelos.

c) Las zapatas deben diseñarse para resistir las cargas amplificadas

(Diseño por Resistencia).

Donde el dimensionamiento y la verificación de esfuerzos del terreno se

calcula aplicando la filosofía de diseño por esfuerzos admisibles (ASD)”;

las cuales deben ser diseñadas aplicando la filosofía de diseño por

capacidad última (LRFD)”; de forma que la estructura no sobrepase los

estados límites de resistencia ni de servicio, aquella condición de la

estructura en la cual cesa de cumplir su función.

Por ello es necesario hacer una comparación entre ambos métodos de

diseño en términos económicos.

1.5 Aportes Las cimentaciones superficiales serán diseñadas de forma que la

estructura no sobrepase los estados límites de resistencia ni de servicio,

aquella condición de la estructura en la cual cesa de cumplir su función.

Diseñando las cimentaciones superficiales con el método de diseño por

capacidad última (LRFD). Será también seguro y principalmente más

económico ya que se reduce sus dimensiones y su cuantía de acero.

2. MARCO TEORICO

2.1 Antecedentes de la Investigación

Para sustentar este proyecto de investigación se ha tomado como

antecedentes los diversos estudios:

Vela J. en el 2008 en la ciudad de Trujillo, publico en la Universidad Privada Antenor Orrego un informe titulado “ANALISIS COMPARATIVO DE CIMENTACIONES SUPERFICIALES EN UN EDIFICIO DE CUATRO PISOS EN LA CIUDAD DE TRUJILLO” las

11

alternativas planteadas en este informe fueron zapatas aisladas, zapatas

combinadas y zapatas conectadas. En la primera alternativa se orientó a la

colocación de zapatas combinadas como opción para controlar los efectos

de excentricidad de las zapatas de la edificación y una mejor distribución

de los esfuerzos sobre el terreno existente. En la segunda alternativa fue

orientada a la colocación de zapatas con viga de cimentación, como opción

para controlar los efectos de excentricidad y a la vez un mejor

comportamiento estructural de las zapatas de la edificación. Concluyendo

el costo total de cada alternativa es: Alternativa (1) S/. 89,107.44 y,

Alternativa (2) S/. 99,952.03 de acuerdo a los resultados la alternativa 1

involucra menor cantidad de obra, por consiguiente es la alternativa de

menor costo.

En 2009, Néstor Francisco Grande y Rene Alberto Grande público su investigación titulado “COMPARACION DEL DISEÑO DE ELEMENTOS DE ACERO ESTRUCTURAL POR EL METODO DE ESFUERZOS ADMISIBLES (ASD) Y EL DE FACTORES DE CARGA Y RESISTENCIA (LRFD)” en la Universidad de el Salvador, en la ciudad de San Salvador. Esta tesis concluyo que: El uso de la nueva especificación AISC

2005 metodología LRFD para el diseño de elementos sometidos

compresión axial con un mismo valor de longitud efectiva “KL produce

diseños menos pesados que los obtenidos por las edición AISC 2003, por

lo que para el diseño y revisión de columnas se puede utilizar las

especificaciones anteriores al AISC 2005 pues producen resultados más

conservadoras.

Con respecto a los resultados de las columnas, se puede observar que

cambia la tendencia de la ventaja del método LRFD con respecto al ASD,

pues encontramos que el método de factores de carga y resistencia LRFD

produce diseño de elementos más pesados bajo las mismas condiciones

de apoyos que los diseñados por el método de esfuerzos admisibles (ASD).

Por otra parte se observa que los diseños establecidos bajo condiciones de

apoyos articulados (independientemente del método de diseño utilizado),

producen diseño de elementos más pesado que los establecidos para la

condición de apoyos empotrado.

12

Debido al principio que se maneja en el diseño de estructuras “Columna

fuertes viga débil”, es decir, que el elemento más importante dentro de una

estructura, que debe ser el más resistente antes las solicitaciones de carga

son las columnas, y en base a lo mostrado en la tabla de resultados finales

del modelo real analizado, se puede concluir, que la metodología de diseño

por factores de carga y resistencia “LRFD” de la especificación AISC 2005

produce diseños más conservadores y seguros por lo que debería ser la

metodología en primera instancia a ser utilizada para el diseño de

estructuras seguras.

En 2009, Arias Mejía, Juan Alberto Meléndez Molina, Susana Arely Molina Paiz, Digna Esther en su investigación titulado “REVISIÓN DE LOS PROCEDIMIENTOS DE DISEÑO ESTRUCTURAL PARA FUNDACIONES DE CONCRETO REFORZADO Y SU APLICACIÓN SEGÚN EL CÓDIGO ACI

318 - 05” en la Universidad de el Salvador, en la ciudad universitaria. Esta

tesis concluyo que: El código ACI 318-05 presenta disposiciones para el

diseño de zapatas que soportan una columna, no presenta disposiciones

específicas para el diseño de zapatas corridas y losas de cimentación; para

las cuales sólo establece que se deben diseñar para resistir las cargas

amplificadas y las reacciones inducidas (que incluyen cargas axiales,

momentos y cortantes que tienen que ser soportados en la base de la

zapata).

La resistencia a cortante en el procedimiento manual se considera

únicamente proporcionada por el concreto, por lo que en la medida que el

peralte aumente o disminuya así aumentará o disminuirá la contribución del

concreto.

Para el cálculo manual se tiene que hacer uso de la combinación que

genere las condiciones más desfavorables, sea de análisis (para el pre

dimensionamiento) o de diseño (para la revisión de los estados límites);

misma consideración que también hace el programa.

2.2 Fundamentación Teórica de la Investigación

2.2.1 Cimentaciones Superficiales

13

Una cimentación superficial es una subestructura que permite distribuir

la carga de la superestructura (edificio) al suelo. Se utilizan por lo

general en suelos con buena resistencia siendo las zapatas los tipos de

cimentaciones superficiales más empleados. De acuerdo al RNE la

E.050 cimentaciones superficiales son aquellas en las cuales la relación

Profundidad / ancho (Df / B) es menor o igual a cinco (5), siendo Df la

profundidad de la cimentación y B el ancho o diámetro de la misma.

El método para diseñar cimentaciones superficiales se basa en la

determinación de la capacidad de carga admisible del suelo. Esto se

refiere a la capacidad que tiene un suelo para soportar una estructura y

las presiones que ésta genere. Para obtener ese valor, se determina

primero la denominada capacidad de carga última, la cual es la carga

por unidad de área que ocasionara falla por cortante en el suelo.

Después de determinar la capacidad de carga ultima se puede calcular

la capacidad de carga admisible, al dividirla entre un factor de seguridad

que varía entre 2.5 y 3 de acuerdo al Reglamento Nacional de

Edificaciones.

La carga admisible del suelo se conoce como capacidad portante del

suelo y a lo largo del anteproyecto se manejara ambos términos

indistintamente.

Por lo tanto, los ingenieros geotécnicos y estructurales que diseñan

cimentaciones deben evaluar la capacidad de carga o portante de los

suelos.

2.2.2 Zapatas

Este tipo de cimentación somera se usa cuando las descargas de la

estructura son suficientemente pequeñas y existen a poca rigidez

necesarias para aceptar las presiones transmitidas por las zapatas sin

que ocurran fallas o hundimientos excesivos. Cuando, para transmitir las

cargas de la estructura al suelo sin que se produzcan presiones

excesivas, se requieren grandes áreas de contacto, la solución con

zapatas se vuelve ineficiente, ya que se trata de elementos que trabajan

en voladizo en los que se presentan momentos flexionantes muy

grandes.

14

2.2.3 Tipos de Zapatas

a. Zapata Aislada

Las zapatas aisladas, son elementos estructurales de concreto

armado, que sirven para repartir las cargas de una columna al suelo,

de tal manera que la resistencia del suelo las soporte. Se deduce que

suelos de buena resistencia tendrán zapatas de menor dimensión, con

respecto a las construidas en suelo de menor resistencia.

Conviene que las zapatas aisladas bajo columnas sean cuadradas en

planta Fig. (01), ya que ésta es la forma para la cual los momentos

flexionantes son menores; se recurrirá a forma rectangular sólo cuando

las condiciones del predio impidan extenderse en alguna dirección o

cuando la columna transmita, además de carga axial, momentos

flexionantes importantes.

Es común que este tipo de cimentaciones se usen en casas

habitación, edificios, naves industriales, postes de alumbrado y

puentes.

b. Zapata Combinada

Se usan para soportar la carga de dos o más columnas. Una zapata

combinada puede ser económica cuando dos o más columnas

fuertemente cargadas están separadas entre sí a una distancia tal que

sus zapatas individuales quedarían traslapadas Fig. (02). También se

usa cuando las dimensiones de las zapatas de las columnas exteriores

están condicionadas por los límites de propiedad generándose

excentricidades en la zapata.

Las zapatas combinadas pueden ser convenientes en los siguientes

casos:

- Cuando las columnas están relativamente muy cercanas entre sí, de

modo que si se usara las zapatas aisladas, estas podrían traslaparse

o bien podrían resultar de proporciones poco económicas.

15

- Cuando una columna externa está en un límite de propiedad o muy

cerca de él, de modo que una zapata aislada resultaría de

proporciones poco económicas con una excentricidad excesiva, en

este caso puede combinarse las cimentaciones de la comuna

exterior con la de la columna interior más cercana.

c. Zapatas ConectadasCuando una columna está ubicada en un límite de propiedad requiere

de una zapata excéntrica; ésta, bajo las hipótesis del análisis clásico,

tiene presiones muy elevadas en la zona cercana a la cara extrema,

producto de la distribución triangular de presiones que se produce al

considerar la excentricidad de la carga actuante.

Con el fin de contrarrestar el efecto de la carga excéntrica se recurre a

unir esta zapata con otra interior mediante una viga rígida, recibiendo el

conjunto el nombre de zapatas conectadas. (fig. 03).

En zonas de riesgo sísmico moderado o grande es conveniente unir las

zapatas de una construcción por medio de trabes de liga, cuya función

es lograr que la estructura se mueva como una sola unidad ante la

acción de un desplazamiento horizontal del terreno.

Figura (01). Zapata aislada

16

Figura (02). Zapata Combinada

Figura (03). Zapata Conectada

2.2.4 Métodos de Diseño Estructural

Consiste de los criterios y procedimientos para establecer requisitos de

seguridad y servicio, definir valores de acciones y resistencias, evaluar

los efectos de las acciones y proponer las características de los

elementos estructurales.

17

a. Método ASD

Este método se basa en diseñar los elementos para que de una serie

de cargas combinadas los elementos diseñados trabajen dentro del

rango elástico, de manera matemática se puede representar como:

Ra ≤ Rn/Ω

Ra: Es la resistencia requerida determinado por medio del análisis de

una serie de combinaciones de carga, las combinaciones de cargas

son propuestos por las especificaciones AISC en el método ASD, las

cuales se detallaran más adelante.

Rn: Es el esfuerzo nominal de los materiales, los cuales son

estandarizados y propuestos por los proveedores y/o comprobados en

base a diferentes pruebas de materiales.

Ω: Es el factor de seguridad el cual hace que los materiales trabajen

dentro de sus estados límites, estos factores de seguridad son

estandarizados por el AISC, los cuales tiene diferentes valores

dependiendo la acción interna al que esté sometido el elemento.

El diseño en base a este método implica la selección de una sección

transversal que cumpla los fundamentos básicos del diseño

(economía, seguridad y funcionalidad) y que esta sección

seleccionada vaya a estar expuesta a esfuerzos cuyos valores

máximos no excedan los estados limites (rango elástico).

2.2.5 Combinación de Cargas para Diseños por Esfuerzos Admisibles

Excepto en los casos indicados en las normas propias de los diversos

materiales estructurales, todas las cargas consideradas en la

presente Norma se considerará que actúan en las siguientes

combinaciones, la que produzca los efectos más desfavorables en el

elemento estructural considerando, con las reducciones, cuando sean

aplicables.

(1) D(2) D + L

18

(3) D + (W ó 0,70 E)(4) D + T(5) ∝ [D + L + (W ó 0,70 E)] (6) ∝ [D + L +T](7) ∝ [D + (W ó 0,70 E) + T] (8) ∝ [D + L + (W ó 0,70 E) + T]

Donde:

D = Carga muertaL = Carga vivaW = Carga de vientoE = Carga de sismo Según NTE E.030 Diseño Sismo- resistente T = Acciones por cambios de temperatura, contracciones y/o deformaciones diferidas en los materiales componentes, asentamientos de apoyos o combinaciones de ellos. ∝ = Factor que tendrá un valor mínimo de 0,75 para las combinaciones (5), (6) y (7); y de 0,67 para la combi- nación (8). En estos casos no se permitirá un aumento de los esfuerzos admisibles.

b. Método LRFD

Este método se basa en diseñar los elementos de una estructura para

que resistan cargas mayores a las de servicio de manera que se

considera la resistencia o la condición de falla. De manera

matemática la relación que describe el método es la siguiente:

Ru ≤ Φ Rn

Donde:

Ru: Es la carga factorizada, lo cual es la suma de todas las cargas de

servicio que resistirá los miembros, cada una de estas cargas es

multiplicada por su propio factor de carga los cuales son valores

mayores que la unidad (a excepción de la combinación de carga seis

donde relacionan la carga muerta con la sísmica o de viento) y estos

son propuestos por el AISC en su metodología LRFD.

19

Rn: Es la resistencia nominal de los materiales, las cuales son

estandarizadas por sus proveedores y verificada por pruebas de

materiales.

Φ: Es el factor de resistencia dado por las especificaciones para cada

estado límite, los cuales son generalmente valores inferiores a la

unidad.

De manera general este método trata de que los miembros resistan

como cargas máximas cargas que no hagan alcanzar sus estados

límites de falla. El objetivo principal de este método es proveer una

confiabilidad uniforme a la estructura bajo varias consideraciones de

carga.

2.2.5 Requisitos de resistencia y de servicioLas estructuras y los elementos estructurales deberán diseñarse para

obtener en todas sus secciones resistencias de diseño (Φ Rn) por lo

menos iguales a las resistencias requeridas (Ru), calculadas para las

cargas y fuerzas amplificadas en las combinaciones que se aplican a la

norma establecida. En todas las secciones de los elementos

estructurales deberá cumplirse: Φ Rn ≥ Ru

Las estructuras y los elementos estructurales deberán cumplir además

con todos los demás requisitos de esta Norma, para garantizar un

comportamiento adecuado bajo cargas de servicio.

2.2.5.1Requisitos generales de resistencia

a. Resistencia requerida

La resistencia requerida para cargas muertas (CM) y cargas vivas

(CV) será como mínimo:

U = 1,4 CM + 1,7 CV

Si en el diseño se tuvieran que considerar cargas de viento (CVi), la

resistencia requerida será como mínimo:

U = 1,25 (CM + CV CVi)

20

U = 0,9 CM 1,25 CVi

Si en el diseño se tuvieran que considerar cargas de sismo (CS), la

resistencia requerida será como mínimo:

U = 1,25 (CM + CV) CS

U = 0,9 CM CS

No será necesario considerar acciones de sismo y de viento

simultáneamente.

2.2.6 Diseño Básico de cimentaciones

El diseño de una cimentación es similar al realizado para cualquier otro

elemento estructural, es decir hay que verificar los diferentes esfuerzos

que se presentan.

Así mismo el diseño se efectúa empleando el método de resistencia a la

rotura, el cual considera factores de amplificación de carga y factores de

reducción de resistencia.

Para el diseño deber tenerse en consideración dos etapas:

2.2.6.1 Dimensionamiento en planta

En esta etapa deberá obtenerse el área de cimiento, de manera que la

presión que deba transmitirse al terreno sea menor o igual a la presión

admisible determinada por un estudio de mecánica de suelos.

Las cargas y momentos por considerar son aquellas que actúan en la

base de la columna y no deberán amplificarse, es decir se deberá

trabajar con cargas de servicio, pero verificando las diferentes

combinaciones actuantes sobre las estructuras

Deberá adicionarse a las cargas antes mencionadas un porcentaje

equivalente entre el 5% y el 20% para tomar en cuenta el peso de la

zapata.

21

La Norma E.060, en su artículo 15.2.4, permite un incremento del 30%

en la presión admisible del suelo cuando se incluyen los efectos de

sismo.

Areareq .=(1+%PP)(PCM+PCV )

σadm

Las dimensiones de la zapata aquí obtenidas son preliminares y deberá

verificarse que el esfuerzo máximo, producido por la acción conjunta de

la carga axial y los momentos, sea menor a la presión admisible del

suelo. Se asume la siguiente distribución de esfuerzos.

El esfuerzo máximo se presentará en las esquinas de la zapata y se

calcula mediante la siguiente expresión.

σ= PBL

± 6 MB L2

Luego se procederá a verificar las presiones transmitidas al terreno

dimensionando la zapata con el área antes hallada y teniendo cuidado

en obtener volados igual en ambos sentidos de esta, esta verificación

se realizará para ambos sentidos de la zapata.

Luego se procederá a hallar la presión critica de diseño que es

esfuerzo al cual está sometida la zapata al estar en contacto con el

suelo.

σ máx. es el mayor valor de las presiones transmitidas al terreno

2.2.6.2 Diseño de la cimentación:

a) Verificación por cortante Flexión

22

El diseño debe verificarse en una sección a la distancia “d” de la cara de

la columna, debiéndose evaluar en las dos direcciones en forma

independiente.

Es la resistencia al cortante proporcionada por el concreto.

Es la resistencia proporcionada por el refuerzo del acero en el alma.

Algo importante a saber es que por economía, generalmente no se

utiliza refuerzo a cortante en zapatas, por lo que el diseño se realiza

considerando que todo el cortante lo absorbe el concreto, lo que significa

que es el cortante el que regula el peralte de la zapata.

La falla por cortante en las zapatas puede darse de dos formas. En dos

direcciones (por punzonamiento) y en una dirección (por cortante

flexión), demostrando que “el procedimiento para proyectar zapatas,

como el que se emplea para otros elementos de concreto reforzado, se

fundamenta en la manera en la que este pueda fallar”.

Figura (04). Sección critica para análisis por falla a cortante flexión

Por tanto:V u=σu .B . x

Cortante que toma el concreto

V c=0.53√ f ' c . b . d

23

Debe cumplir que:

V u≤∅ V c

V u≤∅ 0.53√ f ' c . b . d Si no cumpliere aumentar f’c o d

b) Cortante en dos direcciones (por punzonamiento) La sección crítica para este refuerzo está localizada a la distancia de

medios de la cara de la columna o pedestal y deberá edificarse en

ambas direcciones, debiéndose cumplir lo siguiente:

Relación del lado largo al lado corto de la columna

Perímetro de la sección crítica, medida a la distancia “d/2” de la cara del

apoyo.

El peralte mínimo a usar debe ser aquel que tenga en cuenta la longitud

de anclaje para los diferentes diámetros de varillas a usar,

recomendándose como mínimo 0,50 mts.

Figura (05). Perímetro crítico para diseño por cortante por punzonamiento

V up≤σ u [ AT−A0 ]

A0=(c1+d )(c2+d )

Cortante que toma el concreto por punzonamiento

24

V cp=[0.53+ 1.1βc ]√ f ' cb0d ≤1.1√ f 'c b0d

b0=2 [(c1+d )(c2+d) ]

V up≤∅V cp

2.2.7 Verificación por aplastamiento Se produce en la zona de aplicación de la carga.

Cuando la zona de la carga es toda el área, el esfuerzo último admisible

por aplastamiento es:

Cuando la zona de la carga es menor a 1/3 del área total

f pu=PuAc

SiA c

AZ≤ 1

3∴ f padm=0.71 f ' c

Si 13<A c

AZ<1∴ f padm=0.475 f ' c

Debe cumplirse f puact≤ f padm

2.2.8 Diseño por flexiónUna vez definido el peralte de la zapata mediante las verificaciones

anteriores, se determina el área del refuerzo necesario para resistir los

momentos de flexión.

El momento flector máximo se considera en la cara de la columna y se

determina para cada dirección independientemente, de manera que si

los volados no son iguales el acero es diferente en cada dirección.

Para el caso de muros de albañilería, la sección crítica se considera en

el punto medio entre el eje central y el borde del muro.

El diseño por flexión se hace con las ecuaciones de equilibrio de la

sección transversal.

25

Figura (06). Momento flector por presión de contacto

Figura (07). Secciones críticas para diseño por flexión

M ux=σuB x2

2

26

M uy=σuL y2

2

Verificar M mínimo

Mmin=∅ A smin f y (d−amin

2)

A smin= ρminbd

amin=A smin f y

0.85 f ' cb

A s=M u

∅ f y (d−a2)

En zapatas armadas en una dirección (cimentaciones corridas) y en

zapatas cuadradas armadas (en dos direcciones), el refuerzo deberá

distribuirse uniformemente a través del ancho total de la zapata.

En zapatas rectangulares armadas en dos direcciones, el refuerzo

deberá considerarse como se indica

En la dirección larga el refuerzo se distribuirá uniformemente a

través del ancho total

En la dirección corta se considerará una porción del acero total

requerido en una franja centrada respecto al eje de la columna, cuyo

ancho sea igual a la longitud del lado corto de la zapata; esta porción

será :

Relación lado largo a lado corto de la zapata

El resto del refuerzo deberá distribuirse uniformemente en las zonas que

quedan fuera de la franja así definidos.

27

2.3 Diseño Básico de zapata con carga Concéntrica y Excéntrica con la filosofía de diseño de factores de carga y resistencia.

La determinación del área de la zapata para el caso donde la carga esta aplicada concéntricamente está dada por la siguiente ecuación

AB=Pu

PR

En donde A y B son los lados de la zapata, Pu es la carga total trasmitida al suelo (incluyendo el peso propio de la cimentación y factores de carga) y PR resulta ser el esfuerzo resistente del suelo.

Para el caso de zapatas en donde la carga se trasmite con una excentricidad e en un solo sentido.

B=Pu

APR+2e

Si la zapata recibe una carga con excentricidad en dos direcciones, se aplica entonces la ecuación (03)

B=Pu

( A−2ex) PR

+2e x

3. Hipótesis3.1 General

La diferencia entre el método de diseño convencional y el de

capacidad última en el diseño estructural de cimentaciones

superficiales, será la reducción de la cuantía de acero y las

dimensiones.

3.2Variables

a) Variable independiente: “Diseño convencional”.

28

Indicadores. Verificación de esfuerzos admisibles.

Verificación por cortante.

Verificación por punzonamiento.

Diseño por flexión.

b) Variable independiente:“Diseño por capacidad última”.

Indicadores. Verificación de esfuerzos últimos.

Verificación por cortante.

Verificación por punzonamiento.

Diseño por flexión.

3.3 Operacionalización de las variables

Variables Dimensión Indicador Nivel de dimensión Métodos y técnicas

“Diseño Convencional”

Análisis

Leer y analizar la bibliografía.

Aplicar los criterios de la bibliografía.

Nominal

Ordinal

1) Tipo de Investigación:

Por el propósito: Investigación Aplicada

Por la clase de medios utilizados para obtener los datos: Investigación Documental

Por el nivel de conocimiento que se adquieren: Investigación Explicativa

2) Procedimiento:

Recolección de datos. Análisis de

cimentaciones

Diseño

Diseñar los elementos estructurales de las cimentaciones superficiales a través del “Diseño por factores de carga y resistencia”.

Ordinal

Análisis comparativo

Cuantificar la cantidad de acero y verificar las dimensiones obtenidas por el “Diseño por factores de carga y resistencia”.

Ordinal

29

VARIABLE IND

superficiales. Diseño por Resistencia

Admisible. Diseño por factores de

carga y resistencia. Análisis comparativo. Validación de

resultados.

3) Técnicas de Recolección de Datos: Fichaje

4) Técnica de Procesamiento y Análisis de Datos:

Análisis he Inductivo

VARI

ABLE

IND

EPEN

DIEN

TE

“Diseño por Capacidad

Ultima”.

Análisis

Leer y analizar la bibliografía.

Aplicar los criterios de la bibliografía.

Nominal

Ordinal

Diseño

Diseñar los elementos estructurales de las cimentaciones superficiales a través del “Diseño por resistencia admisible”.

Ordinal

Análisis comparativo

Cuantificar la cantidad de acero y verificar las dimensiones obtenidas por el “Diseño por resistencia admisible”.

Ordinal

TABLA 5: Operacionalización de las Variables

FUENTE: Elaboración propia

4. OBJETIVOS4.1 OBJETIVO GENERAL

30

El objetivo del presente trabajo es efectuar un análisis comparativo

entre el método de diseño convencional y el de capacidad última, en

el diseño estructural de cimentaciones superficiales.

4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Elaborar el diseño de los elementos estructurales de la edificación.

Diseñar la cimentación empleando el método de diseño

convencional.

Diseñar la cimentación empleando el método de diseño por

capacidad última.

Elaborar los planos de cimentación.

Elaborar el presupuesto de la cimentación.

Comparar cada uno de los elementos estructurales de la

cimentación superficial diseñados por los dos métodos, y

determinar que método provee diseños más económicos y menos

sobre dimensionados.

Elaborar hojas de cálculo para el diseño de cimentaciones por

ambos métodos.

Validar los resultados de ambos métodos mediante el uso de

programas especializados.

5. MATERIAL Y PROCEDIMIENTOS5.1 Población y muestra

La población coincidirá con la muestra como sujeto único de

análisis y estas serán el diseño de cimentaciones superficiales.

5.2 Metodología5.1.1. Tipo de Investigación

Por el propósito: Investigación Aplicada

Por la clase de medios utilizados para obtener los datos: Investigación Documental

Por el nivel de conocimiento que se adquieren: Investigación Explicativa

31

5.1.2. Procedimiento:

5.3 Técnicas e Instrumentos de recolección de datosTécnicas

La técnica a utilizar para la recolección de datos será el fichaje,

mediante la cual se podrá recolectar información sobre las

diferencias conceptuales que existen entre el “Método de Diseño

por Estados Limites” y el “Método de Diseño por Resistencia

Admisible”.

32

RECOLECCION DE DATOS

ANALISIS DE CIMENTACIONES SUPERFICIALES

ZAPATA CORRIDA ZAPATA AISLADA ZAPATA COMBINADA ZAPATA CONECTADA LOSAS DE CIMENTACIONES

“DISEÑO POR RESISTENCIA

ADMISIBLE (ASD)”.“DISEÑO POR CAPACIDAD

ÚLTIMA (LRFD)”

ANALISIS COMPARATIVO

VALIDACION DE RESULTADOS

Instrumentos

Para recolectar la información se utilizará los siguientes

instrumentos:

Fichas resúmenes

Fichas textuales

Fichas de análisis de contenido

Fichas bibliográficas

5.4 TÉCNICAS DE PROCESAMIENTO Y ANÁLISIS DE DATOS Se utilizarán las siguientes técnicas:

5.4.1. Análisis:

Se realizará una comparación de los resultados

provenientes de ambos métodos.

5.4.2. Inductivo:

Se elevarán conclusiones a partir del análisis comparativo.

6. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

33

- Braja M. Das (2001). Principios de ingeniería de cimentaciones. Cuarta Edición. International Thomson Editores S.A. de C.V.

- Braja M. Das (2012) Fundamentos de Ingeniería de Cimentaciones. Séptima Edición. Cengage Learning Editores, S.A. de C.V., una Compañía de Cengage Learning, Inc.

-Roberto Meli Piralla (2001).Diseño Estructural. Segunda Edición. Editorial Limusa, México.

-Peck, Hanson, Thornburn. Ingeniería de Cimentaciones. Editorial Limusa, México.

-Arthur H. Nilson (2001). Diseño de Estructuras de Concreto. Duodécima Edición. Copyright O 1999, por McGraw-Hill Interamericana, S.A.

ANEXOS

34

________________________________FECHA DE PRESENTACIÓN

_______________________________FIRMA DEL INVESTIGADOR

_______________________________FIRMA DEL INVESTIGADOR

_______________________________VISTO BUENO DEL ASESOR

35