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MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS

COORDINACION DE CONCESIONES

DIVISION CONSTRUCCION DE OBRAS CONCESIONADAS

CONCESION AUTOPISTA CONCEPCIÓN – CABRERO

INFORME AVANCE OCTUBRE 2014

ANTECEDENTES GENERALES DEL CONTRATO EN CONCESION

El proyecto considera la incorporación de dos Plazas de Peaje Troncales, estas son en Km. 34,0 de la Ruta O-50, y en Km. 12,0 de la Ruta O-97-N, ubicados en las comunas de Yumbel y Cabrero, respectivamente. La ubicación de cada una de las dos Plazas de Peaje Troncales en el territorio donde se desarrolla el proyecto de concesión, según comuna, se presenta en la siguiente figura y tabla, que indica las tarifas para los tipos de vehículos más usuales.

Tarifa (Año 2014)

Clase de Vehículo P.P. Ruta O-50 P.P. Ruta O-97-N

Motos y motonetas $ 750 $ 100

Autos y camionetas

con y sin remolque $ 2.400 $ 350

Buses de dos ejes $ 4.350 $ 600

Camiones de dos ejes,

Camionetas de doble

rueda trasera,

maquinarias agrícolas y

maquinarias de

construcción

$ 7.250 $ 1.000

Buses de más de dos ejes$ 7.750 $ 1.050

Camiones de más de dos

ejes $ 12.100 $ 1.700

Nombre del Contrato : Concesión Autopista Concepción -

Cabrero Concesionaria : Sociedad Concesionaria Valles del

Bío Bío S.A. Decreto de Adjudicación : D.S. MOP Nº 226 de fecha 07 de

junio de 2011 Publicación Diario Oficial : 03 de septiembre de 2011. Región : VIII Región del Bío Bío

Inicio Concesión : 03 de septiembre de 2011 Inicio Etapa Construcción : 03 de septiembre de 2011 Inicio Fase de Ingeniería : 03 de Septiembre de 2011 Inicio Fase de Construcción : 26 de junio de 2012 Plazo Fase de Construcción : 36 meses Plazo máx. de la Concesión : 420 meses

Presupuesto Oficial Obra : UF 8.400.000 Ingreso Total Concesión : UF 7.388.000 (Valor Ofertado)

Inspector Fiscal : Sr. Ignacio Ureta Larenas Asesoría : Zañartu Ingenieros Consultores

Descripción del Proyecto:

La Concesión se desarrolla en dos tramos, uno entre la Ruta 5 y la Rotonda Bonilla en Concepción, y el otro entre la Ruta 5 y la localidad de Cholguán, con una extensión total de 103,4 km. El trazado de la Ruta Concesionada se desarrolla en las comunas de Concepción, Florida, Yumbel, Cabrero y Yungay. Para el tramo entre Ruta 5 y Rotonda Bonilla (Rutas 148 y O-50), el proyecto considera regularizar perfil existente a una calzada de dos pistas por sentido, de 7 metros de ancho cada una, en toda su extensión. En el tramo entre Ruta 5 y Cholguán, se considera regularizar el perfil a una calzada bidireccional de 7 m de ancho total. De igual modo, el proyecto contempla el mejoramiento de estructuras existentes y construcción de otras nuevas, nuevos enlaces e intersecciones viales, obras de saneamiento, rectificaciones de trazado, señalización y seguridad vial, plazas de peaje, calles de servicio, iluminación, paraderos, pasarelas, ciclovías, entre otras.






PRINCIPALES HITOS CONTRACTUALES

Adjudicación 07 de junio de 2011

Publicación Decreto Adjudicación e Inicio de la Concesión. 03 de septiembre de 2011

Constitución de la Sociedad Concesionaria. 14 de octubre de 2011

I.F. entrega de infraestructura preexistente. 15 de diciembre de 2011

Inicio Fase de Construcción 26 de junio de 2012

Plazo de Construcción 36 meses a partir del 26 de junio de 2012 (fin junio de 2015)

IMÁGENES DE LA RUTA:

Estructura y Muro TEM PS FFCC, Km. 2.700, Sector A

Colocación Carpeta Asfáltica, Km. 6.000, Sector A






Colocación Armadura de Pilotes Pte. Ibáñez. Dm. 14.100, Sector A

Fundaciones Pasarela Peatonal Paso Hondo, Km. 15.670, Sector A

Excavación de Corte Km. 27.000, Sector A






Trabajos Sector Peaje Troncal, Km. 34.000, Sector A

Montaje de Columnas Pasarela Escuela Unicornio, Km. 36.160, Sector A

Estructura Paso Superior San Nicolás, Km. 41.580, Sector A






Estructura Paso Inferior Los Arias, Km. 49.540, Sector A

Armadura de Fundación Puente Chaimávida, Km. 53.460, Sector A

Trabajos Enlace Agua de la Gloria, Km. 60.000, Sector A






Instalación Mechas Drenantes, Enlace Palomares 1, Km. 70.000, Sector A

Pilotes y Armadura de Columnas Paso Inferior Retorno Collao, Km. 71.400, Sector A

Armadura de Fundación Paso Superior Campanario, Km. 1.500 Baipás Campanario, Sector B






HECHOS RELEVANTES DURANTE OCTUBRE 2014

Proyectos de Ingeniería La Sociedad Concesionaria presenta proposición de alternativa de Sistema de Pesaje, considerando algunos pesajes móviles. Se envía al jefe del depto. de pesaje de la dirección de vialidad para su análisis y pronunciamiento. Se envían observaciones al proyecto de área de servicios generales del Sector A en Rev. 0. Se emiten observaciones a los Informes de Estabilidad de Taludes T-50, T-97; T-100, T-108, T-109, T-112, T-117 y T-120 presentados por la Sociedad Concesionaria. Así mismo, se aprueba el Informe de Seguimiento de Estabilidad de Taludes y Medidas de Protección Contra la Erosión. Se reitera a la Sociedad Concesionaria que deberá hacer entrega de los Catastros de Accesos Existentes y los Proyectos de Ingeniería de Detalle asociados, para el Sector A. Se aprueban los proyectos de ingeniería de detalle de modificaciones del tramo entre Dm. 48.320 y Dm. 56.020, propuestos por la Sociedad Concesionaria. Se reitera ingresar proyecto de saneamiento y drenaje del Sector A1, entre Dm. 0.0 y Dm. 7.000, en Rev. 1, corrigiendo observaciones. Se aprueba el proyecto de la plaza de peaje troncal 1 del Sector A en Rev. 0, debiendo corregir algunas observaciones menores. Se solicita a la Sociedad Concesionaria complementar su presentación de la Metodología de Rehabilitación de Pavimentos con la técnica de Rublizzing para el Sector A3 en Rev. 1. Se comunica el rechazo al proyecto de señalización, demarcación y seguridad vial del sector A3 en Rev. 0. El Depto. de Estructuras de Vialidad emite su aprobación o visto bueno a los siguientes proyectos de Estructuras: - Pasarela Peatonal Paso Hondo, Dm. 15.665, Rev. 0. - Pasarela Peatonal Virgen de Mampuero, Dm. 31.000, Rev. 0. - Pasarela Peatonal Copiulemu, Dm. 44.780, Rev. 0. - Vigas Pretensadas Paso Inferior Florida 2, Dm. 38.250, Rev. 0. - Paso Inferior Retorno Collao, Dm. 71.400, Rev. C y C1. - Muro TEM PI Los Pinos, Dm. 58.450, Rev. B. - Vigas Pretensadas Paso Inferior Agua de la Gloria, Dm. 59.940, Rev. 0. - Vigas Pretensadas Paso Inferior Los Pinos, Dm. 58.450, Rev. 0. - Vigas Pretensadas Paso Inferior Los Arias, Dm. 49.540, Rev. 0. - Vigas Pretensadas Paso Superior Campanario, Dm. 1.520 baipás, Rev. 0.






Avance de Obras

• En los cuadros siguientes se presentan los porcentajes de avance de las obras en cada sector:

Sector A Avance Real 43,3 % Avance Programado 74,5 %

Nota: Programa de Obras actualizado en febrero de 2013.

Sector B

Avance Real 86,2 % Avance Programado 91,4 %

Total

Avance Real 46,8 % Avance Programado 76,1 %

Nota: Programa de obras actualizado en febrero de 2013.

En el Sector A, las principales labores se desarrollan en las siguientes zonas de trabajos.

Movimiento de Tierras

• Tramo Dm 2300 – Dm 3300, se avanzó en la construcción de terraplén. • Tramo Dm 3900 – Dm 4800, construcción de terraplén lado izquierdo. • Tramo Dm 20500 – Dm 22200, lado izquierdo. • Tramo Dm 26000 – Dm 28500, lado izquierdo. • Tramo Dm 31000 – Dm 37000, obras de excavación de corte y terraplén. • Tramo Dm 40000 – Dm 45000, obras de escarpe, corte y terraplén. • Tramo Dm 55000 – Dm 57000, trabajos de excavación de corte y terraplenes. • Tramo Dm 58000 - Dm 68000, labores de escarpe, corte y terraplén en

ambos costados. • Tramo Dm 60000 - Dm 66000 ambos lados. • Dm 70000 enlace Palomares 1, se completaron las obras de materialización

de mechas drenantes. • Tramo Dm 67000 – Dm 71000, obras de escarpe y mejoramiento en lado

izquierdo. Estructuras

• Paso Superior FFCC Cabrero, Dm 2700 se ejecutó la losa del vano Poniente. • Paso Superior Rotonda Cabrero, Dm 3100, se trabajó en las losetas de

continuidad y vigas travesaño de la estructura Poniente, además se avanzó en muros TEM asociados a la estructura.

• Puente Ibañez, Dm 14300, Se comenzó y avanzó en la ejecución de los pilotes de cepas y de estribos (19/21).

• Paso Inferior Paso Hondo, Dm 16040, y en Paso Superior Yumbel, Dm 17800, se realizaron las defensas camineras de la estructuras.

• Paso Inferior Paso Inferior Retorno Yumbel, Dm 20400, se ejecutaron el dintel del estribo sur y la cepa.

• Paso Inferior Florida 2, Dm 38250, se ejecutó el dintel del estribo lado izquierdo.






• Paso Inferior Lo Arias, Dm 49540, se realizan trabajos de armadura para losa y se prosigue en las labores de muros TEM asociados.

• Puente Chaimavida, Dm 53460, se avanzó en el estribo de entrada (Oriente) con la construcción de la zapata de amarre de pilotes.

• Paso Inferior Agua la Gloria, Dm 59900, se ejecutó la viga de amarre de pilotes del estribo derecho, además de las columnas del mismo estribo. En lado izquierdo se ejecutó el dintel correspondiente.

• Paso Inferior Collao, Dm 71400, se ejecutaron los pilotes de los estribos y de las cepas de costado izquierdo (15 pilotes).

Revestimiento y Pavimentos

• Colocación de capa intermedia (Binder) en sectores costado izquierdo Dm 2100 – 2500, Dm 5500 – 7200, Dm 18400 – Dm 20000, Dm 22700 - Dm 25500; y en lado derecho Dm 20600 – Dm 21100, Dm 27300 – Dm 28200.

• Colocación de concreto asfáltico de rodadura en sectores de Dm 5400 – Dm 6000, Dm 21700 – Dm 23600, Dm 24000 – Dm 24400, Dm 28200 – Dm 29700 en costado izquierdo y Dm 27300 – Dm 28400 al lado derecho.

En el sector B, las obras principalmente de movimiento de tierra se desarrollaron entre Dm 1400 - Dm 1600, del By Pass Campanario ejecutándose labores de subrasante. En la estructura de PS Campanario se ejecutó la zapata de fundación y columnas del estribo poniente. Se continúa con obras de construcción del edificio de la plaza de peaje, trabajando en muros, techumbre. Se avanza en obras de túnel que conecta las pistas con oficina. En lo que resta del sector B, se avanza en las obra de demarcación horizontal y el proyecto de iluminación en especial en sectores del Dm 0 – Dm 1.000.

Expropiaciones

• En el siguiente cuadro se resume el estado de todo el proceso expropiatorio hasta la

fecha:






m2 % m2

TOTAL 137.545,00 137.545,00 100,0%

TOTAL 96.821,75 96.821,75 100,0%

TOTAL 55.008,00 55.008,00 100,0%

TOTAL 35.847,00 35.847,00 100,0%

325.221,75 325.221,75 100,0%

TOTAL 96.863,10 96.863,10 100,0%

TOTAL 47.303,00 47.303,00 100,0%

TOTAL 82.294,00 82.294,00 100,0%

TOTAL 36.526,00 36.526,00 100,0%

TOTAL 48.855,00 48.855,00 100,0%

TOTAL 48.007,00 48.007,00 100,0%

TOTAL 48.540,00 48.540,00 100,0%

TOTAL 24.725,00 24.725,00 100,0%

TOTAL 82.645,00 82.645,00 100,0%

TOTAL 64.654,00 64.654,00 100,0%

TOTAL 91.532,00 91.532,00 100,0%

TOTAL 92.388,78 92.388,78 100,0%

TOTAL 85.869,77 85.869,77 100,0%

TOTAL 138.930,00 138.930,00 100,0%

TOTAL 33.473,00 33.473,00 100,0%

TOTAL 21.182,00 21.182,00 100,0%

TOTAL 64.031,00 64.031,00 100,0%

TOTAL 29.046,00 29.046,00 100,0%

TOTAL 52.876,00 52.876,00 100,0%

TOTAL 30.188,00 30.188,00 100,0%

TOTAL 39.564,00 39.564,00 100,0%

TOTAL 23.406,00 21.764,00 93,0%

1.282.898,65 1.281.256,65 99,9%

Terrenos Entregados a la Fecha

A1

EEP 58,200 - 58,795

Cabrero Poniente -

El Pino

7,000 - 58,000A2

EC 43,847 - 45,160

29,620 - 35,600

T6 35,600 - 43,900

ESN 41,353 - 42,136

T7 45,100 - 52,400

T8 53,200 - 58,500

ER 1 32,848 - 33,389

EF2 37,777 - 39,101

T5

16,980 - 18,360

SECTOR DENOMINACIÓN TRAMO KILOMETRAJE

20,210 - 20,555

ET

LADO

T1 7,000 - 15,600

T2 15,600 - 20,440

20,440 - 24,640

T4 24,600 - 28,600

ER 10,740 - 11,500

Ruta 5 - Cabrero

Poniente

0,000 - 7,000

T2 2,680 - 7,025

EC 2,680 - 3,440

ECC 5,100 - 5,760

T1 0,000 - 2,680

22,400 - 23,700

EF1

T3

EPH

EY

15,500 - 17,020

SUPERFICIE TOTAL (m2)

28,500 - 29,620

TOTAL A1

TOTAL A2

ELA 49,106 - 50,094

ECH 53,334 - 53,200

ER 2 34,030 - 34,462

ERY






m2 % m2

TOTAL 119.784,00 119.784,00 100,0%

TOTAL 78.957,00 61.800,00 78,3%

TOTAL 16.278,46 16.278,46 100,0%

TOTAL 23.433,36 23.433,36 100,0%

TOTAL 24.536,00 11.030,00 45,0%

TOTAL 14.357,79 14.357,79 100,0%

TOTAL 6.562,00 6.562,00 100,0%TOTAL 6.264,00 5.697,00 90,9%

290.172,61 258.942,61 89,2%

1.898.293,01 1.865.421,01 98,3%

TOTAL 55.006,00 55.006,00 100,0%

TOTAL 96.211,73 96.211,73 100,0%

TOTAL 19.515,00 19.515,00 100,0%

170.732,73 170.732,73 100,0%

2.069.025,74 2.036.153,74 98,4%

Terrenos Entregados a la Fecha

Ruta 5 - Cholguan

0,000 - 31,123B4

T1 0,000 - 17,700

BP 17,700 - 20,800

T2 20,800 - 31,123

EP1 69,400 - 69,990

ERC

El Pino - Rotonda

Bonilla 58,000 -

72,300A3

71,410 - 72,205

T1 59,730 - 63,770

SECTOR DENOMINACIÓN TRAMO KILOMETRAJE LADO

TOTAL B4

TOTAL SECTOR A + SECTOR B4

TOTAL SECTOR A

TOTAL A3

EP2 67,430 - 68,624

SUPERFICIE TOTAL (m2)

EPCH 64,590 - 65,324

T2 63,770 - 67,700

T3 68,624 - 72,330

EAG 59,850 - 60,215

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