ANEXO No. 2

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Este documento permitirá evidenciar y visualizar las características técnicas mínimas que se deben cumplir para cumplir satisfactoriamente con el objeto contractual planteado en este proceso. Para ello se exponen las actividades en el Flujograma, las características operativas para la prestación de los servicios, requisitos mínimos de Infraestructura (física, tecnológica y estructural) Recurso Humano y Calidad. Así pues, se establece este documento con características y especificaciones que les permitirá a los posibles comitentes vendedores cuantificar una estructura de costos y evaluar su capacidad operativa, estructural y logística instalada para cumplir o no con este objeto contractual a través de la modalidad de Selección Abreviada para la adquisición de bienes y servicios de características técnicas uniformes en Bolsa de Productos.

1. FLUJOGRAMA Y GESTION DEL PROCESO

El siguiente diagrama de flujo determina la secuencia de cada una de las actividades y responsabilidades que se tienen durante el desarrollo del objeto de la negociación. En este documento se describirán las actividades que son responsabilidad del Comitente comprador y las que son responsabilidad del Comitente vendedor.

1.1. El Comitente Comprador debe como condición de entrega, organizar la solicitud incluyendo información sobre la persona de contacto y sobre todos los servicios que se deben prestar, el lugar y fecha en que se deberán ejecutar. El Comitente Comprador se comunicará y enviará por correo electrónico al Comitente Vendedor la solicitud, quien deberá contar con el personal idóneo para atender y dar respuesta inmediata.

1.2. Recibida la solicitud de servicio, el Comitente Vendedor deberá iniciar el proceso de consecución

del vehículo solicitado en las condiciones y especificaciones suministradas por el Comitente Comprador y en general atendiendo las normas que sobre el tema se encuentren vigentes y deberá emitir correo confirmando los datos de vehículo y conductor con que se realizará la prestación del servicio solicitado.

Nota: El Comitente Vendedor debe estar en disposición de recibir solicitudes para la prestación

de los servicios a partir del sexto día (6) calendario posterior a la celebración y el

perfeccionamiento de la negociación y hasta el 31 de diciembre de 2019.

1.3. La confirmación de datos del servicio solicitado deberá ser enviada con 36 horas de anticipación,

contados a partir de la hora de salida inicial del servicio. En caso de emergencia o actividades programadas a última hora, se deberá proceder inmediatamente e informar los datos de servicio

al enlace del Comitente Comprador, mínimo (1) una hora antes del horario de inicio o salida establecido en la solicitud.

FLUJOGRAMA. PRESTACION SERVICIO DE TRANSPORTE EN MISIONES HUMANITARIAS

1.4. Conforme a estas solicitudes el Comitente Vendedor debe realizar la prestación de los servicios a la hora programada de inicio en cada solicitud, con un tiempo de espera no superior a una (01)

No.

COMITENTE COMPRADOR

(DIRECCION TERRITORIAL - UNIDAD

PARA LAS VICTIMAS)

SUPERVISOR DEL CONTRATO Y LA

NEGOCIACIÓNCOMITENTE VENDEDOR - OPERADOR

2

3

4

6

9

10

11

12

13

14

15

16

17

1

18

Cumple las necesidades?

INICIO

Identificación del Requerimiento

Realizar Solicitud del Servicio

Aprobación de la Solicitud

Envio de Solicitud al Operador

Registro de Información

Enviar Datos al Territorio

Recepción de Datos

Cumple con los Criterios?Enviar la solicitud

del Servicio

Enviar al operador el incumplimiento

de Requisitos

Ejecutar el Servicio

Aprobación de Satisfacción del

Remitir Soportes con la Factura

Cumple con elservicio

prestado?

Elaborar Factura

Firma para Autorizacion del Pago

Remitir Documentos para pago al proceso

financiero

Ejecucion del Pago

FIN

SI

NO

SI

NO

SI

NO

Respuesta con datos(Conductor y vehículo,

o Justificación respectiva)

hora posterior a la hora de inicio indicada en la solicitud, que serán informados a través del Supervisor designado por el comitente comprador.

Nota: Cada que sea requerido o solicitado por el Comitente Comprador, el Comitente Vendedor

debe suministrar información en cualquier momento de las solicitudes realizadas (durante la

prestación del servicio), atender las solicitudes del Comitente comprador, realizar los envíos de

información en el momento que sea requerido, incluyendo los días sábados, domingos y

festivos.

1.5. El Enlace del Comitente Comprador procederá a registrar la información de identificación en la

base de datos de transporte terrestre (con datos de: fecha de servicio, funcionario o contratista usuario, tipo de vehículo, valor del servicio, confirmación del Comitente Vendedor), determinada para tal fin.

1.6 El Comitente Vendedor se encargará de prestar el servicio de transporte terrestre acordado (con las características definidas de tiempo, modo y lugar) con el cumplimiento de la solicitud inicial y las normas legales establecidas a nivel nacional.

1.7. En el caso de presentarse alguna eventualidad que interrumpa el inicio o el desarrollo de la prestación del servicio (por no presentación del conductor asignado o presentación en condiciones inaceptables para prestación del servicio, por avería o características diferentes a las establecidas en el “Documento de Condiciones Especiales” del vehículo confirmado, o por falta de la documentación legal requerida por el Ministerio de Tránsito y Transporte, tanto para el conductor, el vehículo, o autorización el recorrido) el Comitente Vendedor deberá dar solución inmediata, suministrando la documentación necesaria, reemplazando el personal o el automotor según sea requerido conforme al procedimiento y condiciones establecidos. Cualquier eventualidad debe ser subsanada por el comitente vendedor sin que para esto se afecten la calidad del servicio y los Acuerdos de Niveles de Servicio establecidos (especificaciones de calificación del conductor, tipo de vehículo, horario, recorrido y demás acordados).

1.8. En el caso de presentarse algún evento de fuerza mayor por el que la prestación de un servicio sea interrumpida o se dé en forma parcial (no se pueda concluir el recorrido con el vehículo asignado), el Comitente Vendedor asumirá la totalidad de los costos de desplazamiento a que hubiere lugar al (los) beneficiario(s) del servicio, para que llegue(n) satisfactoriamente hasta el destino final del recorrido autorizado por el Comitente Comprador.

1.9. Una vez prestado el servicio de transporte terrestre solicitado, el Comitente Vendedor elaborará

un documento donde se relacione el servicio prestado y se certifique el recibido a satisfacción del personal autorizado (beneficiario de la prestación del servicio) dicho documento, será soporte para la facturación.

1.10. En caso de que el Comitente Comprador no cancele oportunamente un servicio confirmado por el Comitente Vendedor (12 horas antes del inicio para solicitudes programadas, o 1 hora en caso de solicitudes por Emergencia), el Comitente Vendedor remitirá una comunicación al Comitente

Comprador solicitando el reconocimiento de la “disponibilidad1 del automotor para la prestación del servicio pactado”, con el fin de que el Comitente Comprador verifique la situación y responda. Con la respuesta se adjuntará (cuando hubiere lugar) formato firmado por el Supervisor del Contrato reconociendo la “disponibilidad del vehículo asignado que no fue utilizado”, este documento será soporte para facturar y reconocer de un 20% hasta 50% del valor sobre 1 día de servicio (correspondiente al tipo de vehículo autorizado).

1.11. El Comitente Vendedor suministrara bimestralmente, una lista actualizada de los conductores asignados para la prestación del servicio. Esta debe incluir cédula, dirección, teléfono móvil, empresa (en caso de ser subcontratado), y cualquier otra información que contribuya a una mejor prestación del servicio.

1.12. El Comitente Vendedor presentará dentro de los tres (3) primeros días hábiles de cada mes la Pre-

Factura mensual para ser revisada y aprobada por el Comitente Comprador para generar la Factura definitiva para trámite de pago.

1.13. El Comitente Vendedor como requisito para el pago, radicará dentro de los cinco (5) primeros días hábiles de cada mes la Factura mensual con los soportes requeridos (“Planillas de Recibo a Satisfacción” debidamente firmadas por los funcionarios beneficiarios de los servicios prestados, “Reporte” Resumen con la relación de las planillas que son cobradas en la Factura presentada, con identificación del número de Factura, mes de prestación de servicio, fechas de prestación de cada servicio, Funcionario o Contratista beneficiado, número de días, tipo de vehículo, datos de vehículo y conductor asignados, valor de servicio, y respectivos totales por mes y total general y, “Certificación” de cumplimiento de pago de aportes parafiscales y seguridad social de sus empleados) para trámite de pago de los servicios prestados al Comitente Comprador.

1.14. El Comitente Vendedor presentará junto a los soporte de factura a partir del segundo mes de operación, Certificación expedida por el Revisor Fiscal o el Representante Legal, en la cual se acredite UNO A UNO, el cumplimiento del pago al personal administrativo y operativo (conductores, sea personal directo o subcontratado), designado para atención a esta Operación por los servicios prestados al Comitente Comprador durante el mes inmediatamente anterior al cobrado (para el caso de conductores presentar detalle de nombre, ciudad, fecha(s) de prestación de servicio y fecha(s) de pago).

1.15. El Comitente Vendedor a efectos de realizar el seguimiento a la operación, presentará dentro de

los primeros cinco (5) días hábiles de cada mes, en medio magnético y físico un Informe de Gestión con información técnica y financiera, que deberá contener como mínimo un Reporte de servicios de transporte prestado, identificando tipo de vehículo; lugares de desplazamiento (departamentos, municipios, veredas, corregimientos), fechas de la prestación del servicio y responsable del Comitente Comprador a quien se le prestó el servicio, estadísticas acumuladas por mes, departamento y tipo de servicio prestado para visualizar el desarrollo de la ejecución de la Operación.

1 Se entiende por disponibilidad entera disposición del conductor asignado para prestar el servicio de transporte con vehículo, en el lugar y hora confirmada para el mismo, es decir, no se comprometió a desarrollar otro tipo de obligaciones en esa fecha y hora, por estar contratado en forma exclusiva por el Comitente Comprador y cumple con lo mandado.

1.16. El Comitente Vendedor presentará un Informe Final en medio magnético y físico del desarrollo y ejecución de la negociación, dentro del mes siguiente a la terminación del mismo para formalizar el cierre de la Operación.

1.17. Entregar al Comitente Comprador toda la información generada y derivada de la ejecución de la negociación y del contrato de comisión en los términos y condiciones que éste defina para tal fin. Toda la información generada como producto de la ejecución del presente contrato es propiedad del Comitente Comprador (LA UNIDAD) y debe ser tratada de acuerdo con los lineamientos y parámetros del área de Gestión documental y del manejo y confidencialidad de la información de la UNIDAD.

Como medida excepcional al Procedimiento Operativo enunciado en el primer numeral de éste documento,

en la eventualidad de presentarse incumplimiento(s) en la prestación del(los) servicio(s) por parte del

Comitente Comprador, con especial referencia al punto 1.6 y punto 1.7, se establecen medidas de descuento

al Comitente Vendedor que guarden la indemnidad de la ejecución del contrato, presentados en este

documento y a lo enunciado en el numeral 4.3 descuentos en el Estudio Previo y el numeral 14 de la Ficha

Técnica de Negociación.

INCUMPLIMIENTO TARIFA PERIODO FORMA

Demora entre 01 y 03 horas en el horario de inicio en la prestación de los servicios solicitados y confirmados por el Comitente Comprador.

10% del valor del servicio identificado

Inmediato En la factura mensual sobre el valor del servicio cobrado

Cuando el conductor no se presente en las condiciones de presentación apropiadas para la prestación del servicio

10% del valor del servicio identificado

Inmediato En la factura mensual sobre el valor del servicio cobrado

Cuando el vehículo no cumple con las características técnicas en los Documentos de Condiciones Especiales o normatividad aplicable para la prestación del servicio.

10% del valor del servicio identificado

Inmediato En la factura sobre el valor del servicio cobrado

Prestación parcial del servicio (incompleto de acuerdo al servicio solicitado) sin reposición o sin cubrimiento de gastos de desplazamiento al (los) beneficiario(s) del servicio autorizados por el Comitente Comprador

50% del valor del servicio identificado

Inmediato En la factura mensual sobre el valor del servicio confirmado

Cuando el conductor no cumpla con la documentación (o habilitación legal) requerida por las normas para movilidad y de Tránsito y Transporte, y no se realice el reemplazo oportunamente para la prestación del servicio, será un incumplimiento y el servicio se dará por no prestado.

100% del valor del servicio identificado

Inmediato

Cuando no se realice el reemplazo oportunamente para la prestación del servicio, este “No será facturado”

Demora entre 03:01 y 06 horas en el horario de inicio en la prestación de los servicios solicitados y confirmados por el Comitente Vendedor, será un incumplimiento y el servicio se dará por no prestado.

100% del valor del servicio identificado

Inmediato Este servicio “No será facturado”

Cuando conductor se presente en estado de embriaguez y no sea oportunamente reemplazado, el servicio no se tomará, será un incumplimiento y se considerará como “No Prestado”

100% del valor del servicio identificado

Inmediato

Se descontará el valor del servicio "No Prestado" en la factura del mes

El Comitente Vendedor deberá cumplir con los tiempos y requisitos establecidos para realizar los servicios solicitados, con los estándares de servicio acordados en el presente documento. Si el comitente vendedor incumple con los términos establecidos, el comitente comprador podrá aplicar dichos castigos y /o descuentos, sin que estas sanciones excedan el 10% del valor total de la negociación. La única excepción en la aplicación de estas sanciones será cuando existan causas de fuerza mayor o causas atribuibles al Comitente Comprador, debidamente acreditadas. El Enlace del Comitente Comprador procederá a registrar la información de identificación en la base de datos de transporte terrestre, determinada para tal fin. RECONOCIMIENTO DE LA PRESTACION DEL SERVICIO Así mismo, como reconocimiento en la prestación del servicio, teniendo en cuenta las actividades a realizar y la geografía Colombiana, considerando la normatividad que indica que el tiempo de conducción continuo por persona no debe exceder las 8 horas diarias (como medida de seguridad y buenas costumbres en la vía) se hacen las siguientes precisiones a la hora de valorar los servicios:

1. El valor que se negocie se mantendrá fijo para cada tipo de servicio durante la vigencia 2019.

2. El servicio de transporte inicia desde que se recoge al pasajero.

3. El servicio de transporte termina cuando se deja en destino al pasajero.

4. Cuando el recorrido de un servicio exceda las 8 horas diarias de conducción continua (en cuyos casos se recomienda programar paradas de descanso en sitios seguros durante el recorrido), sea por necesidad del servicio (Objeto de la negociación), o condiciones geográficas, se podrá reconocer hasta un 50% del valor unitario oficial vigente resultado de la negociación, sin sobrepasar las 12 horas (50% adicional a las 8 horas) de conducción por día, así:

a. Cuando se exceda 1 hora: 10% adicional b. Cuando se exceda 1 horas - hora nocturna: 15% adicional c. Cuando se exceda 2 horas: 20% adicional d. Cuando se exceda 2 horas incluyendo horas nocturnas: 25% adicional e. Cuando se exceda 3 horas: 30% adicional f. Cuando se exceda 3 horas incluyendo horas nocturnas: 35% adicional g. Cuando se exceda 4 horas: 40% adicional h. Cuando se exceda 4 horas incluyendo horas nocturnas: 45% adicional i. Cuando se exceda 4 horas - horas nocturnas: 50% adicional

5. Cuando el vehículo que presta un servicio al Comitente Comprador deba retornar vacío en un recorrido, superando el término de 8 horas de conducción continuas, se podrá reconocer el valor adicional por hora indicado en el numeral anterior, “SI Y SOLO SI” se debe volver a recoger al pasajero 1 o 2 días después.

El Enlace del Comitente Comprador procederá a registrar toda la información de identificación en la base de datos de transporte terrestre, determinada para tal fin.

2. COBERTURA

El Comitente Comprador en cumplimiento de sus funciones, opera en todo el territorio nacional y requiere la prestación de estos servicios de transporte terrestre especial con conductor en cualquier parte del territorio Colombiano. La ejecución será en todo el territorio Nacional, no obstante, es importante anotar que las zonas de atención pueden ser urbanas y/o rurales (Departamentos, Municipios, Corregimientos, Veredas o Distrito Territorial Indígena) de cualquier parte del territorio Colombiano. De manera netamente informativa se realiza una relación de los servicios prestados durante los años 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 y 2018, por Departamento (tal como se evidencia en el numeral 5 de la Ficha Técnica de Negociación, y en el numeral 2.6 de “Cobertura” en el Estudio Previo, el cual en cifras corresponde a 2.620 recorridos que representan alrededor de 5.030 unidades de servicio), para poder ver la especificidad por municipios con mayor número de servicios, se presenta el siguiente reporte. En el mismo se debe considerar, que corresponden a desplazamientos intermunicipales e interdepartamentales y, que alrededor de un 47% representan desplazamientos en atención de Emergencias (desplazamientos a cabeceras municipales, zonas rurales, en su mayoría de difícil acceso por condiciones geográficas, clima u orden público) :

MUNICIPIO %

ANTIOQUIA

ANDES 0,23%

APARTADÓ 3,08%

BELLO 2,63%

CAICEDO 0,30%

CAUCASIA 0,38%

COPACABANA 0,15%

EL BAGRE 0,23%

ITUANGO 0,38%

MEDELLIN 7,07%

SEGOVIA 0,98%

TARAZÁ 0,68%

ARAUCA

ARAUCA 1,73%

SARAVENA 1,54%

TAME 4,36%

ATLANTICO

BARRANQUILLA 0,30%

GALAPA 0,08%

SABANALARGA 0,08%

CUNDINAMARCA

BOGOTA D.C. 12,18%

BOLIVAR

MORALES 0,30%

CARTAGENA 1,58%

SAN PABLO 0,15%

SIMITÍ 0,22%

CALDAS

MANIZALES 0,52%

CAQUETA

FLORENCIA 1,35%

LA MONTAÑITA Y SAN VICENTE DEL CAGUAN

0,08%

PUERTO RICO 0,08%

CASANARE

YOPAL 0,52%

CAUCA

ARGELIA 0,30%

BALBOA 0,15%

CALOTO 0,08%

FLORENCIA 0,15%

INZA 0,15%

MIRANDA 0,75%

POPAYÁN 5,04%

SANTA ROSA 0,30%

SUAREZ 0,23%

CESAR

VALLEDUPAR 0,68%

CHOCO

CARMEN DE ATRATO 0,53%

CARMEN DEL DARIEN 0,08%

ISTMINA 0,08%

MEDIO BAUDO 0,30%

QUIBDÓ 3,31%

RIOSUCIO 0,15%

TADO 0,08%

CORDOBA

CERETÉ 0,68%

MONTELÍBANO 0,23%

MONTERÍA 2,18%

PUERTO LIBERTADOR 0,38%

TIERRALTA 0,45%

VALENCIA 0,08%

GUAVIARE

SAN JOSÉ DEL GUAVIARE 2,55%

HUILA

NEIVA 2,48%

PITALITO 0,07%

LA GUAJIRA

RIOHACHA 0,22%

URIBIA 0,08%

MAGDALENA

SANTA MARTA 0,83%

META

BARRANCA DE UPIA 0,15%

CUBARRAL 0,08%

MESETAS 0,15%

PUERTO GAITAN 0,08%

VILLAVICENCIO 4,06%

NARIÑO

BARBACOAS 0,75%

CHACHAGÜÍ 0,15%

PASTO 7,30%

POLICARPA 0,22%

NORTE DE SANTANDER

CÚCUTA 2,71%

EL CARMEN 0,15%

EL TARRA 1,05%

HACARI 0,38%

LA ESPERANZA 0,23%

OCAÑA 4,81%

SAN CALIXTO 0,08%

TIBU 0,71%

VILLA DEL ROSARIO 0,38%

PUTUMAYO

MOCOA 0,15%

RISARALDA

SANTA CECILIA 0,45%

SANTANDER

BARRANCABERMEJA 2,70%

BUCARAMANGA 0,15%

LANDAZURI 0,08%

VALLE

BOLIVAR 0,08%

BUENAVENTURA 1,28%

CALI 6,54%

CALIMA 0,07%

EL DOVIO 0,30%

FLORIDA 0,08%

JAMUNDI 0,15%

PALMIRA 0,37%

SAN PEDRO 0,08%

TULUA 0,38%

TOTAL GENERAL 100,00%

Detalle en la atención de Emergencias por municipio Para ampliar la información referencia para el punto de Cobertura, a continuación se presenta el reporte de realización de misiones por Emergencia a nivel municipal, discriminando el índice de riesgo (IRV)2 2018, para visualizar un panorama donde se podría presentar un potencial requerimiento de servicios:

ANTIOQUIA % I.R.V.

AMALFI 0,22% Medio Alto

ANDES 0,65% Medio Bajo

ANORI 0,55% Alto

APARTADO 0,77% Medio

BRICEÑO 0,90% Alto

CACERES 1,31% Alto

CAMPAMENTO 0,45% Medio Alto

CAREPA 0,45% Medio

CAUCASIA 0,32% Medio

CHIGORODO 0,77% Medio

COPACABANA 0,22% Bajo

DABEIBA 0,22% Medio Alto

EL BAGRE 0,45% Medio Alto

GRANADA 0,22% Medio Alto

ITUANGO 0,22% Alto

MEDELLIN 0,67% Medio Bajo

MURINDO 0,10% Medio Bajo

MUTATA 0,22% Medio Alto

REMEDIOS 0,32% Medio Alto

2 El índice de Riesgo de Victimización (I.R.V.) es una herramienta de análisis de violaciones de derechos humanos, cuantitativa, anual y de nivel municipal, a través de la cual se sintetiza información dispersa relacionada con el riesgo de violaciones a los derechos a la vida, libertad, integridad y seguridad personal.

SAN ANDRES DE CUERQUIA

0,22% Medio Alto

SANTA ROSA DE OSOS 0,22% Medio Bajo

SEGOVIA 0,22% Medio Alto

TARAZA 0,22% Alto

TOLEDO 0,45% Medio Alto

TURBO 0,77% Medio Alto

UNGUIA 0,22% Medio Alto

URRAO 0,77% Medio

VALDIVIA 0,55% Alto

VEGACHI 0,22% Medio

VIGIA DEL FUERTE 0,45% Medio Alto

YARUMAL 0,22% Medio Alto

ZARAGOZA 0,67% Medio Alto

ARAUCA % I.R.V.

ARAUCA 0,87% Medio Alto

ARAUQUITA 0,22% Alto

FORTUL 0,45% Medio Alto

PUERTO RONDON 0,65% Medio Alto

SARAVENA 0,45% Alto

TAME 1,41% Alto

BOLIVAR % I.R.V.

ACHI 0,67% Medio Bajo

CARTAGENA 0,22% Bajo

EL CARMEN DE BOLIVAR 0,22% Medio

EL PEÑON 0,67% Medio Bajo

MAGANGUE 0,22% Medio Bajo

MONTECRISTO 0,22% Medio Alto

SANTA ROSA DEL SUR 0,45% Medio

BOYACA % I.R.V.

PUERTO BOYACA 0,22% Medio Bajo

CALDAS % I.R.V.

RIOSUCIO 0,22% Medio Bajo

CAQUETA % I.R.V.

CARTAGENA DEL CHAIRA 0,22% Alto

CURILLO 0,22% Alto

EL DONCELLO 0,22% Medio Alto

EL PAUJIL 0,22% Medio Alto

FLORENCIA 0,22% Medio

MILAN 0,22% Alto

PUERTO RICO 0,22% Alto

SAN VICENTE DEL CAGUAN

0,22% Alto

CASANARE % I.R.V.

YOPAL 0,22% Medio Bajo

CAUCA % I.R.V.

ARGELIA 0,45% Alto

BALBOA 0,22% Medio Alto

BUENOS AIRES 0,45% Medio Alto

CAJIBIO 0,22% Medio

CALDONO 0,22% Medio Alto

CALOTO 0,45% Alto

CORINTO 0,22% Alto

EL TAMBO 0,45% Alto

GUAPI 0,67% Medio Alto

INZA 0,22% Medio

JAMBALO 0,45% Medio Alto

LOPEZ DE MICAY 0,22% Medio Alto

MIRANDA 0,22% Medio Alto

MORALES 0,45% Medio Alto

PAEZ 0,22% Medio

PATIA 0,22% Medio Alto

PIENDAMO 0,22% Medio Bajo

POPAYAN 0,44% Medio Bajo

SANTANDER DE QUILICHAO

0,22% Medio

SUAREZ 0,87% Alto

TIMBIQUI 0,22% Medio Alto

TORIBIO 0,22% Medio Alto

TOTORO 0,22% Medio

VILLA RICA 0,22% Medio Bajo

CESAR % I.R.V.

BECERRIL 0,22% Medio

CHOCO % I.R.V.

ACANDI 0,53% Medio

ALTO BAUDO 1,16% Medio Alto

BAGADO 0,45% Medio Alto

BAHIA SOLANO 0,32% Medio

BAJO BAUDO 1,10% Alto

BOJAYA 0,45% Medio Alto

CARMEN DE ATRATO 0,22% Medio

CARMEN DEL DARIEN 0,55% Medio Alto

CERTEGUI 0,22% Medio Bajo

EL CARMEN DE ATRATO 0,45% Medio

EL LITORAL DEL SAN JUAN 1,71% Medio Alto

EL CARMEN DE ATRATO 0,22% Medio

ISTMINA 0,65% Medio Alto

LLORO 0,86% Medio Alto

MEDIO ATRATO 0,55% Medio

MEDIO BAUDO 1,38% Medio Alto

MEDIO SAN JUAN 0,45% Medio Alto

NOVITA 0,45% Medio Alto

NUQUI 0,55% Medio Alto

PIZARRO 0,22% Medio

QUIBDO 0,87% Medio Alto

RIOSUCIO 2,02% Medio Bajo

SIPI 0,22% Alto

TADO 0,86% Medio Alto

UNGUIA 0,45% Medio Alto

CORDOBA % I.R.V.

AYAPEL 0,22% Medio Bajo

BUENAVISTA 0,22% Bajo

CANALETE 0,22% Medio Bajo

CERETE 0,22% Medio Bajo

LA APARTADA 0,22% Medio

MONTELIBANO 1,00% Medio Alto

MONTERIA 0,55% Medio Bajo

PLANETA RICA 0,22% Medio Bajo

PUEBLO NUEVO 0,22% Medio Bajo

PUERTO LIBERTADOR 1,21% Medio Alto

SAN CARLOS 0,45% Medio Alto

SAN JOSE DE URE 0,67% Medio

TIERRALTA 0,86% Medio Alto

TUCHIN 0,22% Bajo

VALENCIA 0,45% Medio

GUAVIARE % I.R.V.

EL RETORNO 0,32% Medio Alto

SAN JOSE DE GUAVAIRE 1,63% Alto

HUILA % I.R.V.

ALGECIRAS 0,22% Alto

CAMPOALEGRE 0,22% Medio

HOBO 0,22% Medio Bajo

LA PLATA 0,22% Medio

NATAGA 0,22% Medio Bajo

PITAL 0,22% Medio Bajo

LA GUAJIRA % I.R.V.

BARRANCAS 0,22% Medio

DIBULLA 0,22% Medio Alto

EL MOLINO 0,22% Medio

EL CASTILLO 0,22% Medio Alto

FONSECA 0,22% Medio

MAICAO 0,22% Medio

RIOHACHA 0,22% Medio

URIBIA 0,45% Medio Bajo

VILLANUEVA 0,22% Medio Bajo

MAGDALENA % I.R.V.

CIENAGA 0,22% Medio

PUEBLOVIEJO 0,22% Medio Bajo

REMOLINO 0,22% Medio Bajo

SANTA MARTA 0,32% Medio Bajo

META % I.R.V.

GRANADA 0,22% Medio Alto

MAPIRIPAN 0,83% Alto

PUERTO CONCORDIA 1,16% Medio Alto

PUERTO LOPEZ 0,22% Medio

PUERTO GAITAN 0,53% Medio Alto

VILLAVICENCIO 0,22% Medio Bajo

VISTAHERMOSA 0,22% Alto

NARIÑO % I.R.V.

ANCUYA 0,22% Medio Bajo

ARBOLEDA 0,22% Medio Bajo

BARBACOAS 1,18% Alto

CUMBAL 0,42% Medio

CUMBITARA 0,45% Alto

EL CHARCO 0,45% Medio Alto

EL ROSARIO 0,32% Medio Alto

ESPERANZA 0,22% Bajo

FRANCISCO PIZARRO 0,22% Medio Alto

IPIALES 0,22% Medio

LA LLANADA 0,22% Medio Alto

LA TOLA 0,23% Medio Alto

LA UNION 0,22% Medio Bajo

LEIVA 0,67% Medio Alto

MAGÜI 0,55% Medio Alto

MAGÜI PAYAN 0,22% Medio Alto

MALLAMA 0,22% Medio Alto

MOSQUERA 0,45% Bajo

OLAYA HERRERA 0,22% Medio Alto

PASTO 0,55% Medio Bajo

POLICARPA 0,67% Alto

RICAURTE 0,87% Bajo

ROBERTO PAYAN 0,67% Alto

SAMANIEGO 0,22% Medio Alto

SAN ANDRES DE TUMACO 1,75% Alto

SANTA BARBARA 0,42% Medio Bajo

SANTA CRUZ DE GUACHAVEZ

0,22% Medio Alto

SANTA BARBARA 0,22% Medio Bajo

SANTACRUZ 0,22% Medio Alto

TUMACO 0,67% Alto

NORTE DE SANTANDER % I.R.V.

CONVENCION 0,67% Alto

CUCUTA 0,90% Medio Bajo

EL TARRA 0,67% Alto

EL ZULIA 0,22% Medio

EL CARMEN 0,32% Medio Alto

HACARI 0,65% Alto

LA PLAYA DE BELEN 0,22% Bajo

OCAÑA 0,67% Medio

SAN CALIXTO 0,67% Alto

SARDINATA 0,55% Alto

TEORAMA 0,67% Alto

TIBU 0,67% Alto

VILLA DEL ROSARIO 0,22% Medio

PUTUMAYO % I.R.V.

GUAPI 0,22% Medio Alto

MOCOA 0,67% Medio

ORITO 0,67% Alto

PUERTO ASIS 0,87% Alto

PUERTO CAICEDO 0,22% Alto

PUERTO GUZMAN 0,22% Alto

PUERTO LEGUIZAMO 0,22% Alto

SAN MIGUEL 0,45% Alto

VALLE DEL GUAMUEZ 0,67% Alto

VILLAGARZON 0,45% Medio Alto

QUINDIO % I.R.V.

ARMENIA 0,10% Medio Bajo

RISARALDA % I.R.V.

PEREIRA 0,67% Medio Bajo

PUEBLO RICO 1,01% Alto

SANTANDER % I.R.V.

LANDAZURI 0,22% Medio

SUCRE % I.R.V.

COLOSO 0,22% Medio

EL ROBLE 0,10% Medio Bajo

OVEJAS 0,22% Medio

PALMITO 0,22% Medio Bajo

SAN ONOFRE 0,22% Medio

VALLE DEL CAUCA % I.R.V.

BUENAVENTURA 2,32% Medio Alto

CALI 0,55% Medio Bajo

CALIMA 0,22% Medio Bajo

DAGUA 0,22% Medio

EL CAIRO 0,32% Medio

EL DOVIO 0,22% Medio

FLORIDA 0,22% Medio

GINEBRA 0,22% Bajo

GUADALAJARA DE BUGA 0,22% Medio Bajo

JAMUNDI 0,22% Medio Bajo

LA UNION 0,22% Medio Bajo

PRADERA 0,45% Medio

ROLDANILLO 0,22% Medio Bajo

SAN PEDRO 0,32% Medio Bajo

SEVILLA 0,22% Medio Bajo

TULUA 0,22% Medio Bajo

De acuerdo al Índice de Riesgo de victimización para 2017, se indica que entre 2012 y 2018 se cubrieron misiones en zonas de “Riesgo Alto” en un 28% de los casos, “Riesgo Medio Alto” en un 36%, “Riesgo Medio” en un 16%, “Riesgo Medio Bajo” en un 17% y “Riesgo Bajo” en un 3% de los casos atendidos, es decir un 80% de la atención se realizó en zonas donde el índice de riesgo de victimización se encuentra en el rango entre medio y alto serían zonas donde se requeriría potencialmente prestación del servicio de transporte terrestre (excepto aquellas con único acceso por vía fluvial).

3. LOGISTICA

El Comitente Vendedor debe disponer de la capacidad logística y humana adecuada que le permita cumplir

a cabalidad con el objeto de la negociación y en consecuencia, deberá contar con los medios necesarios para

la ejecución de la negociación de acuerdo con lo solicitado para cada caso en particular.

Deberá contar con la Resolución de habilitación como empresa de Servicio público de Transporte Terrestre

Automotor expedido por el Ministerio de Transporte y certificar una Capacidad Transportadora de 100

vehículos o superior.

Deberá cumplir con los requisitos legales ambientales aplicables a su actividad, otros relacionados de

conformidad con las actividades a desarrollar según el objeto de la negociación y con los lineamientos

establecidos dentro del Sistema Integrado de Gestión Subsistema de Gestión Ambiental de la Unidad.

El Comitente Vendedor deberá contar con los permisos o licencias establecidas por la normatividad vigente

para los sistemas de comunicaciones.

El comitente comprador debe realizar las actividades de supervisión, control, vigilancia y demás requeridas

por la normatividad legal vigente, motivo por el cual es necesario que el comitente vendedor cuente con

una sede administrativa en la ciudad de Bogotá, como mínimo con una línea de celular, un teléfono fijo en

la sede administrativa y una dirección de correo electrónico para la comunicación con el Comitente

Comprador, para la realización de las solicitudes y para el seguimiento y monitoreo de las mismas, además

debe contar con una (1) persona (Coordinador administrativo de Proyecto) que reciba la solicitud de pedidos

y atienda cualquier requerimiento, todos los días, incluyendo sábados, domingos y festivos, las 24 horas del

día, los 7 días de la semana (24/7).

Es preciso resaltar que la prestación de los servicios se puede requerir en cualquier lugar del territorio Nacional incluyendo cualquier municipio vereda, corregimiento o distrito indígena del país y que debe realizarse en el lugar establecido previamente por el Comitente Comprador.

El Comitente Vendedor debe coordinar con el Comitente Comprador cada una de las solicitudes de servicio,

contando previamente con la respectiva confirmación del Comitente Comprador para la ejecución de la

misma.

El Comitente vendedor deberá coordinar con el comitente comprador las solicitudes a realizar, el proceso,

los cronogramas y recorridos efectivos hasta su destino final.

4. VEHÍCULOS

Los vehículos deberán cumplir con las siguientes condiciones:

i. El Comitente Vendedor está en la obligación de revisar los vehículos antes de iniciar la prestación de los servicios, con el fin de asegurar que se encuentren en buenas condiciones mecánicas, físicas y cuenten con el equipo de carretera reglamentario.

ii. El Comitente Vendedor debe garantizar el cumplimiento de los siguientes requisitos legales: Ley 1383 de 2010 artículos 10 y 11 y Resolución 910 de 2008 Artículos 5 y 6 en relación a las condiciones mecánicas, ambientales y de seguridad de los vehículos contratados, y decreto 1076 de 2015 Libro 2, Parte 2, Título 6, Capítulo 1, y la Resolución 1457 de 2010 o la norma que lo modifique o adicione, en cuanto a las actividades relacionadas con cambios de aceite, cambios de filtros, cambios de autopartes que hayan estado en contacto con sustancias de hidrocarburos y la disposición final de las llantas usadas, y demás normatividad.

iii. El Comité Vendedor deberá garantizar que el mantenimiento de los vehículos se hace en lugares certificados por la autoridad ambiental competente, que realicen el manejo de aceites usados, baterías y, llantas usadas. Enviar certificados de la última disposición realizada de cada tipo de residuo. Así como, presentar copia del registro de generador y acopiador de aceites usados, permisos y/o registros de vertimientos.

iv. El comité vendedor deberá garantizar que cada uno de los vehículos en alquiler o subcontratación, cuente con la Revisión Técnico Mecánica y de Gases vigente, realizada en lugares certificados por la autoridad ambiental competente.

v. El Comitente Vendedor deberá tener en cuenta los requisitos definidos en el Plan Estratégico de Seguridad Vial (de conformidad con la Resolución 1565 de 2014 y el Decreto Reglamentario 1079 de 2015) referente al mantenimiento de los vehículos y, asumirá todos los costos y gastos relacionados con el mantenimiento preventivo y correctivo de los vehículos utilizados para el objeto de la operación.

vi. Una vez cerrada la negociación y cumplidos los requisitos de legalización, el Comitente Vendedor deberá hacer entrega de una copia del Plan Estratégico de Seguridad Vial de conformidad con la Resolución 1565 de 2014, Decreto Reglamentario 1079 de 2015 y Decreto 1310 de 2016 del Ministerio de Transporte.

vii. Los vehículos deben ser de uso exclusivo para transportar al personal autorizado por el Comitente Comprador, y deben cumplir con la normatividad exigida por el Ministerio Transporte.

viii. El Comitente Vendedor deberá mantener al día los documentos básicos de los vehículos exigibles por la policía de tránsito o carreteras como son:

o Tarjeta de propiedad o Registro Nacional Automotor del Ministerio de Transporte o Tarjeta de Operación a nivel nacional vigente o Certificado de emisión de gases vigente o Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito – SOAT o Revisión Técnico-mecánica o Planilla Viaje con lugares de desplazamiento autorizado

Todos los estos documentos deben presentarlos cada vez que el Comitente Comprador, los beneficiarios del servicio, o la autoridad competente que así lo requiera.

ix. Los vehículos deben cumplir estrictamente con las características técnicas exigidas para cada tipo de vehículo, de acuerdo a las siguientes tablas:

4.1. CAMIONETA DOBLE CABINA CON PLATÓN

CANTIDAD APROXIMADA: Hasta 45 camionetas por mes

TIPO: Camioneta Pick Up, doble cabina con platón

MODELO: Superior a 2014

TRACCIÓN: 4x4

MOTOR: Cuatro tiempos.

CILINDROS Y DISPOSICIÓN: Cuatro (4) a seis (6) cilindros en línea o en V

TIPO DE COMBUSTIBLE: Diésel, Gasolina y/o gas

CILINDRAJE: De 1.999 c.c. a 3.600 c.c. (denominación comercial del cilindraje)

RECUBRIMIENTO DE PLATÓN:

Con recubrimiento en material polimérico para protección contra humedad.

SISTEMA ELECTRICO: 12 Voltios, alternador mínimo 60 amperios. Capaz de suministrar los requerimientos eléctricos y de carga de todo el vehículo.

CARROCERIA: Tipo monocasco, original de fábrica, capacidad de cinco (5) pasajeros. No se aceptan doble cabina ensamblada.

COLOR: Blanco

PLACA: Blanca (Servicio Público)

4.2. CAMPERO 4 x 4 - SUV

CANTIDAD APROXIMADA: Hasta 2 Camperos o SUV por mes

TIPO: Campero o SUV

MODELO: Superior a 2014

TRACCIÓN: 4x4

MOTOR: Cuatro tiempos

CILINDROS Y DISPOSICIÓN:

Cuatro (4) a seis (6) cilindros en línea o en V

TIPO DE COMBUSTIBLE: Diésel, Gasolina y/o gas

CILINDRAJE: De 1.599 c.c. en adelante

SISTEMA ELECTRICO: 12 Voltios, alternador mínimo 60 amperios. Capaz de suministrar los requerimientos eléctricos y de carga de todo el vehículo.

CARROCERIA: Tipo monocasco, original de fábrica, capacidad de cinco (5) pasajeros.

COLOR: Blanco

PLACA: Blanca (Servicio Público)

4.3. BUS (MINIMO 30 PASAJEROS)

CANTIDAD APROXIMADA: Hasta 1 bus por mes

TIPO: Bus para pasajeros o bus escalera

MODELO: Superior a 2014

No. EJES: Mínimo 2 ejes

MOTOR: Cuatro tiempos

POTENCIA: HP/RPM: 148/3.000 ó superior

VALVULAS: Mínimo 16 válvulas

CILINDROS: Cuatro (4) a seis (6) cilindros en línea

TIPO DE COMBUSTIBLE: Diésel, Gasolina y/o gas

CILINDRAJE: C.C. 4.299 ó superior

CARROCERIA: Tipo monocasco, original de fábrica, capacidad de cinco (5) a nueve (9) pasajeros.

4.4. VAN (10 A 20 PASAJEROS)

CANTIDAD APROXIMADA: Hasta 2 Vehículos por mes

TIPO: Van o Microbús

MODELO: Superior a 2014

No. EJES: Mínimo 2 ejes

MOTOR: Cuatro tiempos

POTENCIA: HP/RPM: 148/3.000 ó superior

VALVULAS: Mínimo 10 válvulas

CILINDROS: Cuatro (4) a seis (6) cilindros en línea

TIPO DE COMBUSTIBLE: Diésel, Gasolina y/o gas

CILINDRAJE: C.C. 1.968 ó superior

CARROCERIA: Tipo monocasco, original de fábrica, capacidad de cinco (5) a nueve (9) pasajeros.

COLOR: Blanco

Las características técnicas de cada uno de los bienes y/o servicios relacionados en el presente documento se encuentran detalladas en el “Documento de Condiciones Especiales”, y hacen parte integral de este documento. Cada servicio se deberá prestar al personal autorizado por el Comitente Comprador (los usuarios del servicio, Funcionarios, Contratistas, acompañantes de las entidades territoriales y particulares cuando hubiere lugar), en el tipo de vehículo requerido, en los tiempos y recorridos indicados; el responsable designado por el Comitente Comprador en el documento de solicitud, será quien coordinará los detalles del recorrido con el conductor y firmará el Recibo a Satisfacción del servicio (si existe alguna observación la dejará consignada en este documento), conforme al procedimiento indicado en el presente anexo. El Comitente Vendedor debe encargarse del diligenciamiento y trámite de planillas de viaje o de ruta, la manutención (preventivo y correctivo) de los vehículos y de los gastos imprevistos que se presenten durante la prestación del servicio (mantenimiento, combustibles y repuestos que se requieran). Además de cumplir con toda la reglamentación en cuanto a transporte terrestre de carga cuando hubiere lugar y que se encuentre vigente en el país.

NOTA: La programación de cada servicio será previamente acordada entre las partes, sin embargo, el Comitente Vendedor debe garantizar la prestación del servicio en todo momento de acuerdo con los requerimientos del Comitente Comprador.

El Comitente Vendedor deberá adjuntar certificación suscrita por el representante legal que contenga la información relacionada de los vehículos de pasajeros que tiene a su servicio, indicando si los vehículos son de su propiedad o subcontratados, tipo de vehículo (Camioneta, Campero, Bus, Buseta, Microbús, etc.), capacidad de carga (peso en Kilogramos), Dimensiones (Alto, Largo y Ancho en metros), capacidad en cubicaje (en Metros Cúbicos), y cantidades de vehículos.

5. RECURSO HUMANO

Para el adecuado desarrollo de la operación el Comitente Vendedor, deberá poner a disposición el personal idóneo para el cumplimiento del objeto de la negociación; es necesario, como mínimo, realizar la contratación del personal que se describirá en este documento teniendo en cuenta, los requisitos solicitados y los pertinentes a la selección y evaluación de conductores definidos en el Plan Estratégico de Seguridad Vial, para lo cual se deben adjuntar las hojas de vida con los soportes respectivos posterior al cierre de la negociación para la respectiva aprobación por parte del Comitente Comprador.

El Comitente Vendedor debe Informar inmediatamente al Comitente Comprador, mediante oficio formal acompañado de la Hoja de Vida con los respectivos soportes requeridos en el presente, cualquier reemplazo

o asignación de personal nuevo para la ejecución del contrato, el cual solo iniciará labores previa aceptación por parte del Supervisor de la Negociación. El Comitente Vendedor deberá entregar evidencia de la socialización del Protocolo para el manejo de riesgo público (suministrado por el Comitente Comprador al inicio de la operación) al personal designado para la ejecución del presente contrato, que realice actividades en campo expuesto a riesgo público. El Comitente Vendedor debe garantizar la prestación de los servicios de: un (1) Coordinador Administrativo

de proyecto, de un (1) Enlace Operativo de proyecto y de un mínimo de (42 cuarenta y dos Conductores

que cumplan los perfiles requeridos para la atención y prestación de los servicios requeridos durante la

Operación. De la misma manera se debe tener la disponibilidad de este personal las 24 horas del día, los 7

días de la semana durante la vigencia de la Operación.

A continuación, se describe de manera detallada el perfil requerido para el personal solicitado:

RECURSO HUMANO REQUERIDO

Funciones Cantidad Perfil Profesional Experiencia

Coordinador Administrativo

de Proyecto 1

Título profesional en Ingeniería,

Contaduría, Administración de

Empresas o Economía

Mínimo cinco (5) años de experiencia profesional en planeación, coordinación y logística para el

desplazamiento de personal y/o equipos alrededor del territorio nacional y cabal conocimiento geográfico del

territorio Nacional.

Enlace operativo de

Proyecto 1

Título Técnico en Ingeniería,

Contaduría, Administración o

afines

Mínimo dos (2) años de experiencia en coordinación y logística para el desplazamiento de personal o equipos y/o

equipos alrededor del territorio nacional y cabal conocimiento geográfico del territorio Nacional.

Conductor 42 Bachiller

Mínimo dos (2) años de experiencia de transporte público o particular y no tener multas pendientes, Tener conocimiento de la zona en la cual opera y cabal conocimiento geográfico del territorio Nacional.

El Coordinador Administrativo de proyecto será enlace entre el Comitente Vendedor y el Supervisor

designado por el Comitente Comprador o su delegado. Será el responsable de la ejecución del contrato de

manera permanente.

El Enlace Operativo de proyecto será responsable de atender cada una de las solicitudes de servicio, así

como de brindar en forma inmediata respuesta a toda comunicación del Comitente Comprador sobre la

prestación de los servicios, así mismo, deberá coordinar al personal que prestará los mismos, vehículos,

rutas, horarios y protocolos de información, movilidad y seguridad necesarios para tal fin.

Tanto el Coordinador Administrativo y el Enlace Operativo de Proyecto deberán contar con medios de

comunicación para la permanente coordinación con el Comitente Comprador, para realizar la atención y

confirmación de las solicitudes, así como el permanente seguimiento y monitoreo a la ejecución de las

mismas. Deberán contar con línea fija (o extensión), teléfono celular y, una cuenta de correo electrónico

institucional (no de servicios públicos como Gmail, Yahoo! o Hotmail) que garantice la confidencialidad de

la información que se derive del manejo de la información de ejecución de la Operación. En caso de

presentar fallas en el correo, el Comitente Vendedor deberá solucionar estas en un término máximo y no

mayor a seis (6) horas.

Tanto el Coordinador Administrativo en conjunto con el Enlace Operativo de Proyecto, deberán tener

disponibilidad permanente durante todos los días calendario, hasta culminar la vigencia de la operación,

para poder atender las solicitudes requeridas (no podrán faltar simultáneamente, sino que habrán de

distribuir los tiempos de vacaciones, permisos y licencias entre ellos; o sus reemplazos, para brindar atención

permanente a la ejecución de la operación y gestión de las solicitudes del Comitente Comprador), de

acuerdo a los términos, obligaciones y Acuerdo de Niveles de Servicio establecidos.

En los contratos del Coordinador Administrativo de Proyecto y del Enlace Operativo de Proyecto, se deben

incluir cláusulas que garanticen la confidencialidad e indemnidad en cuanto al manejo de la información de

la población víctima objeto de la negociación y seguimiento del Protocolo de Gestión del Riesgo Público de

Seguridad en la prestación de los servicios al Comitente Comprador.

Antes del inicio de las actividades todo el personal del Comitente Vendedor debe contar con la inducción en Seguridad y salud en el Trabajo, de acuerdo a las labores a realizar.

También al inicio de la operación (según se estipule en la reunión de inicio) presentaran la correspondiente

Certificación de la realización del Curso Básico de Seguridad (certificado virtual del Departamento de

Seguridad de las Naciones Unidas – UNDSS Colombia) y Compromiso de Aplicación del Protocolo de Gestión

del Riesgo Público de Seguridad y Guía de Recomendaciones para el Manejo del Riesgo Público de Seguridad.

El Coordinador Administrativo y Enlace Operativo de Proyecto, deberán asistir a las Reuniones de

Seguimiento a la Operación cuando el Comitente Comprador lo requiera.

Los conductores de los vehículos deben contar con la documentación (cédula y licencia) acorde a la

prestación de los servicios contratados, encontrarse a paz y salvo por concepto comparendos, multas,

sanciones, no tener antecedentes judiciales ni haber estado involucrados en accidentes de tránsito, y

cumplir con los requisitos mínimos establecidos por el Ministerio de Transporte para operar los vehículos.

El Comitente Vendedor deberá suministrar a todos los trabajadores (conductores), los Elementos de Protección Personal (EPP), e incluir en zonas de exposición solar un protector solar para controlar el riesgo de radiación ultravioleta (radiación solar). En caso de realizar trabajos en horas de la noche, el Comitente Vendedor debe tomar las medidas de precaución necesarias como: iluminación, señalización reflexiva, dotación y elementos de protección personal (EPP) adecuados, entre otros; además debe tener en cuenta los descansos que requiere el personal y en caso de que se requiera, solicitar el permiso ante la autoridad competente. El Comitente Vendedor deberá informar a la Unidad sobre la ocurrencia de hechos, accidentes, no conformidades, situaciones laborales de seguridad y salud en el trabajo que puedan causar algún perjuicio.

Los conductores deberán tener teléfono celular en funcionamiento mientras se encuentre prestando el servicio, para el monitoreo del Comitente Vendedor y el Comitente Comprador.

Todos los conductores deberán prestar un servicio adecuado y cortés, que garantice el funcionamiento y la

operación, basado en los principios de calidad, calidez y oportunidad.

El Comitente Vendedor deberá garantizar que cada conductor asignado a la prestación de un servicio estará

disponible durante quince (15) horas diarias con un límite de horas de conducción no superior a las ocho (8)

horas, asimismo deberá contar con la tabla de viáticos aplicable, cuando los servicios requeridos por el

Comitente Comprador requieran que el conductor pernocte para la realización de los mismos.

Los colaboradores involucrados en la cadena de servicio (coordinador administrativo de proyecto, enlace

operativo de proyecto, conductores, etc.) no deberán consumir alcohol ni sustancias alucinógenas en la

iniciación de sus jornadas de trabajo ni durante la prestación de los servicios requeridos por el Comitente

Comprador. En caso de notar embriaguez o alteración por alcohol, se dará aviso a las autoridades

competentes para que se tomen las medidas pertinentes y que se estimen necesarias.

El Comitente Vendedor debe encargarse del diligenciamiento y trámite de las planillas de viaje o de ruta,

debida identificación de su personal (incluyendo cada conductor), la manutención de los vehículos y de los

gastos imprevistos que se presenten durante la ejecución de la negociación.

El Comitente Vendedor debe contar con un sistema de información que le permita llevar el control de las

operaciones encargadas, la ejecución de los servicios, el registro estadístico de compromisos y pagos, que

facilite el seguimiento y control de la prestación de los servicios y pagos al recurso humano, y poner a

disposición el Comitente Comprador esta información (en presentación mensual), adjunto al Informe de

Gestión cada 2 meses o cuando sea requerida.

El procedimiento a seguir para ejecutar las solicitudes, se realizará de acuerdo con la secuencia de

actividades definidas en el ítem 1 de “Flujograma y Gestión del Proceso” y desarrollo del ítem 3 de “Logística”

del presente documento.

6. INFRAESTRUCTURA

Para el funcionamiento y seguimiento de la operación, el Comitente Vendedor deberá garantizar durante la

ejecución del contrato por lo menos, una sede administrativa ubicada en Bogotá, la cual debe contar con

una (1) línea telefónica fija, una (1) celular, fax, equipos de cómputo (con acceso permanente a internet),

correo electrónico, papelería y demás elementos necesarios para poder desarrollar el objeto de la presente

Negociación, información que deberá ser entregada posterior al cierre de la negociación, indicando los datos

y números pertinentes.

Deberá acreditar una cuenta bancaria activa a nombre de la empresa.

Deberá garantizar los equipos y herramientas de tecnología, comunicación y cómputo para coordinar la

logística operativa que garanticen oportunidad, eficiencia y eficacia en la prestación de los servicios.

Deberá, para garantizar el cumplimiento de la operación, contar con la disponibilidad de hasta 15 vehículos

diarios en el territorio nacional para prestación de los servicios objeto de este proceso.

Deberá disponer de equipo celular Smartphone, de alta capacidad, con línea activa y plan de datos ilimitado

(incluidos los costes de uso y mantenimiento), para asignación al Enlace Operativo del Comitente

Comprador, con el objeto de mantener la comunicación permanente con el Comitente Vendedor en la

ejecución de la operación, la confirmación de los conductores, seguimiento y verificación del desarrollo de

los servicios prestados.

Con el fin de dar cumplimiento a las normas de protección, seguridad y salud ocupacional y garantizar un

ambiente de trabajo confiable para el recurso humano, el Comitente Vendedor deberá contar con unos

elementos mínimos tales como una señalización (rutas de evacuación, salidas de emergencia, planos de

rutas de evacuación) de las instalaciones, extintores, detectores de humo, aspersores, botiquín de primeros

auxilios y camillas rígidas. Estos deben ser suministrados teniendo en cuenta los requerimientos específicos

de los puestos de trabajo, homologación según las normas de control de calidad y el confort. Además, es

necesario capacitar en su manejo (brigada de emergencia), cuidado y mantenimiento, así como realizar el

seguimiento de su utilización. Estos elementos de protección deben ser escogidos de acuerdo con las

referencias específicas, aspectos que podrán ser verificados por el Comitente Comprador en cualquier

momento de la ejecución de la negociación a través del supervisor designado o la persona que se determine.

7. CALIDAD DEL SERVICIO

Los servicios prestados deben cumplir con las calidades y condiciones establecidas en el Documento de Condiciones Especiales adjunto y deben cumplir con los estándares señalados en ellas. El Comitente Vendedor debe mantener actualizado su diagnóstico sobre cumplimiento de las disposiciones legales en materia de seguridad vial, y aplicar encuestas periódicas que permitan fundamentar las estrategias y acciones a desarrollar en el marco del Plan de seguridad vial de la Entidad, teniendo como marco de referencia el Plan Nacional de Seguridad Vial, así como establecer buenos hábitos de seguridad vial para los conductores, con el fin de prevenir accidentes de tránsito por lo que se sugiere realizar jornadas de capacitación a los en las diferentes temáticas sobre seguridad vial. En caso de presentarse inconvenientes con el vehículo o conductor asignados para la prestación de los servicios solicitados, posterior a la confirmación de datos realizada por el Comitente Vendedor, éste deberá hacer reposición inmediata (cambio de conductor o vehículo) en el término de una (1) hora para dar inicio al servicio, o del tiempo proporcional desde el punto de partida hasta el punto de desarrollo del servicio, para no incurrir en incumplimientos a las especificaciones técnicas exigidas para esta Operación.

En caso de pérdida o deterioro de los equipos transportados tales como: computadores, equipo de

comunicaciones, equipo audiovisual, entre otros, necesarios para dar cumplimiento a las misiones bienes o

enseres, papelería o material logístico, autorizado por el Comitente Comprador requeridas y debidamente

identificado para transportar en los vehículos asignados para la prestación del servicio, el Comitente

Vendedor asumirá la totalidad de los costos por la reposición a que hubiere lugar.

8. CONFIDENCIALIDAD DE LA INFORMACION: “Toda información, personal, bases de datos y su correspondiente configuración, que llegue a estar en posesión o en conocimiento de las partes en relación con el presente contrato será considerada de carácter estrictamente confidencial y es de propiedad del Comitente Comprador. Ningún dato personal o cualquier tipo de información obtenida o generada en el marco del contrato, podrá ser comunicado a un tercero sin la autorización previa y por escrito por parte del Comitente Comprador - la Unidad para la Atención y Reparación Integral a las Víctimas (la UNIDAD). El Comitente Vendedor debe acatar y cumplir las políticas de Seguridad de la Información definidas por la Unidad, en el caso que recopile, reciba, utilice, transfiera o almacene cualquier tipo de información generada u obtenida en el ejercicio de las funciones derivadas del presente Contrato. Las obligaciones prescritas relacionadas con la confidencialidad de la Información seguirán vigentes tras el vencimiento o la rescisión del presente Contrato. El Comitente Vendedor debe suscribir acuerdos de confidencialidad individual con el personal o empresas que contrate o disponga para la ejecución de las actividades u obligaciones del presente contrato.

------ Fin del Documento -------