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~ consultoría colombiana s.a. ~ ingenieros consultores Anexo H. Memorias de cálculo de capacidad portante 186

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Page 1: Anexo H. Memorias de cálculo de capacidad portante · PDF fileAFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26 (Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

~ consultoría colombiana s.a.~ ingenieros consultores

Anexo H. Memorias de cálculo decapacidad portante

186

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26(Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

Cuadro A.S.1. Capacidad portante, Avenida Caracas por Calle 26.Cimentación superficial a nivel de la Av. Caracas.

CAPACIDAD PORTANTE METODO VESIC (1973,1975)

General:

Para f= o:

CASO GENERAL CASO CON f=O

c(T/m2) 4 B(m) 3 Su(T/m2) 8.50f 25 L(m) 3

Nq 10.66 D(m) 2 s' e 1.19Ne 20.72 DIB 0.67 d' 1.27eNg 10.88 k (rad) 0.67 ¡'e 1.00

Se 1.51 b' 0.00eSq 1.47 Af(m2) 9.00 g'e 0.00Sg 0.60 c,lc (ontreO.6y 1) 0.8 qbarra 3.60de 1.27 c,(T/m2) 3.2dq 1.21 m 1.5

dg 1.00

ie 1.00 b (grados) Oiq 1.00 h Oig 1.00

g. 1.00

gq 1.00 gTsuelo(T/m3) 1.8 rggg 1.00 qbarra(T/m2) 3.6

be 1.00

bq 1.00

bg 1.00 qult (T/m2) 244.57

Q adm (T) 733.7

quIt (T/m2)

Q adm (T)

111.13

1.00

5.14O

333.4

Q)

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111DI

Page 3: Anexo H. Memorias de cálculo de capacidad portante · PDF fileAFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26 (Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26(Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

Cuadro A.8.2. Capacidad portante, Avenida Caracas por Calle 26.Cimentación superficial a nivel de la Av. Caracas.

CAPACIDAD PORTANTE METODO TERZAGHI (1943)

General:

CASO GENERAL f - e CASOf=O

c(T/m2) 4 B(m) 3 c(T/m2) 8 B(m) 3f 25 L(m) 3 f O L(m) 3

Nq 12,70 D(m) 2 Nq 1.00 D(m) 2Ne 25,10 DIB 0,666666667 Ne 5,70 DIB 0,666666667Ng 9,70 Ng 0,00se 1.30 Se 1.30Sg 0,80 Af(m2) 9,00 Sg 0,80 Af(m2) 9,00

gTsuelo(T1m3) 1.8 gTsuclo(T/m3) 1.8

qbaml (T/m2) 3,6 qbaml (T/m2) 3,6

qult (f/m2) 62.88197.19 qult (f/m2)

Qadm(f) 591.6 Qadm(f) 188.6

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26(Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

Cuadro A.8.3. Capacidad portante, Avenida Caracas por Calle 26.Cimentación superficial a nivel de la Calle 26 (deprimido).

CAPACIDAD PORTANTE METODO VESIC (1973,1975)

General:

Para f= O:

CASO GENERAL CASO CON f=O

c(T/m2) 2 B(m) 3 Su (T/m2) 5.00f 22 L(m) 3

Nq 7.82 D(m) 2 s'e 1.19Ne 16.88 DIB 0.67 d' 1.27eNg 7.13 k (rad) 0.67 i'e 1.00Se 1.46 b' 0.00eSq 1.40 Af(m2) 9.00 g'e 0.00Sg 0.60 c/c (onlre 0.6 y1) 0.8 qbarr. 3.80de 1.27 c. (T/m2) 1.6dq 1.21 m 1.5dg 1.00ie 1.00 b (grados) Oiq 1.00 h Oig 1.00

& 1.00

~ 1.00 gT,uelo (T/m3) 1.9 rg 0.95gg 1.00 qbarr. (T/m2) 3.8be 1.00bq 1.00bg 1.00 quit (T/m2) 124.68

Q adm (T) 374.0

~00c.o

qult (T/m2) 67.05

Q adm (T) 201.2

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26(Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

Cuadro A.S.4. Capacidad portante, Avenida Caracas por Calle 26.Cimentación superficial a nivel de la Calle 26 (deprimido).

CAPACIDAD PORTANTE METODO TERZAGHI (1943)

General:

CASO GENERAL [ - e CASO [=0

c(T/m2) 2 B(m) 3 c(T/m2) 5 B(m) 3f 22 L(m) 3 f O L(m) 3

Nq 9.52 D(m) 2 Nq 1.00 D(m) 1Ne 20.66 DIB 0.666666667 Ne 5.70 DIB 0.333333333Ng 6.88 Ng 0.00se 1.30 Se 1.30

Sg 0.80 A¡(m2) 9.00 Sg 0.80 A¡(m2) 9.00

gTsuelo (T1m3) 1.9 gTsuelo (T1m3) 1.9

qbarra (T/m2) 3.8 qbarra (T/m2) 1.9

qult (T/m2) 3S.95105.5S qult (T/m2)

Qadm (T) 316.7 Q adm (T) 116.9

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26(Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

Cuadro A.8.s. Capacidad portante, Avenida Caracas por Calle 26.Cimentación profunda a partir del nivel de la Av. Caracas. Capacidad portante por punta.

CAPACIDAD PORTANTE METODO VESIC (1973,1975)

General: qult= cNcscdcic&bc+ qbarraNqsqdqiq&¡bq+ 0,5gS'Ngsgdgigggbgrg

Para f= O: qull= 5,14su(l + s'c +d'c - i'c - b'c - g'c) + qbarra

CASO GENERALDIAMETRO (m) 0,6

c(T/m2) 4f 25Nq 10,66 D(m) 9Nc 20,72 D/diametro 15,00Ng 10,88 k (rad) 1.50Sc 1.51Sq 1.47 Af(m2) 0,28Sg 0,60 c/c (entre 0,6 Y 1) 0,8dc 1.60 ca (T/m2) 3,2dq 1.47 m 2dg 1.00ic 1.00 b (grados) Oiq 1.00 h Oig 1.00

& 1.00gq 1.00 gTsuelo(T1m3) 1.8 rggg 1.00 qbarra(T1m2) 16,2bc 1.00bq 1.00bg 1.00 qull (T/m2) 576.30

Q adm(T) 54.3

CASO CON f=O

Su(T/m2) 4,70

s' c 1.19d' 1.60ci'e 1.00b' 0,00cg'c 0,00qbarra 16,20 quIt (T/m2) 83.75

Q adm (T) 7.9

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26(Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

Cuadro A.8.6. Capacidad portante, Avenida Caracas por Calle 26.Cimentación profunda a partir del nivel de la Av. Caracas. Capacidad portante por punta.

CAPACIDAD PORTANTE METODO TERZAGHI (1943)

General:

CASO GENERAL f - eDIAMETRO (m) 0.60

c(T/m2) 4f 25Nq 12.70 D(m) 9Ne 25.10 D/diametro 15Ng 9.70se 1.30

Sg 0.60 Ar(m2) 0.28

gTsuclo (T/m3) 1.8

qbarra(T/m2) 16.2

qult (f/m2) 339.40

Qadm(f) 32.0

CASOf=O

c(T/m2) 4.7f ONq 1.00 D(m) 9Ne 5.70 D/diametro 15Ng 0.00Se 1.30

Sg 0.60 Ar(m2) 0.28

gTsuelo (T1m3) 1.8

qbarra(T/m2) 16.2

qult (f/m2)

Qadm(f)

51.03

4.8

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26(Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

Cuadro A.8.7. Capacidad portante, Avenida Caracas por Calle 26.Cimentación profunda a partir del nivel de la Calle 26 (deprimido). Capacidad portante por punta.

CAPACIDAD PORTANTE METODO VEStC (1973,1975)

General: qult= cNesedcie&,be+ qbarraNqsqdqiq&¡bq+ 0.5g8·Ngsgdgigggbgrg

Para f= O: qult= 5,14suCl + s'e +d'e - i'e - b'e - g'e) + qbarra

CASO GENERAL

DIAMETRO (m) 0.8c(T/m2) 2f 22Nq 7.82 D(m) 7Ne 16.88 D/diametro 8.75Ng 7.13 k (rad) 1.46

se 1.46

Sq 1.40 Af(m2) 0.50Sg 0.60 c/c Con"" 0.6 y 1) 0.8de 1.58 Ca(T/m2) 1.6

dq 1.46 m 2dg 1.00

ie 1.00 b (grados) Oiq 1.00 h Oig 1.00

&, 1.00

gq 1.00 gT,uclo(T/m3) 1.9 rggg 1.00 qbarra(T/m2) 13.3

be 1.00

bq 1.00

bg 1.00 q.lt (T/m2) 294.75

Qadm (T) 49.4

CASO CON f=O

Su(T/m2) 4.50

s'e 1.19d' 1.58e

j'c 1.00b' 0.00eg'e 0.00

qbarra 13.30 qult (T/m2) 77.54

Q adm (T) 13.0

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AFOROS, ESTIJDIO DE TRÁNSITO Y ESTIJDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26(Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

Cuadro A.8.8. Capacidad portante, Avenida Caracas por Calle 26.Cimentación profunda a partir del nivel de la Calle 26 (deprimido). Capacidad portante por punta.

CAPACIDAD PORTANTE METODO TERZAGHI (1943)

General:

CASO GENERAL f - eDIAMETRO (m) 0.80

c(T/m2) 2f 22Nq 9.52 D(m) 7Ne 20.66 D/diametro 8.75Ng 6.88se 130Sg 0.60 A¡(m2) 0.50

gTsuelo(T/m3) 1.9

qbarra (T/m2) 13.3

qul. (T/m2) 183.47

Qadm(T) 30.7

qult (T/m2) 46.65

~Qadm(T) 7.8 O{l ''"'il.ti! (~~ea..• '-j

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CASOf=O

c(T/m2) 4.5f oNq 1.00 D(m) 7Ne 5.70 D/diametro 8.75Ng 000se 130Sg 0.60 A¡(m2) 0.50

gTsuelo(T1m3) 1.9

qbarra (T/m2) 13.3

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26(Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

Cuadro A.8.9. Capacidad portante, Avenida Caracas por Calle 26.Cimentación profunda a partir del nivel de la Av. Caracas. Capacidad portante por fricción, nivel de resistencia bajo.

fs (kPa) fs escogido

diametro LongitudLong area

perimetroarea

N55 N60 Z Dr b Burland VesicShioi promedi desv promedio -

kPacalculo fusteS. cu &Fukui stdr desv stdr/4

Qsadmsecn o

m m m m2 m m2 m T/m2 (T)0.4 4 4 0.13 1.26 5.03 9 8 5 6 40 2.5 0.44 26 3 9 13 12 10 9 1.50.4 6 6 0.13 1.26 7.54 9 8 7 7.6 39 2.5 0.44 33 3 9 15 16 11 9 2.30.4 8 8 0.13 1.26 10.05 7 6 9 9.2 33 2.5 0.44 40 3 7 17 21 11 7 2.30.4 10 10 0.13 1.26 12.57 7 6 11 10.8 32 2.5 0.44 47 3 7 19 25 13 7 2.90.4 12 12 0.13 1.26 15.08 6 6 13 12.4 32 2.5 0.44 54 3 6 21 29 14 6 3.00.6 4 4 0.28 1.88 7.54 9 8 5 6 40 2.5 0.44 26 3 9 13 12 10 9 2.30.6 6 6 0.28 1.88 11.31 9 8 7 7.6 39 2.5 0.44 33 3 9 15 16 11 9 3.40.6 8 8 0.28 1.88 15.08 7 6 9 9.2 33 2.5 0.44 40 3 7 17 21 11 7 3.50.6 10 10 0.28 1.88 18.85 7 6 11 10.8 32 2.5 0.44 47 3 7 19 25 13 7 4.40.6 12 12 0.28 1.88 22.62 6 6 13 12.4 32 2.5 0.44 54 3 6 21 29 14 6 4.50.8 4 4 0.50 2.51 10.05 9 8 5 6 40 2.5 0.44 26 3 9 13 12 10 9 3.00.8 6 6 0.50 2.51 15.08 9 8 7 7.6 39 2.5 0.44 33 3 9 15 16 11 9 4.50.8 8 8 0.50 2.51 20.11 7 6 9 9.2 33 2.5 0.44 40 3 7 17 21 11 7 4.70.8 10 10 0.50 2.51 25.13 7 6 11 10.8 32 2.5 0.44 47 3 7 19 25 13 7 5.90.8 12 12 0.50 2.51 30.16 6 6 13 12.4 32 2.5 0.44 54 3 6 21 29 14 6 6.01 4 4 0.79 3.14 12.57 9 8 5 6 9 9 3.81 6 6 0.79 3.14 18.85 9 8 7 7.6 9 9 5.71 8 8 0.79 3.14 25.13 7 6 9 9.2 7 7 5.91 10 10 0.79 3.14 31.42 7 6 11 10.8 7 7 7.31 12 12 0.79 3.14 37.70 6 6 13 12.4 6 6 7.5

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26(Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

Cuadro A.8.10. Capacidad portante, Avenida Caracas por Calle 26.Cimentación profunda a partir del nivel de la Av. Caracas. Capacidad portante por fricción, nivel de resistencia alto.

fs (kPa) fs escogido

diametro LongitudLong area

perimetroarea

N55 N60 Z Dr b Burland VesicShioi promedi desv promedio -

kPa Qsadmcalculo fusteSy cu

&Fukui stdr desv stdr/4secn o

m m m m2 m m2 m T/m2 (T)0.4 4 4 0.13 1.26 5.03 24 22 5 6 63 2.5 0.59 36 4 24 21 16 17 24 4.00.4 6 6 0.13 1.26 7.54 24 22 7 7.6 62 2.5 0.59 45 4 24 24 20 19 24 6.00.4 8 8 0.13 1.26 10.05 20 18 9 9.2 55 2.5 0.59 54 3 20 26 26 19 20 6.70.4 10 10 0.13 1.26 12.57 21 19 1I 10.8 55 2.5 0.59 64 3 21 29 31 22 21 8.80.4 12 12 0.13 1.26 15.08 20 18 13 12.4 53 2.5 0.59 73 3 20 32 37 23 20 10.10.6 4 4 0.28 1.88 7.54 24 22 5 6 63 2.5 0.59 36 4 24 21 16 17 24 6.00.6 6 6 0.28 1.88 11.31 24 22 7 7.6 62 2.5 0.59 45 4 24 24 20 19 24 9.00.6 8 8 0.28 1.88 15.08 20 18 9 9.2 55 2.5 0.59 54 3 20 26 26 19 20 10.10.6 10 10 0.28 1.88 18.85 21 19 II 10.8 55 2.5 0.59 64 3 21 29 31 22 21 13.20.6 12 12 0.28 1.88 22.62 20 18 13 12.4 53 2.5 0.59 73 3 20 32 37 23 20 15.10.8 4 4 0.50 2.51 10.05 24 22 5 6 63 2.5 0.59 36 4 24 21 16 17 24 8.00.8 6 6 0.50 2.51 15.08 24 22 7 7.6 62 2.5 0.59 45 4 24 24 20 19 24 12.10.8 8 8 0.50 2.51 20.11 20 18 9 9.2 55 2.5 0.59 54 3 20 26 26 19 20 13.40.8 10 10 0.50 2.51 25.13 21 19 II 10.8 55 2.5 0.59 64 3 21 29 31 22 21 17.60.8 12 12 0.50 2.51 30.16 20 18 13 12.4 53 2.5 0.59 73 3 20 32 37 23 20 20.1I 4 4 0.79 3.14 12.57 24 22 5 6 24 24 10.1I 6 6 0.79 3.14 18.85 24 22 7 7.6 24 24 15.1I 8 8 0.79 3.14 25.13 20 18 9 9.2 20 20 16.8I 10 10 0.79 3.14 31.42 21 19 II 10.8 21 21 22.0I 12 12 0.79 3.14 37.70 20 18 13 12.4 20 20 25.1

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26(Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

Cuadro A.S.ll. Capacidad portante, Avenida Caracas por Calle 26.Cimentación profunda a partir del nivel de la Calle 26 (deprimido). Capacidad portante por fricción, nivel de resistencia bajo.

fs (kPli) fs escogido

diametro LongitudLong area

perimetroarea

N55 N60 Z Dr b Burland VesicShioi

promediodesv promedio -

kPa Qsadmcalculo fuste sv cu &Fukui stdr desv stdr/4secn

m m m m2 m m2 m T/m2 (T)0.4 4 4 0.13 1.26 5.03 4 4 5 6 29 2.5 0.37 22 3 4 10 11 7 4 0.70.4 6 6 0.13 1.26 7.54 4 4 7 7.6 28 2.5 0.37 28 3 4 12 14 8 4 1.00.4 8 8 0.13 1.26 10.05 4 4 9 9.2 27 2.5 0.37 34 3 4 13 18 9 4 1.30.4 \O 10 0.13 1.26 12.57 4 4 11 10.8 27 2.5 0.37 40 3 4 15 21 10 4 1.70.4 12 12 0.13 1.26 15.08 4 4 13 12.4 27 2.5 0.37 46 3 4 17 24 11 4 2.00.6 4 4 0.28 1.88 7.54 4 4 5 6 29 2.5 0.37 22 3 4 10 11 7 4 1.00.6 6 6 0.28 1.88 11.31 4 4 7 7.6 28 2.5 0.37 28 3 4 12 14 8 4 1.50.6 8 8 0.28 1.88 15.08 4 4 9 9.2 27 2.5 0.37 34 3 4 13 18 9 4 2.00.6 10 \O 0.28 1.88 18.85 4 4 11 10.8 27 2.5 0.37 40 3 4 15 21 10 4 2.50.6 12 12 0.28 1.88 22.62 4 4 13 12.4 27 2.5 0.37 46 3 4 17 24 11 4 3.00.8 4 4 0.50 2.51 10.05 4 4 5 6 29 2.5 0.37 22 3 4 10 11 7 4 1.30.8 6 6 0.50 2.51 15.08 4 4 7 7.6 28 2.5 0.37 28 3 4 12 14 8 4 2.00.8 8 8 0.50 2.51 20.11 4 4 9 9.2 27 2.5 0.37 34 3 4 13 18 9 4 2.70.8 10 10 0.50 2.51 25.13 4 4 11 10.8 27 2.5 0.37 40 3 4 15 21 10 4 3.40.8 12 12 0.50 2.51 30.16 4 4 13 12.4 27 2.5 0.37 46 3 4 17 24 11 4 4.01 4 4 0.79 3.14 12.57 4 4 5 6 4 4 1.71 6 6 0.79 3.14 18.85 4 4 7 7.6 4 4 2.51 8 8 0.79 3.14 25.13 4 4 9 9.2 4 4 3.41 10 10 0.79 3.14 31.42 4 4 11 10.8 4 4 4.21 12 12 0.79 3.14 37.70 4 4 13 12.4 4 4 5.0

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Page 13: Anexo H. Memorias de cálculo de capacidad portante · PDF fileAFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26 (Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

f)

AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26(Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

Cuadro A.8.12. Capacidad portante, Avenida Caracas por Calle 26.Cimentación profunda a partir del nivel de la Calle 26 (deprimido). Capacidad portante por fricción, nivel de resistencia alto.

fs (kPa) fs escogido

diametro LongitudLong area

perimetroarea

N55 N60 Z Dr b Burland VesicShioi

promediodesv promedio -

kPa Qsadmcalculo fustes, cu

&Fukui stdr desv stdr/4secn

m m m m2 m m2 m T/m2 (T)0.4 4 4 0.13 1.26 5.03 17 15 5 6 53 2.5 0.53 32 3 17 17 14 14 17 2.80.4 6 6 0.13 1.26 7.54 17 15 7 7.6 52 2.5 0.53 40 3 17 20 19 15 17 4.30.4 8 8 0.13 1.26 10.05 17 15 9 9.2 50 2.5 0.53 48 3 17 23 23 17 17 5.70.4 10 10 0.13 1.26 12.57 17 15 11 10.8 50 2.5 0.53 57 3 17 26 28 19 17 7.10.4 12 12 0.13 1.26 15.08 17 15 13 12.4 49 2.5 0.53 65 3 17 28 33 20 17 8.50.6 4 4 0.28 1.88 7.54 17 15 5 6 53 2.5 0.53 32 3 17 17 14 14 17 4.30.6 6 6 0.28 1.88 11.31 17 15 7 7.6 52 2.5 0.53 40 3 17 20 19 15 17 6.40.6 8 8 0.28 1.88 15.08 17 15 9 9.2 50 2.5 0.53 48 3 17 23 23 17 17 8.50.6 10 10 0.28 1.88 18.85 17 15 11 10.8 50 2.5 0.53 57 3 17 26 28 19 17 10.70.6 12 12 0.28 1.88 22.62 17 15 13 12.4 49 2.5 0.53 65 3 17 28 33 20 17 12.80.8 4 4 0.50 2.51 10.05 17 15 5 6 53 2.5 0.53 32 3 17 17 14 14 17 5.70.8 6 6 0.50 2.51 15.08 17 15 7 7.6 52 2.5 0.53 40 3 17 20 19 15 17 8.50.8 8 8 0.50 2.51 20.11 17 15 9 9.2 50 2.5 0.53 48 3 17 23 23 17 17 11.40.8 10 10 0.50 2.51 25.13 17 15 11 10.8 50 2.5 0.53 57 3 17 26 28 19 17 14.20.8 12 12 0.50 2.51 30.16 17 15 13 12.4 49 2.5 0.53 65 3 17 28 33 20 17 17.11 4 4 0.79 3.14 12.57 17 15 5 6 17 17 7.11 6 6 0.79 3.14 18.85 17 15 7 7.6 17 17 10.71 8 8 0.79 3.14 25.13 17 15 9 9.2 17 17 14.21 10 10 0.79 3.14 31.42 17 15 11 10.8 17 17 17.81 12 12 0.79 3.14 37.70 17 15 13 12.4 17 17 21.4

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Page 14: Anexo H. Memorias de cálculo de capacidad portante · PDF fileAFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26 (Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

(

(

AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCALCALLE 26 (Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

Cuadro A.S.B. Capacidad portante, Avenida Caracas por Calle 26.Cimentación profunda. Cálculo del módulo de reacción lateral ks.

A PARTIR DE AV CARACAS NIVEL DE RESISTENCIA BAJOdiametro d qu Ers Ep Ip poisson ks

m (k/cm2) (Mpa) (k/cm2) (k/cm2) cm4 k/cm3

0.4 0.8 13.69 136.93 2.00E+05 125663.7061 0.3 1.71

0.6 0.8 13.69 136.93 2.00E+05 636172.5124 0.3 1.14

0.8 0.8 13.69 136.93 2.00E+05 2010619.298 0.3 0.86

1 0.8 13.69 136.93 2.00E+05 4908738.521 0.3 0.69

A PARTIR DE AV CARACAS NIVEL DE RESISTENCIA ALTOdiametro d qu Ers Ep Ip poisson ks

m (k/cm2) (Mpa) (k/cm2) (k/cm2) cm4 k/cm30.4 2.3 20.64 206.40 2.00E+05 125663.7061 0.3 2.67

0.6 2.3 20.64 206.40 2.00E+05 636172.5124 0.3 1.78

0.8 2.3 20.64 206.40 2.00E+05 2010619.298 0.3 1.34

1 2.3 20.64 206.40 2.00E+05 4908738.521 0.3 1.07

A PARTIR DE CALLE 26 DEPRIMIDO), NIVEL DE RESISTENCIA BAJOdiametro d QU Ers Ep Ip poisson ks

m (k/cm2) (Mpa) (k/cm2) (k/cm2) cm4 k/cm3

0.4 0.3 9.35 93.53 2.00E+05 125663.7061 0.3 1.13

0.6 0.3 9.35 93.53 2.00E+05 636172.5124 0.3 0.76

0.8 0.3 9.35 93.53 2.00E+05 2010619.298 0.3 0.57

1 0.3 9.35 93.53 2.00E+05 4908738.521 0.3 0.45

A PARTIR DE CALLE 26 DEPRIMIDO). NIVEL DE RESISTENCIA ALTOdiametro d qu Ers Ep Ip poisson ks

m (k/cm2) (Mpa) (k/cm2) (k/cm2) cm4 k/cm30.4 1.5 17.48 174.81 2.00E+05 125663.7061 0.3 2.230.6 1.5 17.48 174.81 2.00E+05 636172.5124 0.3 1.49

0.8 1.5 17.48 174.81 2.00E+05 2010619.298 0.3 1.12

1 1.5 17.48 174.81 2.00E+05 4908738.521 0.3 0.89

consultoría colombiana s.a.ingenieros consultores

diametro d ks promedio(kg/cm3)

0.4 2.190.6 1.46

0.8 1.10

1 0.88

diametrod ks promedio(kg/cm3)

0.4 1.680.6 1.12

0.8 0.841 0.67

199

Page 15: Anexo H. Memorias de cálculo de capacidad portante · PDF fileAFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26 (Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL Calle 26 (Av. 3a - Aeropuerto Eldorado).

Cuadro A.8.14. Capacidad portante, Puente del Concejo (K3+150 aproximadamente).Cimentación superficial.

CAPACIDAD PORTANTE METODO VESIC (1973,1975)

General:

Para f= O:

CASO GENERAL

c(T/m2) 2 B(m) 3f 22 L(m) 3Nq 7.82 D(m) 2Ne 16.88 D/B 0.67Ng 7.13 k (rad) 0.67Se 1.46

Sq 1.40 Af(m2) 9.00Sg 0.60 calc (entre 0,6 y 1) 0.8de 1.27 c.(T/m2) 1.6

dq 1.21 m 1.5

dg 1.00

ie 1.00 b (grados) Oiq 1.00 h Oig 1.00

& 1.00

~ 1.00 gTsuelo(T/m3) 1.9 rggg 1.00 qbarra(T/m2) 3.8be 1.00

bq 1.00

bg 1.00 qult (T/m2) 125.29

Q adm (T) 375.9

l\:)OO

CASO CON f=O

Su(T/m2) 1.50

s'e 1.19

d' 1.27ej' e 1.00b' 0.00eg'e 0.00

qbarra 3.80 qult (T/m2) 22.78

Q adm (T) 68.3

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Page 16: Anexo H. Memorias de cálculo de capacidad portante · PDF fileAFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26 (Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

) f)

AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL Calle 26 (Av. 3a - Aeropuerto Eldorado).

Cuadro A.8.1S. Capacidad portante, Puente del Concejo (K3+1S0 aproximadamente).Cimentación superficial.

CAPACIDAD PORTANTE METODO TERZAGHI (1943)

General:

CASO GENERAL f - e

c(T/m2) 2 B(m) 3f 22 L(m) 3Nq 9.52 O(m) 2Ne 20.66 OIB 0.666666667Ng 6.88se 1.30

Sg 0.80 Af(m2) 9.00

gTsuelo (T1m3) 1.9

qbaml (T/m2) 3.8

Qadm(l) 316.7

CASOf=O

c(T/m2) 7.5 B(m) 3f O L(m) 3

Nq 1.00 O(m) 2Ne 5.70 O/B 0.666666667Ng 0.00se 1.30

Sg 0.80 Af(m2) 9.00

gTsuclo (T1m3) 1.9

qbaml (T/m2) 3.8

Qadm(l) 178.1

qult (f/m2) 105.58 qult (f/m2) 59.38

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Page 17: Anexo H. Memorias de cálculo de capacidad portante · PDF fileAFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26 (Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

(

AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL Calle 26 (Av. 3a - Aeropuerto Eldorado).

Cuadro A.8.16. Capacidad portante, Puente del Concejo (K3+150 aproximadamente).Cimentación profunda. Capacidad por punta.

CAPACIDAD PORTANTE METODO VESIC (1973,1975)

General:

Para f= O:

CASO GENERAL

DIAMETRO (m)c(T/m2) 2f 22Nq 7.82 D(m) 11Ne 16.88 D/diametro 11.00Ng 7.13 k (rad) 1.48

Se 1.46

Sq 1.40 Af(m2) 0.79Sg 0.60 c/c (on"" 0.6 y1) 0.8de 1.59 c. (T/m2) 1.6

dq 1.47 m 2dg 1.00

ie 1.00 b (grados) Oiq 1.00 h Oig 1.00

& 1.00

~ 1.00 gTsuclo(T/m3) 1.8 rggg 1.00 qbarr.(T/m2) 19.8

be 1.00

bq 1.00

bg 1.00 qult (T/m2) 401.64

Q adm (T) 105.1

CASOCONf=O

Su(T/m2) 1.50

s'e 1.19

d' 1.59ei'c 1.00b' 0.00eg'e 0.00

qbarr. 19.80 qult (T/m2) 41.28

Q adm (T) 10.8

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Page 18: Anexo H. Memorias de cálculo de capacidad portante · PDF fileAFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26 (Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

( 1

AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL Calle 26 (Av. 3a - Aeropuerto E1dorado).

Cuadro A.8.17. Capacidad portante, Puente del Concejo (K3+150 aproximadamente).Cimentación profunda. Capacidad por punta.

CAPACIDAD PORTANTE METODO TERZAGID (1943)

General:

CASO GENERAL f - eD1AMETRO (m) 0.40

c(T/m2) 2f 22Nq 9.52 D(m) 13Ne 20.66 D/diametro 32.5Ng 6.88se 1.30

Sg 0.60 Af(m2) 0.13

gTsuelo (T1m3) 1.8

qbarra(T/m2) 23.4

qult (f/m2) 277.97

Qadm(f) 11.6

CASOf=O

c(T/m2) 7.5f ONq 1.00 D(m) 13Ne 5.70 D/diametro 32.5Ng 0.00se 1.30

Sg 0.60 Af(m2) 0.13

gTsuelo (T1m3) 1.8

qbarra(T/m2) 23.4

78.98qult (f/m2)

Qadm(f) 3.3

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Page 19: Anexo H. Memorias de cálculo de capacidad portante · PDF fileAFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26 (Av. 3a. Aeropuerto el dorado)

AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL Calle 26 (Av. 3a - Aeropuerto Eldorado).

Cuadro A.8.18. Capacidad portante, Puente del Concejo (K3+150 aproximadamente).Cimentación profunda. Capacidad por fricción, nivel de resistencia alto.

fs (kPa) fs escogidodiamet

LongitudLong area perimet area

N55 N60 Z Dr b Burland VesicShioi promedi desv promedio - kPa Qsadmsv curo calculo secn ro fuste &Fukui o stdr desv stdr/4

m m m m2 m m2 m T/m2 (T)0.4 4 4 0.13 1.26 5.03 25 23 5 6 65 2.5 0.60 36 5 25 22 16 18 25 4.20.4 6 6 0.13 1.26 7.54 24 22 7 7.6 62 2.5 0.60 46 4 24 25 21 19 24 6.00.4 8 8 0.13 1.26 10.05 22 20 9 9.2 58 2.5 0.60 55 4 22 27 26 20 22 7.40.4 10 10 0.13 1.26 12.57 21 19 11 \0.8 55 2.5 0.60 65 3 21 30 32 22 21 8.80.4 12 12 0.13 1.26 15.08 20 18 13 12.4 53 2.5 0.60 74 3 20 33 37 23 20 10.10.6 4 4 0.28 1.88 7.54 25 23 5 6 65 2.5 0.60 36 5 25 22 16 18 25 6.30.6 6 6 0.28 1.88 11.31 24 22 7 7.6 62 2.5 0.60 46 4 24 25 21 19 24 9.00.6 8 8 0.28 1.88 15.08 22 20 9 9.2 58 2.5 0.60 55 4 22 27 26 20 22 11.10.6 10 10 0.28 1.88 18.85 21 19 11 10.8 55 2.5 0.60 65 3 21 30 32 22 21 13.20.6 12 12 0.28 1.88 22.62 20 18 13 12.4 53 2.5 0.60 74 3 20 33 37 23 20 15.10.8 4 4 0.50 2.51 10.05 25 23 5 6 65 2.5 0.60 36 5 25 22 16 18 25 8.40.8 6 6 0.50 2.51 15.08 24 22 7 7.6 62 2.5 0.60 46 4 24 25 21 19 24 12.10.8 8 8 0.50 2.51 20.11 22 20 9 9.2 58 2.5 0.60 55 4 22 27 26 20 22 14.70.8 10 10 0.50 2.51 25.13 21 19 11 10.8 55 2.5 0.60 65 3 21 30 32 22 21 17.60.8 12 12 0.50 2.51 30.16 20 18 13 12.4 53 2.5 0.60 74 3 20 33 37 23 20 20.11 4 4 0.79 3.14 12.57 25 23 5 6 25 25 10.51 6 6 0.79 3.14 18.85 24 22 7 7.6 24 24 15.11 8 8 0.79 3.14 25.13 22 20 9 9.2 22 22 18.41 \O 10 0.79 3.14 31.42 21 19 11 \0.8 21 21 22.01 12 12 0.79 3.14 37.70 20 18 13 12.4 20 20 25.1

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL Calle 26 (Av. 3a - Aeropuerto Eldorado).

Cuadro A.8.19. Capacidad portante, Puente del Concejo (K3+150 aproximadamente).Cimentación profunda. Capacidad por fricción, nivel de resistencia bajo.

fs (kPa) fs escogidodiamet

LongitudLong area perimet area

N55 N60 Z Dr b Burland VesicShioi promedi desv promedio - kPa Qsadmcalculo fuste

sv cu&Fukui o stdr desv stdr/4ro secn ro

m m m m2 m m2 m T/m2 (T)0.4 4 4 0.13 1.26 5.03 9 8 5 6 40 2.5 0.44 26 3 9 13 12 10 9 1.50.4 6 6 0.13 1.26 7.54 8 7 7 7.6 36 2.5 0.44 33 3 8 15 16 11 8 2.00.4 8 8 0.13 1.26 10.05 7 6 9 9.2 33 2.5 0.44 40 3 7 17 21 11 7 2.30.4 10 10 0.13 1.26 12.57 7 6 11 10.8 32 2.5 0.44 47 3 7 19 25 13 7 2.90.4 12 12 0.13 1.26 15.08 7 6 13 12.4 32 2.5 0.44 54 3 7 21 29 14 7 3.50.6 4 4 0.28 1.88 7.54 9 8 5 6 40 2.5 0.44 26 3 9 13 12 10 9 2.30.6 6 6 0.28 1.88 11.31 8 7 7 7.6 36 2.5 0.44 33 3 8 15 16 11 8 3.00.6 8 8 0.28 1.88 15.08 7 6 9 9.2 33 2.5 0.44 40 3 7 17 21 11 7 3.50.6 10 10 0.28 1.88 18.85 7 6 11 10.8 32 2.5 0.44 47 3 7 19 25 13 7 4.40.6 12 12 0.28 1.88 22.62 7 6 13 12.4 32 2.5 0.44 54 3 7 21 29 14 7 5.30.8 4 4 0.50 2.51 10.05 9 8 5 6 40 2.5 0.44 26 3 9 13 12 10 9 3.00.8 6 6 0.50 2.51 15.08 8 7 7 7.6 36 2.5 0.44 33 3 8 15 16 11 8 4.00.8 8 8 0.50 2.51 20.11 7 6 9 9.2 33 2.5 0.44 40 3 7 17 21 11 7 4.70.8 10 10 0.50 2.51 25.13 7 6 11 10.8 32 2.5 0.44 47 3 7 19 25 13 7 5.90.8 12 12 0.50 2.51 30.16 7 6 13 12.4 32 2.5 0.44 54 3 7 21 29 14 7 7.01 4 4 0.79 3.14 12.57 9 8 5 6 9 9 3.81 6 6 0.79 3.14 18.85 8 7 7 7.6 8 8 5.01 8 8 0.79 3.14 25.13 7 6 9 9.2 7 7 5.91 10 10 0.79 3.14 31.42 7 6 11 10.8 7 7 7.31 12 12 0.79 3.14 37.70 7 6 13 12.4 7 7 8.8

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL Calle 26 (Av. 3a - Aeropuerto Eldorado).

Cuadro A.S.20. Capacidad portante, Puente del Concejo (K3+150 aproximadamente).Cimentación profunda. Cálculo de módulo de reacción horizontal ks.

PTE CONCEJO, NIVEL DE RESISTENCIA BAJOdiametro d qu Ers Ep Ip poisson ks

m (k/cm2) (Mpa) (k/cm2) (k/cm2) cm4 k/cm30.4 0.8 13.69 136.93 2.00E+05 125663.7061 0.35 1.780.6 0.8 13.69 136.93 2.00E+05 636172.5124 0.35 1.180.8 0.8 13.69 136.93 2.00E+05 2010619.298 0.35 0.891 0.8 13.69 136.93 2.00E+05 4908738.521 0.35 0.71

diametro d ks promedio(kg/cm3)

PTE CONCEJO, NIVEL DE RESISTENCIA ALTOdiametro d qu Ers Ep Ip poisson ks

m (k/cm2) (Mpa) (k/cm2) (k/cm2) cm4 k/cm30.4 2.3 20.64 206.40 2.00E+05 125663.7061 0.35 2.770.6 2.3 20.64 206.40 2.00E+05 636172.5124 0.35 1.850.8 2.3 20.64 206.40 2.00E+05 2010619.298 0.35 1.391 2.3 20.64 206.40 2.00E+05 4908738.521 0.35 1.11

0.4 2.270.6 1.520.8 1.14

0.91

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26 (Av. 3a. Aeropuerto El dorado)

Cuadro A.8.21. Capacidad portante, Puente de la CI 26 por Cra 3a.Cimentación superficial.

CAPACIDAD PORTANTE METODO VESIC (1973,1975)

General: qult= cNesedeie&be+ qbarraNqsqdqiqgqbq+ 0.5gB'Ngsgdgigggbgrg

Para f= O: qult=5,14su(l + s'e+d'e - i'e - b'e- g'e) + qbarra

CASO GENERAL

c(T/m2) 2.5 B(m) 6f 22 L(m) 15Nq 7.82 D(m) 0.5Ne 16.88 D/B 0.08Ng 7.13 k (rad) 0.08Se 1.19

Sq 1.16 Af(m2) 90.00Ss 0.84 cjc (entre 0,6 y 1) 0.8de 1.03 Ca(T/m2) 2dq 1.03 m 1.714285714ds 1.00

ie 1.00 b (grados) Oiq 1.00 h Ois 1.00

ge 1.00

gq 1.00 gTsuelo(T1m3) 1.6 rggg 1.00 qbarra(T/m2) 0.8be 1.00

bq 1.00bg 1.00 qult (T/m2) 84.45

Qadm(T) 2533.4

0.88

CASO CON f=O

Su(T/m2) 5.00

s'e 1.08d' 1.03ei'e 1.00b' 0.00eg'e 0.00qbarra 0.80 qult (T/m2)

Qadm(T)

55.06

1651.7

1.00

5.14O

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26 (Av. 3a. Aeropuerto El dorado)

Cuadro A.8.22. Capacidad portante, Puente de la a 26 por Cra 3a.Cimentación superficial.

CAPACIDAD PORTANTE METODO TERZAGHI (1943)

General:

CASO GENERAL f - e CASOf=O

c(T/m2) 2.5 B(m) 6 c(T/m2) 5 B(m) 6f 22 L(m) 15 f O L(m) 15

Nq 9.52 D(m) 0.5 Nq 1.00 D(m) 0.5Ne 20.66 DIB 0.083333333 Ne 5.70 DIB 0.083333333Ng 6.88 Ng 0.00se 130 Se 1.15Sg 0.80 Af(m2) 90.00 Sg 0.90 Af(m2) 90.00

gTsuelo (T/m3) 1.6 gTsuc10 (T1m3) 1.6

qbaml (T/m2) 0.8 qbaml (T1m2) 0.8

qult (T/m2) 33.58101.18 qult (T/m2)

Qadm(T) 3035.4 Qadm(T) 1007.3

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26 (Av. 3a. Aeropuerto El dorado)

Cuadro A.8.23. Capacidad portante, Puente de la CI 26 por Cra 3a.Cimentación profunda. Capacidad por punta.

CAPACIDAD PORTANTE METODO VESIC (1973,1975)

General:

Para f= O:

CASO GENERALDIAMETRO (m) 1.2

c(T/m2) 2.5f 22

Nq 7.82 D(m) 13Ne 16.88 D/diametro 10.83Ng 7.13 k (rad) 1.48

Se 1.46

Sq 1.40 Af(m2) 1.13

Sg 0.60 c/c (entre 0,6 y 1) 0.8de 1.59 Ca (T/m2) 2dq 1.47 m 2dg 1.00

ie 1.00 b (grados) Oiq 1.00 h Oig 1.00

&: 1.00&¡ 1.00 gTsuelo(T/m3) 1.6 rggg 1.00 qbarra (T1m2) 20.8be 1.00bq 1.00bg 1.00 qult (T/m2) 437.55

Qadm(T) 165.0

7

roOc:.o

CASO CON f= O

Su(T/m2) 5.00

S'e 1.19d' 1.59ei'e 1.00

b' 0.00eg'e 0.00

qbarra 20.80 qult (T/m2)

Q adm (T) 34.8

92.40

1.00

5.14O

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AFOROS, ESTIJDIO DE TRÁNSITO Y ESTIJDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26 (Av. 3a. Aeropuerto El dorado)

Cuadro A.8.24. Capacidad portante, Puente de la a 26 por Cra 3a.Cimentación profunda. Capacidad por punta.

CAPACIDAD PORTANTE METODO TERZAGHI (1943)

General:

CASO GENERAL f - e CASOf=ODIAMETRO (m) 1.20

c(T/m2) 2.5 c(T/m2) 5f 22 f O

Nq 9.52 D(m) 13 Nq 1.00 D(m) 13Ne 20.66 D/diametro 10.83333333 Ne 5.70 D/diametro 10.83333333Ng 6.88 Ng 0.00se 1.30 Se 1.30

Sg 0.60 Af(m2) 1.13 Sg 0.60 Af(m2) 1.13

gTsuclo (T1m3) 1.6 gTsuelo (T/m3) 1.6

qbarrn (T/m2) 20.8 qbarrn (T/m2) 20.8

8.7

Qadm(l) 21.8Qadm(l) 101.5

qult (f/m2) 57.85qult (f/m2) 269.12

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL CALLE 26 (Av. 3a. Aeropuerto El dorado)

Cuadro A.8.25. Capacidad por fricción, Puente de la a 26 por Cra 3a.Cimentación profunda.

fs (kpa) fs escogido

Diametro LongitudLong Area

PerimetroArea

N55 N60 Z Dr b Burland Vesic,Shioi Promedio

Desv Promedio-kPa Qsadmcalculo fuste s" c"

&Fukui stdr desv stdr/4secnm m m m2 m m2 m T/m2 m0.4 4 4 0.\3 1.26 5.03 11 10 5 5 45 2.5 0.47 24 3 11 13 10 10 11 1.80.4 6 6 0.\3 1.26 7.54 11 10 7 6.2 44 2.5 0.47 29 3 11 14 14 11 11 2.80.4 8 8 0.\3 1.26 10.05 11 10 9 7.4 43 2,5 0.47 35 3 11 16 17 12 11 3.70.4 10 10 0.\3 1.26 12.57 11 10 11 8.6 42 2.5 0.47 41 3 11 18 20 \3 11 4.60.4 12 12 0.\3 1.26 15.08 11 10 \3 9.8 42 2.5 0.47 46 3 11 20 23 14 11 5.50.6 4 4 0.28 1.88 7.54 11 10 5 5 45 2.5 0.47 24 3 11 \3 10 10 11 2.80.6 6 6 0.28 1.88 11.31 11 10 7 6.2 44 2.5 0.47 29 3 11 14 14 11 11 4.10.6 8 8 0.28 1.88 15.08 11 10 9 7.4 43 2.5 0.47 35 3 11 16 17 12 11 5.50.6 10 10 0.28 1.88 18.85 11 10 11 8.6 42 2.5 0.47 41 3 11 18 20 13 11 6.90.6 12 12 0.28 1.88 22.62 11 10 13 9.8 42 2.5 0.47 46 3 11 20 23 14 11 8.30.8 4 4 0.50 2.51 10.05 11 10 5 5 45 2.5 0.47 24 3 11 \3 10 10 11 3.70.8 6 6 0.50 2.51 15.08 11 10 7 6.2 44 2.5 0.47 29 3 11 14 14 11 11 5.50.8 8 8 0.50 2.51 20.11 11 10 9 7.4 43 2.5 0.47 35 3 11 16 17 12 11 7.40.8 10 10 0.50 2.51 25.\3 11 10 11 8.6 42 2.5 0.47 41 3 11 18 20 13 11 9.20.8 12 12 0.50 2.51 30.16 11 10 \3 9.8 42 2.5 0.47 46 3 11 20 23 14 11 11.11 4 4 0.79 3.14 12.57 11 10 5 5 11 11 4.61 6 6 0.79 3.14 18.85 11 10 7 6.2 11 11 6.91 8 8 0.79 3.14 25.\3 11 10 9 7.4 11 11 9.21 10 10 0.79 3.14 31.42 11 10 11 8.6 11 11 11.51 12 12 0.79 3.14 37.70 11 10 \3 9.8 11 11 13.8

1.2 4 4 1.13 3.77 15.08 11 10 5 5 11 11 5.51.2 6 6 1.\3 3.77 22.62 11 10 7 6.2 11 11 8.31.2 8 8 1.13 3.77 30.16 11 10 9 7.4 11 11 11.11.2 10 10 1.\3 3.77 37.70 11 10 11 8.6 11 11 13.81.2 12 12 1.\3 3.77 45.24 11 10 \3 9.8 11 11 16.6

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARALA TRONCAL CALLE 26 (Av. 3a. Aeropuerto El dorado)

Cuadro A.8.26. Puente de la CI 26 por Cra. 3a.Cimentación profunda. Cálculo de módulo de reacción horizontal ks.

PTE CONCEJO, NIVEL DE RESISTENCIA BAJOdiametro d qu Ers Ep Ip poisson ks

m (k/cm2) (Mpa) (k/cm2) (k/cm2) cm4 k/cm30.4 1 14.93 149.33 2.00E+05 125663.7061 0.35 1.950.6 1 14.93 149.33 2.00E+05 636172.5124 0.35 1.300.8 1 14.93 149.33 2.00E+05 2010619.298 0.35 0.981 1 14.93 149.33 2.00E+05 4908738.521 0.35 0.78

1.2 1 14.93 149.33 2.00E+05 10178760.2 0.35 0.65

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL Calle 26 (Av. 3a - Aeropuerto Eldorado).

Cuadro A.8.27. Capacidad portante, Puentes Cra 20 y 22Cimentación superficial.

CAPACIDAD PORTANTE METODO VESIC (1973,1975)

General:

Para f= O:

CASO GENERAL CASOCONf=O

c(T/m2) 2.5 B(m) 5 Su(T/m2) 4.00f 20 L(m) 12

Nq 6.40 D(m) 2 s' e 1.08Ne 14.83 DIB 0.40 d' 1.16eNg 5.39 k (rad) 0.40 re 1.00

Se 1.18 b' 0.00eSq 1.15 Af(m2) 60.00 g'e 0.00Sg 0.83 c/c (entre 0,6 y 1) 0.8 qbarra 3.20de 1.16 ca (T/m2) 2dq 1.13 m 1.705882353dg 1.00

ie 1.00 b (grados) Oiq 1.00 h Oig 1.00

ge 1.00

&¡ 1.00 gTsuelo(T1m3) 1.6 rg 0.9gg 1.00 qbarra(T/m2) 3.2be 1.00

bq 1.00

bg 1.00 quit (T/m2) 93.47

Q adm (T) 1869.4

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quIt (T/m2) 49.28

Q adm (T) 985.5

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL Calle 26 (Av. 3a - Aeropuerto Eldorado).

Cuadro A.8.28. Capacidad portante, Puentes Cra 20 y 22Cimentación superficial.

CAPACIDAD PORTANTE METODO TERZAGHI (1943)

General:

CASO GENERAL f - e CASOf=O

c(T/m2) 2.5 B(m) 5 c(T/m2) 4 B(m) 5f 20 L(m) 12 f O L(m) 12

Nq 7AO D(m) 2 Nq 1.00 D(m) 2Ne 17.70 DIB OA Ne 5.70 DIB OANg 5.00 Ng 0.00se 1.30 Se 1.15

Sg 0.80 Af(m2) 60.00 Sg 0.90 Af(m2) 60.00

gTsuelo(T/m3) 1.6 gTsuelo(T/m3) 1.6

qbarra(T/m2) 3.2 qbarra(T/m2) 3.2

qult (f/m2) 97.21 qult (f/m2)

Qadm(f) 1944.1 Qadm(f)

29.42

588.4

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL Calle 26 (Av. 3a - Aeropuerto Eldorado).

Cuadro A.8.29. Capacidad portante, Puentes Cra 20 y 22Cimentación superficial.

General:

CAPACIDAD PORTANTE METODO VE SIC (1973, 1975)

Para f= O:

CASO GENERAL

c(Tlm2) 2f 18Nq 5.26Ne 13.10Ng 4.07Se 1.16

Sq 1.13

Sg 0.84de 1.40

dq 1.31

dg 1.00

ie 1.00

iq 1.00

ig 1.00

ge 1.00

~ 1.00

gg 1.00

be 1.00

bq 1.00

bg 1.00

CASOCONf=O

B(m) 4 Su(Tlm2) 3.00L(m) 10D(m) 4 S'e 1.08DIB 1.00 d' 1.40ek (rad) 1.00 i'e 1.00

b' 0,00eAf(m2) 40,00 g'e 0.00c/c (entre 0,6 y 1) 0.8 qbarra 6.40ca (T/m2) 1.6

m 1.714285714

b (grados) Oh O

qult (T/m2) 44.61

Q adm (T) 594.8

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gTsuelo(T/m3) 1.6 rg 0.92 ~;'~ ~=,¡1- ' '.-.qbarra (Tlm2) 6.4 j~ O,~

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qult (T/m2) 102.45 en't'J f"1c: t,;j;::; :~ :..~o ¡tI ;,.., j " •Q adm (T) 1366.1 Qi' 1'" ~uIn on t,4o jtl>l t=

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACfIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL Calle 26 (Av. 3a - Aeropuerto Eldorado).

CAPACIDAD PORTANTE METODO TERZAGlli (1943)

General:

CASO GENERAL f - e

c(T/m2) 2 B(m)f 18 L(m)

Nq 6.20 D(m)Ne 15.78 DIBNg 4.00se 1.30

Sg 0.80 Ar(m2)

gTsuelo (T1m3)

qbarrn (T/m2)

qul! (T/m2)

Qadm(T)

Cuadro A.S.30. Capacidad portante, Puentes Cra 20 y 22Cimentación superficial.

4lO4

CASOf=O

c(T/m2) 3 B(m) 4f O L(m) lO

Nq 1.00 D(m) 4Ne 5.70 DIBNg 0.00se 1.15

Sg 0.90 Ar(m2) 40.00

gTsuelo (T/m3) 1.6

qbarrn (T/m2) 6.4

40.00

Qadm(T)

1.66.4

90.95 qul! (T/m2)

1212.6

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26.07

347.5

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTffiILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL Calle 26 (Av. 3a - Aeropuerto Eldorado).

Cuadro A.8.31. Capacidad portante, Puentes Cra 20 y 22Cimentación profunda. Capacidad por punta.

CAPACIDAD PORTANTE METODO VESIC (1973,1975)

General:

Para f= O:

CASO GENERAL CASOCONf=ODIAMETRO (m) 1.2

c(T/m2) 2 Su(T/m2) 3.00f 18

Nq 5.26 D(m) 13 s' e 1.19Ne 13.10 D/diametro 10.83 d' 1.59eNg 4.07 k (rad) 1.48 i' e 1.00

Se 1.40 b' 0.00eSq 1.32 Af(m2) 1.13 g'e 0.00Sg 0.60 c/c (.nlrC 0.6 y1) 0.8 qbarra 20.80de 1.59 Ca (T/m2) 1.6

dq 1.46 m 2dg 1.00

ie 1.00 b (grados) Oiq 1.00 h Oig 1.00

g. 1.00

gq 1.00 gTsuelo(T/m3) 1.6 rggg 1.00 qbarra (T/m2) 20.8be 1.00

bq 1.00

bg 1.00 qult (T/m2) 272.16

Qadm(T) 102.6

qult (T/m2) 63.76

Q adm (T) 24.0

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL Calle 26 (Av. 3a - Aeropuerto Eldorado).

Cuadro A.8.32 Capacidad portante, Puentes Cra 20 y 22Cimentación profunda. Capacidad por punta.

CAPACIDAD PORTANTE METO DO TERZAGHI (1943)

General:

CASO GENERAL f - e CASOf=ODIAMETRO (m) 1.20

c(T/m2) 2 c(T/m2) 3f 18 f O

Nq 6.20 D(m) 13 Nq 1.00 D(m) 13Ne 15.78 D/diametro 10.83333333 Ne 5.70 D/diametro 10.83333333Ng 4.00 Ng 0.00se 1.30 Se 1.30Sg 0.60 Af(m2) 1.13 Sg 0.60 Af(m2) 1.13

gTsuelo(T/m3) 1.6 gTsuelo (T1m3) 1.6

qbarra(T/m2) 20.8 qbarra(T/m2) 20.8

Qadm(1) 65.0 Qadm(1) 16.2

qult (f/m2) 172.29 qult (f/m2) 43.03

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00 S!.Q)

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICA PARA LA TRONCAL Calle 26 (Av. 3a - Aeropuerto Eldorado).

Cuadro A.8.33. Capacidad por fricción, Puentes Cra 20 y 22Cimentación profunda.

fs (kPa) fs escogidodiamet Longitud

Long area perimet area N55 N60 Z Dr b Burland VesicShioi promed desv promedio - kPa Qsadmfuste

Sv cu &Fukui io stdr desv stdr/4ro calculo secn rom m m m2 m m2 m T/m2 (I)0.4 4 4 0.13 1.26 5.03 6 6 5 5 36 2.5 0.41 21 3 6 10 10 7 6 1.00.4 6 6 0.13 1.26 7.54 6 6 7 6.2 35 2.5 0.41 26 3 6 11 12 8 6 1.50.4 8 8 0.\3 1.26 10.05 6 6 9 7.4 34 2.5 0.41 30 3 6 13 15 9 6 2.00.4 10 10 0.13 1.26 12.57 6 6 11 8.6 33 2.5 0.41 35 3 6 15 18 10 6 2.50.4 12 12 0.\3 1.26 15.08 6 6 \3 9.8 33 2.5 0.41 40 3 6 16 21 11 6 3.00.6 4 4 0.28 1.88 7.54 6 6 5 5 36 2.5 0.41 21 3 6 10 10 7 6 1.50.6 6 6 0.28 1.88 11.31 6 6 7 6.2 35 2.5 0.41 26 3 6 11 12 8 6 2.30.6 8 8 0.28 1.88 15.08 6 6 9 7.4 34 2.5 0.41 30 3 6 13 15 9 6 3.00.6 10 10 0.28 1.88 18.85 6 6 11 8.6 33 2.5 0.41 35 3 6 15 18 10 6 3.80.6 12 12 0.28 1.88 22.62 6 6 13 9.8 33 2.5 0.41 40 3 6 16 21 11 6 4.50.8 4 4 0.50 2.51 10.05 6 6 5 5 36 2.5 0.41 21 3 6 10 10 7 6 2.00.8 6 6 0.50 2.51 15.08 6 6 7 6.2 35 2.5 0.41 26 3 6 11 12 8 6 3.00.8 8 8 0.50 2.51 20.11 6 6 9 7.4 34 2.5 0.41 30 3 6 13 15 9 6 4.00.8 10 10 0.50 2.51 25.13 6 6 11 8.6 33 2.5 0.41 35 3 6 15 18 10 6 5.00.8 12 12 0.50 2.51 30.16 6 6 \3 9.8 33 2.5 0.41 40 3 6 16 21 11 6 6.01 4 4 0.79 3.14 12.57 6 6 5 5 6 6 2.51 6 6 0.79 3.14 18.85 6 6 7 6.2 6 6 3.81 8 8 0.79 3.14 25.\3 6 6 9 7.4 6 6 5.01 10 10 0.79 3.14 31.42 6 6 11 8.6 6 6 6.31 12 12 0.79 3.14 37.70 6 6 \3 9.8 6 6 7.51.2 4 4 1.13 3.77 15.08 6 6 5 5 6 6 3.01.2 6 6 1.13 3.77 22.62 6 6 7 6.2 6 6 4.51.2 8 8 1.13 3.77 30.16 6 6 9 7.4 6 6 6.01.2 10 10 1.13 3.77 37.70 6 6 11 8.6 6 6 7.51.2 12 12 1.13 3.77 45.24 6 6 \3 9.8 6 6 9.0

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AFOROS, ESTUDIO DE TRÁNSITO Y ESTUDIO DE FACTmILIDAD TÉCNICA PARA LATRONCAL Calle 26 (Av. 3a - Aeropuerto Eldorado).

Cuadro A.8.34. Puentes Cra 20 y 22Cimentación profunda. Cálculo de módulo de reacción horizontal ks.

PTE CONCEJO, NIVEL DE RESISTENCIA BAJOdiametro d qu Ers Ep Ip poisson ks

m (k/cm2) (Mpa) (k/cm2) (k/cm2) cm4 k/cm30.4 0.6 12.24 122.44 2.00E+05 125663.7061 0.35 1.570.6 0.6 12.24 122.44 2.00E+05 636172.5124 0.35 1.050.8 0.6 12.24 122.44 2.00E+05 2010619.298 0.35 0.791 0.6 12.24 122.44 2.00E+05 4908738.521 0.35 0.63

1.2 0.6 12.24 122.44 2.00E+05 10178760.2 0.35 0.52

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