ANALISIS DE LA PRODUCTIVIDAD Y

DEFICIT DE INFRAESTRUCTURA EN

EL PERU

PRODUCTIVIDAD DEL PERU

• A pesar de que la mayor productividad laboral de un país es fundamental para el crecimiento de su Producto Bruto Interno (PBI), en el Perú esta sigue siendo relativamente baja en comparación con el resto de economías de la región, que contradictoriamente se expandieron menos que la nuestra en los últimos años.

PRODUCCION PROMEDIO DE UN TRABAJOR DE LA REGION

• Según un reporte de Euromonitor, en el 2013 la producción mensual de un trabajador peruano alcanzó los US$1.048, monto que nos coloca por debajo de Chile (US$2.769), Venezuela (US$2.250), México (US$2.051), Argentina (US$2.048), Brasil (US$1.566), Colombia (US$1.366) y Ecuador (US$1.281).

• Es decir, solo estamos por encima de Guatemala (US$699) y de Bolivia (US$356).

ANALISIS DE José Carlos Saavedra

• Para José Carlos Saavedra, jefe de Análisis Macroeconómico de Apoyo Consultoría, el hecho de que la productividad promedio de los trabajadores peruanos se ubique por debajo de casi todos los países de la región es un claro reflejo de dos debilidades de la economía peruana: baja inversión en capital humano (educación) y en maquinaria.

• Este tema está muy relacionado con la educación y si somos uno de los países con los resultados más pobres de América Latina, es evidente que la productividad debe ser más baja. Ese es el costo de tener, todavía, un sistema educativo malo. Y si salimos mal parados en las pruebas PISA, es evidente que también vamos a estar bajos en productividad, así que debemos mejorar ese resultado”, afirmó.

¿Salud y educación en la productividad?

• Desarrollo del capital humano, es decir invertir en salud y educación. El primer paso que deberían dar los países es en salud, para poder garantizar que sus habitantes puedan vivir adecuadamente y tener una mejora calidad de vida y, luego pasar a invertir en educación.

• El sector salud aporta valoración tanto como a la vida como en la productividad, el beneficio de la salud se traduce en años adicionales de vida y mejora de la calidad de la misma así como un incremento en la capacidad de las personas para generara ingresos.

Educación.

• La educación incrementa la productividad y el ingreso en las personas, es esencial que se logren avances educativos en los niveles primarios, para posterior invertir en educación superior mayor efecto positivo en el crecimiento económico.

• Según investigaciones, la educación universitaria ofrece en la actualidad rentabilidad privada comparables con alternativas de inversión financiera.

ANALISIS DE BBVA

• A pesar de la evolución favorable, la productividad en el Perú todavía es baja y solo representa el 16% del nivel que tiene la de Estados Unidos, advirtió el BBVA 

• No obstante, recordó que entre 2002 y 2012, cuando la economía creció en promedio 6.4%, este sector avanzó alrededor de 2.6%, una de las tasas más altas de la región.

REFORMA BBVA

• La entidad financiera precisó que estos resultados reflejan que todavía existe un “amplio potencial” para lograr una perfección en las reformas educativas y que se cuente con condiciones más favorables que permitan la formalización de la economía.

• Del mismo modo, indicó que se puede generar una mayor integración financiera y apertura comercial.

Infraestructura

• Es el conjunto de estructura de ingeniería que constituye la base sobre la cual se presta los servicios necesarios para desarrollar los fines productivos, sociales, políticos y personales.

• Para lograr crecimiento económico es escencial que se cuente con un stock de infraestructura en transporte, energía, agua, saneamiento y telecomunicaciones que facilita las relaciones productivas de los individuos, es decir, que aumente su productividad.

• La infraestructura y el crecimiento muestra una relación de doble causalidad es decir que una causa la otra constantemente.

Desarrollo financiero

• Empresas financieras captan el ahorro para financiar la inversión, las personas reciben créditos para financiar su consumo o inversión y por ultimo, el sistema financiero ofrece servicios de aseguramiento, facilitación de pagos y aporta nuevas tecnologías.

• Las instituciones financieras proveen valor agregado, reduce los costos de diversas actividades productivas y tienen un efecto indirecto pero importante en la productividad y en el crecimiento económico.

El Perú 2° en latino américa

DEFICIT EN LA FALTA DE INFRAESTRUCTURA

• Falta de infraestructura es el principal problema del país. De acuerdo a información del Instituto Peruano de Economía (IPE), el déficit de infraestructura en el país hasta el 2018 alcanzaría los US$ 38 mil millones, de los cuales casi 14 mil millones corresponde al sector transportes; 6.3 mil millones a saneamiento; 8.3 mil millones a electricidad; 3.7 mil millones a Gas Natural; 5.4 mil millones a telecomunicaciones.

CAPECO

• Cámara Peruana de la Construcción (CAPECO), el Perú tiene grandes retos que abordar para satisfacer la demanda por infraestructura básica y subrayó la necesidad elaborar una estrategia integral en la que participen el sector privado y estatal.

Problema por falta de infraestructura:

• La persistencia de esta brecha (en infraestructura), a pesar de las importantes inversiones públicas y privadas que se han efectuado en los últimos quince años, afecta de manera significativa nuestra competitividad global y limita las oportunidades de desarrollo y bienestar de un número importante de peruanos, especialmente en las áreas rurales y en los pequeños centros urbanos

MAYOR DEMANDA DE EMERGENTES

• En la presentación del Comité Ejecutivo de la Federación Interamericana de la Industria de la Construcción (FICC) para el periodo 2011-octubre 2013, del que Walter Piazza es segundo vicepresidente, se afirmó que la construcción mundial ha vuelto a despegar en el 2011, impulsada principalmente por la actividad en los países emergentes.

PAISES CON MAYOR ACTIVIDAD CONSTRUCTORA DEL MUNDO PARA EL 2020

• Manuel Vallarino, electo presidente de la FICC, detalló que países como China, India, Brasil, Polonia, Turquía, Vietnam, Rusia, México o Indonesia representarán en el 2020 el 55% del total de la actividad constructora mundial.