analisis arequipa
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ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
PRESENTACION
El Cercado es uno de los distritos ms importantes de la ciudad Arequipa, con una poblacin que demandara espacios de
recreacin activa y pasiva.
El sector en estudio, tiene una rea urbana que presenta una confguracin sica espacial longitudinal debido al desarrollo del
Eje vial arterial Av. arra y su e!tensin Alonso "garte y es conocido por presencia del #errocarril y el $alneario de %ingo, que
&an sido durante su evolucin urbana, &itos que &an marcado su dinmica econmica, social y cultural.
Esta rea urbana, materia del presente estudio, &a ido acumulando una problemtica urbana, a lo largo del tiempo &asta &oy,
con estas caractersticas'
( Carencia de reas signifcativas de carcter sostenible, que integren el )io C&ili con el sector.
( Contaminacin ambiental a causa del *ujo de transporte, presencia de almacenes y depsitos industriales, botaderos
inormales y alta de mantenimiento de limpie+a de las torrenteras.
( ncompatibilidad del equipamiento urbano con reas verdes y espacios residenciales.
( -esinters de las autoridades municipales por la recuperacin del valor &istrico del $alneario y #errocarril y casonas
del lugar.
Estas ra+ones nos permitirn obtener una solucin adecuada para enrentarnos a la problemtica actual y as obtener una
propuesta efca+ que permitir el desarrollo urbano sostenible del lugar.
1. CONCEPTUALIZACION
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1.1 OBJETIVOS
OBJETIVO PRINCIPAL
dentifcar el equipamiento urbano e!istente en la Av. arra y proponer su solucin, a fn de satisacer, de acuerdo a las
caractersticas sico(espaciales del lugar, las demandas y e!igencias actuales y uturas, contribuyendo as, a consolidar su rol
urbano.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Comprender la problemtica urbana, a travs del conocimiento de la realidad para poder establecer un planteamiento sico
espacial de acuerdo a las e!igencias de la poblacin.
)econocer el equipamiento urbano e!istente, compararlo con el modelo ideal 2lan de -esarrollo "rbano3, y evaluar para
concluir en un diagnostico.
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1.2 ALCANCES
En un nivel general abarca el estudio de la problemtica del sector' Eje Av. arra 5 Alonso "garte, y su rol con respecto a la
articulacin urbana a nivel 6etropolitano, seguidamente del anlisis sectorial del equipamiento y estructura urbana. -espus
en base al diagnstico, se propondr un modelo ideal 2nuevo uso de suelos3 y fnalmente se llegara a la propuesta para la
locali+acin del equipamiento urbano necesario y ordenamiento de la estructura urbana de dic&o sector.
En un nivel especfco se tomar en cuenta la implementacin de equipamiento necesario reerido a la visin del sector y se
defnir propuestas de desarrollo urbano promoviendo y regulando el desarrollo sico, sostenible y competitivo de los
equipamientos.
1.3 LIMITACIONES
Acceso al equipamiento privado para un mejor entendimiento del desarrollo de actividades
1.4 AMBITO DE ACTUACION
El mbito de actuacin del est reerido al distrito del Cercado, especfcamente al Eje Av. arra y su e!tensin Alonso "garte,
donde se desarrollan diversas actividades que confguran as un n7cleo que se relaciona con elementos naturales como el )io
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C&ili, las reas de cultivo y la torrentera de 6ariano 6elgar. or lo tanto el mbito de actuacin vendra a ser el Eje Av. arra y su
e!tensin Alonso "garte y su rea de in*uencia.
2. EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE
2.2 LOCALIZACIONEl mbito de actuacin del est reerido al distrito del Cercado, especfcamente al Eje Av. arra y su e!tensin Alonso "garte,
donde se desarrollan diversas actividades que confguran as un n7cleo que se relaciona con elementos naturales como el )io
C&ili, las reas de cultivo y la torrentera de 6ariano 6elgar. or lo tanto el mbito de actuacin vendra a ser el Eje Av. arra y su
e!tensin Alonso "garte y su rea de in*uencia.
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2.2 EVOLUCION URBANA
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2.2 ANTESCEDENTES HISTORICOS
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Arequipa ue la segunda ciudad del er7, en tener sistema tranviario. >u sistema de trenes &acia el puerto de 6ollendo,
se inaugur en 1?@1, siendo su construccin supervisada por el ingeniero caliorniano Enrique 6eiggs, quien se cree tambin
estuvo involucrado en la organi+acin del #errocarril
"rbano de Arequipa.
#"A inaugur su primera ruta el 19 de mar+o de 1?@:,
11 aos despus que se implantara el mismo sistema en
el Callao y tres aos antes que el de /ima. ;o se sabe
muc&o acerca del servicio prestado en las siguientes tres
dcadas.
TINGO
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%ingo, llamada tambin la 0illa de %ingo, es un pueblo perteneciente al -istrito de Bacobo unter, en la rovincia de Arequipa,
-epartamento de Arequipa, er7. Est ubicada al sur de la ciudad de
Arequipa.
El pueblo destaca por su balneario, que contiene una pequealaguna donde la gente puede baarse para relajarse. Alrededor de la
laguna, se encuentran algunos pequeos sitios recreacionales, as
como un servicio de comida en plena calle.
"na quebrada llamada %ingo Drande se ubica dentro de la +ona.
El pueblo tiene enlaces con algunos personajes de la &istoria del
er7. All naci el Coronel 6ariano $ustamante, combatiente en la
Duerra del acfco y &roe de la $atalla de Arica pas sus primeros
aos el asesor gubernamental 0ladimiro 6ontesinos y vivi el doctor
Bacobo unter, quien aos despus de su muerte ue &onrad o al
poner con su nombre al distrito donde el %ingo estaba ubicado.
El pueblo destaca por su balneario, que contiene una pequea
laguna donde la gente puede baarse para relajarse. Alrededor de la
laguna, se encuentran algunos pequeos sitios recreacionales, as
como un servicio de comida en plena calle.
1. ENFOQUE
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/a sociedad global se est urbani+ando y las ciudades, centros econmicos y sociales y culturales, son los espacios de la
innovacin y desarrollo, pero tambin son los espacios donde el &ombre del siglo FF suea y se desarrolla aspiraciones
individuales y colectivas. >in embargo las tendencias de crecimiento y desarrollo para nuestras ciudades son dierentes, ya
que en el lugar de ser espacios de cobijo, conort y calidad de vida, alberga con*ictos y pobre+a. Esta situacin defne la
necesidad de buscar y poner en prctica enoques nuevos y modernos de planeamiento que sean econmicamente actibles,ecolgicamente sensatos y socialmente viables, es decir que ayuden a transormar la ciudad en benefcio del &ombre
protagonista principal de la misma.
/a Comisin 6undial sobre el 6edio Ambiente y -esarrollo 2GC-EH C6A-3 mejor conocida como Comisin $runtland, ue
instalada en 1I?8 y produjo en 1I?@ su inorme J;uestro #uturo Com7nK, en donde una de sus principales conclusiones ue
que el ambiente y desarrollo estn ntimamente ligados y que por lo tanto era indispensable a las dimensiones ecolgicas en
las polticas econmicas, de negocios, de energa. Agricultura, industria y otras dentro de las instituciones nacionales e
internacionales. As mismo, el evento ms conocido de ese inorme es el signifcado que la comisin asigno al desarrollo
sostenible' KAquel desarrollo que satisace las necesidades del presente sin comprometer la capacidad de las generaciones
uturas para satisacer las propiasK. Es un proceso de cambio en el cual la utili+acin de los recursos naturales, la direccin de
las inversiones, la orientacin del desarrollo tecnolgico y el cambio institucional, todos estn en armona entre ellos y
aumentan tanto al actual como utura posibilidad de satisacer las necesidades y aspiraciones &umanas.
Estos conceptos ueron ratifcados en las cumbres mundiales de las naciones unidad de )io de Baneiro de 1II4 y
Bo&annesburgo del 4LL4 y aceptados por sus miembros, entre los cuales esta er7. or estas ra+ones, el presente estudio se
desarrollo bajo los conceptos de D!"##$%%$ S$!&'()%* que traducido en trminos urbanos defne a la ciudad como
)esponsable, 0iva y articipativa. Entendiendo este ultimo componente urbano. /o articipativo, como la articulacin del
gobierno local con la sociedad civil mediante espacios participativos y democrticos, permitiendo la priori+acin de proyectos
en uncin a las necesidades y problemas reales de la sociedad.
2. METODOLOGIA
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3. MARCO TEORICO CONCEPTUAL
3.1 CONCEPTUALIZACI+N
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El equipamiento, tambin denominado Jnstalaciones de abastecimientoK, es el conjunto de elementos o unidades sico(
espaciales adecuados para la satisaccin de necesidades &umanas con determinadas unciones, caractersticas y capacidad en
la prestacin de servicios para una determinada poblacin. >e constituyen en elementos indispensables que &acen posible la
vida urbana, como complemento vial a la vivienda y la comunidad. %ambin lo podemos defnir como el conjunto de elementos
de carcter urbano que coadyuvan al bienestar, comodidad y seguridad de asentamiento &umano y que garanti+an sudesarrollo integral.
3.2 VARIABLES EN ESTUDIO
MEDIO F,SICO-El anlisis del medio sico es necesario pues los equipamientos y sus caractersticas varan de acuerdo a las condiciones del
ambiente en el que se encuentran, tanto como para poder aprovec&ar los recursos naturales del lugar, como para que la
inraestructura propuesta sea la adecuada con respecto al clima 2como por ejemplo dimensiones y grados de cerramiento3.
POBLACI+N-/as cantidades y dimensiones del equipamiento que se propone deben estar en relacin proporcional a la cantidad de la
poblacin e!istente, pues el equipamiento debe satisacer las necesidades de sta.Adems de esto, el equipamiento debe
proyectarse tambin &acia el uturo, anali+ando las dimensiones uturas de la poblacin 2como mnimo 1L aos3, valindose
de las tasas de crecimiento, para que as, la inraestructura propuesta pueda ser usada durante un buen periodo de tiempo,
no slo en el presente.
ROL URBANO-
Cada ciudad tiene un cierto rol, que re*eja la orientacin de sus actividades y desarrollo. Esto es determinante para lapropuesta de equipamiento, pues ste debe ayudar a implementar las edifcaciones necesarias para que dic&as actividades
se lleven a cabo. or ejemplo, las ciudades con un rol industrial debern tener locales adecuados para el desarrollo de
industrias, almacenes, centros de gestin pertinentes, etc.
ara reali+ar la propuesta, tambin &ay que tener en cuenta la visin que se tiene para el desarrollo uturo de la ciudad, para
saber si el equipamiento debe consolidar el rol actual de la ciudad, o si es necesario darle un nuevo enoque que contribuya
a generar un nuevo rol de la ciudad.
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3.3 VARIABLES EN ESTUDIO
POR EL ORDEN DE NECESIDADES-
E >E6E>ECA/E>' -e uso menos regular, pero necesarios en un segundo orden. Ej.' puesto policial,
estacin de servicios, bibliotecas.E N$/CM>' /a poblacin en general tiene acceso a ellos sin ning7n tipo de restriccin. ueden tener origen
privado o estatal.E' Cuando constituyen un oco nucleado, ocal alrededor de un espacio p7blico, intercambio vial, o alrededor deun equipamiento inductor.AFA/E>' redominantemente lineal, por lo general espontneamente a lo largo de una va principal.->E)>M>' Cuando se encuentran en dierentes sectores de un rea urbana. #uncionan como entidades individuales y
aisladas.
POR LA FUNCION QUE DESEMPEAN-
Equipamiento de gestin administrativa
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Equipamiento comercial 2mercados, centros comerciales3Equipamiento cultural y educativoEquipamiento de salud y servicios asistencialesEquipamiento deportivo y recreacional
POR LA RELACION CAUSA/ EFECTO-
E ;-"C%M)E>' Aquellos capaces de generar una atraccin para el establecimientos de otros equipamientos
complementarios o la densifcacin de un rea urbana.
POR SU ORIGEN-E /A;#CA-M>' )esponden a un orden integral con unciones determinadas dentro de una jerarqua de
dominio espacial y prestacin de servicios
3.0 IMPORTANCIA DE LOS EQUIPAMIENTOS URBANOS
/os equipamientos urbanos tienen un rol de vital importancia en el uncionamiento de una ciudad tanto en su conjunto comoen sus partes' >atisacer las necesidades de una determinada entidad urbana, ropender al reordenamiento y equilibrio de
las actividades urbanas de la metrpoli
/a importancia de equipamientos urbanos, radica en que son elementos que a parte de su uncin primaria de satisacciones
de necesidades, son elementos que coadyuvan a la ormacin de una identidad colectiva gracias a una interaccin e
integracin social que generan.
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3. ROLES DEL EQUIPAMIENTO
SOCIAL-En el desarrollo de la comunidad es el principal elemento de integracin de la poblacin, en orma directa porque permite
la relacin entre los pobladores usuarios y en orma indirecta porque su implementacin requiere del esuer+omancomunado de los mismos.
ROL ECON+MICO--ebido a que la implementacin del equipamiento corre a cuenta de la misma poblacin, este se convierte en elemento
captador del esuer+o econmico(fnanciero de la poblacin.
ROL F,SICO/ESPACIAL-El equipamiento, gracias al signifcado que tiene para la poblacin y a las caractersticas de su uso colectivo, se convierte
en el principal elemento ordenador en la confguracin espacial de los asentamientos, dndole un sentido a la
organi+acin sistemtica de sus componentes.
3. EQUIPAMIENTO COMO ESTRUCTURADOR URBANO
El equipamiento urbano es el que estructura el espacio urbano de acuerdo a su radio de accin o servicio, permitiendo
establecer unidades jerrquicas dentro del tejido urbano. Es as que se comporta como' Centro de vecindad Centro de
barrio Centro del sector Centros menores de actividad urbana.
4. MARCO NORMATIVO
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1. ROL URBANO
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2. EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE SU ARTICULACIONURBANA
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El distrito de CERCADOpresenta una redvial y comunicaciones que permitearticularlo al conte!to urbano con los
distritos' CHIGUATA* CHARACATO*ARABAMBA* TIABAA* UCHUMAO*CONO NORTE
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1.MEDIO FISICO
1.1 LOCALIZACION GEPOGRAFICA
1.1.1ACCESIBILIDAD
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1.2 CONDICIONES CLIMATICAS
MICROCLIMA
Constituido por el mismo de la +ona cntrica de la ciudad, la cual go+a de un clima templado, con temperaturas ms altas
que en el resto de la ciudad
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>in vientos de muc&a intensidad, asoleamiento directo, y alto grado de calentamiento. -ebido a la consolidacin urbana de la +ona y la alta de a reas verdes, la &umedad es muy escasa, y la evaporacin
casi ine!istente. El aire es altamente contaminado debido a la saturacin de
ve&culos. Arequipa presenta uno de los ndices ms altos de radiacin
dndose as a las 14 del da.
VIENTOS.
/a ocurrencia de vientos se
presenta principalmente en &oras
de la noc&e y primeras &oras delda, se presentan $risas de
6ontaa que presentan una
direccin ;or(Este y en el transcurso del da predominan las $risas de 0alle
con una direccin >ur(Meste.
ASOLEAMIENTO-
Arequipa presenta uno de los ndices ms altos de radiacin solar siendoeste a las 14 del da.
Radiacin solar:
Asoleamiento:
Sol de otoo
invierno: Sol de verano:
850 a 950
W/m2
8.81 horas al
da
6:45 1:15
6:!0 18:!0
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HUMEDAD
En veranos muestra un mayor porcentaje debido a la presencia de lluvias, mostrando un agradable clima seco, como nivel
promedio 8L.8L mm en precipitaciones pluviales, la escase+ de lluvias
determinan la presencia de cielos muy claro y una atmosera muy seca.
TEMPERATURA
0aria de 4: QC y muy rara ve+ bajan de los 1L QC, de este modo la variacin anual se manifesta en menor porcentaje lo quedetermina un clima agradable y moderado durante todo el ao.
1.3 RECURSOS NATURALES
RECURSOS HIDRICOS
%emperaturasm!imas de'
%emperaturasmedias de'
%emperaturasmnimas de '
44.? QC
19.8 QC
=.@QC
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LAGUNA DE TINGO
("bicado a 8 Rilmetros de la ciudad y es muy conocido por el turismo local, esta bordeado por el rio C&ili, en su margen
i+quierda, cuenta con una laguna artifcial.
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(6asa de agua artifcial empla+ada estratgicamente en el circuito turstico general de Arequipa que cumple una
uncin principal de recreacin en la poblacin.
(Este espejo de agua genera su propio microclima a su alrededor deesta manera contribuye en contrarrestar la radiacin solar en este
sector ecolgico.
(/a alta de consolidacin de este elemento &istrico y
recreacional.
-ebido a su alta de tratamiento en cuanto a inraestructura.
(/a prdida de identidad de los pobladores del distrito de %ingo para coneste balneario dieron como consecuencia su casi abandono de su
estructura y su valor &istrico
RECURSOS FORESTALES
C"/%0M> P #)"%A/E>
/a e!tensin cultivada total asciende a varias &ectreas,
donde los pastos cultivados 2alala3 tienen predominancia en
el sector de estudio, le siguen
en importancia los cultivos transitorios, los cultivos
permanentes y los orestales.
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Estas especies de vegetacin son cultivados en estas grandes reas de cultivo, tambin son producidos en &uertos y
viveros orestales. son utili+ados en el consumo alimenticio de la
poblacin y los animales .
M);A6E;%A/E>
Esta variedad orestal de carcter ornamental tiene una utili+acin en la
+ona urbani+ada donde cumplen unciones de mejoramiento sico ambiental
de espacios verdes en donde se reali+an actividades recreativas como en
parques, jardines, alamedas, pla+oletas, etc. -onde podemos encontrar
variedades como las rosas, las *ores, etc.
Asimismo este tipo de recursos ornamentales lo podemos encontrar en las secciones viales. Entre estas variedadestenemos' las palmeras, le gras, etc.
>/0E>%)E>
Estas variedades se encuentran en las riberas del rio C&ili y en las +onas de
cultivo del sector, este tipo de vegetacin est adaptada a la &umedad y elmicroclima que genera el rio C&ili.
Estas especies orestales muc&as veces surgen de la contaminacin de lasaguas del rio C&ili.
-ebido a la contaminacin de las torrenteras y el defciente tratamiento sicoespacial de las mismas traen como consecuencia el crecimiento de especiessilvestres.
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2.POBLACION
2.1 ESTRUCTURA* COMPOSICION DISTRIBUCION DE LA POBLACION
/a estructura de la poblacin alberga a la poblacin sectorial y a la poblacin metropolitana, esta 7ltima se tomara mayor
en cuenta, para esto entonces tomamos datos actuali+ados de la poblacin a nivel provincial
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2.2 NATALIDAD MORTALIDAD
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/a evolucin de la poblacin en las 7ltimas
dcadas se re*eja en la orma que &a adoptado la
pirmide poblacional. En eecto, la orma de la
pirmide poblacional despus de &aber
presentado una base anc&a y vrtice angosto, en la
actualidad describe una base ms reducida y un
ensanc&amiento progresivo en el centro, lo que re*eja
un menor n7mero de nacimientos y mayor
poblacin en edad activa.
As mismo, se observa mayor proporcin de poblacin adulta mayor lo que indica el inicio del proceso de envejecimiento de la
poblacin.
/a dierencia relativa del grupo de edad de L a 9 aos de los censos 1II8 y 4LL@, responde a la reduccin de la natalidad,
asimismo, el grfco revela la disminucin de la importancia relativa de los 9 siguientes grupos quinquenales 2: a 49 aos de
edad3 en &ombres y mujeres, que es consecuencia de la reduccin progresiva de la base. or otro lado, a partir de los grupos de
4: aos de edad, se observa una mayor proporcin relativa en &ombres y mujeres.
2.3 COSTUMBRES
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/a poblacin que encontramos en su mayora son del departamento de Arequipa, pero en algunos casos migraron de otros
lugares como son Buliaca, 6oquegua, Cusco, Ayacuc&o.
A continuacin vemos un cuadro para poder tener un apro!imado de que tipo de poblacin es la estable, ver de donde
viene y las costumbres que tiene de acuerdo a su origen.
En lo que se refere al entorno cerca a la Avenida arra y Alonso "garte, pues vemos que se encuentra cerca a la +ona de
%ingo, que viene a ser un punto importante de reunin.
Como una de sus costumbres tenemos las tpicas celebraciones patronales, el 4 de junio celebran la festa de la >antsima
%rinidad, que es el nombre de la iglesia ubicada en la avenida Alonso "garte, se tiene costumbres propias de festas
patronales de la sierra como son la venta de comida, la quema de uegos artifciales, dan+as, procesiones.
2.4 PEA
Categoras Casos % Acumulado %"iem#ros $oder e%ec.& le'. direct. adm. $(# & em$. 1.065 0)!1 * 0)!1 *
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+ro,es. cienti,icos e intelect(ales 48.861 14)!4 * 14)65 *
-cnicos de nivel medio & tra#a%ador asimilados /8.!64 8)!! * //)98 *
e,es & em$leados de o,icina /0.518 6)0/ * /9)00 *
-ra#%. de serv.$ers. & vend.del comerc. & mcdo. 60.8 1)84 * 46)84 *
A'ric(lt.tra#a%ador cali,ic.a'ro$.& $es(eros 10.516 !)09 * 49)9! *
2#rero & o$er. de minas)cant.)ind.)man(,.& otros 40.66/ 11)9! * 61)86 *2#reros constr(cc.)con,.) $a$el) ,a#.) instr. 4/.!50 1/)4! * 4)/9 *
-ra#a%.no cali,.serv.)$eon)vend.)am#.) & a,ines 5.9!8 //)/9 * 96)58 *
2tras oc($aciones 11.649 !)4/ * 100)00 *
Total !40.01 100)00 * 100)00 *
2.0 DINAMICA POBLACIONALP$)%"5(6' R!(7'&./ Es aquella poblacin con carcter &abitual de derec&o a lo largo de la Av. Alonso "garte. P tiene menor
porcentaje de participacin con unas 242viviendas propias y alquiladas, las cuales cada amilia tiene apro!imadamente 9
integrantes seg7n el cuadro de ;umero de &ijos del Censo 4LL@ de oblacin y 0ivienda
%A/
/E)0
E)%,CA/
A
8=
-
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ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
P%"'$ 7 U)(5"5(6' 7
8(8('7"!
P$)%"5(6' F%$&"'&./ Es aquella
poblacin la que se traslada al rea de estudio de dierentes distritos aledaos en un determinado tiempo. ara su adecuado
estudio tomamos dierentes tipos de poblacin *otante que e!iste actualmente las cuales son por motivos laborales,
educativos, institucionales y recreativos. P son las de mayor porcentaje de participacin.
ara anali+ar la poblacin *otante que participa en el rea de estudio &emos tomado ciras metropolitanas ya que en el rea
de estudio presenta actividades de ese carcter.
%A/
/E)0
E)%,CA/
A
8@
3(adro de (mero de i%os
Categoras Casos % Acumulado
Cero hijos 80 0,49 % 0,49 %
01 hijo 4.498 27,30 % 27,78 %
02 hijos 5.119 31,06 % 58,84 %
03 hijos 3.357 20,37 % 79,22 %
04 hijos 1.612 9,78 % 89,00 %
05 hijos 802 4,87 % 93,86 %
06 hijos 473 2,87 % 96,74 %
07 hijos 253 1,54 % 98,27 %
08 hijos 144 0,87 % 99,14 %
09 hijos 86 0,52 % 99,67 %
-
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ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
rimeramente tomamos la poblacin de Arequipa y la dinmica que presenta esta poblacin como se mueve a dierentes sitios
masivamente ya sea por motivos educativos laborales o recreativos que son los mas importantes en la ciudad.
CUADRO ESTAD,STICO DE POBLACI+N ECON+MICAMENTE ACTIVA/ PROVINCIA AREQUIPA
Categoras Casos % Acumulado
Empleado123.509 36,25 % 36,25 %
Obrero64.450 18,92 % 55,17 %
Trabajador idepedie!e o por "#e!a propia121.496 35,66 % 90,83 %
Empleador o pa!roo8.097 2,38 % 93,21 %
Trabajador $amiliar o rem#erado
11.183 3,28 % 96,49 %Trabajadora& del ho'ar11.966 3,51 % 100,00 %
Total340.701 100,00 % 100,00 %
(ente: 3ensos acionales /00 +o#lacin & vivienda
CUADRO ESTADSTICO DE ASISTENCIA EDUCATIVA ROVINCIA ARE!UIA
Categoras Casos % Acumulado
(i
304.701 37,02 % 37,02 %
)o
518.447 62,98 % 100,00 %
Total
823.148 100,00 % 100,00 %
%A/
/E)0
E)%,CA/
A
8?
-
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ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
(ente: 3ensos acionales /00 +o#lacin & vivienda
CUANTIFICACION DE O"LACION FLOTANTE
DINA#ICA LA"ORAL
%A/
/E)0
E)%,CA/
A
8I
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ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
DINA#ICA EDUCACIONAL
%A/
/E)0
E)%,CA/
A
9L
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ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
DINA#ICA RECREATIVA
%A/
/E)0
E)%,CA/
A
91
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ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
2.2.
2.92.:2.1;
2. TIPO DE USUARIO
%A/
/E)0
E)%,CA/
A
94
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ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
%A//E)0
E)%,CA/
A
98
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ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
/uego del analisis poblacional, damos como resultado que la poblacin residente con solamente 494 viviendas es menor a la
poblacin *otante, ya que los usos de suelo son mayormente de industria, educacin. /as cuales aportan el incremento de
poblacin metropolitana en el lugar, con unos @:LL personas apro!imadamente que es el ??.:@S de la poblacin total
participante.
%A//E)0
E)%,CA/
A
99
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ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
>eg7n las caractersticas de esta poblacin determinamos que el tipo de usuario mas adecuado es de 5%"! "%&"
3. LO URBANO3.1 RED VIAL DEL SECTOR
/a )ed 0ial del >ector deEstudio, es bsicamente eleje rincipal 2Av. Alonso"garte3. >alvo en lose!tremos del sector dondelas avenidas 6. #orga2arque ndustrial3, /asAmricas, y el uente de%ingo mantienen unacontinuidad &acia ele!terior del >ector, noe!isten 0as rincipales, ni>ecundarias que poseancontinuidad inclusive, noestn completamenteconsolidadas o equipadas.Es importante mencionarla e!istencia de algunas>endas de servicio de las
%A//E)0
E)%,CA/
A
9:
-
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);CA/ 2A0. A. "DA )%E3
>EC";-A)A>
>E;-A>
0A> #"%")A>
0,A> -E/ > EC%M)
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
parcelas Agrcolas, algunas con )ondas de rrigacin stas, pueden convertirse posiblemente en el uturo en 0asrincipales o >ecundarias.
3.1 RED VIAL DEL SECTOR
%A//E)0
E)%,CA/
A
9=
-
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%A//E)0
E)%,CA/
A
9@
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ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
or esta seccin transitan ve&culos de carga
pesada, ve&culos particulares y de transporte urbano.
/a va no es constante en su seccin, sure variaciones dependiendo de su entorno inmediato ya sea comercial,
vivienda, espacios recreativos, educacionales, etc.
%A//E)0
E)%,CA/
A
9?
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%A//E)0
E)%,CA/
A
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%A//E)0
E)%,CA/
A
:L
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%A//E)0
E)%,CA/
A
:1
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%A//E)0
E)%,CA/
A
:4
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%A//E)0
E)%,CA/
A
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%A
//E)0
E)%,CA/
A
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ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
%A
//E)0
E)%,CA/
A
::
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ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
C"A-)M -E CM6A%$/-A- -E ">M>
3.0 IMAGEN URBANA
%A
//E)0
E)%,CA/
A
:@
ANALISIS URBANO [EJE AV PARRA ALFONSO UGARTE]
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ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
HITOS
HITOS PRINCIPALES
%A
//E)0
E)%,CA/
A
:?
ANALISIS URBANO [EJE AV PARRA ALFONSO UGARTE]
-
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NODOS
%A
//E)0
E)%,CA/
A
:I
ANALISIS URBANO [EJE AV PARRA ALFONSO UGARTE]
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A. NODO VIAL PRIMARIO-
%A
//E)0
E)%,CA/
A
=L
ANALISIS URBANO [EJE AV PARRA ALFONSO UGARTE]
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;M-M -E A0. A/#M;>M "DA)%E ;M-M A0. A/#M;>M "DA)%E (A0. #E))MCA))/
B. NODO SECUNDARIO-
%A
//E)0
E)%,CA/
A
=1
ANALISIS URBANO [EJE AV PARRA ALFONSO UGARTE]
-
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;M-M A0. #E))MCA))/ 5 A0. >E"/0E-A
C. NODOS EDUCACIONALES CULTURALES-
%A
//E)0
E)%,CA/
A
=4
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
-
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M/0A/E;%E CM/EDM >A; BM>E
CM/EDM >AD)A-M> CM)ATM;E> CM/EDM )E>CM%%
D. NODOS DE RECREACI+N DEPORTE-
%A
//E)0
E)%,CA/
A
=8
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
-
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ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
CM6/EBM -EM)%0M CE))M 0E)-E A)%)A
E)CECM;
%A
//E)0
E)%,CA/
A
=9
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
-
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[ J ]
>E;-A> )6A)A>
%A
//E)0
E)%,CA/
A
=: A0. A#/#M;>M "DA)%E
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
-
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J
>E;-A> >EC"-;-A)A>
>E;-A>
%E)CA)A>
BARRIOS
%A
//E)0
E)%,CA/
A
==
C)"CE A0. /A> A6U)CA>(A0. #E);A;-; C)"CE A0. A/#M;>M "DA)%E 5A0. 6D"E/ #M)DA
CA//E CE;%E;A)M A>ABE A/#M;>M "DA)%E
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
-
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3. VULNERABILIDAD RIESGOS
%A
//E)0
E)%,CA/
A
=@
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
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%A
//E)0
E)%,CA/
A
=?
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
-
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%A
//E)0
E)%,CA/
A
=I
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
-
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%A
//E)0
E)%,CA/
A
@L
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-
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VULNERABILIDAD RIESGOS DEL SEC TOR
%A
//E)0
E)%,CA/
A
@1
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-
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1. POTENCIALIDADES CONFLICTOS < MEDIOFISICO
1.1 CONFLICTOS
%A
//E)0
E)%,CA/
A
@4
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-
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A>M/EA6E;%M %MMD)A#VA P>"E/M>
0E;%M> )EC")>M#M)E>%A/E>
)EC")>MV-)CM>
)EC%ACW;/"0A/
En el trayecto
de toda la Av.Alonso"garte laincidencia de)adiacinsolar ese!cesiva./a incidenciasolar degradalos residuos
orgnicos loque provocala emanacinde oloresdesagradables en latorrentera
%opograa
accidentadaaledaos albalneario detingo por lae!istencia deedifcacionessobrerocas2 propenso acolapsar en
caso desismoEl lainteraccinde la Av.Alon+o"garte y latorrenteramelgare!isteedifcacionespropensas aldesli+amiento debido a lainestabilidadde suelos
-ebido a
la aride+de /a+ona losvientosprovocanpolvareda.
6ala "tili+acin de
los productosqumicos2ertili+antes,plaguicidas3.Denera el &abitadde animales comoroedores, insectosymicroorganismos.A causa de la
contaminacin delrio c&ili y de latorrentera surgenla vegetacinsilvestre noapropiada.#alta deconsolidacin derecursos orestales
El agua
contaminadadel rio c&iliproducedeterioro desuelosaledaos.El posibledesbordamiento del rioproducira la
inestabilidaddel suelo ydeterioro delainraestructura contigua./a torrenteraes unelementocontamnategenerandouna malaimagenurbana
En
temporadasde lluvia laav.sepulvedaes propensaainundaciones yacumulaciones de lodo
y residuosde basurala estacinde trenesestapropensa alaacumulacin de lodo
%A
//E)0
E)%,CA/
A
@8
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]A
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2.1 POTENCIALIDADES
A>M/EA6E;%M %MMD)A#VA P>"E/M>
0E;%M> )EC")>M#M)E>%A/E>
)EC")>MV-)CM>
)EC%ACW;/"0A/
#avorecelaotosntesis en lasreasagrcolasy reasverdesen
general
/a campiaavorece alcultivo porsus suelosrtiles%opograaregular planaque avorecelasedifcaciones
la direccinde losvientosavorece aladescongestin deactorescontaminantesatmosricos
/a campiacomoelementoproductor debienesagrcolas deconsumoEl cuanto avegetacinornamentalmejora laimagenurbana y elmicroclimamplementacin ymejoramiento de reasverdes para
visualesagradables
/osCanales deregado delsectorpermiten laproduccinla reaagrcolaEl rio c&ilies unrecursopaisajistaDD/alaguna detingo es unelementorecreacional
or lapendiente, el aguatiende adrenar ylimpiarlas vasde +onasde mayorpendiente.#avorecelaproduccin de losterrenosde cultivoy reas
verdes.
%A
//E)0
E)%,CA/
A
@9
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]A
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6AA -E M%E;CA/-A-E> P CM;#/C%M> H6E-M #>CM
%A
//E)0
E)%,CA/
A
@:
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]A
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%A
//E)0
E)%,CA/
A
@=
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]A
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2. POTENCIALIDADES CONFLICTOS
M%E;CA/-A-E>
/as reas libres recreativasno cuentan con un debidotratamiento de limitacin yseguridad para los usuarios
nclusin social por ladiversidad deequipamiento como sonlas empresas privadas
con potencial econmicopara un mayor desarrollopoblacional.
/a incompatibilidad deusuarios entre la industrialigera y la poblacinresidente.
/a poblacin residentego+an de un espacioinmediato de recreaciny esparcimiento, quemejora la calidadambiental de losusuarios.
/os usuarios del sectoreducativo son de clasealta de buen nivelcultural. /os usuarios delsector laboral tienen ungrado de instruccintcnico ( superior
/os usuarios cuentan conuna accesibilidad directa
a la va troncal queconecta al centro&istrico
%A
//E)0
E)%,CA/
A
@@
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]A
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3. POTENCIALIDADES CONFLICTOS
-
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/a )ed 0ial 6etropolitana, tal como la concibe El lan de -esarrollo "rbano de Arequipa, est compuesta por Ejes /ongitudinalesrincipales, Ejes %ransversales >ecundarios, Ejes de ntegracin 2todos saliendo de la Ciudad3, y, una 6alla Arterial Complementariacompuesta por una nutrida )ed, ntercambios 0iales y lo que consideramos por nuestro anlisis, de un par de Anillos 0iales, uno querodea el Centro istrico y uno muc&o ms e!terior y que une los Ejes /ongitudinales principales. ;uestro >ector de estudio se ve
in*uenciado por la presenciacercana de los Ejes
/ongitudinales rincipales,6etropolitano y Agrcola y esun reerente conector entrelos dos Anillos 0iales de laciudad. En s el Eje denuestro >ector esconsiderado una parte de la)ed 0ial 6etropolitana ycorre en paralelo al EjeEcolgico 6etropolitano queno es sino el )o C&ili en subase. Es as como &emospodido evaluar como en elestado actual, la )ed 0ial6etropolitana otenciali+a omantiene Con*ictos connuestro >ector de Estudio'
RED VIAL A NIVEL
METROPOLITANO
%A
//E)0
E)%,CA/
A
@I
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]A
-
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M%E;CA/-A-E> CM;#/C%M>
1. Cone!in con el Centro istrico. /aAv. A. "garte es una salida o entradadirecta al Centro de la ciudad y laenla+a tambin casi e!clusivamente
con los -istritos del sur, >ac&aca yBacobo unter.4. Cone!in con el Eje /ongitudinal
rincipal 6etropolitano que se da conla interseccin con la Av. 6. #orga2arque ndustrial3 y el uente de la0ariante de "c&umayo.
8. Cercana al Eje %ransversal Ecolgico./a Av. A. "garte transcurre en paraleloy a una distancia corta de ste Eje, yaunque a la altura del >ector no poseeuna 0a, su cercana, abre laposibilidad de tener un margen conatractivo propio para dic&o >ector.
9. Con la posible Consolidacin de una0a de vaya por el curso de la llamada%orrentera de 6ariano 6elgar sealiviara el *ujo ve&icular por el sectory creara una integracin completa delsector con su entorno inmediato.
:. Cone!in con el Anillo 6etropolitano.
/a Av. A. "garte integra al >ector atravs del -istrito de B. unter.
1. El >ector de Estudio posee unespecial con*icto con la 0a#rrea, por la disponibilidad delespacio 7blico como por el
carcter separador queimprime a la +ona, y dado quesu uso es poco intensivo, noaporta en desarrollo ms de loque quita en posibilidades demejoramiento en cuestin 0ial.
4. >ecciones de 0as.rincipalmente las 0as que seapro!iman al >ector por %ingo ypor B. unter son estrec&as einapropiadas para generar
continuidad de *ujo ve&icularcon la Av. A. "garte.
%A
//E)0
E)%,CA/
?L
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]A
-
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RED VIAL A SECTORIAL
M%E;CA/-A-E> CM;#/C%M>
1. Continuidadcon al Av.arra y elCentroistrico.
4. /a Av. A."garte esposee en sumayor parteun tra+ado)ecto, loque le damsposibilidadesde
desarrollo.8. El buenestado de lamencionadaavenidaacilita eltrnsito.
1. uente 0."c&umayo. ;omantienecontinuidad en>eccin de 0a conal Av. 6. #orga y sudiseo vial como suentorno no sonapropiados.
4. %rnsito eatonalpeligroso en launin de las Av. A."garte e nocentes.
8. Con*icto con la 0a#rrea a lo largo de
la Av. A. "garte porla ocupacin y usodel espacio 7blico20as3.
9. Con*icto Av. A."garte y #errocarrilpor inadecuadocruce.
:. %ra+ado irregular ysecciones de vainadecuados en el
sector de %ingo.=. 0as >ecundarias ysendas sinconsolidar.
%A
//E)0
E)%,CA/
?1
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]A
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%A
//E)0
E)%,CA/
?4
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]A
-
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3.2 EQUIPAMIENTO
3.3 CONFICGURACION URBANA
POTENCIALIDADES CONFLICTOS
%A
//E)0
E)%,CA/
?8
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]A
-
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4. AN=LISIS ESPACIAL- LA APTITUD URBANA
El anlisis espacial es una &erramienta de planifcacin urbana que utili+a con el objetivo de evaluar diversas condiciones de
un territorio defnido utili+ando datos e!presados en mapas. /a combinacin de estos datos da como resultado la locali+acin
%A
//E)0
E)%,CA/
?9
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
/
A
-
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de reas con caractersticas comunes, que pueden ser interpretadas y utili+adas con dierentes fnes en el proceso de
planifcacin y desarrollo de la propuesta.
%A
//E)0
E)%,CA/
?:
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
/
A
-
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El anlisis de las condiciones ambientales son determinantes para defnir las reas ambientalmente aptas
para la e!pansin urbana de la propuesta.
%A//E)0
E)%,CA/
?=
ANALISIS URBANO [EJE AV. PARRA ALFONSO UGARTE]
/
A
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%A//E)0
E)%,CA/
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/a locali+acin de las actividades en lo que respecta a sus anlisis y evaluaciones, adicionando en
esta oportunidad, lo reerente a la cualidad o aptitud ambiental, cualidad de inraestructura urbana,
dinmica urbana y condiciones para la inversin.
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/os resultados obtenidos despus del anlisis, muestran que el sector de estudio presenta condiciones buenas para la
instalacin de actividades relacionada sustantivamente a comercio y educacin, as como actividades de recreacin.
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