vÍa verde valle del - ministerio de agricultura,pesca y
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1. El C
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atural Vía Verde Valle del A
lmanzora viaja
por la provincia de Alm
ería, comenzando a 400 m
de la antigua estación de El H
ijate, al otro lado de la carretera A-334, en el lím
ite provincial con Granada. El itinerario
es ideal para recorrerlo en bicicleta y apto para ciclo-turistas poco experim
entados, ya que a lo largo de sus casi 36 km
el descenso es la tónica general.
2. El avistam
iento de un parque eólico a la izquierda del recorri-do precede a la ram
bla del Hijate y una vez superada, un panel
interpretativo describe el conocido como “Tram
o del Hierro”.
Tras superar ampliam
ente el punto kilométrico 5 y justo des-
pués de una curva a izquierdas del recorrido, se alcanza el cargadero del Tesorero, construcción de piedra donde fi-nalizaban los m
ás de 15 km de cable que transportaban las
vagonetas cargadas de mineral de hierro desde las m
inas del Tesorero, en el térm
ino municipal de Baza, hasta este punto.
Finalmente eran cargados en los trenes de la línea de ferroca-
rril con destino a la localidad murciana de Águilas.
3. A continuación el área de descanso El M
irador hace honor a su nom
bre proporcionando unas inmejorables vistas del
valle del río Almanzora y de la sierra de los Filabres. M
etros antes de llegar al punto kilom
étrico 8 se alcanza el cruce de cam
inos que conduce a Fuencaliente, pedanía de Serón que debe su nom
bre a un manantial de agua term
al cerca-no al núcleo urbano conocido com
o El Aljibe.
4.
Tras superar el punto kilométrico 11 se alcanza la casilla
del guardabarreras que zambulle al viajero en el barrio
de la estación de Serón. Estación importantísim
a para la línea férrea y el transporte del m
ineral de hierro. En su cargadero confluían dos cables aéreos conocidos com
o Manzano y Cortijuelo. D
isponía de almacén, es-
tación, aseos, cocheras y zona de carga. Actualmente
los edificios están rehabilitados y en uso, siendo el al-m
acén la estación de los cuentos y la propia estación un bar-restaurante.
5. En el punto kilom
étrico 15 se localiza el cargadero de los C
anos con capacidad para 30.000 toneladas, que reci-bía el m
ineral del cable de doble carril de Cabarga San
Miguel, cargando por gravedad los vagones del ferrocarril.
6. La ermita de la Virgen del C
armen precede a la ram
bla de G
uanila y al depósito que da la bienvenida al viajero a la estación de Tíjola. El edificio de la estación es hoy en día un bar-restaurante y frente a él se sitúa un parque infantil. D
espués de cruzar la carretera AL-6100, extrem
ando las precauciones, la antigua locom
otora RENFE 11339, coinci-
dente con el punto kilométrico 20, recibe al viajero que
despide a esta estación de Tíjola con el antiguo almacén
reconvertido en escuela taller.
7. El viajero alcanza el túnel de las Cañadicas de 83 m
de lon-gitud después de sobrepasar el punto kilom
étrico 26. Se recom
ienda el uso de linterna para avanzar por este corto túnel. U
n puente de piedra de tres arcos supera la rambla
de Somontín, a partir de la cual, panorám
icas de la locali-dad de Purchena recom
pensan al viajero.
8. La majestuosa escultura de La m
ujer del Almanzora a
la entrada del Museo C
asa Ibáñez, destaca al otro lado de la carretera. En este punto se com
pleta el kilóme-
tro 34 de itinerario y comienza un descenso, con paseo
peatonal a la izquierda del trazado que avanza ya por O
lula del Río. Finalizada la bajada, se encuentra el pa-nel interpretativo del C
amino N
atural Vía Verde Valle
del Alm
anzora y pocos metros después, la espectacular
pasarela, de nueva construcción, que pasa por encima
de la carretera A-349 pone punto y final a este recorrido, en las cercanías de la antigua estación de Fines-O
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Línea de ferrocarril que unía la cuidad andaluza de G
ranada con la localidad murciana de Águilas. La idea
empezó a fraguarse en la Com
isión de Ingenieros de 1864 y la m
ayor parte de los tramos de nueva construcción
fueron inaugurados en la última década del siglo XIX,
pero el último de ellos entre Baza y G
uadix, que comple-
taba la conexión, no se puso en servicio hasta el año 1907. D
esde entonces su principal función fue el transporte del m
ineral de hierro extraído en las minas de la com
arca de Bacares en la sierra de los Filabres, que transportado en vagonetas por cables aéreos llegaban a los cargaderos de Serón, Los Canos y Tesorero, y ya en el ferrocarril viajaban hasta el em
barcadero de la localidad murciana de Águilas.
Actualmente, m
antienen su uso ferroviario los tramos G
ra-nada-M
oreda-Guadix y Águilas-Alm
endricos-Murcia, siendo
el tramo central G
uadix-Almendricos clausurado en 1985.
Huso 30
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Camino Natural Vía Verde Valle del Almanzora
0 2 4 6 8Km
Inicio de la ruta
Fin de la ruta Túnel
Panel informativo
CruceCAMINO NATURAL VíA VERDE VALLE DEL
ALMANZORA
1
3
46
7
SECTORSUR PENINSULAR
2
8
5
Estación en ruinas
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