taula rodona: el present i futur del transport públic urbà (atm)
Post on 21-Jul-2015
73 Views
Preview:
TRANSCRIPT
Tenim un bon sistema de transport públic urbà i interurbà Nivell de satisfacció dels usuaris bo, a l’entorn del 6,8.
Baix ús del vehicle privat (33,4% RMB - 44% a l’EMTA), però també del transport públic (19,6% RMB - 21% EMTA).
Una oferta de transport que arriba a tot el territori.
L’ocupació mitjana per autobús del transport urbà és de 12,8.
Introducció i context
11a JORNADA CATALANA DE LA MOBILITAT - ASSOCIACIÓ DE MUNICIPIS PER LA MOBILITAT I EL TRANSPORT URBÀ
EL PRESENT I FUTUR DEL TRANSPORT PÚBLIC URBÀ
Les xarxes urbanes d’autobús Les infraestructures Els serveis Els vehicles Les noves tecnologies Els usuaris i les TIC Els reptes de futur
Àmbits de reflexió
11a JORNADA CATALANA DE LA MOBILITAT - ASSOCIACIÓ DE MUNICIPIS PER LA MOBILITAT I EL TRANSPORT URBÀ
EL PRESENT I FUTUR DEL TRANSPORT PÚBLIC URBÀ
Les xarxes urbanes d’autobús
Xarxes creades a escala local els està canviant l’escenari.
Manca de flexibilitat per adaptar-se als canvis
Complexitat per a la coordinació interurbana
Dificultat per dissenyar-se integradament.
Xarxes més adaptades a la demanda
Més entenedores pels usuaris Connectades i complementàries
amb la xarxa interurbana Dissenyades col·laborativament
PRESENT
FUTUR
MATARÓ
MOLINS DE REI
11a JORNADA CATALANA DE LA MOBILITAT - ASSOCIACIÓ DE MUNICIPIS PER LA MOBILITAT I EL TRANSPORT URBÀ
• Nre. municipis amb transport urbà: 84 • Longitud de la xarxa urbana: 3.316 km
EL PRESENT I FUTUR DEL TRANSPORT PÚBLIC URBÀ
Les infraestructures
Poc reconegudes pel que fa que siguin poc respectades
Les parades són accessibles però no sempre ho és l’accés.
Carrils bus escassos, ocupats per d’altres funcions urbanes
Punt feble els intercanvis entre les xarxes públiques
Reconegudes pel sistema Accessibilitat integral a les parades Carrils bus continus i amb prioritat Intercanvis senzills amb bona
coordinació i informació
PRESENT
FUTUR
IGUALADA TERRASSA
11a JORNADA CATALANA DE LA MOBILITAT - ASSOCIACIÓ DE MUNICIPIS PER LA MOBILITAT I EL TRANSPORT URBÀ
•9.298 parades, 65% accessibles (2012) •170 km de carril bus, dels quals 142 km són a Barcelona (2012)
EL PRESENT I FUTUR DEL TRANSPORT PÚBLIC URBÀ
11a JORNADA CATALANA DE LA MOBILITAT - ASSOCIACIÓ DE MUNICIPIS PER LA MOBILITAT I EL TRANSPORT URBÀ
Els serveis
Manca de complementarietat entre serveis urbans i interurbans
Serveis ben adaptats a la demanda habitual però no a les situacions de baixa o molt alta demanda.
Dificultat per a servir els polígons industrials.
Velocitat comercial baixa en trama urbana.
Els serveis urbanes i interurbanes comparteixen xarxa i infraestructures en trama urbana
Serveis més ben adaptats a les necessitats de la demanda: el bus exprés i els serveis a la demanda.
Millora de la velocitat comercial per incorporació de noves tecnologies de gestió i control.
PRESENT
FUTUR
•Velocitat comercial: 13 km/h •Oferta: 26 veh.km/hab.
EL PRESENT I FUTUR DEL TRANSPORT PÚBLIC URBÀ
11a JORNADA CATALANA DE LA MOBILITAT - ASSOCIACIÓ DE MUNICIPIS PER LA MOBILITAT I EL TRANSPORT URBÀ
Els vehicles
Cal millorar l’eficiència energètica
i ambiental El vehicles són correctes però no
acaben de donar resposta a les necessitats dels usuaris
Els vehicles són accessibles
Flota més eficient amb presència més important de vehicles híbrids i preparant-se pel vehicle elèctric.
Vehicles adaptats a les noves tecnologies i a les necessitats dels usuaris
Vehicles accessibles també en la comunicació
PRESENT
FUTUR
EL PRESENT I FUTUR DEL TRANSPORT PÚBLIC URBÀ
•Flota de 1.652 autobusos urbans •Edat mitjana: 7,8 anys •111 autobusos híbrids
Les noves tecnologies
Un sistema de validació amb targeta magnètica.
Un SAE multiflota intern. Poca presència de les noves
tecnologies als vehicles i pobre informació de les incidències.
Un sistema de validació mitjançant xip sense contacte: T-Mobilitat
SAE multiflota obert i amb gestió integrada d’incidències
Autobusos connectats.
PRESENT
FUTUR
11a JORNADA CATALANA DE LA MOBILITAT - ASSOCIACIÓ DE MUNICIPIS PER LA MOBILITAT I EL TRANSPORT URBÀ
EL PRESENT I FUTUR DEL TRANSPORT PÚBLIC URBÀ
•1.347 autobusos amb SIU •667 parades amb informació dinàmica •7.846 validadores a l’RMB
Canals de comunicació de les
diverses xarxes. Dèficit d’informació de les
incidències Manca d’aplicatius senzills per a
col·lectius concrets (gent gran, turistes, PMR...)
Els usuaris i les TIC
Plataforma de comunicació que agrupi tota l’oferta actual de serveis.
Comunicació de les incidències en la xarxa.
Aplicatius a la carta.
PRESENT FUTUR
11a JORNADA CATALANA DE LA MOBILITAT - ASSOCIACIÓ DE MUNICIPIS PER LA MOBILITAT I EL TRANSPORT URBÀ
EL PRESENT I FUTUR DEL TRANSPORT PÚBLIC URBÀ
•302 M de viatgers/any en transport urbà •Nre. consultes al Mou-te 382.000 i al web de Rodalies: 753.000 (2013)
Els reptes de futur
Xarxes urbanes i interurbanes coordinades en trama urbana
Envelliment de la població
Adaptació al canvi climàtic i emissions de contaminants zero
Informació arribi als usuari en temps real i amb capacitat d’interacció
Vehicles elèctrics i les seves infraestructures
Captar nous nínxols de demanda.
11a JORNADA CATALANA DE LA MOBILITAT - ASSOCIACIÓ DE MUNICIPIS PER LA MOBILITAT I EL TRANSPORT URBÀ
EL PRESENT I FUTUR DEL TRANSPORT PÚBLIC URBÀ
top related