presentació trafic jsp2011.ppt
Post on 29-Jun-2015
464 Views
Preview:
TRANSCRIPT
CONDUCTES DE RISC RELACIONADES AMB EL TRÀNSIT EN ADOLESCENTS D‘UNA ÀREA
RURAL DEL BAGES
Laia Font-Ribera, Eva Torra, Pilar Flores, Josefina Serra, Josep Garrido, Gemma Ubach, Alejandro Muñoz, Angelina Castelar, Montserrat Solà, Rosa Torres.
Unitat de Suport a la Recerca de la Catalunya Central
Centre d’Atenció Primària Castellbell
INTRODUCCIÓ
OBJECTIU
• Els accidents de transit són la primera causa de mort entre els adolescents
• Circular sota els efectes de l’alcohol o les drogues n’és un dels principals factors de risc
• Poques dades sobre conductes de risc relacionades amb el trànsit en adolescents:
• Ciutat de Barcelona (FRESC, ASPB 2008)
• Catalunya (Dept. Salut 2005)
Descriure els hàbits de seguretat vial i els riscos relacionats amb el trànsit en adolescents d’una zona rural del Bages, segons gènere i posició socioeconòmica.
MÈTODES • Estudi observacional transversal • 2 ABS del Bages Sud (Castellbell i Sant
Vicenç Castellet) • 4 centres d’educació secundària de 8
municipis• Alumnes d’ESO (1r-4t), 12-16 anys• Qüestionari validat anònim (enquesta
ESFA-FRESC) • Juny de 2010
• Monistrol de Montserrat • Castellbell i el Vilar • Sant Vicenç de Castellet • Castellgalí • El Pont de Vilomara • Vacarisses • Rellinars
MÈTODES - variables
• Gènere, curs, edat
• Posició socioeconòmica (Family Affluence Scale)
• Ús del cinturó de seguretat i casc
• Conducció sota l'efecte de l'alcohol o les drogues
• Pujar a un vehicle amb el conductor sota l'efecte de l'alcohol o les drogues
0% 20% 40% 60% 80% 100%
1
Baixa (1-4p) Mitja (5-6p) Alta (7-9p)
Figura 1. Ús del cinturó de seguretat per gènere i posició socioeconòmica. ESO (12-17 anys). N=770.
* *
Figura 2. Ús del casc de moto per gènere i posició socioeconòmica. Alumnes d’ESO (12-17 anys). N=770.
RESULTATSN=770, taxa resposta 93%.
Edat 12-17 anys.
57% va en moto
Figura 3. Conducció sota els efectes de l’alcohol o drogues. 3r-4t d’ESO (12-17 anys). N=290.
0%20%40%60%80%
100%
Noi Noia Baix Mig Alt
mai rarament a vegades
Figura 4. Pujar a un vehicle amb el conductor sota els efectes de l’alcohol o drogues. 3r-4t d’ESO (12-17 anys). N=290.
*
45% condueix moto o cotxe
Prevalença (%) de factors de risc segons curs. 3r-4t d’ESO. N=290.
3r ESO 4t ESO
Consum experimental d’alcohol 74,3 84,5
Borratxera últim any 39,1 56,2
Consum experimental d'haixix 20,5 29,6
Freqüència sortir nit
Mai o <1/mes 48,3 29,3
1-3 vegades/mes 19,9 27,6
≥ 1 vegades/setmana 31,8 43,1
Hora tornar la última nit
Mai he sortit 15,6 5,7
Abans 1h 41,6 28,5
Entre 1h i 4h 24,3 32,5
Després 4h 18,5 33,3
Quins factors s’associen a la conducció sota els efectes de l’alcohol?
% p-valor OR IC95%Consum experimental d’alcohol
Si 42,9 <0,001 4,01 2,09-7,70No 15,8 1
Borratxera últim any
Si 50,4 <0,001 3,39 2,23-5,15No 23,1 1
Consum experimental haixix
Si 56,7 <0,001 3,88 2,47-6,11No 25,2 1
Freqüència sortir nit
Mai o <1/mes 23,4 <0,001 1
1-3 vegades/mes 29,8 1,39 0,79-2,45
≥ 1 vegada/setmana 55,1 4,03 2,46-6,61
Hora tornar la última nit
Mai he sortit de nit 13,9 <0,001 1
Abans 1h 25,6 2,13 0,76-5,95
Entre 1h i 4h 42,3 4,55 1,66-12,44
Després 4h 52,2 6,78 2,49-18,50
Condueixo moto o cotxe
Si 53,4 <0,001 3,36 2,23-5,04No 25,4 1
Circulo en moto
Si 44,9 0,001 2,00 1,32-3,00No 29,0 1
Associació entre circular sota els efectes de l’alcohol o les drogues (com a conductor o passatger) i els diferents factors de risc. 3r-4t ESO i 1r-2n Batx (14-19 anys). N=447.
DISCUSSIÓ Comparació amb altres estudis catalans
4t ESO Bages Sud 2010
BCN ciutat 2008
Catalunya 2005
Ús cinturó, sempre 80 % 83 % 87 %
Va en moto 57 % 61 %
Ús casc moto, sempre 79% 90 % 91 %
Condueix 42 % 42 % 41 %
Ha conduit sota efectes alcohol* 11 % 4% 9 %
Pujar vehicle conductor SEAD, a vegades / sovint
12 % 7% 10 %
* Sobre el total (condueixin o no)
BCN 2008. Nebot M et al. Informe FRESC 2008. Agència de Salut Pública de Barcelona, 2010.
Catalunya 2005. Departament de Salut. Estudi sobre conductes relacionades amb la salut dels alumnes de 3r i 4t d’ESO a Catalunya. Curs escolar 2005 – 2006. Barcelona, 2008.
DISCUSSIÓ Resultats principals
• Ús cinturó: menor entre nois i PSE desafavorides
• Moto: ús similar que a BCN ciutat (60%), però menys ús del casc
• Conducció: similar a tot Catalunya (40%), superior en nois *
• Conducció sota efectes alcohol i drogues (SEAD): superior en nois *
• Pujar en vehicles amb el conductor SEAD: igual per gèneres
- múltiples factors de risc individuals: consum alcohol i
drogues, oci nocturn, ús vehicles motor
- més del doble que a BCN ciutat: importància de factors
comunitaris?
* Com en estudis previs: BCN 2008, Catalunya 2005, València (Tomas 2010)
DISCUSSIÓ
AlcoholDrogues
Conducció AlcoholDrogues
Conducció
• Entorn urbà vs. rural
• Futurs estudis: - hi ha un patró diferenciat entre zones rurals i urbanes a Catalunya?
- prevalences superiors?- ús de transport privat per l’oci nocturn? com es relaciona amb la disponibilitat de transport públic nocturn?
• Planificar intervenció comunitària per reduir el risc
Conducció sota els efectes de l’alcohol i les drogues com a factor de risc important
CONDUCTES DE RISC RELACIONADES AMB EL TRÀNSIT EN ADOLESCENTS D’UNA ÀREA
RURAL DEL BAGES
Laia Font-Ribera, Eva Torra, Pilar Flores, Josefina Serra, Josep Garrido, Gemma Ubach, Alejandro Muñoz, Angelina Castelar, Montserrat Solà, Rosa Torres.
Unitat de Suport a la Recerca de la Catalunya Central
Centre d’Atenció Primària Castellbell
top related