levas.doc

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE CALKIN EN EL ESTADO DE CAMPECHE

IV Elementos Mecnicos de Transmisin4.1. Definicin, Clasificacin y Nomenclatura del Mecanismo de LevasDefinicin: Una leva es un elemento mecnico que se utiliza para conducir a otro elemento llamado seguidor, transmitindole por contacto directo un movimiento determinado.En ingeniera mecnica, una leva es un trozo de material (madera, metal, plstico, etc.) que va sujeto a un eje y tiene una forma especial. De este modo, el giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte una pieza conocida como seguidor. Existen dos tipos de seguidores, de traslacin y de rotacin.

De ser necesario pueden agregarse dientes a la leva para aumentar el contacto.

Son fciles de disear.

Ocupan poco espacio.

Permiten obtener cualquier movimiento en el seguidor.

Diseo de la leva

La leva y el seguidor realizan un movimiento cclico con periodo de 360 grados. Durante un ciclo de movimiento el seguidor se encuentra en una de tres fases:

Subida (Rise). Durante esta fase el seguidor asciende.

Reposo (Dwell). Durante esta fase el seguidor se mantiene a una misma altura.

Regreso (Return). Durante esta fase el seguidor desciende a su posicin inicial.

Dependiendo del comportamiento que se le quiera dar al movimiento del seguidor dentro de estas fases (duracin, velocidad, aceleracin), es la forma en la que se construir la leva.Un rbol de Levas tiene por funcin abrir la vlvula por medio de una "leva" y mantenerla as durante el tiempo necesario para que entre o salga la mezcla aire-gas al cilindro donde se realizar la combustin

Bsicamente hay 2 caractersticas a medir de la leva El levante

La duracinEl brazo del balancn se encuentra fijo en un eje por el centro, recibe la orden por el extremo inferior y la transmite por el otro extremo empujando la vlvula para as abrirla.

Funcin

Las levas se utilizan, para abrir y cerrar las vlvulas de admisin y escape de un motor de automvil o para controlar una secuencia de interruptores de control en equipos elctricos y muchas otras mquinas. En ocasiones son necesarias levas de formas complejas para obtener el movimiento deseado.La ms frecuente es la leva de disco. En este tipo de leva, el perfil est tallado en un disco montado sobre un eje giratorio. El palpador suele estar comprimido por un muelle para mantener el contacto con la leva. El palpador mostrado en la figura a es una cuchilla con muelle que se mueve de arriba hacia abajo. Las levas son un componente crucial en muchos procesos automatizados, porque determinan el movimiento repetido que realiza otra pieza de la mquina. Por ejemplo, las levas pueden controlar el movimiento de las vlvulas de un automvil.

Antiguo motor de combustin interna

Las vlvulas se abren al actuar las levas del rbol de levas, y se cierran por la accin de un muelle. El cigeal transmite el movimiento a la caja de cambios.

Mecanismo de llave y cerradura

Este diagrama muestra cmo una llave abre la cerradura correspondiente. Cuando se inserta una llave en la cerradura, sus dientes empujan unas levas oprimidas por un resorte. Esto permite que la llave haga girar el cilindro mvil y abra la cerradura, aunque slo una llave cuyos dientes se correspondan exactamente con el tamao de las levas puede hacer que el cilindro gire dentro del bombn de la cerradura.rbol de levas.- Eje parecido al cigeal, pero de un dimetro mucho menor, compuesto por tantas levas como vlvulas de admisin y escape tenga el motor. Encima de cada leva se apoya una varilla empujadora metlica, cuyo movimiento alternativo se transmite a los balancines que abren y cierran las vlvulas de admisin o las de escape. Se puede apreciar el funcionamiento de las vlvulas de admisin y de escape. Esas vlvulas son accionadas directamente por dos rboles de levas (vistos de frente), que actan directamente encima de stas, para abrirlas y cerrarlas, sin necesidad de utilizar, ni varilla empujadora, ni balancn.

CLASIFICACIN:

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