las concesiones viales en el perú
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Las Concesiones Viales en el Las Concesiones Viales en el
PerúPerú
Dirección General de Concesiones en TransportesDirección General de Concesiones en Transportes
Ministerio de Transportes y ComunicacionesMinisterio de Transportes y Comunicaciones
Octubre 2008Octubre 2008
CONCESIONES EN CARRETERAS
• Teniendo en cuenta la trascendencia e importancia que tienenlas Concesiones en Infraestructura Vial, que se vienedesarrollando a lo largo y ancho de todo el territorio de laRepública, el gobierno ha emitido una serie de normas para elimpulso de las concesiones autosostenibles y cofinanciadas.
• En ese marco ha emitido el Decreto Legislativo 1012, queservirá de marco legal en los siguientes años para las entregaen Concesión al Sector Privado y para iniciativas del SectorPrivado en el desarrollo de infraestructura, el cual, entre otrospuntos, detalla la clasificación de las Asociaciones PúblicoPrivadas (APP), las cuales revisamos a continuación.
Decreto Legislativo 1012Ley Marco de las Asociaciones Público Privadas
Clasificación de las APPClasificación de las APP´́S:S:
•• AutososteniblesAutosostenibles ::
Son las tienen una demanda mínima o nula de garantías financieras por partedel Estado; o de garantías no financieras que tengan probabilidad nula omínima de demandar el uso de recursos públicos.
Contratos de APP’s Autosostenibles suscritos por el Sector Transportes en carreteras :
• RED VIAL 5: Tramo Ancón – Huacho – Pativilca
• RED VIAL 6: Tramo Puente Pucusana – Cerro Azul - Ica
Concesiones Autosostenibles
Decreto Legislativo 1012Ley Marco de las Asociaciones Público Privadas
Clasificación de las APPClasificación de las APP´́S:S:
•• CofinanciadasCofinanciadas ::
Son las que requieren el aporte de recursos públicos o el otorgamiento degarantías financieras o no financieras con alta probabilidad de demandar recursospúblicos.
Los proyectos de infraestructura tienen alta rentabilidad social, pero la Los proyectos de infraestructura tienen alta rentabilidad social, pero la evaluación financiera no permite un financiamiento totalmente privado.
Co – Participación:
Inversionista privado: Realiza la obra y consigue el financiamiento
Estado: Compromiso de pagos futuros PAO (Pago Anual por Obras) Gastos de Capital PAMO (Pago Anuales por Mantenimiento y Operación) Gastos corrientes.
Concesiones Cofinanciadas
Decreto Legislativo 1012Ley Marco de las Asociaciones Público Privadas
Clasificación de las APPClasificación de las APP´́S:S:
CofinanciadasCofinanciadas ::
Contratos de APP’s Cofinanciadas suscritos por el S ector Transportes en carreteras :
• IIRSA Norte: Paita – Yurimaguas
• IIRSA Sur Tramo 1: San Juan de Marcona – Urcos
• IIRSA Sur Tramo 2: Urcos – Inambari
• IIRSA Sur Tramo 3: Inambari - Iñapari
• IIRSA Sur Tramo 4: Azángaro – Inambari
• IIRSA Sur Tramo 5: Matarani – Azángaro e Ilo – Juliaca
• Empalme 1B – Buenos Aires - Canchaque
DETALLE DE LAS CARRETERAS CONCESIONADAS
COSTA SIERRA
Buenos Aires - Canchaque
IIRSA NORTE
Paita - Yurimaguas
IIRSA Sur Tramo III
Inambari - Iñapari
Red Vial Nº 5
Ancón – Huacho -Pativilca
Red Vial Nº 6
Pte. Pucusana –Cerro Azul - Ica
IIRSA Sur Tramo I
San Juan de Marcona - Urcos
IIRSA Sur Tramo II
Urcos - inambari
Inambari - Iñapari
IIRSA Sur Tramo IV
Azángaro - Inambari
IIRSA Sur Tramo V
Matarani – Azángaro e Ilo - Juliaca
IIRSA NORTE
IIRSA NORTELongitud: 955 Km.
Fecha de Suscripción: 17/06/2005
Plazo de la Concesión: 25 años
Departamentos (6): Piura, Lambayeque, Cajamarca,
Amazonas, San Martín, Loreto.
Población beneficiada: 6,025,147 habitantes.
Obras: Construcción y mejoramiento de 114 Km.Rehabilitación y mejoramiento de 827.9 Km.
Avances a la fecha: Se ha rehabilitado y mejorado el100% de los tramos Paita – Piura y Piura – Olmos.
- Las obras en el tramo Tarapoto – Yurimaguas han permitido una reducción del tiempo de viaje de 36 a 18 horas.
Inversión reconocidas por OSITRAN a la fecha:
- U$ 196,7 millones
IIRSA SUR Tramo 1:
Fecha de Suscripción: 23/10/2007
Plazo de la Concesión: 25 años
Departamentos (4): Ica, Apurimac, Ayacucho, Cusco
Población beneficiada: 2,875,315 habitantes
TRAMO 1Longitud: 757.6 Km.
Obras: Rehabilitación de 758 Km. de carretera
asfaltada existente.
Avances a la Fecha: A la fecha se viene realizando
el mantenimiento rutinario en todos los tramos de la
concesión.
Inicio de Obras: Fines de setiembre 2008
TRAMO 2Longitud: 300.00 Km.
IIRSA SUR Tramo 2:
Fecha de Suscripción: 04/08/2005
Plazo de la Concesión: 25 años
Departamentos (1): Cusco
Población beneficiada: 2,927,917 habitantes.
Obras: Obras: Construcción y rehabilitación de la carretera de los 300 Km. de la carretera que se encuentran sin asfaltar
Avances a la fecha:
-Reducción del tiempo de viaje entre las ciudades de Urcos e Inambari de 16 a 7 horas.
-Se han asfaltado 104 Km. aproximadamente.
Inversión reconocidas a la fecha:
- U$ 195.5 millones
TRAMO 3Longitud: 403.20 Km.
IIRSA SUR Tramo 3:
Fecha de Suscripción: 04/08/2005
Plazo de la Concesión: 25 años
Departamentos (1): Madre de Dios
Población beneficiada: 2,509,035 habitantes.
Obras: Construcción y rehabilitación de los 403.2 Km. Obras: Construcción y rehabilitación de los 403.2 Km. de la carretera que se encuentra parcialmente asfaltada
Avances a la fecha:
- Reducción del tiempo de viaje entre las ciudades de Inambari – Iñapari de 17 a 8 horas.
- Se han asfaltado aproximadamente 179 Km.
Inversión reconocidas a la fecha:
- U$ 190,68 millones
TRAMO 4Longitud: 305.90 Km.
IIRSA SUR Tramo 4:
Fecha de Suscripción: 04/08/2005
Plazo de la Concesión: 25 años
Departamentos (1): Puno
Población beneficiada: 2,927,917 habitantes.
Obras: Construcción y rehabilitación de los 305.9 Km. Obras: Construcción y rehabilitación de los 305.9 Km. de carretera que se encuentra parcialmente asfaltada.
Avances a la fecha:
- Se han asfaltado 131 Km. aproximadamente.
- Puesta a punto de las vías que han incrementado el tráfico en 167%, lo cual facilita mayores actividades productivas y comerciales.
Inversión reconocidas a la fecha:
- U$ 135.7 millones
TRAMO 5Longitud: 827.11 Km.
IIRSA SUR Tramo 5:
Fecha de Suscripción: 24/10/2007
Plazo de la Concesión: 25 años
Departamentos (3): Arequipa, Moquegua y Puno
Población beneficiada: 2,545,624 habitantes.
Obras: Construcción de 64 Km. de carretera nueva y Obras: Construcción de 64 Km. de carretera nueva y 763 Km. de rehabilitación de carreteras asfaltadas existentes.
Avances a la fecha:
- A la fecha se viene realizando actividades de mantenimiento y emergencia.
Inicio de Obras: Octubre 2008
Red Vial Nº 5Longitud: 182.66 Km.
Red Vial Nº 5: Ancón – Huacho – Pativilca
Fecha de Suscripción: 15/01/2003
Plazo de la Concesión: 25 años
Departamentos (1): Lima
Población beneficiada: 98,078 habitantes.
Obras: Construcción de Evitamiento Huacho –Obras: Construcción de Evitamiento Huacho –Primavera, desvío Ámbar-Pativilca, reforzamiento de calzada entre Primavera y Desvío Ámbar, construcción de puentes, entre otros.
Avances a la fecha:
- Se ha realizado la construcción de una calzada de la autopista, a nivel de asfaltado en 57.260 Km. Se han construido los puentes Huaura (164 m.) y Pativilca (382m.), los intercambios viales en Huacho y Pativilca.
Inversión reconocida por OSITRAN:
US$ 31,41 millones
Fecha de Suscripción: 20/09/2005
Plazo de la Concesión: 30 años
Departamentos (2): Lima, Ica
Población beneficiada: 857, 001 habitantes.
Obras:
Red Vial Nº 6Longitud: 221.7 Km.
Red Vial Nº 6: Tramo Puente Pucusana Cerro Azul - Ica
Puente
Pucusana
Obras: Mantenimiento del Tramo Puente Pucusana-Cerro Azul de la Carretera Panamericana Sur R01S así como la construcción de la autopista y Mantenimiento del Tramo Cerro Azul - Ica
Avances a la fecha:
Rehabilitación de 200 Km. de carretera (Tramo Pucusana – Cerro Azul y San Andrés – Guadalupe). Puesta a Punto del tramo Pampa Clarita – Chincha Alta, correspondiente a la Primera Etapa de Construcción.
Inversión reconocida por OSITRAN:
US$ 12.65 millones
Cerro
Azul
Fecha de Suscripción: 09/02/2007
Plazo de la Concesión: 15 años
Departamentos (1): Piura
Población beneficiada: 286, 637 habitantes.
Empalme 1B – Buenos Aires - CanchaqueLongitud: 78,1 Km.
Empalme 1B – Buenos Aires - Canchaque
Buenos Aires
Empalme 1B
Obras:
Mejoramiento del nivel asfáltico del tramo Buenos Aires – Canchaque (56 Km.) y Obras de Puesta a Punto del tramo Desvío Olmos – Buenos Aires.
Avances a la fecha:
El día 28 de Abril 2008 se dio inicio a la ejecución de obras. El concesionario tendrá el plazo de un año para culminar con los obras convenidas en el contrato.
Canchaque
Resumen de Concesiones en Carreteras
DETALLE DE LAS CARRETERAS POR CONCESIONAR
IIRSA CENTRO
Pte. Ricardo Palma – La Oroya – Huancayo
AUTOPISTA DEL SOL
Sullana – Piura – Chiclayo -Trujillo
NUEVO MOCUPE - CAYALTÍ
Oroya – Huancayo
RED VIAL Nº4
Pativilca – Casma - Trujillo
HUARAL - ACOS
Autopista del SolAutopista del Sol (Trujillo – Chiclayo – Piura –Sullana)Longitud: 469 Km.
Descripción:
Puesta a Punto de la actual Panamericana Norte entre Trujillo y Sullana y construcción de la primera calzada de la vías de evitamiento a lo largo de todo el tramo. Construcción de la segunda calzada entre Sullana y Piura (a cargo del Concesionario).
Construcción de la segunda calzada entre Piura y Trujillo (parte el Concesionario y parte el Concedente).
Piura
Sullana
Operación y Conservación de todos los tramos a cargo de Concesionario.
Departamentos (3): La Libertad, Lambayeque, Piura.
Inversión referencial: Por determinar
Fecha de Licitación: 4to Trimestre 2008
Plazo de la Concesión: 25 años
Factor de competencia: Determinación de la cantidad de Km. adicionales que está dispuesto a construir el Concesionario por encima del mínimo fijado por el Estado de la República del Perú.
Trujillo
Chiclayo
Red Vial Nº 4
Red Vial Nº 4 Pativilca – Santa – Trujillo y Empalme R01N – Pto. Salaverry Longitud: 362 Km.
Descripción:
Puesta a Punto de la actual Panamericana Norte entre Pativilca y Trujillo, Construcción de la vía de evitamiento Chimbote y de 4 puentes a cargo del Concedente y la construcción de la segunda calzada entre Pativilca y Trujillo (parte el Concesionario y parte el Concedente). Operación y
Trujillo
(parte el Concesionario y parte el Concedente). Operación y Conservación de todos los tramos a cargo de Concesionario.
Departamentos (3): Lima, Ancash, La Libertad
Inversión referencial: US$ 150 millones
Fecha de Licitación: 4to Trimestre 2008
Plazo de la Concesión: 25 años
Factor de competencia: Cantidad de Km. adicionales que está dispuesto a construir el Concesionario, por encima del mínimo fijado por el Estado de la República del Perú. Pativilca
Óvalo Chancay/Dv. Variante Pasamayo-Huaral-Acos
Ovalo Chancay/Dv. Variante Pasamayo-Huaral-Acos Longitud: 76 Km.
Descripción:
Rehabilitación y Mejoramiento de esta vía, la cual se encuentra en mal estado de transitabilidad.
Departamentos (1): Lima
Inversión referencial: US$ 28,550,000
Acos
Huaral
Inversión referencial: US$ 28,550,000
Fecha de Licitación: Por definir
Plazo de la Concesión: Hasta 20 años
Factor de competencia: Menor aporte estatal y cumpla con los parámetros de serviciabilidad a ser exigidos.
ChancayDv. Pasamayo
Nuevo Mocupe - Cayaltí - Oyotún
Nuevo Mocupe – Cayaltí - OyotúnLongitud: 47 Km.
Descripción:
Nuevo Mocupe – Zaña: Conservación
Zaña – Cayatí: Rehabilitación
Cayaltí – Oyotún: Rehabilitación
Departamentos (1): Lambayeque
Cayaltí
Oyotún
Inversión referencial: US$ 17,385,541
Fecha de Licitación: IV Trimestre 2008
Plazo de la Concesión: 15 años contados desde el inicioejecución de obras.Nuevo Mocupe
IIRSA Centro
IIRSA Centro: Puente Ricardo Palma - PucallpaLongitud: 862.94 Km.
Descripción:
La concesión comprenderá los tramos indicados en el gráfico. El Concedente realizará la puesta a punto de todos los tramos y el Concesionario ejecutará la construcción de las obras nuevas: Evitamientos R. Palma y La Oroya. La Operación y Conservación a cargo del Concesionario.
Departamentos (5): Lima, Junín, Pasco, Huánuco, Ucayali
Huánuco
Ucayali
Pucallpa
Departamentos (5): Lima, Junín, Pasco, Huánuco, Ucayali
Inversión referencial: US$ 73’122,627
Fecha de Licitación: I Trimestre 2009
Plazo de la Concesión: Por definir
Factor de Competencia: Por definirJunín
Pasco
Lima
HuancayoPte. Ricardo Palma
Carreteras por Concesionar
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