informe neumatica
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SISTEMAS NEUMTICOSNro. PFR
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Tema :MANDO INDIRECTO DE CILINDROS NEUMTICOSCdigo :
Semestre:IV
Grupo :F
CURSO:SISTEMAS NEUMTICOS
LABORATORIO N 04
MANDO INDIRECTO DE CILINDROS NEUMTICOS
Alumno (s):
Profesor:Miguel Len
Programa Profesional:P.F.R.Grupo:F
Fecha de entrega:
NDICE
INTRODUCCION.....2
OBJETIVOS..2
SEGURIDAD.......5
OBSERVACIONES..6
CONCLUISIONES...7
ANEXOS.....8
BIBLIOGRAFA.14
I. INTRODUCCIN
El mando es directo cuando la accin del operador incide directamente sobre los elementos de mando o de gobierno que actan sobre los distintos rganos de trabajo.
El mando es indirecto cuando la accin del operador se aplica sobre unos rganos de mando que gobierna, a su vez, a los elementos de gobierno.Sistema de mando directo e indirecto en un cilindro de simple efectoDirecto Por medio de una vlvula de 3/2, de accionamiento por pulsador como se muestra en la figura 1, el pistn avanza mientras se presiona el pulsador. Al soltarlo, retorna a su posicin de partida empujado por el resorte.
II. OBJETIVOS
Identificar y utilizar correctamente vlvulas direccionales y actuadores neumticos en esquemas neumticos bsicos. Realizar el mando directo en un cilindro neumtico. Aplicar procedimientos de trabajo seguro al abrir y cerrar la alimentacin de aire a un sistema neumtico.
III. SEGURIDAD
Antes de realizar el laboratorio:
Asegrese que usted y sus compaeros de grupo tienen lentes de proteccin visual. Recuerde que va a trabajar con aire comprimido. Asegrese de repasar los procedimientos seguros de instalacin de la unidad de mantenimiento.IV. MARCO TERICO
Mandos directo e indirecto:
El mando es directo cuando la accin del operador incide directamente sobre los elementos de mando o de gobierno que actan sobre los distintos rganos de trabajo.
El mando es indirecto cuando la accin del operador se aplica sobre unos rganos de mando que gobierna, a su vez, a los elementos de gobierno.Sistema de mando directo e indirecto en un cilindro de simple efecto.
Directo
Por medio de una vlvula de 3/2, de accionamiento por pulsador, el pistn avanza mientras se presiona el pulsador. Al soltarlo, retorna a su posicin de partida empujado por el resorte.
Indirecto
Por medio de una vlvula 3/2 que pilota a otra 3/2. De esta forma, el mando del cilindro puede estar muy lejos del cilindro.
FIGURA 1
V. PROCEDIMIENTO
Realice el diagrama neumtico y simule en el software Automation cada uno de los montajes a desarrollar.
1. Simbolice e indique el nombre de cada uno de los componentes utilizados en la simulacin en la lista de componentes. Identifique en cada uno de las gavetas, de los mdulos asignados a cada grupo los componentes que se requieran para el montaje del esquema 1 y colquelos correctamente en la parrilla de trabajo. De acuerdo a las indicaciones del instructor proceda a conectar los componentes del esquema 1. Antes de ponerlo en funcionamiento regule la presin del sistema a 3 bares y simule la purga del condesado.
Imagen1. Esquema 1Mando indirecto de un cilindro simple con una simultaneidad.
COMPONENTESIMGENSIMBOLOGA
Unidad de Mantenimiento(FRL)
Cilindro de simple efecto
(2)Pulsador de vlvula de 3/2 NC
Vlvula de simultaneidad
Escape-
Alimentacin del aire comprimido
Simulacin
IMAGEN 1
EXPLICACION DEL CIRCUITO
El fluido de aire pasa por la unidad de mantenimiento El fluido de aire pasa a travs de las mangueras de trabajo Luego se dirige a dos vlvulas 3/2 normalmente cerrado con accionamiento por pulsador y retorno por muelle. Luego se dirige a la vlvula de simultaneidad, la cual La cual va accionar el cilindro de simple efecto.
2. Simbolice e indique de cada uno de los componentes utilizados en la simulacin en la lista de componentes.Identifique en cada una de las gavetas, de los mdulos asignados a cada grupo, los mdulos que se requieran para el montaje 2 colquelos en el tableros proceda a conectarlos correctamente. De acuerdo a las indicaciones
Esquema 2Mando indirecto de un cilindro de simple efecto con vlvula selectora.
COMPONENTESIMGENSIMBOLOGA
Unidad de Mantenimiento(FRL)
Cilindro de simple efecto
Pulsador de vlvula de 3/2 NC(2 utilizados)
Vlvula selectora
Escape-
Alimentacin del aire comprimido
Simulacin
IMAGEN 2
EXPLICACION DEL CIRCUITO
El fluido de aire pasa por la unidad de mantenimiento (FRL). El fluido de aire pasa a travs de las mangueras de trabajo. Luego se dirige a la primera vlvula 3/2 normalmente cerrado con accionamiento por pulsador y retorno por muelle. Luego se dirige a la vlvula de selectora tambin llamada vlvula antirretorno la cual empuja la pelota y se cierra el otro lado y esta se dirige a cilindro de simple efecto. El fluido hace que empuje el embolo hacia afuera. Mientras la otra vlvula de 3/2 va servir como drenaje ya que la entrada en (1)o (p) se encuentra cerrada.
3. Simbolice e indique de cada uno de los componentes utilizados en la simulacin en la lista de componentes.Identifique en cada una de las gavetas, de los mdulos asignados a cada grupo, los mdulos que se requieran para el montaje 2 colquelos en el tableros proceda a conectarlos correctamente. De acuerdo a las indicaciones
Esquema 3
Mando indirecto de un cilindro de doble efecto con vlvula biestable y final de carrera.
COMPONENTESIMGENSIMBOLOGA
Unidad de Mantenimiento(FRL)
Cilindro de simple efecto
Cilindro de simple efecto
Vlvula de 4/2
(2 utilizados)
Vlvula selectora
Escape-
Alimentacin del aire comprimido
(2)Pulsador de vlvula de 3/2 NC
Final de carrera
Simulacin
IMAGEN 3
4. Simbolice e indique de cada uno de los componentes utilizados en la simulacin en la lista de componentes.Identifique en cada una de las gavetas, de los mdulos asignados a cada grupo, los mdulos que se requieran para el montaje 2 colquelos en el tableros proceda a conectarlos correctamente. De acuerdo a las indicaciones
Esquema 4
Mando indirecto de un cilindro de doble y simple efecto con vlvula biestable y final de carrera.
COMPONENTESIMGENSIMBOLOGA
Unidad de Mantenimiento(FRL)
Cilindro de simple efecto
Vlvula de 4/2
(2 utilizados)
Vlvula selectora
Escape-
Alimentacin del aire comprimido
(2)Pulsador de vlvula de 3/2 NC
Final de carrera(2) utilizados
. Simulacin
IMAGEN 4VI. CUESTIONARIO
Distribucin de cajasLa cinta de rodillos debe poderse girar, a deseo, mediante un pulsador. Al soltar ste, la cinta debe permanecer en la posicin adoptada.Esquema de posicin:
Esquema de circuito:
Solucin: Al accionar la vlvula 1.2, la 1.1 se invierte por la entrada de pilotaje Z. El cilindro de doble efecto desplaza la bancada de la cinta de rodillos a la segunda posicin. Esta se conserva hasta que se da la siguiente seal por medio de la vlvula 1.3.
VII. OBSERVACIONES
VIII. CONCLUSIONES
Bibliografa
http://www.festo.comhttp://neumaticabasicaeepp.wordpress.com/44-2/circuitos-neumaticos-basicos/mando-indirecto-de-un-cilindro-de-simple-efecto/http://www.cohimar.com/util/neumatica/neumatica23.html
ANEXSOS
VAVULA DE SIMULTANIEDAD
El aire comprimido puede pasar nicamente cuando hay presin en ambas entradas. Una seal de entrada en X o Y interrumpo el caudal, en razn M desequilibrio de las fuerza que actan sobre la pieza mvil. Cuando las seales estn desplazadas cronolgicamente, la ltima es la que llega a la salida A. Si las seales de entrada son de una presin distinta, la mayor cierra la vlvula y la menor se dirige hacia la salida A.IMAGEN 1. (http://www.cohimar.com/util/neumatica/neumatica23.html)
7.3.2 Vlvula selectora de circuitoTambin se llama vlvula anti retorno. De doble mando o anti retorno doble.Esta vlvula tiene dos entradas X y Y y una salida A. Cuando el aire comprimido entra por la entrada X, la bola obtura la entrada Y y el aire circula de X a A. Inversamente, el aire pasa de Y a A cuando la entrada X est cerrada. Cuando el aire regresa, es decir, cuando se desairea un cilindro o una vlvula, la bola, por la relacin de presiones, permanece en la posicin en que se encuentra momentneamente.Figura 2: Vlvula selectora de circuito
Esta vlvula se denomina tambin elemento 0 (OR); asla las seales emitidas por vlvulas de sealizacin desde diversos lugares e impide que el aire escape por una segunda vlvula de sealizacin.Si se desea mandar un cilindro o una vlvula de mando desde dos o ms puntos, ser necesario montar esta vlvula.Ejemplo:El vstago de un cilindro debe salir al accionar un mando manual o un pedal.FIGURA 3: Mando de un cilindro de simple efecto
FIGURA 4: Mando de un cilindro de doble efecto
SISTEMAS NEUMTICOSPROGRAMA DE FORMACION REGULAR
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