expo plan maestro vitacura vecinos mop final (1)

PROPUESTA

PLAN MAESTRO DE VITACURA

FASE I – PARQUE FLUVIAL Y SISTEMA DE COSTANERAS

Louis de GrangeFélix de Amesti

Metodología de Trabajo

1 – Constitución Mesa Técnica desde Octubre 2013

2 – Diagnóstico integral y revisión antecedentes multisectoriales

3 – Sesiones regulares semanales (35 a la fecha)

4 – Presentaciones a Concejo, vecinos, ministerios y actores relevantes.

5 – Propuesta final: Seccional con nuevas instancias de participación

Primera Parte

El Problema

Escrivá de Balaguer

Vitacura

Lo Barnechea

Las Condes

Kennedy

Costanera Norte

Presión Intercomunal

Las HualtatasLas Condes

Providencia

Huechuraba

Ta

ba

ncu

ra

José

Alc

alde

Del

ano

Las Condes

Luis

Paste

ur

Manquehue

Las Hualtatas

Santa María

Vitacura

Vitacura

Kennedy

Desarrollo Interno

Las HualtatasLas CondesT

ab

an

cura

Luis

Paste

ur

Manquehue

Las Hualtatas

Vitacura

Santa María

(8.000 est)

Portezuelo-Alvarado

(6.870 est)

Hualtatas San Damián

(4.341 est) Jo

sé A

lcal

de D

elan

o

Saint George

(4.040 est)

Luis Carrera

Santa María

Las Encinas

Santa María

Vía Blanca

P. H

urta

do

+ 6.200 viviendas

+ 960.000 m2 comercio + servicios

+ 23.500 estacionamientos

2023

Lo que no podemos hacer

Fuente: Emol

Esperar que problema sea irreversible

Diseñar mal proyectos planificados hace décadas

1960 1974 1994

1999

Propuestas privadas que solo resuelven sus accesos

Se requiere mirada integral

Que resuelva problemas

Que potencie vocación comuna

Segunda Parte

El Plan Maestro

Proyectos Fase I

Ensanche Sport Francés

Costanera Sur Parque

Bicentenario

Túnel Luis Carrera Puente Manquehue

Puente Padre Hurtado

Puente El Crepúsculo

Avenida Parque Lo

Gallo

Avenida Parque

Tabancura

Avenida Parque Borde Río

Nudo Vespucio

Nudo Rotonda Nudo Tabancura

Proyectos Fase I

10 Kms1,9 kms 8,0 kms

Mapocho 42K

27 hás 30 hás57 hás

Proyecto agrega 11 hás de nuevas áreas verdes

Proyectos Fase II

Eje Hualtatas

Transporte Público

Síntesis de Objetivos

Proteger Barrios de Congestión

1 – Consolidar Costanera Sur como avenida Parque

2 – Mejorar conectividad con nuevos Puentes

3 – Consolidar corredor transporte público Vitacura

4 – Definir zonas de tráfico lento (Z30)

5 – Intervenir nudos críticos

Consolidar Comuna Verde

1 – Parque Fluvial continuo de 10 kms y 37 hás

2 – Agregar 11 hás de áreas verdes

3 – Mejoramiento espacios públicos vías estructurantes

4 – Red de Ciclovías (Vitacura – Parque Fluvial)

5 – Crear nuevos espacios públicos en barrios

Fuente: Revista ED

Tercera Parte

Diseño Avenida Parque Fluvial

A. Vespucio

Luis Carrera

Club de Polo

Proy Centro Comercial

Manela Cañas

Escrivá

de Balaguer

Costanera Su

r

Costanera Norte

Túnel Luis Carrera y Nudo Vespucio

Túnel Luis Carrera y Nudo Vespucio

Luis Carrera

Escrivá de BalaguerCostanera Su

r

Club de Polo

Proy Centro Comercial

Costanera Norte

A. Vespucio

Manela Cañas

Costanera Norte

Santa Maria

Proyecto

Costanera Sur

Las Encinas

Manquehue

Lo Arcaya

Aeródromo

Escrivá de Balaguer

C asa PiedraBalthus Borde Río

Avenida Parque Escrivá de Balaguer

Costanera Norte

Santa Maria

Proyecto

Escrivá de Balaquer

Costanera Sur

Las Encinas

Man

queh

ue

Lo Arcaya

Aeródromo

Avenida Parque Escrivá de Balaguer

Propuesta Avenida Parque Casa Piedra

Ampliación parque central avenida

Ampliación parque central avenida

Costanera Sur Sector Borde Río

Costanera Sur Sector Borde Río

Costanera Sur

E. De Balaguer

Gral Lavalle

Luis

Paste

ur

Juan

XXI

II

Ensanche Sport FrancésCostanera Norte

Santa María

Avenida Parque Escrivá de Balaguer – Túnel Rotonda

Avenida Parque Escrivá de Balaguer – Túnel Rotonda

Costanera Sur

E. De Balaguer

Gral Lavalle

Luis

Pasteu

r

Juan

XXIII

Ensanche Sport FrancésCostanera Norte

Santa María

Ensanche Sport Francés

Padr

e Hur

tado

Costanera Norte

Juan

XXIII

Ensanche Sport Francés – Puente Padre Hurtado

Ensanche Sport Francés

Padr

e Hur

tado

Ensanche Sport Francés – Puente Padre Hurtado

Costanera Norte

Juan

XXIII

Perfil Tipo Sport Francés

E. De Balaguer

Pad

re Deveu

ster

Del M

iradorVía

Aur

ora

El C

repú

scul

o

P.

Hurt

ado

Calle Local

Sta Teresa

Calle Local

Costanera Sur

La L

lave

ría

Padre Hurtado

Avenida Parque Lo Gallo y Puente Crepusculo

Avenida Parque Lo Gallo y Puente Crepusculo

E. De Balaguer

Pad

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Calle Local

Sta Teresa

Calle Local

Costanera Sur

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Padre Hurtado

Corte Parque Lo Gallo

Corte Parque Lo Gallo

El M

anta

nti

al

Tab

ancu

ra

Escrivá de Balaguer

Costanera Sur

Del

Mir

ador

Santa Teresa

Nueva Costanera Sur

La A

uror

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Parque Tabancura + Acceso Portezuelo

Parque Tabancura + Acceso Portezuelo

Escrivá de Balaguer

Costanera Sur

Del

Mir

ador

Santa Teresa

Nueva Costanera Sur

La A

uro

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El M

anta

nti

al

Tab

ancu

ra

Nuevo Parque Tabancura

Nueva Costanera Sur

Pamplona

Avda Las CondesSan Dam

ián

Club de Campo

San Francisco

Tabancura

Nueva Costanera Sur

Pamplona

Avda Las CondesSan D

amián

Club de Cam

po

San Francisco

Tabancura

Nuevo Parque Tabancura

Perfil Tipo Parque Tabancura

PROYECTOS Y TERRENOS

Cuarta Parte

Evaluación Propuestas

Propuesta Paz

Etapa 1: Modificaciones en el cruce Santa María – Gran Vía (mantiene Eistu)

Etapa 2: Ramal de entrada a C. Norte con 3 cruces bajo nivel (mantiene Eistu)

Fuente: Paz

Propuestas PyG – Alt 2

Fuente: Inmobiliaria PyG

DESCRIPCION: Caletera sur elevada, puente viaducto sobre vías expresas de autopista.

B

A

C

Fuente: Elaboración propia

Pendiente: 11,5%

Corte A – Proyección puente sobre el río

Corte B- caletera elevada Corte C – inicio rampa en El Crepúsculo

Fuente: PyG Fuente: PyG

ancho 13 m.

8,5 m.

largo: 50 m.

h max: 7 m. 8,5 m.

Sector Lo Gallo Sector Lo

Curro

Vista desde Lo Gallo

Soterramiento o Túnel

1 - Escotillas de acceso y salida (alto impacto urbano)

2- Conectividad: vías estructurantes no pueden empalmar con autopista subterranea

Soterramiento o Túnel

3- Imposibilidad de Ejecutar Puentes

4- Remoción y reconstrucción de parque actual (tiempo, riesgo pérdida especies)

5- Impacto urbano ventilaciones, salidas de emergencia, piques de construcción, troneras escotillas

6- Financiamiento: alto costo sin modalidad clara de financiamiento

Gracias