este soy yo en una salida al montseny en marzo de 2004
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Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004.
Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004.
Una Honda cb 750, del 79,digno precedente de las sevenfifty que llenan nuestras calles.
Una Honda cb 750, del 79,digno precedente de las sevenfifty que llenan nuestras calles.
Una Triumph Bonneville. Preciosa.
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Honda cb 1300F. No tengo palabras.
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La primera gran nipona. La mítica súper bike “Ninja”. Finales de los 80.
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Mi modelo, esta es del 95 quizás, en una tumbada sensacional.
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Las dos “choper” más famosas de la historia...
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Kawa KZ1100. Clasicismo setentero y elegancia japonesa sin parangón.
Kawa KZ1100. Clasicismo setentero y elegancia japonesa sin parangón.
Una Suzuki Intruder. Es una de las pocas “custom” por las que siento debilidad. Ya no se fabrica. Puede plantarle cara a cualquier Harley, de sobras.
Una Suzuki Intruder. Es una de las pocas “custom” por las que siento debilidad. Ya no se fabrica. Puede plantarle cara a cualquier Harley, de sobras.
Una CB amarilla, sin duda.
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Norton Commando 850. Dintinción británica. Si supieseis como suena...!
Norton Commando 850. Dintinción británica. Si supieseis como suena...!
Royal Enfield. Encantadora.Royal Enfield. Encantadora.
Suzuky Savage. Un enorme y único cilindro. Transmisión por cardán. 650 cc. Sobria y digna custom japonesa.
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Motor bicilíndrico en V, en dirección transversal a la marcha. Los km se acumulan a la espalda del piloto. Indudablemente una bella Moto Guzzi “touring”.
Motor bicilíndrico en V, en dirección transversal a la marcha. Los km se acumulan a la espalda del piloto. Indudablemente una bella Moto Guzzi “touring”.
Una Triumph Thunderbird de última generación. La referencia.
Una Triumph Thunderbird de última generación. La referencia.
Otra KZ de ensueño.
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La nostalgia me embarga. La 250 más gallarda de la urbe y carreteras comarcales. Motor bicilíndrico en V. De Yamaha
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La mejor actualización retro de los últimos tiempos. Kawa Zephyr 750. Una moto, moto.
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Otra Savage. Personalizada.
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