este soy yo en una salida al montseny en marzo de 2004

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Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004.

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Page 1: Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004

Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004.

Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004.

Page 2: Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004

Una Honda cb 750, del 79,digno precedente de las sevenfifty que llenan nuestras calles.

Una Honda cb 750, del 79,digno precedente de las sevenfifty que llenan nuestras calles.

Page 3: Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004

Una Triumph Bonneville. Preciosa.

Una Triumph Bonneville. Preciosa.

Page 4: Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004

Honda cb 1300F. No tengo palabras.

Honda cb 1300F. No tengo palabras.

Page 5: Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004

La primera gran nipona. La mítica súper bike “Ninja”. Finales de los 80.

La primera gran nipona. La mítica súper bike “Ninja”. Finales de los 80.

Page 6: Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004

Mi modelo, esta es del 95 quizás, en una tumbada sensacional.

Mi modelo, esta es del 95 quizás, en una tumbada sensacional.

Page 7: Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004

Las dos “choper” más famosas de la historia...

Las dos “choper” más famosas de la historia...

Page 8: Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004

Kawa KZ1100. Clasicismo setentero y elegancia japonesa sin parangón.

Kawa KZ1100. Clasicismo setentero y elegancia japonesa sin parangón.

Page 9: Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004

Una Suzuki Intruder. Es una de las pocas “custom” por las que siento debilidad. Ya no se fabrica. Puede plantarle cara a cualquier Harley, de sobras.

Una Suzuki Intruder. Es una de las pocas “custom” por las que siento debilidad. Ya no se fabrica. Puede plantarle cara a cualquier Harley, de sobras.

Page 10: Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004

Una CB amarilla, sin duda.

Una CB amarilla, sin duda.

Page 11: Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004

Norton Commando 850. Dintinción británica. Si supieseis como suena...!

Norton Commando 850. Dintinción británica. Si supieseis como suena...!

Page 12: Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004

Royal Enfield. Encantadora.Royal Enfield. Encantadora.

Page 13: Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004

Suzuky Savage. Un enorme y único cilindro. Transmisión por cardán. 650 cc. Sobria y digna custom japonesa.

Suzuky Savage. Un enorme y único cilindro. Transmisión por cardán. 650 cc. Sobria y digna custom japonesa.

Page 14: Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004

Motor bicilíndrico en V, en dirección transversal a la marcha. Los km se acumulan a la espalda del piloto. Indudablemente una bella Moto Guzzi “touring”.

Motor bicilíndrico en V, en dirección transversal a la marcha. Los km se acumulan a la espalda del piloto. Indudablemente una bella Moto Guzzi “touring”.

Page 15: Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004

Una Triumph Thunderbird de última generación. La referencia.

Una Triumph Thunderbird de última generación. La referencia.

Page 16: Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004

Otra KZ de ensueño.

Otra KZ de ensueño.

Page 17: Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004

La nostalgia me embarga. La 250 más gallarda de la urbe y carreteras comarcales. Motor bicilíndrico en V. De Yamaha

La nostalgia me embarga. La 250 más gallarda de la urbe y carreteras comarcales. Motor bicilíndrico en V. De Yamaha

Page 18: Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004

La mejor actualización retro de los últimos tiempos. Kawa Zephyr 750. Una moto, moto.

La mejor actualización retro de los últimos tiempos. Kawa Zephyr 750. Una moto, moto.

Page 19: Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004

Otra Savage. Personalizada.

Otra Savage. Personalizada.