esquema de aprovechamiento de activos paquete de autopistas del noreste 18 de septiembre de 2008

ESQUEMA DE APROVECHAMIENTO DE ACTIVOS

PAQUETE DE AUTOPISTAS DEL NORESTE

18 de septiembre de 2008

CARACTERISTICAS DEL ESQUEMA DE APROVECHAMIENTO DE ACTIVOS

2

El esquema plantea aprovechar autopistas de cuota de la red a cargo del Estado para apoyar el desarrollo de nueva infraestructura carretera.

El esquema consiste en lo siguiente: SCT y SHCP acuerdan desincorporar activos carreteros de la

red a cargo del Estado SCT integra paquetes conformados por autopistas existentes

de altas especificaciones, con más de 10 años de operación continua, y por autopistas de cuota y carreteras por construir

SCT concesiona esos paquetes al sector privado mediante licitaciones públicas

El concesionario se hace responsable de operar, conservar y explotar los activos en cuestión, así como de construir y posteriormente explotar las nuevas autopistas que formen parte del paquete

Con este esquema, el Gobierno Federal cumple tres objetivos: Acelerar el desarrollo carretero nacional Elevar la calidad del servicio ofrecido al usuario de las

autopistas Reducir el saldo de la deuda avalada por el Gobierno Federal

3

PAQUETE CENTRO OCCIDENTE ( 556.0 km de vías existentes y 91.8 km de obras, con una inversión de 1,500 mdp)

Zapotlanejo-Lagos de Moreno

Autopista de cuotaLongitud: 118 km

Maravatio-Zapotlanejo

Autopista de cuotaLongitud: 309 km

León-Lagos-Aguascalientes

Autopista de cuotaLongitud: 103 km

Guadalajara-Zapotlanejo

Ampliación a 6 carrilesLongitud: 26 kmCosto: $600 mdp

Zacapu-Entr. Aut. Maravatio-Zapotlanejo

Ampliación a 12 metrosLongitud: 16 kmCosto: $300 mdp

Entronque el Desperdicio-Lagos de Moreno

Reconstrucción de superficieLongitud: 27.8 kmCosto: $200 mdp

Encarnación de Díaz-San Juan de los Lagos

Construcción a 2 carrilesLongitud: 22 kmCosto: $400 mdp

PAQUETE COSTA DEL PACÍFICO ( 370.3 km de vías existentes y 425.4 km de autopistas nuevas, con una inversión de 12,200 mdp)

Libramiento Sur de Guadalajara

Construcción a 4 carrilesLongitud: 111.4 kmCosto: $3,400 mdp

Corredor Turístico de Los Cabos

Construcción a 4 carrilesLongitud: 44 kmCosto: $1,600 mdp

Libramiento de Mazatlán

Construcción a 4 carrilesLongitud: 37 kmCosto: $1,000 mdp

Libramiento de Culiacán

Construcción a 4 carrilesLongitud: 22 kmCosto: $700 mdp

Compostela Puerto Vallarta

Construcción a 4 carrilesLongitud: 76 kmCosto: $3,500.0 mdp

Libramiento de Tepic

Construcción a 2 carrilesLongitud: 25 kmCosto: $600.0 mdp

Guadalajara - Tepic

Autopista de cuotaLongitud: 168.6 km

Compostela - Jala

Construcción a 4 carrilesLongitud: 54 kmCosto: $800.0 mdp

San José del Cabo-Aeropuerto de los Cabos

Autopista de cuotaLongitud: 20.2 km

Libramiento de Puerto Vallarta

Construcción a 2 carrilesLongitud: 30 kmCosto: $600 mdp

Mazatlán -Culiacán

Autopista de cuotaLongitud: 181.5 km

4

Tepic-Compostela

Construcción a 4 carrilesLongitud: 26 km

PAQUETE DE AUTOPISTAS DEL NORESTE

SCT ha diseñado un paquete de autopistas bajo el esquema de aprovechamiento de activos, con el apoyo de los Gobiernos de Nuevo León y Tamaulipas.

El paquete incluye la concesión por 30 años de los siguientes activos:

Monterrey-Nuevo Laredo (123 km)

Puente Internacional Reynosa-Pharr (5 km)

Cadereyta-Reynosa (132 km)

Reynosa-Matamoros (44 km)

Puente Internacional Matamoros “los Tomates” (1.1 km)

Puente Internacional Brownsville-Matamoros (B&M) (0.5 km)

Los ingresos que se generen por el concesionamiento de estos activos carreteros se destinarán a:

Capitalizar al Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN) y asegurar el pago de sus obligaciones financieras.

Desarrollar nueva infraestructura carretera en Nuevo León y Tamaulipas

5

El conjunto de obras a realizar por el concesionario como parte de este paquete incluye las siguientes:

Allende-Juárez (42 km)

Libramiento sur de Reynosa (37 km)

El ganador de la licitación se obligará a construir estas obras, que operarán como vías de cuota, así como a operarlas, explotarlas, conservarlas y mantenerlas durante el período de concesión de 30 años.

Adicionalmente, el concesionario llevará a cabo las siguientes obras:

Libramiento Ferroviario de Matamoros (10 km) y nuevo puente ferroviario internacional Matamoros – Brownsville.

Acceso a puentes internacionales Las Flores y Río Bravo-Donna

Modernización del acceso al Puente Los Tomates

Todas estas obras se entregarán a SCT, los gobiernos estatales o los municipios correspondientes, quienes se encargarán de su conservación.

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PAQUETE DE AUTOPISTAS DEL NORESTE

ALCANCES DEL PAQUETE NORESTE

PaqueteAutopistas

Otras obrasExistentes Nuevas

NORESTE(Nuevo León,Tamaulipas)

Monterrey-Nuevo Laredo (123 km)

Cadereyta-Reynosa(132 km)

Reynosa-Matamoros (44 km)

Puente Internacional Reynosa- Pharr (5 km)

Puente Internacional Los Tomates (1.1 km)

Puente Internacional Brownsville-Matamoros (ByM) (0.5 km)

Periférico de Monterrey(66 km)

Allende-Juárez(42 km)

Libramiento Reynosa (37 km)

Libramiento Ferrovario de Matamoros (10 km) + Puente ferroviario nuevo.

Accesos a Puentes Las Flores y Río Bravo/Donna

Modernización acceso Puente los Tomates

Total: 450.6 km

Total: 371.6 km Total: 79.0 km

7

El paquete considera una rebaja tarifaria del 10% en todas sus autopistas de cuota para todo tipo de vehículos.

PAQUETE NORESTE ( 371.6 km de vías existentes y 79 km de autopistas nuevas, con una inversión de 2,000 mdp)

Allende - Juárez

Construcción a 2 carrilesLongitud: 42 kmCosto: $800 mdp

Monterrey - Nuevo Laredo

Autopista de cuotaLongitud: 123 km

Puente InternacionalReynosa - Pharr

Longitud: 5 km

Cadereyta - Reynosa

Autopista de cuotaLongitud: 132 km

Reynosa - MatamorosAutopista de cuotaLongitud: 44 kmInversión: 100 mdp

Libramiento Sur de Reynosa

Construcción a 2 carrilesLongitud: 37 kmCosto: $800 mdp

Puente InternacionalMatamoros “Los Tomates”Puente de cuotaLongitud: 1.1 kmInversión: 300 mdp

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Periférico de Monterrey

Autopista de cuotaLongitud: 66 km

Puente InternacionalBrownsville-Matamoros (B&M)

Puente de cuotaLongitud: 500 metros

Libramiento Ferroviario de Matamoros

Longitud: 10 km

INSTRUMENTACIÓN

9

Hoy 18 de septiembre de 2008 se publica la convocatoria de la licitación del Paquete Noreste.

Las fechas clave de la licitación son las siguientes:

Publicación de convocatoria: 18-septiembre-2008

Presentación de ofertas: 30-marzo-2009

Anuncio del fallo: 30-abril-2009

Inicio de la concesión: 31-julio-2009

SCT seguirá trabajando con Banobras y los Gobiernos de Nuevo León y Tamaulipas para asegurar el manejo de la licitación dentro del calendario previsto.

BENEFICIOS ESPERADOS

Los beneficios esperados del concesionamiento del paquete de autopistas del Noreste son, entre otros, los siguientes:

Construcción de 100 kilómetros de nueva infraestructura de transporte.

Elevación de la calidad de servicio en las autopistas del Noreste, tanto existentes como nuevas.

Rebaja tarifaria de 10% en las autopistas del paquete.

Consolidación de la infraestructura carretera de apoyo a la frontera norte del país.

Construcción del primer puente ferroviario internacional en más de 100 años.

Ordenamiento de la circulación a través de Monterrey, Reynosa y Matamoros y apertura de oportunidades para la consolidación de sistemas logísticos y de distribución en esas ciudades.

Generación de empleos directos e indirectos en la construcción de las obras.

10

OTRAS LICITACIONES EN PROCESO

OTRAS LICITACIONES EN PROCESO

Adicionalmente, SCT tiene en marcha las siguientes licitaciones de proyectos bajo asociaciones público-privadas:

Concesiones

Libramiento de Chihuahua

Ejutla – Puerto Escondido

Libramiento de La Piedad y Acceso a autopista México – Guadalajara

Proyectos de Prestación de Servicios

Mitla – Entronque Tehuantepec II

Aprovechamiento de Activos

Paquete Pacífico

12

13

LIBRAMIENTO DE CHIHUAHUA

CH IHUA H UA

Aldama

Sacramento

A OJINAGAA CD. JUÁREZ

A DELIC IASA CUAUHTEMOC

C H I H U A H U A

Libram iento de ChihuahuaConstrucción a 2 carriles

SIMB OLO GÍA

Red Federal

Red Estatal

Autopistas de Cuota

Proyecto

Estructura mayor

Entronque

CH IHUA H UA

Aldama

Sacramento

A OJINAGAA CD. JUÁREZ

A DELIC IASA CUAUHTEMOC

C H I H U A H U A

Libram iento de ChihuahuaConstrucción a 2 carriles

SIMB OLO GÍA

Red Federal

Red Estatal

Autopistas de Cuota

Proyecto

Estructura mayor

Entronque Libramiento de ChihuahuaConstrucción a 2 carrilesLongitud: 41 kmInversión: 950 mdp

14

EJUTLA – PUERTO ESCONDIDO

O A X A C A

San M iguelSola de Vega

Miahuatlán

Sta. CruzHuatulco

Puerto Escondido

Puerto Angel

OA X A CA

Pochutla

EmilianoZapata

M itla

Santa M aríaHuatulco

El Trapiche

Ejutla de Crespo

Ocotlán de Morelos

OCEA NO PACÍF ICO

A SALINA C

RU

Z

A PI

NO

TEPA

NAC

ION

AL

A TEH U AC ÁN A TU XTEPE C

SIMBOLOGÍA

Red F edera l

Red E sta ta l

Autop istas de Cuota

Proyecto

Estructu ra m ayor

Entronque

Oaxaca-Puerto Escondido Construcción a 2 carriles

O A X A C A

San M iguelSola de Vega

Miahuatlán

Sta. CruzHuatulco

Puerto Escondido

Puerto Angel

OA X A CA

Pochutla

EmilianoZapata

M itla

Santa M aríaHuatulco

El Trapiche

Ejutla de Crespo

Ocotlán de Morelos

OCEA NO PACÍF ICO

A SALINA C

RU

Z

A PI

NO

TEPA

NAC

ION

AL

A TEH U AC ÁN A TU XTEPE C

SIMBOLOGÍA

Red F edera l

Red E sta ta l

Autop istas de Cuota

Proyecto

Estructu ra m ayor

Entronque

Oaxaca-Puerto Escondido Construcción a 2 carriles

Ejutla-Puerto EscondidoConstrucción a 2 carrilesLongitud: 104 kmInversión: 2,500 mdp

15

LIBRAMIENTO DE LA PIEDAD Y ACCESO A AUTOPISTA MÉXICO – GUADALAJARA

Zamora

La BarcaLa Piedad

de Cabadas

VistaHerm osa

Ecuandureo

Churintzio

Zináparo

A MAR

AVATIO

A U RU APAN

A JI

QU

ILPA

NA

GU

ADAL

AJA

RA

A ATOTO NILC O EL ALTO A ATOTO NILC O EL ALTO A M AN UE L D OB LAD O

A IRAPU

ATO

M I C H O A C A N

G U A N A J U A T O

J A L I S C O

1. Libram iento de La PiedadConstrucción a 4 carriles

2. Acceso a Autopista M éxico-GuadalajaraAmpliación a 12 metros

S IM B O L O G ÍA

R e d F ed era l

R e d E s ta ta l

A u to p is tas d e C u o ta

P ro yec to

E s tru c tu ra m a yo r

E n tron qu e

Zamora

La BarcaLa Piedad

de Cabadas

VistaHerm osa

Ecuandureo

Churintzio

Zináparo

A MAR

AVATIO

A U RU APAN

A JI

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ILPA

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GU

ADAL

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A ATOTO NILC O EL ALTO A ATOTO NILC O EL ALTO A M AN UE L D OB LAD O

A IRAPU

ATO

M I C H O A C A N

G U A N A J U A T O

J A L I S C O

1. Libram iento de La PiedadConstrucción a 4 carriles

2. Acceso a Autopista M éxico-GuadalajaraAmpliación a 12 metros

S IM B O L O G ÍA

R e d F ed era l

R e d E s ta ta l

A u to p is tas d e C u o ta

P ro yec to

E s tru c tu ra m a yo r

E n tron qu e

1. Libramiento de La PiedadConstrucción a 4 carrilesLongitud: 18 kmInversión: 600 mdp

2. Acceso a autopista México-GuadalajaraAmpliación a 12 metrosLongitud: 32 kmInversión: 150 mdp

16

MITLA – ENTRONQUE TEHUANTEPEC

P resaB . Juárez

G OLFO DETEHUA NTEPEC

El Camarón

Santo DomingoTehuantepec

SalinaCruz

San PabloVilla de M itla

San Pedro ySan Pablo Ayutla

SantiagoLaollaga

MagdalenaTlacotepec

Santa MaríaMixtequilla

Tlacochahuayade Morelos

San CarlosYautepec

MagdalenaTequisistlán

Santa Jalapadel Marqués

San DionisioOcotepec

Cd. Ixtepec

O A X A C A

M itla-Entronque TehuantepecConstrucción a 2 carriles

A SAN TIAGO C HO APAN

A SAN PED R O POC H UTLA

A O

AXAC

A

A LA VENTO

SA

S IM B O L O G ÍA

R e d F ed era l

R e d E s ta ta l

A u to p is tas d e C u o ta

P ro yec to

E s tru c tu ra m a yo r

E n tron qu e

P resaB . Juárez

G OLFO DETEHUA NTEPEC

El Camarón

Santo DomingoTehuantepec

SalinaCruz

San PabloVilla de M itla

San Pedro ySan Pablo Ayutla

SantiagoLaollaga

MagdalenaTlacotepec

Santa MaríaMixtequilla

Tlacochahuayade Morelos

San CarlosYautepec

MagdalenaTequisistlán

Santa Jalapadel Marqués

San DionisioOcotepec

Cd. Ixtepec

O A X A C A

M itla-Entronque TehuantepecConstrucción a 2 carriles

A SAN TIAGO C HO APAN

A SAN PED R O POC H UTLA

A O

AXAC

A

A LA VENTO

SA

S IM B O L O G ÍA

R e d F ed era l

R e d E s ta ta l

A u to p is tas d e C u o ta

P ro yec to

E s tru c tu ra m a yo r

E n tron qu e

Mitla-Entronque TehuantepecConstrucción a 2 carrilesLongitud: 163 kmInversión: 4,000 mdp

PAQUETE COSTA DEL PACÍFICO ( 370.3 km de vías existentes y 425.4 km de autopistas nuevas, con una inversión de 12,200 mdp)

Libramiento Sur de Guadalajara

Construcción a 4 carrilesLongitud: 111.4 kmCosto: $3,400 mdp

Corredor Turístico de Los Cabos

Construcción a 4 carrilesLongitud: 44 kmCosto: $1,600 mdp

Libramiento de Mazatlán

Construcción a 4 carrilesLongitud: 37 kmCosto: $1,000 mdp

Libramiento de Culiacán

Construcción a 4 carrilesLongitud: 22 kmCosto: $700 mdp

Compostela Puerto Vallarta

Construcción a 4 carrilesLongitud: 76 kmCosto: $3,500.0 mdp

Libramiento de Tepic

Construcción a 2 carrilesLongitud: 25 kmCosto: $600.0 mdp

Guadalajara - Tepic

Autopista de cuotaLongitud: 168.6 km

Compostela - Jala

Construcción a 4 carrilesLongitud: 54 kmCosto: $800.0 mdp

San José del Cabo-Aeropuerto de los Cabos

Autopista de cuotaLongitud: 20.2 km

Libramiento de Puerto Vallarta

Construcción a 2 carrilesLongitud: 30 kmCosto: $600 mdp

Mazatlán -Culiacán

Autopista de cuotaLongitud: 181.5 km

17

Tepic-Compostela

Construcción a 4 carrilesLongitud: 26 km

ALCANCES DEL PROGRAMA DE ASOCIACIONES PÚBLICO-PRIVADAS EN 2008

18

CONCEPTONÚMERO DE

OBRASLONGITUD

(km)

INVERSIÓN

TOTAL(mdp)

2008(mdp)

CONCESIONES 14 935.9 26,676.0 8,158

• En operación 3 239.0 4,990.0 20

• En construcción 8 533.9 17,486.0 6,788

• En licitación 3 163.0 4,200.0 1,350

PPS 7 605.0 14,750.0 4,216

• En construcción 3 213.0 2,672.0 1,727

• Por iniciar 4 392.0 12,078.0 2,489

APROVECHAMIENTO DE ACTIVOS

4 91.8 1,486.0 424

• En construcción 4 91.8 1,486.0 424

OTRAS OBRAS 5 430.7 24,700.0 4,215

• En construcción 5 430.7 24,700.0 4,215

TOTAL 30 2,063.4 67,612.0 17,013

ASOCIACIONES PÚBLICO-PRIVADAS EN 2008

19

(*) En operación

(**) En operación parcial

(*)(*)

(*)

(**) (**

)

(**)

(*)

(**)

(**)

ASOCIACIONES PÚBLICO-PRIVADAS EN 2008

20