el transito
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ASPECTO
S GRAFICOS DE
FRENADO
D I ST A N C I A
S DE P
A R A D A Y E
L E M E N T O S
DISTANCIA DE PARADA
DISTANCIA DE PARADA A DIFERENTES VELOCIDADES
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO Y EN NIEVE
DISTANCIA DE FRENADO A DIVERSAS VELOCIDADES
DISTANCIAS DE REACCION Y FRENADO
HUELLAS DE FRENADO SIN DERRAPE
DISTANCIAS DE REACCION Y FRENADO
DISTANCIAS DE FRENADO
MANIOBRAS
GUARDAR LA DISTANCIA
POR NO GUARDAR LA DISTANCIA
SUCESOS POR LA VELOCIDAD
FATALIDADES POR …………
EVENTO PREVIO A UN CHOQUE DE TREN DE VEHÍCULOS
SEPARACIONES
INFRAESTRUCTURA DE PROTECCIÓN
PRESIÓN DE INFLADO
ESTADO DE LOS FRENOS
FUERZAS DE FRENADO
FRENADOS
PERCEPCIÓN, REACCIÓN Y FRENADO
FRENADO A DISTINTAS VELOCIDADES
EQUIPAJE Y FRENADO DE EMERGENCIA
CONDUCIR EN ESTE ESTADO PUEDE ….
CONDUCIR A ESTO ……
AGUA Y ACEITE EN LA CARRETERA
CONCEPTOS IMPORTANTES
1. La formula de distancia de parada, sirve para la investigar accidentes2. La distancia de frenado depende de factores como la fricción entre las llantas y el
pavimento, el peso del vehículo, el numero de ejes , tipo de pavimento, etc., no obstante es posible calcular dicha distancia
3. Los cambios bruscos en la s condiciones del transito confunden al usuario .4. Las reacciones de las personas son distintas, ante los eventos 5. No se pueden tomar casos específicos para cada persona, pues habrían miles de
millones de formulas de distancia de parada6. El tiempo de percepción y reacción puede estar entre 0,5 y 4 segundos, pudiendo
ser para todos 2,5 segundos , ante la presencia de un obstáculo 7. En la distancia de frenado se puede despreciar la resistencia al rodamiento del aire
y del motor , pero un vehículo desengranado , sin aplicación de frenos, solo puede detenerse por estas dos resistencias.
8. Ensayos hechos para medir la desaceleración con el vehículo engranado y sin aplicación de los frenos, indican que varia entre 3,5 km/hr/sg hasta 1,4 km/hr/sg para velocidades comprendidas entre 110 km/hora y 30 Km/hora respectivamente.
9. La aplicación de la formula es para vehículos en condiciones optimas10. El tiempo PIEV ante la presencia de una luz amarilla para la mayoría de los
conductores es de 1 segundo 11. las distancias mas criticas se dan en condiciones de nieve y pavimento mojado.12. los resultados que da la formula no necesariamente pueden ser exactos.
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