ecobici 7x7

IVÁN DE LA LANZA

Secretaría del Medio Ambiente,

Gobierno del Distrito Federal

16 de noviembre 2012

SISTEMA DE BICICLETAS PÚBLICAS

DE LA CIUDAD DE MÉXICO

LECCIONES APRENDIDAS

“Un hombre que va por la orilla del mar

agitando enloquecidamente

con el brazo extendido un farol,

puede ser un loco.

Pero si es de noche y entre las olas

hay una barca perdida,

ese mismo hombre es un salvador.

Milan Kundera, “La Broma” Photo by: @austreale

Photo by: @austreale

“Hacer de la bicicleta una alternativa de

transporte viable y segura.”

“Estrategia de Movilidad en

Bicicleta”

ANTECEDENTE

• 16 de Febrero de 2010

FASE I

• PRIMER Sistema de bicicletas

compartidas de 3ra generación en

América Latina

• 1,200 BICICLETAS

• 90 CICLOESTACIONES

• 4.2 km2

+ 50% de los viajes

totales en la Ciudad

275 Estaciones

3,970 Bicis

100,000 Usuarios

27,500 Viajes Diarios

ACTUAL

LECCIONES

Percepción de

Inseguridad

Infraestructura Ciclista

INFRAESTRUCTURA

LECCIONES Recuperación de Espacio Público

+ 185 cicloestaciones y 2,350

bicis en 20 km2.

660 cajones de estacionamiento

Equivalente a 3.3 km

• 80/20

Vialidades VS Espacio Público

•Política de Movilidad

Recuperación de Espacio Público

LECCIONES Zonas de Tránsito Calmado

“Zonas 30”

LECCIONES

Reformas al Reglamento de Transito

NO Casco Obligatorio

62 casos

16 casos

2.9 AÑOS

LECCIONES

Robos

Vandalismo

180 casos

3 Asistencia

Médica

0 FATALES

LECCIONES

Accidentalidad

INTERMODALIDAD

15 Estaciones de Metro

32 Estaciones de Metrobús (BRT)

Concentran 34% del total de

viajes

HÁBITOS DE

MOVILIDAD

86% de los usuarios han

notado cambios en su

calidad de vida desde

que usan ECOBICI

47% de los viajes

se combinan con

otros medios

HÁBITOS DE

MOVILIDAD

22% de usuarios usa el

automóvil como

principal medio de

transporte

66% viaja al

trabajo

Iván De la Lanza ECOBICI

Ministry of Enviroment

Mexico City

ilanza.sma@gmail.com Twitter: @lanzalsa

5273-2949