capitulo 20 altimetría unidades de medida altura mm. de hg en 1cm2 de sección –peso específico...

Capitulo 20 Altimetría

Unidades de Medida• Altura mm. de Hg en 1cm2 de sección

– Peso específico Hg =13,6 gr/cm3

– 76 x 13,6 = 1033,6 gr. = 1033,6*980= 1.013.250 dinas/cm2

• Milibar:

– 1 mb =1.000dinas/cm2

• Hectopascal 1 Hpa= 100 Newtons/m2= 1.000 dinas/cm2

Anemómetros aneróides

• Hemisferios de Magdeburgo

• Deformaciones caja aneroide

Variaciones de la Presión Atmosférica

• Estacionales

• Diarias

• Irregulares– Perturbaciones atmosféricas

• A nivel del mar 960<P<1040

• pppp

Variaciones en función de la altitud

• Presión en el agua– variación lineal (a 10m 2.026 Hpa)

• Presión en el aire: variación exponencial

– Fórmula de Laplace h= 67,4 x Tm logPo/P– A que altura estamos a 505 hpa ?

Po presión en la suprficie en hpa ej. 1010 hpaP presión en h (altímetro) ej. 505 hpa

Tm temp media (ºK) ej. 270ºh= 67,4 x 270 x log (1010/505)=18200*log2=h= 5.500 m.

Efectos en el vuelo

• Enrarecimiento del O2

• Hipopsia

• Presurización

SISTEMAS DE PRESI0N

• Superficies isobáricas• Linea Isobara = intersección con nivel de mar

A 1010

B 1014

C1018

D1014

1010

1010

1010

1010

1010C ´ D ´

B´

10081008

SISTEMAS DE PRESI0NAltimetría : altitud función de la presión ,graduación respecto a la atmósfera estandar

AltitudAltura

Elevación

Distancia vertical entre un punto y MSL

Distancia vertical entre un punto y una superficie de referencia

Distancia vertical entre un punto del terreno y MSL

La variación de P en las capas inferiores se puede considerar 9 m por Hpa ( 30 pies por Hpa

ALTURA

nivel del mar

ALTITUD

ELEVACIÓN

Altimetría

• Conocer la altura

• Procedimientos de aterrizaje y despegue

• Separación vertical

• Determinación de altitudes mínimas

• Control de tráfico aéreo

EL ALTIMETRO

El altímetro de presión ,es un instrumento que mide la presión, por medio de una cápsula aneroide, cuya escala está graduada en pies.

Pies x 1.000

Pies x 100

Pies

Ventana de reglado

Reglaje del Altímetro

Para poder separar verticalmente los aviones, es esencial que todos ellos estén reglados con la misma referencia. Esto se hace con un tornillo Disponible en el altímetro

SISTEMAS DE PRESI0N

se regla para que el 0 corresponde a la P del aeropuerto.

se regla para que lea la elevación de la pista respecto al nivel del mar ,el 0 será la P al nivel del mar.

altitud respecto a condiciones ISA, el 0 corresponde a 1013hpa

Reglaje de altímetros

QFE

QNH

QNE

El reglado se realiza redondeando hacia abajo los valores sin decimales

NIVELES DE VUELO

QNE1013.25 hPa0

SISTEMAS DE PRESI0N

• Niveles de vuelo FL

• Nivel de transición

• Altitud de transición

• Zona de transición

Nivel de vuelo

• Superficie de presión constante con referencia a 1013 Hpa y separada de otra superficie isobárica correspondiente a otro nivel de vuelo por 1000 pies. Se denominan por la elevación en pies/100

• Ej. Nivel 290 = 29000 piesNivel 130 = 13000 pies

Niveles de vuelo

Antes de 24-01-2002 Despues del 24-01-2002

FL 400

FL 340

FL 380

FL 300

FL 360

FL 320

2000 pies1000 pies

FL 290

FL 310

FL 330

FL 350

FL 370

FL 390

FL 410

¿qué se ha hecho para aumentar la capacidad del espacio aéreo?

Zona de transición

Altímetro reglado a 1013 Hpa QNE

Nivel de Transición

Altitud de Transición

Cambio reglaje a QNH

Cambio reglaje a 1013 Hpa QNE

Altímetro a l QNH 0 corresponde al nivel del mar

AT= 6.000pies a baja altura 30pies/1Hpa NT= (6000+1000+(1013-QNH)30)/100

Despe

gue

Aterriz

aje

SISTEMAS DE PRESI0N

• Responsabilidad de autorizar nivel Controlador

• Responsabilidad de mantener nivel Piloto

SISTEMAS DE PRESI0N

• Distribución de la información

– QNH,QNE,QFE..sistemas de tierra

– Nivel de vuelo,altitud,altura...Avión Modo C

Atmósfera Tipo• Aire Seco• Mezcla de gases que se comporta como gas

PERFECTO– P*V=RT

• Presión a Niv del mar...Po = 1013,25 hp• Temperatura a nivel del Mar To = 15º (288, K ) • 0º= 273ºK = 1,255 Kg/m3

• Gradiente de temperatura 6,5º cada 1000 m. Hasta 11.000 m. Cte hasta 16.000 m.

Atmósfera Tipo

• Fabricar, graduar, calibrar, instrumentos ( altímetro , pitot )

• Diseño y pruebas de aviones (motores, sustentación…)

• Diseño de procedimientos de N.A.

Sistema de referencia para

Atmósfera Tipo

• Diseño de aviones • Diseño de motores

• Diseño e instrumentos

• Diseño e aeropuertos

• Diseño de maniobras ATM

• Valores de referencia OACI DOC 7488