ajuste de la bomba h con regulador re 36 pratica
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Mastertitelformat bearbeitenAjuste de la bomba H con
Regulador RE 36
Centro de Capacitación
Asistencia Técnica
División Automotriz
Documentación de Trabajo
Diesel Regulador RE 36 (Práctica)
Elaboración: André Marquioni
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A cerca de la Seguridad:
-Es prohibido Fumar durante las classes y dentro de los talleres.
-Identifique donde estan fijados los extintores mas acerca y verique las instruciones impresas en los mismos.
-En caso de incendio llame para 1444
-En caso de aviso de emergencia dirijase en uno local de reunion conforme instruciones del instrutor del curso.
-En caso de herimentos o mal estar informe su instrutor del curso
-En caso de acidente llame para 1222
-Mantener las manos afastadas de piezas giratorias. Solamente prender los equipos de pruebas con el motor parado y la ignición desprendida. Solamente funcione los motores de combustión en locales ventilados o con aspiración de gases en el escape.
-Mantener una distancia de seguridad de piezas giratorias en equipos de pruebas como bancos de pruebas, dinamometros e otros.
-Poner los paños de limpieza y similares en los coletores apropriados. Limpiar imediatamiente gasolina, azeite o similares con produtos adecuados.
-Atentar para las normas internas de la empresa, dejar en la portaria toda y cual quier equipaje, maquinas de fotografia, filmadoras y grabadores.
-Equipos y herramientas solamente pueden entrar en la empresa con previa autorización escrita.
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Regulador RE 36
Herramientas Bomba H con RE 36
Quadro N. 0 Quadro N. 1
Quadro N. 2 Quadro N. 3
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Herramientas Bomba H con RE36
Quadro N. 4 Quadro N. 5
Quadro Regulador Herramientas RE 36
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Armar el conjunto bomba en el suporte
Sacar el EHAB
Retirar los tornillos de fijación del EHAB
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Sacar la bomba alimentadora
Quitar los pernos de fijación de la tapa del regulador
Introducir el acople de accionamiento
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Introducir el pin guia para retirar la tapa
Sujeitar el eje con la herramienta
Remover la tapa con cuidado
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Sacar la tuerca de fijación del disco
Sacar el disco
Introducir la herramienta
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Remover el disco
Mover el dispositivo para verificar las condiciones del anillo
Fijar la herramienta para verificar el anillo de corto
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El anillo de corto y la herramienta debe estar bien centralizado
Con la herramienta especial sacar los seguros laterales
Aflojar todas las tuercas de fijación del elemento
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Remover los seguros
Con la ayuda de la llave T, girar la herramienta
Despues de removidos los seguros intruducir la herramienta
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Hay que coicidir las marcas de la herramienta
Introducir la herramienta para verificar el juego exial del eje, que debe ser entre 0,04…0,12 mm
Efectuar la misma operación en todos los elementos
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Sacar los tornillos de fijación de la brida
Remover el acople
Sacar el tornillos de fijación del mancal
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Remover los tornillos de fijación de la tapa
Remover la tapa
Fijar la herramienta
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Remover la tapa con cuidado
Ensamblar la herramienta y sacar el rodamiento
Introducir la herramienta para sacar el rodamiento
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Remover el eje con cuidado
Ensamblar la herramienta y sacar el rodamiento
Introducir la herramienta para sacar el rodamiento
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Utilizar la herramienta para introducir el nuevo rodamiento.
Utilizando la prensa introducir el rodamiento
Introducir la herramienta para poner el rodamiento
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Con la ayuda de una prensa sacar el rodamiento
Remover el seguro del rodamiento
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Dimensiones de la herramienta para introducción de los rodamientos
Verificar las condiciones del rodamiento
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El armado de los rodamientos deben ser hechos con la utilización de la herramienta
Poner el rodamiento hasta el limite de la herramienta
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Poner el seguro
Utilizando la herramienta remover el tornillo
Sacar la tuerca de fijación de la cremallera
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Remover la palanca
Remover la cremallera
Sacar los tornillos de fijación de la cremallera
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Retirar la cremallera
Poner el dipositivo para sujeitar
Sacar los seguros inferiores de la carcaza
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Palanquear con cuidado aliviando la tensión sobre la herramienta
Sacar el impulsor
Retira las herramientas
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Sacar el platillo
Sacar los elementos
Remover los resortes
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Con la bomba en la posición horizontal y utilizando la herramienta sacar la capa de los elementos
Sacar los casquillos
Remover las capas de los elementos
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Sacar los tornillos de fijación de la cremallera
Remover el resorte
Sacar el platillo
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Sacar la tuerca ciega de guia de la cremallera
Sacar el mancal
Sacar la tuerca de fijación del mancal de la cremallera
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Sacar la tuerca del lado del regulador
Sacar el pin guia de la cremallera
Remover la tuerca
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Remover la cremellera
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Iniciar la inspección de
los componentes
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Verificación del EHAB
Verificar la resistencia del solenoide.
Temperatura de 20 grados.
12V = 9,5…12 Ohm
24V = 36,0…46,0 Ohm
Sacar los tornillos de fijación del EHAB
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Verificación se el eje de la valvula no esta atascado, hay que tener buena mobilidad.
Verificar los valores de resistencia del conector de la tapa.
Verificar el palpadeo del solenoide
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Efectuar las lecturas
Sustituir el dispositivo tenendo en cuenta la posicion de los cables
Caso los valores no este conforme sacar la brida de islamento del conector
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Reparos en la tapa del servo mecanismo posicionador
Ocupaciones de la conexcion Deustsch en la placa del servo mecanismo.
Coneccion Color Pin para soldadura
A Verde 1B Marron 2C Azul 3D Blanco 4E Negro 5F Rojo 6G Marron 7H,J Libre -
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Comprobación de las resistencias electricas de la Tapa
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Comprobación de las resistencias electricas de la Tapa
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Comprobación de las resistencias electricas de la Tapa
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Comprobación de las resistencias Sensor de Temperatura de
Combustible
Efectuar la lectura de la resistencia del sensor de combustible (caso este utilizado)
El valor de resistencia es de 0,95…1,4 Kohm a la temperatura de 38…42 grados celsios
Torque de aprete de 30…35 Nm
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Resistência = 20°C 90...110 Ohms
80°C 120...135 Ohms
Corrente regulada = 40 mA
Tensão = 1,8 a 8,8 Volts
SENSOR DE MOVIMIENTO
DE AGUJA (NBF)
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Reparos en la tapa del servo mecanismo posicionador
Evaluar el desgaste del iman de ajuste
El juego maximo del cossinete no puede esceder a 0,16 mm
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Iniciar la ensablaje de la bomba.
Introducir el tornillo de apoyo de la cremallera
Introducir la cremallera
Verificar se la cremallera esta libre
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Poner el aprete
Poner la caperuza
Posición correcta del tornillo
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Introducir el pin de la cremallera
Con la herramienta apretar la tuerca
Introducir la tuerca y la arandela
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En otro lado poner la arandela quia de la cremallera
Poner la tuerca y apretar
Poner el resorte
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Poner la arandela de apoyo
Poner el dispositivo de verificación del anillo de corto
Poner los tornillos de fijación, tener cuidado con el anillo de corto
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Verificar el posicionamento del anillos de corto
Posición que debe estar el anillo de corto
Ensamblar el elemento de la bomba
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Poner grasa animal el los anillos de gona
Poner grasa
Con la bomba en la posición horizontal introducir el conjunto completo
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Poner los elementos con las manos con leve esfuerzo
Poner la brida de fijación en el centro de los tornillos de fijación
Poner las arandelas y las tuercas y no apretar
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Utilizar la herramienta
Introducir la herramienta especial para evitar que los pistones de la bomba salgan de su posición
Introducir la cremallera de control del tiempo de inyección
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Poner la brida de fijación
Poner la tapa
Verificar se la cremallera tiene buena mobilidad
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Poner el aprete
Poner la arandela selectiva
Introducir la palanca
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Poner el tornillos
Poner la tuerca nueva frenante
Poner el EHAB
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Hacer la verificación de estangueidad.
Tiempo de prueba = 7 minutos con presión pulsante de 0...5 bar
Durante la prueba no se debe tener borbujas de aire, solamente herver.
Caso este malo, sustituir los elemento
Poner el plato y resorte en la herramienta e introducir en la bomba
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Hay una referencia el el elemento de bomba
Posicionar la cremallera
Posicionar la palanca de la cremallera en dirección de la cremallera de caudal
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Regulador RE 36
Con una pinza elevar el elemento solamente la cuantidad para introducir el platijo
Poner los impulsores
Ensamblar el suporte
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Palanquear con cuidado tensionando el impulsor sobre la herramienta
Sacar la bomba del dispositivo de ensamblaje y con una prensa poner la brida delantera
Introducir la herramienta
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Regulador RE 36
Poner grasa en al mancal
Poner el mancar en su posición en el eje
Introducir el eje
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Regulador RE 36
Utilizar la herramienta
Poner la herramienta en la punta del eje
En una prensa introducir el rodamiento y el eje
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Mastertitelformat bearbeitenAjuste de la bomba H con
Regulador RE 36
Poner el par de aprete en la media luna
Poner el acople
Poner la brida posterior
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Regulador RE 36
Girando el eje sacar con cuidado las herramienta
Poner las tapas sellos en la parte inferior de la carcaza
Utilizar la herramienta
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Regulador RE 36
Introducir los sellos laterales
Apretar el disco de levas
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Regulador RE 36
Iniciar las Pruebas en Banco de
Pruebas
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Regulador RE 36
Poner la masa y el acople de lainas
Poner el acople de accionamento en la bomba
Fijar los acoples
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Poner el soporte
Poner aceite lubricante en la bomba
Poner la tapa de cierre
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Regulador RE 36
Ajustar la presión de trabajo, la placa de agujero correcta en los inyectores de ensayo
Poner las tuberias correctas y apretar
Remover el EHAB y poner la herramienta
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Regulador RE 36
Poner la manguera de alimentación en el agujero inferior y serrar el retorno con un tapon
Ensamblar el dispositivo de medición de recorrido de la cremallera (referencia 21,00 mm)
Posicionar la palanca toda para arriba
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Mastertitelformat bearbeitenAjuste de la bomba H con
Regulador RE 36
Sacar uno porta valvula y poner la herramienta con el relojo y verificar el movimiento del elemento.
Verificar el valor de conmiezo de suministro en la tabla de calibración.
Abrir todos los inyectores de pruebas
Remover el relojo y la herramienta y tener en cuenta el valor de gradus en el volante de accionamiento
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Regulador RE 36
Prender el banco
Poner alta presión conforme indicado en la tabla
Ajustar el valor de temperatura del aceita de pruebas
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Fijar la cremallera en el valor indicado en la tabla de calibración
El primer cilindro de referencia debe estar de flujo continuo para goteo
Caso no, ajustar en los topes
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Verificar todos los demas cilindros, caso necessite ajuste, sacar la cremallera de control del tiempo y sacar o introducir lainas, N. 5. Cada 0,4mm = 1 gradu.
Poner la palanca en la posición inferior, y repetir el mismo procedimiento anterior pero disminuindo del valor de pre carrera = 6,2 mm.
Ejemplo = valor de la tabla = 8,00 disminuir 6,2mm poner pre carrera de 1,8 mm
Poner el dispositivo
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Regulador RE 36
Apoyar el manguito en la herramienta, o sea posición central y repetir las actividades anteriores.
Disminuir del valor de pre carrera indicado en la tabla el valor de 2,35 mm
Poner el valor de recorrido en la cremallera
Apretar la cremallera y verificar todos los demas cilindros
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Verificación de la medida X = A - B
Poner la cremallera toda avanzada.
Con el calibre de profundid verificar la medida 1 y anotar
Sacar el tornillos de apoyo de la cremallera, poner el calibre de profundid y anotar el valor de la medida 2
Medida A = medida 1 – medida 2
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Regulador RE 36
Poner el cable de ensayo en la fuente de poder de 12V y 15 A y energizar el solenoide
Con el calibre de profundid verificar la medida B.
OBSERVACIÒN: tiempo de prueba 1 Min.
Medida X = 0,1...0,3 mm
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Mastertitelformat bearbeitenAjuste de la bomba H con
Regulador RE 36
Caso no obtener los valores
Remover la punta y sustituir por otra en el grupo selectivo.
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Mastertitelformat bearbeitenAjuste de la bomba H con
Regulador RE 36
Posicionar la palanca toda para bajo, y poner el manguito en la posición vertical
Introducir los pines quia
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Mastertitelformat bearbeitenAjuste de la bomba H con
Regulador RE 36
Sacar la tapa del solenoide de control del tiempo y poner la herramienta
Atornillar la tuerca haciendo con que el eje quedase con 13mm
Introducir la tapa
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Mastertitelformat bearbeitenAjuste de la bomba H con
Regulador RE 36
Conferencia de la medida X
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Mastertitelformat bearbeitenAjuste de la bomba H con
Regulador RE 36
Conección electrica
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Regulador RE 36
Conección electrica
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Mastertitelformat bearbeitenAjuste de la bomba H con
Regulador RE 36
Instalar el dispositivo de fijación para el relojo.
Varilla de 80mm
Punto Cero = Tornillos de ajuste todo hacia atrás.
Recorrido maximo de 14 mm.
Tiempo de calientamento
En la fuente variable de tensión poner los valores de voltios que pide en la tabla de calibración
Ajuste de la cremellera
Poner el valor de recorrido de la cremallera indicado en la tabla de calibración y apretar el dispositivo
© Reservados todos os direitos incluídos os de patentes, assim como, os de uso, cópia e reprodução, em favor de Robert Bosch Ltda Elaboración Eng. André Marquioni.
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Regulador RE 36
Aflofar el tornillos de fijación del sensor de recorrido
Mover el buje del sensor ajustando el valor de voltios indicado en la tabla en el multimetro
Verificar todos los valores de cremallera intermedios indicado en la tabla
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Regulador RE 36
Poner el valor indicado en la tabla de calibración en mecanismo de actuador
Poner los valores de voltios en la cremallera
Verificar la entrega
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Regulador RE 36
Ajustar la dispersión de los cilindros
En el punto de caudal a diversas revoluciones, verificar todas las entregas de caudal.
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Regulador RE 36
Pares de Aprete
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Regulador RE 36
Pares de Aprete
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Regulador RE 36
Pares de Aprete
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