agregados finos y gruesos

INGENIERIA CIVIL

HORMIGON I

LABORATORIO DE AGREGADOS FINOS Y

GRUESOS

Semestre 1610

Laboratorios para agregados finos y gruesos

Presentado a:ING. Claudia Ximena Granados

RESISTENCIA AL DESGASTE DE LOS GREGADOS

Este método se refiere al procedimiento que se debe seguir para realizar el ensayo de desgaste de los agrega dos gruesos hasta de 37.5 mm (1½") por medio de la máquina de Los Ángeles.

El método se emplea para determinar la resistencia al desgaste de agregados naturales o triturados, empleando la citada máquina con una carga abrasiva.

DEFINICION

• 500gr de Suelo• 1 tamiz #4 • 1 tamiz #8 • 1 tamiz ¼”• 1 tamiz 3/8”• 1 tamiz ½”• 1 tamiz ¾”

• 1 tamiz 1” • 1 Balanza• 1 Bandeja • 3 tazas• Maquina de los

angeles• Esferas de acero

RELACIONES FUNDAMENTALESMATERIALES

• Se toma el material que se va a utilizar en el laboratorio, cumpliendo las norma INV E – 201 Y INV E – 202, se lava y se seca en la estufa.

PROCEDIMIENTO

• Se toman 2500 gramos de material retenido en el tamiz ½” y 2500 de 3/8”

PROCEDIMIENTO

• Luego de corroborar que el tambor de la maquina de los ángeles se encuentra limpio, la muestra y las esferas correspondientes se colocan en el tambor y se hace girar el cilindro a una velocidad entre 30 y 33 rpm hasta completar 500 revoluciones.

PROCEDIMIENTO

• Después de terminada las 500 revoluciones se retira la muestra, se tamiza con el tamiz #10, se lava el retenido en el tamiz, se seca en la estufa, y se toma su peso.

PROCEDIMIENTO

%𝐷𝑒𝑠𝑔𝑎𝑠𝑡𝑒=(𝑝 1−𝑝2 )

𝑝1 ∗100

p1=Masa de la muestra seca antes del ensayop2= Masa de la muestra seca después del ensayo

CALCULOS

%𝐷𝑒𝑠𝑔𝑎𝑠𝑡𝑒=(5000𝑔𝑟 −3578 )

5000∗100

%𝐷𝑒𝑠𝑔𝑎𝑠𝑡𝑒=28.44%

CONCLUCIONES

Los agregados son un componente primordial en cualquier obra civil, sea esta una edificación o en nuestro objeto de estudio una vía, pero hay que aclarar que en los pavimentos es donde los agregados pueden presentar un mayor desgaste, por su continuo contacto con fuerzas dinámicas impuestas por el tránsito.

Un menor desgaste del material equivale a que este sea más resistencia y durable, por eso los agregados para el concreto que conforma la losa del pavimento debe presentar una resistencia acorde con las condiciones del tránsito y del ambiente abrasivo al que estará expuesta la estructura, de esta forma garantizar la estabilidad y funcionalidad del pavimento.

DETERMINACION DE TERRONES DE ARCILLA Y PARTICULAS DELEZNABLES EN LOS AGREGADOS

Materiales :

DETERMINACION DE TERRONES DE ARCILLA Y PARTICULAS DELEZNABLES EN LOS AGREGADOS

INV-E 211

Tamices Horno BalanzaAgregado fino y

grueso

Se determina la masa de la muestra del ensayo y se extiende en una capa delgadasobre el fondo del recipiente, cubriéndola con agua destilada dejándola en remojo24 horas.

DETERMINACION DE TERRONES DE ARCILLA Y PARTICULAS DELEZNABLES EN LOS AGREGADOS

INV-E 211

Luego de las 24 horas se saca la muestra y se para por tamizado, removemos todas las partículas de cada tamiz y las secamos hasta masa constante a una temperatura de 110°C.

DETERMINACION DE TERRONES DE ARCILLA Y PARTICULAS DELEZNABLES EN LOS AGREGADOS

INV-E 211

CALCULOS:

Porcentaje de torreones de arcilla y de partículas deleznables:

(P) Porcentaje de torreones de arcilla y de partículas deleznables(M) Masa de la muestra del ensayo(R) Masa retenidos sobre el tamiz

DETERMINACION DE TERRONES DE ARCILLA Y PARTICULAS DELEZNABLES EN LOS AGREGADOS

INV-E 211

CALCULOS:

Finos Gruesos

DETERMINACION DE TERRONES DE ARCILLA Y PARTICULAS DELEZNABLES EN LOS AGREGADOS

INV-E 211

CONCLUSION:

Mediante el anterior ensayo se pudo observa la diferencia de terrones de arcilla que tiene cada uno de los agregados, en los agregados finos tuvimos un porcentaje de 80.7% mientras que en los finos tuvimos un porcentaje del 5.5%.

DETERMINACION DE TERRONES DE ARCILLA Y PARTICULAS DELEZNABLES EN LOS AGREGADOS

INV-E 211

ÍNDICE DE APLANAMIENTO Y DE ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERA INV E-230-07

Materiales :

ÍNDICE DE APLANAMIENTO Y DE ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERA INV E-230-07

Tamices calibradores de alargamiento y aplanamiento

Balanza

ÍNDICE DE APLANAMIENTO Y DE ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERA INV E-230-07

Se selecciona la muestra mezclando la grava fina con la grava gruesa, obteniendo una muestra de 3 kg aproximadamente.

Luego se comenzó el tamizado del material haciéndolo pasar por los siguientes tamices 2 ½”, 2”, 1½”, 1”, 3/4”, 1/2”, 3/8” y 1/4”.

procedimiento

ÍNDICE DE APLANAMIENTO Y DE ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERA INV E-230-07

Teniendo tamizado el material se procede a mirar que cantidad de partículas son largas y cuales no lo son esto mediante el calibrador de alargamiento utilizando el material que quedó en los tamices de 1”, ¾”, ½”, ¾” y ¼”. Las partículas que pasan por las distintas aberturas se consideran como no largas y las que no pasan como largas; posteriormente se toman los pesos de estas partículas vertiéndolas en distintos platones y se anotan en la tabla correspondiente.

ÍNDICE DE APLANAMIENTO Y DE ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERA INV E-230-07

Para determinar el índice de aplastamiento se procedió a pasar las partículas por las rendijas del calibrador correspondiente; luego se tomaron los pesos correspondientes al material que paso y no pasó por dichas rejillas.

RETIENE MASA INICIAL (g)

PESO PARTICULAS LARGAS(G)

PESO PARTICULAS NO LARGAS

(G)

MASA INICIAL (g)

PESO PARTICULAS PLANAS (G)

PESO PARTICULAS NO PLANAS

(G)

1" 42,68 - 42,68 16,58 - 16,58

3/4" 769,14 - 769,14 770 47 723

1/2" 1030,36 360 670,36 936,89 136,23 800,66

3/8" 3,46 - 3,46 3,46 1,58 1,88

1/4" 204,57 9,77 194,8 204,17 172,72 31,45

2050,15 369,77 1931,1 357,53

ÍNDICE DE APLANAMIENTO Y DE ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERA INV E-230-07

Datos obtenidos

ÍNDICE DE APLANAMIENTO Y DE ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERA INV E-230-07

Resultados

Índice de alargamiento global o total teniendo en cuenta que el peso total de la

muestra es de 3000 g, se tiene que:

• Dónde:

•

ÍNDICE DE APLANAMIENTO Y DE ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERA INV E-230-07

Resultados

• Índice de alargamiento para cada fracciónRepresenta el porcentaje en masa de las partículas largas de cada fracción de tamices. El índice de alargamiento de cada fracción se halló con la siguiente expresión:

Dónde:

ÍNDICE DE APLANAMIENTO Y DE ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERA INV E-230-07

Resultados

Índice de alargamiento para (pasa: 1”, retiene ¾”)

El índice de alargamiento para este caso es 0 = 0

Índice de alargamiento para (pasa: 3/4”, retiene 1/2”)

ÍNDICE DE APLANAMIENTO Y DE ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERA INV E-230-07

Resultados Índice de alargamiento para (pasa: 1/2”, retiene 3/8”)

= 0

Índice de alargamiento para (pasa: 3/8”, retiene 1/4”)

ÍNDICE DE APLANAMIENTO Y DE ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERA INV E-230-07

Resultados

Índice de aplanamiento para cada fracción representa el porcentaje en masa de las partículas

planas de cada fracción de tamices. El índice de aplanamiento de cada fracción se halló con la

siguiente expresión:

Dónde:

ÍNDICE DE APLANAMIENTO Y DE ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERA INV E-230-07

Resultados

Índice de aplanamiento para (pasa: 1”, retiene ¾”)

Índice de aplanamiento para (pasa: 3/4”, retiene 1/2”)

ÍNDICE DE APLANAMIENTO Y DE ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERA INV E-230-07

Resultados

Índice de aplanamiento para (pasa: 1/2”, retiene 3/8”)

Índice de aplanamiento para (pasa: 3/8”, retiene 1/4”)

ÍNDICE DE APLANAMIENTO Y DE ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERA INV E-230-07

Resultados

Índices de alargamiento y aplanamiento por fracciones

PASA-RETENIDO INDICE DE ALARGAMIENTO (%) INDICE DE APLANAMIENTO (%)

1"-3/4" 0 6,1

3/4"-1/2" 34.9 14,54

1/2"-3/8" 0 45,66

3/8"-1/4" 4,77 84,6

ÍNDICE DE APLANAMIENTO Y DE ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERA INV E-230-07

Resultados

Granulometría para índice de alargamiento

PASA-RETENIDO MASA INICIAL(g) GRANULOMETRIA (%)

1"-3/4" 769,14 37,52

3/4"-1/2" 1030,36 50,26

1/2"-3/8" 3,46 0,173/8"-1/4" 204,57 9,98

total 2050,15 97,93

ÍNDICE DE APLANAMIENTO Y DE ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERA INV E-230-07

Resultados

Granulometría para índice de aplanamiento

PASA-RETENIDO MASA INICIAL(g) GRANULOMETRIA(&)

1"-3/4" 770 39,9

3/4"-1/2" 936,89 48,52

1/2"-3/8" 3,46 0,17

3/8"-1/4" 204,17 10,57

total 1931,1 99,16

Azul de Metileno

Azul de Metileno

• Se emplea para estimular la cantidad de arcillas dañinas y materia orgánica presente en el agregado.

*Materiales: - Bureta- Agitador mecánico- Balanza- Varilla de Vidrio- Cronometro- Platón y Tamiz #200- Matraz volumétrico- Papel Filtro- 3 Vasos de precipitado de 500ml tipo Griffin.- Azul de metileno- Agua Destilada- Horno

Ensayo Azul de Metileno

Procedimiento• Colocamos 10gr de material

que sea pasante del tamiz #200, seco hasta masa constante en un vaso volumétrico tipo Griffin de 500ml

• En un recipiente volumétrico pesamos 30ml de agua teniendo en cuenta que la densidad del agua es 1

• Batimos esta mezcla hasta conseguir una lechada.

• Agreguemos con la bureta 0,5ml de solución de Azul de Metileno para agitar por 1 minuto.

• Se saca con la varilla agitadora una gota de lechada dejándola caer sobre el papel filtro

Procedimiento• Una vez de dejar caer la

gota en el papel filtro observamos si se formo un anillo alrededor de ella, si no hay formación de nada se bate por un minuto y se hace un incremento en un 0,5ml de suelo para agregarlo al papel

• Se hacen los incrementos necesarios para lograr ver el aro azul alrededor de la gota.

• Después agitamos por otros 5 minutos la muestra y repitiendo la prueba en el papel filtro para confirmar los anillos azules. Si se forma se da por terminada la titulada, de lo contrario se continuara con la titulación

Cálculos

VA= Valor de azul de metileno en mg de azul por gramo de material seco pasa por el tamiz #200

c= concentración de solución de azul de metileno en mg de azul por ml de solución

v= ml de solución de azul de metileno requeridaw= gramos de material seco utilizado en la prueba.

Comportamiento Mezcla AsfálticaValor de Azul de Metileno (mg/g) Desempeño Anticipado

<6 Excelente

7-12 Marginalmente aceptable

13-19 Problemas / Posible falla

≥ 20 Fallado

Teniendo en cuenta los comportamiento de la mezcla ya establecido, nos da a entender que el rendimiento de la mezcla asfáltica será excelente debido a que el resultado fue 1,5 ˂ 6

Juan Sebastián Farelo 390436

Juan Camilo Hernández Bonilla 355589

Daniel Augusto Ladino Ruiz 372489

Oscar David Ruiz Sabogal 235536

GRACIAS.