aeropuertos - ii encuentro de usuarios de la infraestructura
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II ENCUENTRO DE USUARIOS DE LA
INFRAESTRUCTURA DE
TRANSPORTE CONCESIONADA
EXPOSITOR: ING. ALAN PORTUGAL H.
JEFE DE AEROPUERTOS (E)
PIURA, 23 Y 24 DE AGOSTO DE 2012
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COMPONENTES DE LA AVIACION CIVIL
Aerdromos
Explotadores (Lneas Areas)
Navegacin Area
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Instituciones que ejercen la Normativa de Aeronutica Civil
DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA CIVIL (DGAC), enfuncionamiento desde el 1 de Abril de 1969.
Ejerce la autoridad aeronutica.
DIRECCIN GENERAL DE CONCESIONES EN TRANSPORTE,tiene a su cargo la coordinacin de todas las tareas relacionadas conla implementacin y monitoreo de los proyectos otorgados al sectorprivado desde la celebracin del contrato hasta su terminacin.
CORPORACIN PERUANA DE AEROPUERTOS Y AVIACINCOMERCIAL (CORPAC S.A.), fundada el 25 de Junio de 1943.
Brinda los servicios de Navegacin Area.
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SISTEMA NACIONES UNIDAS
ORGANIZACIN DE AVIACIN CIVIL
INTERNACIONAL- OACI
INTERNATIONAL CIVIL AVIATION
ORGANIZATION- ICAO
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IATA
INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION
(ASOCIACIN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE AREO)
Es el instrumento para la cooperacin entreaerolneas, promoviendo la seguridad, fiabilidad,confianza y economa en el transporte areo enbeneficio de los consumidores de todo el mundo.
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AEROPUERTO
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USUARIOS DE AEROPUERTOS
Pasajeros y acompaantes
Lneas Areas
Concesionarios (negocios)
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La Planificacin Aeroportuaria
Parte Pblica
Parte Aeronutica
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EDIFICIO TERMINAL
Sala
de
Llegadas
Sala
de
Facturacin o
Check in
Sala
de
Embarque
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PISTA DE ATERRIZAJE
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LADO AIRE
Pista de aterrizaje Pista principal: ancho, pendientes, resistencia Mrgenes y franjas reas de seguridad
Calles de rodajeMrgenesFranjas
Plataforma de estacionamiento aeronavesPosiciones de estacionamientoPuentes o mangas de embarque
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SALVAMENTO Y EXTINCION DE INCENDIOS (SEI)
Se clasifican en 10 categoras, segn la anchura mxima del fuselaje y la longitud mayor de la aeronave crtica.
Cat 1 a la 5: 1 vehiculo
Cat 5 y 6: 2 vehiculos
Cat 7, 8 y 9: 3 vehiculos
Vehculos especiales para intervenir aeronaves
El primero que salga debe llegar en 3 minutos a las cabeceras de la pista
Los agentes extintores: espumas, polvo qumico seco y agua para la produccin de espuma.
Comunicacin directa con la Torre de Control
Edificio SEI con todas las comodidades, para operaciones 24 horas
Personal apto fsica y mentalmente
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VEHCULO SEI
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MEDIO AMBIENTE
Bloque Sanitario: Tratamiento de Residuos slidos y peligrosos
Planta de tratamiento de aguas residuales
Tratamiento Blue water
Ruido de Aeronaves
Control de emisin de gases de vehculos
Monitoreo de aire y agua
Efluentes lquidos (alcantarillado)
Peligro Aviario
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Organizacin de las Jefaturas
REA DE ASESORIA LEGAL PARA COORDINADORES
Jefaturas
rea de Inversiones
rea de Operaciones
rea Comercial y
Administrativas
SupervisorCentral Inversiones
Supervisor In Situ
Empresas Supervisoras
Supervisor de Operaciones Supervisor Comercial
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Econmicas y comerciales: Aplicacin del REMA y contratos de acceso
Aplicacin de Tarifas y Polticas Comerciales anunciadas por la EP
Atencin a reclamos de usuarios
Operativas: Estndares de calidad de servicio
Obligaciones contractuales referidas al mantenimiento de la
infraestructura
Obligaciones contractuales referidas al medio ambiente
Obligaciones contractuales referidas a la seguridad
Inversiones: Expedientes tcnicos (diseo)
Construccin
Equipamiento
Seguridad operativa durante la construccin
Gestin ambiental durante la construccin
Principales materias de supervisin (i)
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CONTRATOS DE CONCESIN
Se tienen tres Contratos de Concesin:
1. Lima Airport Partners (LAP)- Ao 2001: 1 Aerop. (AIJCH)2. Aeropuertos del Per (ADP)- Ao 2006-2008: 12
Aeropuertos (Anta, Cajamarca, Chachapoyas, Chiclayo, Iquitos, Pisco, Piura, Pucallpa, Talara, Tarapoto, Tumbes, Trujillo).
3. Aeropuertos Andinos del Per (AAP)- Ao 2010: 6 Aeropuertos (Andahuaylas, Arequipa, Juliaca, Tacna, Ayacucho, Puerto Maldonado)
TOTAL: 19 Aeropuertos por supervisar.
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Contrato de Concesin de LAP
Concesin Datos Generales
Aeropuerto Aeropuerto Internacional Jorge Chvez
Objeto Construccin, mejora, operacin, explotacin y mantenimiento del AIJCh
Tipo/Duracin de la Concesin
Auto financiada / 30 aos (Con prorroga 10 aos adicionales)
Fecha de Cierre 14 de febrero del 2001
Hitos de InversinAgosto 2001 (mes 6) US$ 1.30 M CUMPLIDO con US$ 3.5MFebrero 2004 (mes 36) US$ 25.00 M CUMPLIDO con US$ 33MAgosto 2004 (mes 42) US$ 80.00 M CUMPLIDO con US$ 104MFebrero 2005 (mes 48) US$ 110.00 M CUMPLIDO con US$ 135M
Etapas de Mejoras Periodo Inicial (Nuevo edificio de Espign Nacional e Internacional, 19Puentes de Abordaje de Pasajeros, Hotel 4 estrellas, Nuevo EdificioComercial, Nuevo Sistema de Manejo de Equipaje y elementos conexos).
Periodo Remanente (Segunda Pista de Aterrizaje, Nuevo Terminal Areoe Instalaciones conexas.)
Niveles de Calidad IATA B(2008)ISO 14001 / 9001 Estndares Bsicos y RTM
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2001 2011
Terminal 39,467 m2 86,194 m2
Plataforma 165,000 m2 317,588 m2
Posiciones de estacionamiento de aeronaves
18 46
Puentes de abordaje 0 19
Posiciones de Migraciones en Llegadas Internacionales
12 30
Nmeros de Fajas de Equipajes 3 6
Posiciones de Migraciones en Salidas Internacionales
12 16
Evolucin de la infraestructura
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Aeropuerto Internacional Jorge Chvez 2001
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Aeropuerto Internacional Jorge Chvez 2012
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Primer Grupo de Aeropuertos de Provincia
El Estado otorg la concesin de 12aeropuertos regionales al consorcioSwissport - GBH Aeropuertos(Aeropuertos del Per - AdP) el 18 deagosto del 2006.
Se inicia las operaciones bajo laadministracin de Aeropuertos del Per,el 11 de Diciembre del 2006, con 9aeropuertos (Anta - Huaraz, Cajamarca,Chachapoyas, Iquitos, Pucallpa, Tarapoto,Trujillo, Tumbes y Talara) .
Los Aeropuertos de Pisco, Chiclayo yPiura fueron entregados a AdP, conposterioridad a la fecha de cierre(11.12.06), con el siguiente detalle:
Iquitos
Pucallpa
Tarapoto
Tumbes
Cajamarca
Trujillo
Anta
Talara
Chachapoyas
Piura
Pisco
Chiclayo
Iquitos
Pucallpa
Tarapoto
Tumbes
Cajamarca
Trujillo
Anta
Talara
Chachapoyas Piura
Pisco
Chiclayo
Aeropuerto Fecha de Entrega
Pisco 05 de febrero del 2008
Chiclayo 06 de marzo del 2008
Piura 24 de noviembre del 2008
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Datos Generales de la Concesin
Concesin Primer Grupo de Aeropuertos de Provincia
AeropuertosAnta - Huaraz, Cajamarca, Chachapoyas, Chiclayo, Iquitos, Pisco, Piura, Pucallpa, Tarapoto, Trujillo, Tumbes y Talara
Tipo/Duracin de la Concesin Cofinanciada/25 aos
Suscripcin del Contrato 18 de agosto del 2006
Inicio de Operaciones - Fecha deCierre
11 de Diciembre del 2006
Obligaciones del Concesionario
El concesionario debe de cumplir con llevar y mantener,estndares de calidad IATA C y D, a los aeropuertos. Esta inversin es realizada por el concesionario y repagada por el
Estado en un periodo de 10 aos (denominada PAO, Pago porInversin en Obras)
Compromiso de InversinSegn los Estudios de Pre inversin aprobados por el MTC para los 12 aeropuertos, es de USD 53536,860.00
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Inversiones en Primer Grupo de Aeropuertos
En los aeropuertos integrantes del Primer Grupo se tienen previsto las siguientes inversiones:
Inversiones Obligatorias (Anexo 25 del Contrato de la Concesin y Clausula Octava
Prticos de IngresoPintado de TerminalRemodelacin Interna deTerminalMejoramiento de playavehicularTratamiento Paisajista dePlaya VehicularVa de acceso al terminalEquipamiento Mnimo
Cercos perimetralesVas perimetrales deseguridadCarteles de advertenciaEstacin de Bomberos SEI Servicios Bsicos(Agua Potable, Alcantarillado, Independizacin elctricay Telecomunicaciones)
Remodelacin delTerminal del Aeropuertode IquitosServicios Bsicos delAeropuerto de Iquitos(Obras Reclasificadaspor el MTC)
ORIS OSE OART
Peri
od
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icia
lP
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od
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em
an
en
te
Obras del Plan Maestro(funcin de la demanda)
Obras de Rehabilitacin y Mejoramiento del Lado Aire
Programa de Mantenimiento Peridico
Planes y Programas
Plan Maestro de Desarrollo
Plan de Equipamiento
Programa de Rehabilitacin y
Mejoramiento de los pavimentos
del Lado Aire
Para el inicio de las inversiones se requiere previamente la
declaratoria de Viabilidad del SNIP
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Segundo Grupo de Aeropuertos de Provincia
I.- Antecedentes
En el marco de la Promocin de Inversiones del2010, PROINVERSIN llev a cabo el concurso deproyectos integrales para la Concesin del SegundoGrupo de Aeropuertos de Provincia de la Republicadel Per.
Los aeropuertos que integran este Segundo Gruposon los siguientes:
1) Aeropuerto de Andahuaylas (Regin Apurmac)
2) Aeropuerto de Arequipa (Regin Arequipa)
3) Aeropuerto de Ayacucho (Regin Ayacucho)
4) Aeropuerto de Juliaca (Regin Puno)
5) Aeropuerto de Puerto Maldonado (Regin Madrede Dios)
6) Aeropuerto de Tacna (Regin Tacna)
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II.- Caractersticas de la Concesin:
Descripcin: Transferencia en concesin al sector privado del diseo, construccin,financiamiento, operacin, mantenimiento y explotacin de aeropuertos de provincia.
Modalidad: Concesin a 25 aos cofinanciada por el Estado.
Obligaciones del Concesionario: Operacin y mantenimiento de los aeropuertos.Diseo, financiamiento y ejecucin de obras.Contratacin de un Asesor aeroportuario primeros 5 aos. Personal clave (puestos yexperiencia) durante todo el perodo de la concesin.
Inversin estimada en el Periodo Inicial: US$ 47,850,000.00 millones ( sin incluir IGV).
Segundo Grupo de Aeropuertos de Provincia
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Cercos perimetralesVas perimetrales deSeguridadEstacin de Bomberos SEIRehabilitacin de Pavimentos
Remodelacin de losTerminales
Equipamiento en general
ORIS OSE OART
Segundo Grupo de Aeropuertos de Provincia
II.- Caractersticas de la Concesin:
PERIODOS DE LA CONCESIN
PERIODO INICIAL(Tres Primeros aos de la Concesin)/ Del 05.01.2011 al 05.01.2014
PERIODO REMANENTE
(A partir del 4to ao hasta el 25)
Obras del Plan Maestro(funcin de la demanda)
Obras de Rehabilitacin y Mejoramiento del Lado Aire
Prticos de IngresoPintado de TerminalRemodelacin Interna de TerminalMejoramiento de playavehicularTratamiento Paisajista de Playa VehicularVa de acceso al terminal
Obras Nuevas identificadas por el Concesionario y Concedente
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REQUISITOS TCNICOS MNIMOS (RTM)AIJCH - LAP
Anexo 14 del Contrato de Concesin:
- RTM: Criterios mnimos de calidad que el Concesionario debemantener para el diseo, construccin, reparacin,mantenimiento y operacin del aeropuerto.
- Normas mnimas requeridas para el mantenimiento y limpiezadel complejo del terminal de pasajeros y otros edificios delaeropuerto.
- Normas mnimas requeridas para las operacionesaeroportuarias y el desarrollo de la infraestructuraaeroportuarias: Normas y Reglamentos de la Aviacin CivilPeruana, anexos y manuales de OACI, FAA, IATA, otros.
- Realizacin de encuestas: Semestralmente, por los serviciosque se prestan.
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REQUISITOS TCNICOS MNIMOS (RTM)Aeropuertos del Per - ADP
Anexo 8 del Contrato de Concesin:
- Requisitos Tcnicos Mnimos para el Desarrollo de laInfraestructura Aeroportuaria:
- Calidad
- Terminal de Pasajeros: niveles de servicio
- Ambientes de los Terminales
- Realizacin de Encuestas: Semestrales.
- Normas mnimas requeridas para el mantenimiento y limpieza delcomplejo del terminal de pasajeros y otros edificios delaeropuerto.
- Normas mnimas requeridas para el mantenimiento del lado aire.
- Gestin de Calidad (ISO).
- Instalaciones Mnimas requeridas por aeropuerto.
- Descripcin de las tareas de mantenimiento (lado aire).
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REQUISITOS TCNICOS MNIMOS (RTM)Aeropuertos Andinos del Per - AAP
Anexo 8 del Contrato de Concesin:- Instalaciones Mnimas requeridas por aeropuerto.- Requisitos Tcnicos Mnimos para el Desarrollo de la
Infraestructura Aeroportuaria:- Requisitos de Calidad- Terminal de Pasajeros: niveles de servicio- Ambientes de los Terminales
- Gestin de Calidad (ISO).- Normas mnimas requeridas para el mantenimiento y limpieza del
complejo del terminal de pasajeros y otros edificios delaeropuerto.
- Normas mnimas requeridas para el mantenimiento del lado aire.- Sistema de Seguimiento y Mejoramiento de la Calidad: encuestas,
mediciones hora punta y registro de actividad aeroportuaria(reclamos, incidentes, accidentes y interrupciones noprogramadas de un servicio, otros).
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NIVELES DE SERVICIO IATA
Estn relacionados con la congestin en cada punto, que es una apreciacin subjetiva. IATArelaciona el nivel de servicio (A a F) con los m2/usuario en el terminal.
A. Excelente: holgado flujo de pasajeros en las diferentes reas del Aeropuerto; no demoras; nivel
excelente de comfort del usuario.
B. Alto nivel: flujo estable sin congestin; muy pocas demoras; alto nivel de comfort del usuario.
C. Buen nivel: flujos estables sin congestin; demoras que se consideren aceptables; buen nivel de
comfort del usuario
D. Adecuado nivel: flujos inestables y variables; demoras aceptables de cortos periodos; nivel
adecuado de comfort.
E. Inadecuado nivel: flujos inestables y variables; demoras inaceptables; inadecuado nivel de
comfort al usuario.
F. Inaceptable nivel: flujos que se cruzan entre s; demoras inaceptables y cortes/fallas en sistemas
que llevan a considerar el nivel de comfort.
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ENCUESTAS DE SATISFACCIN
Encuestas realizadas en el AIJCH: desde el ao 2009
Encuestas realizadas en Aeropuertos de ADP: desde el ao 2010.
Encuestas realizadas en Aeropuertos de AAP: desde el ao 2011.
Pasajeros y Acompaantes
Procesos o servicios evaluados: Check in, embarque, llegada,informacin de vuelos, estacionamiento vehicular,infraestructura y equipamiento.
Aerolneas y Concesionarios
Procesos o servicios evaluados: Check in, embarque, llegada,informacin de vuelos, infraestructura y equipamiento yadministracin del aeropuerto.
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RESUMEN
OBJETIVOS PARA LOS PASAJEROS:- Tiempos de espera- Orientacin- Seguridad- Simplicidad- Limpieza- Confort- Eficiencia
OBJETIVOS PARA LOS EXPLOTADORES AREOS:- Proporcionar seguridad a las operaciones areas.- Pistas, calles de rodajes y plataformas.- Servicio Salvamento y Extincin de Incendios (SEI).
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