administración del aeropuerto de israel
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Administración del Aeropuerto de Israel Administración del Aeropuerto de Israel
División de SeguridadDivisión de Seguridad – Aeropuerto – Aeropuerto Internacional Ben-GuriónInternacional Ben-Gurión
Seguridad del Aeropuerto
Ben - Gurión Concepto, Diseño & Implementación
El Aeropuerto Ben Gurión (ABG) está bajo la responsabilidad de la El Aeropuerto Ben Gurión (ABG) está bajo la responsabilidad de la
Administración de Aeropuertos de Israel (A.A.I.).Administración de Aeropuertos de Israel (A.A.I.).
La División de Seguridad es parte del aeropuerto Ben-GuriónLa División de Seguridad es parte del aeropuerto Ben-Gurión
Cuatro divisiones operan en el aeropuerto.Cuatro divisiones operan en el aeropuerto.
La más numerosa es la División de Seguridad (2.500 empleados)La más numerosa es la División de Seguridad (2.500 empleados)..
INTRODUCCIÓN
Información GeneralTráfico anualTráfico anual• 11 millones de pasajeros11 millones de pasajeros• 84.000 despegues y aterrizajes84.000 despegues y aterrizajes• 370.000 toneladas de cargo370.000 toneladas de cargo
Día de mayor tráficoDía de mayor tráfico – 62.000 pasajeros / 280 vuelos – 62.000 pasajeros / 280 vuelosHora picoHora pico – 3.400 pasajeros – 3.400 pasajerosAerolíneas que operan en este aeropuertoAerolíneas que operan en este aeropuerto - 150 - 150
En términos profesionales, la División es regulada por dos entidades
gubernamentales:
ASIASI - - (Agencia de Seguridad de Israel) – Dirige el trámite de seguridad
de los pasajeros así como la seguridad armada y física en el área A
Policía israelí Policía israelí – Seguridad armada y física en el área B
(Las instalaciones del aeropuerto excluidas del área A).
REGULACIÓN PROFESIONAL
POLICÍA NACIONAL
(regulador)
GOBIERNO
MINISTERIO DE TRANSPORTEAGENCIA DE
SEGURIDAD DE ISRAEL
(regulador)
DIVISIÓN DE SEGURIDAD BGN
I.A.A
Supuestos Básicos
El aeropuerto Ben Gurión es una instalación nacional estratégica – principal punto de entrada a Israel.
El aeropuerto internacional Ben-Gurión se encuentra en un estado de amenaza constante.
Cumplimiento con las normas nacionales e internacionalesLa Seguridad no es un “objetivo”, sino que una
medida adoptada para asegurar la existencia de un “propósito esencial” la aviación y el turismo.
La Seguridad no es un “objetivo”, sino que una medida adoptada para asegurar la existencia deun “propósito esencial” la aviación y el turismo.
1. PREVENIR UN ATAQUE ABORDO DE CUALQUIER AVIÓN
QUE DESPEGUE DEL AEROPUERTO BEN GURIÓN.
2. PREVENIR CUALQUIER ATAQUE TERRORISTA EN EL
AEROPUERTO INTERNACIONAL BEN GURIÓN.
3. PREVENIR CUALQUIER FORMA DE ATAQUE Y EL INGRESO
DE EXPLOSIVOS O ARMAS POR UN PASAJERO QUE ARRIBE.
Misiones de la División de Seguridad
Tarea:
Prevenir cualquier tipo de ataque al aeropuerto.
Personal:
Cuenta con 780 empleados
en 4 unidades, 2 de las cuales son armadas :
1. Guardias de seguridad armados.
2. Unidad de revisión y búsqueda.
3. Unidad periférica de defensa.
4. Unidad de control del acceso.
SECTOR DE SEGURIDAD ARMADA Y FÍSICA
Tarea:
Prevenir los asaltos, secuestros y/o explosiones en los aviones
que despegan del aeropuerto BG, revisando los pasajeros
y su equipaje.
Personal:
1500 empleados, hombres y mujeres, la mayoría de los cuales
son estudiantes y jóvenes en servicio militar, que trabajan
a medio tiempo.
La División de Seguridad capacita al personal (un curso
de 4 semanas y un mes de entrenamiento).
SECTOR DE SEGURIDAD DEL PASAJERO
La respuesta consiste de 3 componentes principales:
RECURSOS REQUERIDOS
Método –Directivas, regulaciones, procedimientos (relevantes, claros,
actualizados).
Factor Humano – bien capacitados, muy calificados, motivados y alertas.
Tecnología: Infraestructura, equipo.
M
HT
CÍRCULOS DE SEGURIDAD- Multicapas de seguridad
Producen alto nivel de seguridad y permiten el desarrollo normal de actividades de aviación y comerciales.
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