Guía de referencia rápida

Airline Service Fee

Desde hace unos meses, algunas líneas aéreas han comenzado a cobrar un cargo adicional por el pago de los billetes

aéreos con tarjeta de crédito.

En Amadeus hemos desarrollado Amadeus Airline Service Fee (ASF), una nueva funcionalidad que facilita a la agencia de

viajes la cotización, emisión y cobro de estos cargos.

Este tipo de cargos han sido aprobados por la IATA como un estándar de la industria, y se les ha asignado el código OB.

Características de los OB fees

Los OB fees están formados por un sub-código compuesto por la letra correspondiente al tipo de fee más otros 2 caracteres.

Hay 3 tipos de OB fee que las aerolíneas pueden aplicar:

1 Tipo F o Form of Payment fees.

2 Tipo R o Requested Service fees.

3 Tipo T o Ticketing fees.

NOTaActualmente, sólo el primero podrá ser cobrado por las agencias de viaje a sus clientes, siendo los otros dos de uso reservado para las aerolíneas.

Características de los OB fees

> Se aplican de manera automática a cada pasajero en el

momento de cotizar la reserva.

> El importe varía según la placa de la aerolínea emisora.

> Se cobran al emitir el billete.

> Se imprimen en el cupón agente y en el itinerario.

> Se reportan a través de BSP, pero no como parte del billete sino

como un cargo adicional.

> No son reembolsables.

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OB fees Form of Payment (Tipo F)

Los OB fees de tipo F o Form of Payment fees son aquellos que se aplican cuando se paga un billete con tarjeta de crédito.

Hay 7 sub-tipos de OB fee de tipo F, uno genérico que sirve para cobrar el cargo de una tarjeta independientemente de su numeración y

otros 6 dependiendo de su numeración:

1 FCA: sub-código genérico para cualquier tarjeta de crédito.

2 F01-F06: 6 sub-códigos definidos por el nº BIN de la tarjeta (Bank Identification Number = 6 primeros dígitos).

NOTaActualmente, sólo el primero podrá ser cobrado por las agencias de viaje a sus clientes, siendo el otro de uso reservado para las aerolíneas.

Cotización de los OB fees

Para que el sistema cotice correctamente los

OB fees aplicables en un PNR es necesaria la

información de la tarjeta de crédito:

Cuando una aerolínea aplica OB fees, éstos se cargan de manera automática en el momento de la cotización del itinerario:

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La cotización muestra el importe de la tarifa más las tasas, el importe del billete y el de los OB fees y, finalmente, el importe total de

todos los conceptos.

Si en el momento de cotizar la reserva no hay forma de pago incluída, el sistema interpreta que el pago es en efectivo (CASH) y muestra

el siguiente mensaje:

Para poder continuar con la cotización sin saber el número de tarjeta, y que el sistema aplique los OB fees, se utiliza la opción FA ( fee

add) seguido de un guión y del código de OB fee a aplicar:

> FXP/R,FA-OBFCA

Visualización de los OB fees

Existen diferentes formas para comprobar que

una reserva contiene OB fees cargados:

> TQT

Visualizando el TST en modo críptico se puede

comprobar el TOTaL del importe del billete y el

GRaND TOTaL del importe del billete+OB fees:

NOTaPara visualizar el TST en modo críptico hay que utilizar la transacción TQTC, y TQTP para volver a modo panel,.

> TQO ⇒ aIRLINE FEES

Esta transacción permite visualizar los OB fees aplicados a un TST:

> S/C (Service/Charge): sub-código

del OB fee aplicado (FCA: tarjeta de

crédito genérica)

> COMMERCIAL NAME: nombre

comercial dado por la aerolínea al

OB fee

> FEE INC. TaX<EUR>: importe en euros

del OB fee, incluidas tasas del OB fee

> TaX<EUR>: importe de las tasas del OB fee

> TOTaL FEES EUR: importe total de todos los OB fees aplicables al TST

> GRaND TOTaL: importe total del TST más los OB fees aplicables

NOTa Actualmente, los OB fees de tarjeta de crédito no tienen tasas aplicables.

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> TQC ⇒ PRICING CONTEXT

Esta transacción permite visualizar los

conceptos por los cuales se han cargado

los OB fees:

> VaLIDaTING CaRRIER: placa de la

aerolínea emisora que aplica los OB

fees.

> FORM(S) OF PaYMENT: forma de

pago por la cual se aplican los OB fees.

> POINT OF SaLE: oficina emisora que ha de cargar los OB fees.

Comprobaciones del sistema

El sistema comprueba los tres conceptos por los cuales se han cargado los OB fees. Si estos conceptos varían entre la cotización y la

emisión, el sistema contesta con el siguiente mensaje:

Por ejemplo, si se ha cotizado en metálico y se intenta emitir con tarjeta de crédito, el sistema rechaza la emisión y muestra el anterior

mensaje.

Si el mensaje aparece, el agente debe volver a cotizar la reserva para aplicar los OB fees correspondientes y emitir correctamente. Excepciones:

> La comprobación de la forma de pago no se realiza si se ha cotizado con una tarjeta y se emite con otra, siempre que el OB fee

aplicado sea del sub-tipo genérico FCA.

> La comprobación de la oficina emisora no se realiza si ambas oficinas comparten el mismo código corporativo y el mismo número

qualifier (MADI12553: código corporativo I1, qualifier 2) o si tienen un acuerdo de familiaridad EOS respecto al TST.

Emisión de los OB fees

Los OB fees aparecen como un cargo aparte del billete en el campo FEE de los informes de venta:

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Así mismo también aparecen como un cargo aparte en la liquidación del BSP.

Si el billete se cancela, los OB fees también se cancelan.

Además aparecen en el recibo-itinerario (ITR), bajo la información de tarifa y antes del aviso legal, con el código de OB fee y su nombre

comercial:

(ITR, display parcial)

Por último aparecen en el cupón agente del billete en el campo ASF y el importe total del billete+OB fees en el campo GRD TOT:

NOTa La información de OB fees no aparece en el registro del billete de la línea aérea (TWD).

Más información en las páginas de ayuda de Amadeus HEFARES ⇒ GPOBF